logistica_integrada

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1.
	Conforme a terceira revolução logística, que iniciou a partir da Revolução Industrial, a atividade de mão de obra de forma coordenada promoveu o surgimento de grandes capacidades produtivas, demandando também de uma revolução nos meios de transporte e estrutura logística. Quais foram os fatores que contribuíram para isso?
	 a)
	Elevada proliferação das atividades mercantis com necessidade de crédito e uso de moeda confiável.
	 b)
	Localização, desenvolvimento do sistema naval e boas condições fluviais do país, como reflexo desta revolução.
	 c)
	Desenvolvimento e processamento na área de informação com vínculo às necessidades logísticas.
	 d)
	Aumento do comércio e integração global como grande reflexo desta revolução.
	2.
	Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados. Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão.
	 b)
	Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
	 c)
	Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica.
	 d)
	Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes.
	3.
	Dentro dos problemas para o desenvolvimento do país, a infraestrutura logística é um dos grandes gargalos para atingir esse objetivo. A estratégia pública para seu desenvolvimento engloba certos fatores que devem ser programados e executados com parceria do setor privado. Sobre essa estratégia, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) É necessário a diminuição das concessões ferroviárias e expansão da infraestrutura lacustre para executar as necessidades urgentes de logística do país.
(    ) É necessário a participação e parceria do setor privado na expansão aeroportuária, portuária e de infraestrutura ferroviária.
(    ) É necessário a participação do setor público na expansão aeroportuária e diminuição das concessões ferroviárias.
(    ) É necessário a reforma regulatória nos portos e aeroportos e maior competição na operação setorial.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - F - V.
	 b)
	F - V - V - F.
	 c)
	V - F - V - F.
	 d)
	F - V - F - V.
	4.
	As atividades logísticas tiveram várias etapas importantes ao longo da história. À medida que as civilizações iam evoluindo, as necessidades de logística tinham que acompanhar esses grandes momentos da história. Considerando a logística depois da Revolução Industrial, bem como no século XX, analise as seguintes sentenças:
I- Após os anos 70, os gestores das empresas passaram a ter maior interesse nos aspectos da redução de custos, melhor controle no fluxo da produtividade e melhoria na qualidade. 
II- Entre os anos 50 e 70, as empresas tinham o seu maior foco no cliente e essa mentalidade mudou a gestão empresarial e a logística também, passando as empresas a terem o maior foco nos produtos e produção.
III- Antes dos anos 50, a área de logística não possuía uma definição bem estabelecida como ocorre na atualidade, nessa época cada atividade logística era dividida entre os departamentos.
IV- Depois dos anos de 1970, o mercado observou um crescimento na área da logística. Os princípios básicos da logística já haviam se estabelecido no mercado de forma clara e objetiva para a sua aplicação nas empresas, as quais, em geral, beneficiaram-se desta área para poderem melhorar sua competitividade.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Somente a sentença IV está correta.
	 b)
	As sentenças I, III e IV estão corretas.
	 c)
	As sentenças I, II e III estão corretas.
	 d)
	Somente a sentença III está correta.
	5.
	As empresas estão constantemente buscando melhorar seus rendimentos. O mesmo acontece na logística, existindo uma série de fatores que podem aprimorar a integração interna da atual cadeia de suprimentos de uma organização, fatores que se vinculam com a cadeia de suprimentos externa da organização. Assim, podem-se apresentar alguns elementos que darão apoio na procura desta integração. Nesse contexto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) É fundamental reduzir o tempo nos processos como um todo, apesar de que isso pode representar um custo de oportunidade maior.
(    ) Deve-se observar como aprimorar a visibilidade dos fluxos da cadeia de suprimentos, tanto internos como externos à empresa.
(    ) Deve-se economizar, apesar de que isto possa levar à ampliação do tempo dos processos.
