Aula 05 NR-29 - Norma Reg de Segurança e Saúde no Trabalho Portuário

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Os treinamentos simulados no PAM e no PCE devem ocorrer, no mínimo, uma vez por ano.
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O Serviço Especializado em Segurança e Saúde do Trabalho Portuário (SESSTP) é dimensionado com base na média aritmética obtida pela equação Onde: N = número de trabalhadores efetivos do ano civil anterior; Z = numero de dias efetivamente trabalhados; Y = somatório de empregados novos admitidos no ano civil anterior.
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O custeio do SESSTP será dividido proporcionalmente de acordo com o número de trabalhadores utilizados pelos operadores portuários, empregadores, tomadores de serviço e pela administração do porto.
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No trabalho portuário, a comissão de prevenção de acidentes no trabalho portuário (CPATP) tem como objetivo observar e relatar condições de risco nos ambientes de trabalho e solicitar medidas para reduzir, até eliminar ou neutralizar, os riscos existentes.
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O Enfermeiro do Trabalho passa a compor a equipe do SESSTP, em tempo parcial a partir de 751 trabalhadores.
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O dimensionamento do SESMT deve ser efetuado dentro das especificidades do trabalho portuário, passando a ser denominado Serviço Especializado em Segurança e Saúde do Trabalhador Portuário (SESSTP).
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O Plano de Controle de Emergência (PCE), previsto na NR29 deve contemplar os recursos necessários para a situação de queda de homem ao mar.
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O uso de escadas do tipo “quebra-peito” é restrito aos porões dos navios e devem possuir, no mínimo, 80 cm de largura.
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Todo porto organizado, instalação portuária de uso privativo e retroportuária deve dispor de serviço especializado em segurança e saúde do trabalhador portuário (SESSTP) mantido pelo órgão gestor de mão de obra (OGMO) ou empregadores, conforme o caso, atendendo a todas as categorias de trabalhadores.
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O anemômetro é um dos itens a ser obrigatoriamente inspecionados pelo operador do equipamento de movimentação de cargas.
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