(    ) Deve-se determinar um gerenciamento dinâmico que possa integrar a logística como um sistema.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - F - V.
	 b)
	V - F - V - F.
	 c)
	F - F - V - V.
	 d)
	F - V - F - V.
	6.
	A economia brasileira vem se transformando e crescendo, e nos anos e décadas essa mudança e crescimento econômico possivelmente será mais acentuada. Isso traz a necessidade urgente de executar melhorias na logística como um todo; principalmente nos meios de transporte, elemento crucial à competitividade brasileira. Acerca de uma estratégia do Estado brasileiro para melhorar a estrutura logística do país, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	A estratégia do governo é realizar uma transformação da estrutura de transporte e da cadeia logística do setor produtivo e comercial.
	 b)
	O governo está desenvolvendo planos de ação para ajudar as empresas que estejam com problemas para que elas possam melhorar a cadeia logística de suas atividades. A ideia é ter uma cadeia produtiva de melhor qualidade e mais eficiente.
	 c)
	O governo possui como estratégia a ideia de transformar a estrutura da matriz de transporte para agilizar a cadeia logística do setor produtivo e comercial do país. Além disso, deseja fazer programas de concessões das vias públicas. A ideia é ter uma rede de transporte mais extensa, de melhor qualidade e mais eficiente.
	 d)
	O governo oferta cursos e parcerias de gestão empresarial para fazer parte da gestão da cadeia logística das empresas, e assim conseguir aprimorar as atividades logísticas do setor produtivo. A ideia é ter uma gestão produtiva, vinculada à logística de melhor qualidade e mais eficiente.
	7.
	Para se ter um melhor discernimento no momento de escolher processos logísticos que possam se encaixar melhor com as atividades específicas de uma empresa, o custo de oportunidade é uma ferramenta de avaliação eficaz. Assim, para melhor identificar os custos envolvidos, aplica-se a relação valor/custo total, os quais podem se identificar separadamente. Com relação ao exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) O Custo de Entrada Básico determina o preço que foi pago na aquisição de insumos. Preços identificados por meio de licitações e entrega dos insumos.
(    ) O Custo Relacionado com Fornecedores vinculam os gastos extras que ajudam a manter o bom relacionamento tanto com os fornecedores como com os distribuidores/compradores dos produtos.
(    ) Os Custos de Qualidade/Fatores definem os custos que ficam em função dos controles de qualidade e garantias que impactam o relacionamento com os fornecedores, entre outras questões da gestão de suprimentos.
(    ) Os Custos de Logística/Operação abrangem quatro áreas fundamentais, sendo estes custos: custos no recebimento do produto, custos em função do tamanho do lote de produtos, custos vinculados ao processo de produção e custos vinculados à cadeia da logística.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - V - F - V.
	 b)
	V - F - V - F.
	 c)
	F - F - V - V.
	 d)
	V - F - F - V.
	8.
	Na gestão logística, existem dois grandes tipos de atividades: as primárias e as secundárias. Essas duas atividades geram consumo de recursos e custos, e as duas fazemparte da cadeia de suprimentos. Levando em consideração essas atividades, analise as sentenças a seguir:
I- As atividades consideradas essencialmente secundárias fazem parte do custo logístico total e, dependendo do consumo de recursos destas, elas poderiam não gerar custos à empresa.
II- As atividades consideradas primárias contribuem com um maior peso do custo logístico total e são essenciais aos processos logísticos. 
III- As atividades secundárias são consideradas de apoio e complementares às atividades primárias, sendo seu objetivo dar suporte às atividades de logísticas e contribuir ao aprimoramento de recursos.
IV- As atividades secundárias fazem parte dos processos que geram valor agregado às atividades primárias, ou seja, servem para aprimorar as atividades logísticas, logo, não geram custos adicionais.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I e IV estão corretas.
	 b)
	As sentenças I e III estão corretas.
	 c)
	Somente a sentença II está correta.
	 d)
	As sentenças II e III estão corretas.
	9.
	As Etapas da Evolução da Logística seguem uma ordem cronológica, cada uma com sua característica principal e peculiaridades. Depois da Revolução Industrial, temos a Etapa do Período de 1950 a 1970 (Período de Desenvolvimento). Quais são as características desta etapa?
	 a)
	Incentivo para melhor controle de custos e desenvolvimento da tecnologia.
	 b)
	Conflitos entre áreas das empresas ou organizações.
	 c)
	Controle da produtividade e qualidade dos produtos, pois a inflação corroía o poder econômico.
	 d)
	Atividades divididas em departamentos e foco na larga escala de estoque.
	10.
	A evolução da logística foi acompanhando as grandes evoluções tecnológicas ao longo da história da humanidade até atingir um crescimento exponencial sem precedentes na grande Revolução Industrial do século XVIII. Todavia, nas últimas décadas do século passado também houve algumas etapas evolutivas muito importantes no que tange ao desenvolvimento da logística. Sobre essas etapas, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Fase considerada antes da década de 1950 (anos meio parados).
II- Fase entre 1950 até 1970 (décadas de grande desenvolvimento).
III- Período evolutivo após 1970.
(    ) A partir deste período, houve realmente uma decolagem na prática da logística, percebendo-se mudanças importantes na sua gestão. Antes desta época existia um claro foco no produto, mas posteriormente houve um foco mais norteado à produção daquilo que o cliente necessitava.
(    ) Nesta época existiu um crescimento exponencial na logística como um todo. Com a grande crise do petróleo, aconteceu, também, uma grande necessidade de aprimorar os custos e fluxos logísticos, vinculando-se assim a logística com a competitividade da empresa.
(    ) Antes deste período, cada atividade da Logística estava dividida entre os diversos departamentos de um negócio, ou seja, ainda não existia um conceito bem definido sobre o que realmente representava a logística integrada.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	I - II - III.
	 b)
	III - I - II.
	 c)
	I - III - II.
	 d)
	II - III - I.
Prova finalizada com 10 acertos e 0 questões erradas.
	1.
	O estoque é considerado a quantidade de produtos disponíveis para a produção ou para o cliente no momento desejado. Atender adequada e prontamente o cliente interno e principalmente o externo pode criar vantagem competitiva para a empresa com relação à concorrência. No entanto, é necessário aplicar e se atentar às funções que os estoques possuem. Sobre as funções do estoque, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Incentivar economias na produção.
II- Proteção contra oscilações na demanda.
III- Proteção contra contingências.
(    ) Em locais que sofrem com catástrofes naturais, como enchentes e temporais, ter um estoque reserva se torna uma alternativa.
(    ) Ao organizar a produção de veículos, o setor de planejamento arquiteta industrializar estoque reserva em caso de greve, uma vez que o cenário econômico tem atingido constantemente a classe trabalhadora automobilística.
(    ) Ao manufaturar grande quantidade de determinado produto, tem-se vantagem no custo de produção, uma vez que este é diluído no volume total do lote industrializado.
(    ) A fim de garantir que não faltem materiais para a produção, o estoque de segurança se torna uma alternativa para que não haja imprevistos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	III - III - I - II.
	 b)
	II - II - I - III.
	 c)
	II - II - III - I.
	 d)
	III - II - II - I.
	2.
	Uma das maneiras de poder enxergar os custos de um processo produtivo é o sistema de custeio ABC, o qual permite determinar melhor os custos através da análise das atividades executadas dentro da empresa e suas respectivas relações com os centros de custos. Neste sistema, os custos tornam-se visíveis e passam a serem alvos de programas de aprimoramento contínuo, visando à sua redução e ao aperfeiçoamento de processos em si. Neste contexto, podemos considerar que as finalidades do custeio ABC podem ser resumidas em elementos determinados. Sobre o exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas.
(    ) O sistema ABC visa a apurar a gestão da empresa como um todo.
(    ) O sistema ABC procura fornecer informações para a tomada de decisão.
(    ) O sistema ABC analisa as causas e os custos do consumo de recursos nos principais processos dos negócios.
(    ) O sistema ABC pondera com mais precisão o lucro de cada produto ou grupo de produtos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - V - V - V.
	 b)
	F - V - V - F.
	 c)
	V - F - F - V.
	 d)
	V - F - F - F.
	3.
	A reposição de estoques é uma atividade cotidiana em organizações com objetivo de manter itens disponíveis à pronta entrega aos clientes. Esta visão se estende para processos de manufatura, no qual as empresas precisam de estoques entre processos sequenciados para manter a sincronização das atividades produtivas. Suponha uma organização com demanda de 40 unidades ao dia com um ciclo operacional de 10 dias. Qual é a quantidade a ser pedida por reposição? Tomando o mês com 21 dias úteis, na média, quantas solicitações de compras são necessárias por mês? Classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) 400 unidades devem ser supridas a cada 10 dias.
(    ) 100 unidades devem ser supridas mensalmente.
(    ) Dois pedidos de compra devem ser realizados dentro de um mês.
(    ) A cada uma semana deve-se realizar um pedido de compras.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - F - V - V.
	 b)
	V - F - V - F.
	 c)
	F - V - F - V.
	 d)
	V - V - F - F.
	4.
	A manutenção de estoques resulta em uma série de custos para as empresas. Um destes custos diminui à medida que o estoque médio aumenta. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta este custo:
	 a)
	Custo indiretamente proporcional.
	 b)
	Custo diretamente proporcional.
	 c)
	Custo de transporte.
	 d)
	Custo inversamente proporcional.
	5.
	Nas questões da logística e reposição de materiais, todo ponto de reabastecimento mostra quando um embarque de reposição deve ser iniciado. O reabastecimento é especificado em unidades ou em dias de suprimentos. Com base nessa afirmação, temos uma organização que vende cerca de 1.800.000 produtos AAJ por ANO e possui um giro ao mês de 7,50. Qual o consumo médio ao mês?
	 a)
	20.000 unidades de giro médio.
	 b)
	1.250 unidades de giro ao dia.
	 c)
	37.500 unidades de giro médio.
	 d)
	666,67 unidades de giro ao dia.
	6.
	Uma das funções das empresas fornecedoras é de disponibilizar produtos e serviços que possam agregar valor às necessidades dos clientes, mostrando eficiência e competência com vistas a cumprir seus planejamentos programados e obter resultados que aprimorem a cadeia de suprimentos. Estes planos de resultados podem ser mensurados com uma base referencial. Quanto a essa base referencial,assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Deve existir disponibilidade, a logística de entrega do fornecedor deve ter desempenho operacional, e o serviço prestado pelo fornecedor deve ser confiável.
	 b)
	A logística de entrega deve possuir principalmente limpeza, desempenho operacional e muita agilidade.
	 c)
	A logística de entrega deve possuir principalmente rapidez, desempenho operacional e limpeza.
	 d)
	Deve existir disponibilidade, o serviço de entrega deve possuir limpeza, e a logística de entrega deve possuir principalmente rapidez.
	7.
	A programação JIT - Just in Time - é um conceito operacional que representa alternativa ao uso de estoques para que se possa cumprir a meta de disponibilizar os produtos certos, no lugar certo e no tempo certo. Sobre as características principais do JIT, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Relações comerciais gerais sobre as necessidades de materiais e insumos com muitos fornecedores e transportadores.
(    ) Informação compartilhada das necessidades de insumos e materiais entre compradores e fornecedores.
(    ) Produção/compra e transporte de mercadorias em grandes quantidades e frequentes, visando sempre garantir um nível de estoque satisfatório.
(    ) Minimizar as incertezas nos pontos críticos da cadeia de suprimentos, obtendo fluxo confiável nas necessidades de materiais e distribuição do produto terminado. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - V - F - V.
	 b)
	V - F - F - V.
	 c)
	V - V - F - V.
	 d)
	F - V - V - F.
	8.
	Em função do foco organizacional no sistema de produção empurrado, as empresas detinham uma preocupação reduzida quanto à gestão da cadeia de valores. Com o aumento da competitividade organizacional a nível global, empresas têm se desafiado para a gestão dos diversos atores da cadeia de valores para mitigação das quebras de suprimento. Sobre os níveis da cadeia de valores, analise as sentenças a seguir:
I- Fornecedores de primeiro nível são aqueles diretamente relacionados à empresa focal.
II- Parceiros de segundo e terceiro nível estão indiretamente relacionados à empresa focal.
III- Cliente de terceiro nível é obrigatoriamente um consumidor final para um fornecedor de segundo nível.
IV- A gestão dos múltiplos níveis da cadeia de suprimento permite à empresa focal mitigar riscos de quebra de abastecimento na cadeia de valor.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I, II e IV estão corretas.
	 b)
	As sentenças I, II e III estão corretas.
	 c)
	As sentenças I, III e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças III e IV estão corretas.
	9.
	A movimentação interna é o transporte de quantidades de bens, em curtas distâncias, em depósitos, fábricas, lojas, sendo seu foco o baixo custo e a rapidez. São considerados equipamentos de movimentação mecânicos:
	 a)
	Empilhadeiras, tratores e esteiras.
	 b)
	Esteiras, empilhadeiras e porta paletes.
	 c)
	Empilhadeiras, guinchos e paletes.
	 d)
	Esteiras, paletes e tratores.
	10.
	Na atividade logística existem atividades que são indispensáveis ao gerenciamento eficiente e eficaz do almoxarifado. A execução dessas atividades, em consonância com a capacidade humana e técnica da organização, possibilita a redução de custos e melhorias nos seus processos de abastecimento. Sobre o que se deve observar nessas atividades, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Deve-se observar a ordem de pedido, o recebimento e a armazenagem.
	 b)
	Deve-se observar o recebimento, a armazenagem e a distribuição.
	 c)
	Deve-se observar a compra, o recebimento e a produção.
	 d)
	Deve-se observar o recebimento, a distribuição e o transporte.
	1.
	Lead time é o tempo de processamento de um pedido, desde o momento em que é colocado na empresa até o momento em que o produto é entregue ao cliente. Atualmente, as empresas trabalham muito para reduzir o Lead Time e o grande desafio é torná-lo zero. Trata-se do tempo da emissão do pedido até o recebimento dos produtos. Com base nessa afirmação, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Seu ciclo é composto por: entrada, processamento, montagem, transporte e recebimento do pedido, nesta ordem.
(    ) Do ponto de vista do cliente, o Lead time é considerado aquele entre o pedido e o processamento.
(    ) A tarefa dos gestores é tentar sempre aumentar o Lead Time das etapas de cada ciclo.
(    ) A diminuição dos Lead Time não impactam na cadeia de suprimento. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - F - F.
	 b)
	F - V - F - V.
	 c)
	V - F - F - V.
	 d)
	F - V - V - F.
	2.
	A logística foi parte integral das estratégias militares na época antiga, inclusive até os dias de hoje. No contexto do setor produtivo, a logística começou fazer parte integral das estratégias empresariais somente a partir da Revolução Industrial. Sobre o motivo do uso da logística a partir da Revolução Industrial, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Foi somente a partir da Revolução Industrial que as empresas conseguiram ter acesso aos recursos produtivos vindos de outros países. Essa foi a época dos grandes navios, permitindo assim o começo do comércio internacional de mercadorias, se abrindo assim as rotas comerciais para o Oriente (Ásia). Esse foi o elo dos grandes avanços da logística com a produção em grande escala.
	 b)
	Em função do aumento acelerado da produção, as grandes empresas dessa época começaram a se preocupar com a necessidade de melhorar seus processos de produção, o que levou a necessidade de métodos de produção que pudessem contornar os gargalos logísticos da época.
	 c)
	Perante a necessidade de segurar fontes de insumos locais, as grandes empresas dessa época precisavam de estratégias logísticas para conseguir fluxos constantes de recursos desses fornecedores, pois ainda não existia comércio internacional de mercadorias.
	 d)
	Com o surgimento da produção em grande escala, houve a necessidade de alavancar os processos produtivos e a demanda de recursos em grande escala, sendo assim, a logística foi a peça-chave que permitiu a sustentabilidade do sistema de produção em grande escala.
	3.
	Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados. Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão.
	 b)
	Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
	 c)
	Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes.
	 d)
	Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica.
	4.
	No contexto histórico aconteceram quatro grandes mudanças ou revoluções na Logística. Estas grandes mudanças tiveram um impacto muito forte no que tange ao desenvolvimento da área de Logística em si e inclusive de seus profissionais. Sendo assim, analise as sentenças a seguir: 
I- Uma das consequências da Quarta Revolução foi o impacto crescente no comércio entre indústrias do tipo. Aumento cada vez maior no comércio que vem se observando nos modelos de comércio internacional dos grandes polos econômicos e comerciais da dinâmica econômica.
II- A Primeira Revolução seguiu um padrão pontual de mudança estrutural, observando-se a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio entre lugares distantes. 
III- De modo geral, a causa da Segunda Revolução logística foi determinada pelas dificuldades no sistema de transações para o comércio internacional, em função dos grandes descobrimentos da época.
IV- Com o início da Revolução Industrial, culminou também a Terceira Revolução Logística, pois nesta começou o uso sequencial e coordenado do recurso humano, levando ao surgimento de grandes volumes e capacidades produtivas, precisando-se deum grande apoio logístico.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I, III e IV estão corretas.
	 b)
	As sentenças III e IV estão corretas.
	 c)
	Somente a sentença III está correta.
	 d)
	As sentenças I, II e IV estão corretas.
	5.
	O Kanban é um método desenvolvido pelos japoneses que auxilia por meio de uma eficiente gestão dos estoques no controle de produção. Este método basicamente é um sistema integrado entre a produção, a administração de estoques e os fornecedores parceiros. A dinâmica do sistema é de puxar estoques, utilizando-se dois pontos de reposição. O normal deste tipo de gestão, de puxar estoques, é que demanda de maior volume de estoques para a respectiva reposição, mas a diferença do Kanban é que ele quase não precisa estoques mesmo dentro da empresa. Sobre o Kanban, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Utilizado amplamente para elaboração e identificação do cronograma e planejamento de produção.
(    ) Após sua origem no Japão em meados de 1950, a técnica difundiu-se amplamente pelo mundo.
(    ) Indicado para solucionar conflitos intra e interdepartamentais.
(    ) Refere-se a um sistema de reposição de estoques por meio de cartões físicos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - V - F.
	 b)
	V - V - F - F.
	 c)
	F - F - V - V.
	 d)
	F - V - F - V.
	6.
	Um dos eixos para uma boa gestão logística é conhecer e planejar bem os canais de distribuição. Sabe-se que quanto maior a verticalização de uma empresa, maior será o controle dos fluxos logísticos, envolvendo empresas e atividades diferentes, desde os fornecedores dos insumos até a distribuição das mercadorias ao consumidor. Neste contexto, disserte sobre as vantagens e as desvantagens da verticalização dos canais de distribuição de uma empresa. Sobre os canais de distribuição, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) A colaboração na cadeia de valor contribui para aumento de competitividade, redução de custos de transação, troca de informações e decisões compartilhadas.
(    ) Quanto maior a verticalização nos canais de distribuição, maior o controle dentro do fluxo das mercadorias.
(    ) As mercadorias fabricadas seguem excepcionalmente para o varejista. 
(    ) A decisão dos canais de distribuição não importam para o planejamento logístico.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - V - F.
	 b)
	F - F - V - V.
	 c)
	V - V - F - F.
	 d)
	F - V - F - V.
	7.
	A logística reversa tem sido amplamente discutida no mundo como prática sustentável, com o objetivo de reduzir o impacto ambiental. Desta maneira, a origem e o destino do bem comercializado torna-se uma preocupação da empresa proprietária do bem. Sobre a logística reversa, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) O retorno de bens se aplica apenas para bens recicláveis.
(    ) Os bens retornados podem ser reutilizados.
(    ) O destino dos itens retornados deve ser unicamente a reciclagem.
(    ) Empresas podem contratar terceiros para realizar a coleta de bens pós-venda e/ou pós-consumo.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - V - F - V.
	 b)
	V - V - F - F.
	 c)
	V - F - V - V.
	 d)
	F - F - V - V.
	8.
	Para se ter um melhor discernimento no momento de escolher processos logísticos que possam se encaixar melhor com as atividades específicas de uma empresa, o custo de oportunidade é uma ferramenta de avaliação eficaz. Assim, para melhor identificar os custos envolvidos, aplica-se a relação valor/custo total, os quais podem se identificar separadamente. Com relação ao exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) O Custo de Entrada Básico determina o preço que foi pago na aquisição de insumos. Preços identificados por meio de licitações e entrega dos insumos.
(    ) O Custo Relacionado com Fornecedores vinculam os gastos extras que ajudam a manter o bom relacionamento tanto com os fornecedores como com os distribuidores/compradores dos produtos.
(    ) Os Custos de Qualidade/Fatores definem os custos que ficam em função dos controles de qualidade e garantias que impactam o relacionamento com os fornecedores, entre outras questões da gestão de suprimentos.
(    ) Os Custos de Logística/Operação abrangem quatro áreas fundamentais, sendo estes custos: custos no recebimento do produto, custos em função do tamanho do lote de produtos, custos vinculados ao processo de produção e custos vinculados à cadeia da logística.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - F - V - V.
	 b)
	V - F - F - V.
	 c)
	V - V - F - V.
	 d)
	V - F - V - F.
	9.
	Quando se fala de "Produção Empurrada", um determinado produto passa pelo processo de produção para posteriormente ser armazenado em estoques prontos para serem oferecidos e distribuídos aos clientes. Este método de "Produção Empurrada" possui etapas bem definidas. Quanto a estas etapas, analise as sentenças a seguir:
I- Deve-se definir e estabelecer o nível de disponibilidade para se ter um estoque referencial em cada ponto de estocagem.
II- Apurar as necessidades totais das previsões, menos as quantidades adicionais necessárias para cobrir incertezas na previsão de demanda.
III- Deve-se analisar e determinar as necessidades entre períodos, ou seja, entre o período de hoje e o próximo processo a ser estabelecido de produção.
IV- Diminuir as necessidades líquidas e ratear proporcionalmente os excedentes, a fim de determinar o total a ser alocado a cada ponto de estocagem.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I e III estão corretas.
	 b)
	Somente a sentença II está correta.
	 c)
	As sentenças II e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças I, II e IV estão corretas.
	10.
	O centro de interesse do custeio ABC concentra-se nos gastos indiretos. A característica desse método é a atribuição mais rigorosa desses ao objeto de custo, permitindo um controle mais efetivo e oferecendo melhor suporte às decisões gerenciais. O grande objetivo do ABC é criar informações para decisão visando melhorar a competitividade das empresas. Neste contexto, surgem as atividades, que se transformam no fundamento básico do ABC. Sobre a forma que se procede o mecanismo do método de custeio ABC ACTIVITY BASED COSTING, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) O Activity Based Costing (ABC) é um sistema de custeio baseado na análise das atividades significativas desenvolvidas na empresa, visando eliminar as limitações impostas pelos sistemas tradicionais de custeio, criadas numa época em que a mão de obra direta era a parcela mais significativa na estrutura dos custos do produto.
(    ) O método de custeio ABC permite melhor visualização dos custos através da análise das atividades realizadas dentro da empresa e suas respectivas relações com os objetos de custos.
(    ) O ABC não apura o custo dos produtos e serviços para a elaboração de balanços e demonstrações de resultado. Ele é um método de análise de custos que busca "rastrear" os gastos de uma empresa para analisar e monitorar as diversas rotas de consumo dos recursos "diretamente identificáveis" com suas atividades mais relevantes, e destas para os produtos e serviços.
(    ) A atividade é o maior segmento de responsabilidade, dentro de uma empresa, que gera um produto ou serviço e consome recursos para atingir esse objetivo, sendo desempenhada em resposta à necessidade de desenhar, comercializar e estocar os produtos de acordo com a real demanda dos clientes.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - V - V.
	 b)
	V - V - F - V.
	 c)
	V - V - V - F.
	 d)
	F - V - V - V.
	11.
	(ENADE, 2018) A mão de obra necessária à separação e ao manuseio de produtos no depósito de uma empresa representa um dos componentes de custo de pessoal mais altos no sistema logístico. A movimentação de materiais precisa ser executada de uma formasegura e eficiente, que reduza os custos e que apresente os produtos na hora certa, em quantidade e locais corretos para que não sofram danos. São, portanto, princípios básicos da movimentação de materiais: o princípio do planejamento, o da padronização, o do trabalho, o do sistema e o da unitização. A partir dessas informações, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- Para movimentar internamente os materiais, as empresas precisam elaborar previamente um planejamento e padronizar processos pertinentes.
PORQUE
II- Minimizar a movimentação de materiais na empresa mantém um layout interno bem organizado. 
Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos - logística empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2008 (adaptado).
	 a)
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
	 b)
	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
	 c)
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	 d)
	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
	12.
	(ENADE, 2018) Na logística, o RFID (Radio-Frequency Identification) surge com o objetivo de automatizar o processo de rastreamento de cargas, produtos e demais elementos necessários para o transporte de mercadorias ao longo de um trajeto, sem que haja a necessidade de se incluir trabalho manual para sua conferência ou controle. A utilização de RFID no sistema de infraestrutura e monitoramento de
cargas internacionais apresenta, para a logística, vantagens relacionadas ao registro de dados, à agilidade no repasse de informações e à garantia de rigor e qualidade nos serviços prestados. Considerando-se essas informações, é correto afirmar que, no transporte internacional, o RFID agrega valor ao produto se for aplicado a:
FONTE: NASSAR, V.; VIEIRA, M.L.H. A aplicação de RFID na logística: um estudo de caso do Sistema de Infraestrutura e Monitoramento de Cargas do Estado de Santa Catarina. Gest. Prod., v. 21, n. 3, p. 520-531, 2014 (adaptado).
	 a)
	Contêineres, porque garante a identificação de cada um, diminuindo a margem de erros na contagem dos contêineres e mostrando de forma clara seu tamanho e sua capacidade de carga.
	 b)
	Diferentes rotas de distribuição, pois facilita as transações comerciais e reduz os custos, agilizando a identificação dos produtos ao serem embarcados, durante o trajeto e no desembarque.
	 c)
	Diferentes rotas de distribuição, porque as gerencia, apontando alternativas no caso de uma delas falhar e permitindo o acesso remoto aos níveis de combustível do veículo e a outros dados referentes ao seu estado.
	 d)
	Contêineres, porque garante a identificação das cargas, a rastreabilidade dos produtos e o monitoramento on-line do trajeto, fornecendo dados, em tempo real, de diferentes indústrias ou equipamentos de transportes.