Planejamento e Organização da Manutenção

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PLANEJAMENTO E ORGANIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO
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Ref.: MANUTENÇÃO – Função Estratégica
Alan Kardec & Júlio Nascif
Prof. Admilson Vieira da Costa
PCM: o que é e qual a importância do Planejamento e 
Controle de Manutenção - Sankhya
(27) PCM – Planejamento e 
Controle de Manutenção | LinkedIn
https://www.sankhya.com.br/blog/planejamento-e-controle-de-manutencao-pcm/
https://www.sankhya.com.br/blog/planejamento-e-controle-de-manutencao-pcm/
https://www.linkedin.com/pulse/pcm-planejamento-e-controle-de-manuten%C3%A7%C3%A3o-paulo-gil/
https://www.linkedin.com/pulse/pcm-planejamento-e-controle-de-manuten%C3%A7%C3%A3o-paulo-gil/
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Tudo sobre PCM (Planejamento e Controle da Manutenção) (tractian.com)
PLANEJAMENTO E ORGANIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO
“Diminuir riscos de falhas e planejar ações estratégicas para aumentar a 
produtividade, tornando a rotina de manutenção mais eficaz.”
“O PCM (planejamento e controle de manutenção) contribui com a gestão da 
manutenção para melhorar a rotina dos técnicos e profissionais da área no uso 
adequado das técnicas de manutenção.”
https://www.abecom.com.br/pcm-planejamento-e-controle-de-manutencao/
https://engeteles.com.br/pcm-planejamento-e-controle-da-manutencao/
https://www.produttivo.com.br/blog/pcm-planejamento-controle-da-manutencao/
“ ..... garantir o controle do desempenho dos ativos... → ... identificar as falhas com 
antecedência ... → ... criar cronogramas ... → .... implementar as 
melhores estratégias de manutenção ...”
https://tractian.com/blog/pcm-o-que-devo-saber
https://abecom.com.br/gestao-manutencao/
https://abecom.com.br/gestao-manutencao/
https://www.abecom.com.br/pcm-planejamento-e-controle-de-manutencao/
https://engeteles.com.br/pcm-planejamento-e-controle-da-manutencao/
https://www.produttivo.com.br/blog/pcm-planejamento-controle-da-manutencao/
https://www.produttivo.com.br/blog/modo-de-falha/
https://www.produttivo.com.br/blog/cronograma-de-visitas/
https://www.produttivo.com.br/blog/estrategias-de-manutencao/
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PLANEJAMENTO E ORGANIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO
✓HISTÓRICO DA MANUTENÇÃO e a importância da 
interação entre as fases: 
Projeto → Especificação → Propostas → Aquisição  
Fabricação → Inspeção e Testes → Entrega → Montagem 
(Instalação) → Comissionamento → Partida → Operação e 
Manutenção → Descarte
✓ TIPOS DE MANUTENÇÃO:
Manutenção Corretiva não Planejada → Manutenção 
Preventiva → Manutenções Preditiva → Manutenção 
Detectiva → Engenharia de Manutenção → Gestão de 
Ativos → Manutenção Prescritiva
CICLO DE VIDA DO ATIVO
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PLANEJAMENTO E ORGANIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO
✓ GESTÃO ESTRATÉGICA DA MANUTENÇÃO
❖ Manutenção Estratégica (Benchmarking e Benchamark 
→ Melhores Práticas → Paradigmas → Competitividade)
❖ Produto da Manutenção (Demanda de Serviços → 
Mudanças de Paradigmas → Trabalho em Equipe) 
❖ Ferramentas da Qualidade Utilizadas na Manutenção 
Estratégica (PDCA → TPM → MCC → FMEA) 
❖ Terceirização 
❖ Gestão de Ativos.
ABORDAGEM DESSA UNIDADE SERÁ:
➢Introdução – Aspectos Gerais da Manutenção
➢ Planejamento e Controle da Manutenção
➢Estrutura Organizacional da Manutenção – Formas de Atuação
➢Sistemas de Controle da Manutenção – Fluxos de Informações
➢Sistemas Informatizados – Softwares de Controle
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PLANEJAMENTO E ORGANIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO
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PLANEJAMENTO E ORGANIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO
A Organização da Manutenção era conceituada como Planejamento e 
Administração dos Recursos (pessoal, sobressalentes e equipamentos) 
para adequação à carga de trabalho prevista. Essa conceituação se 
tornou mais ampla:
a) A organização da Manutenção de qualquer empresa deve estar 
voltada para a gerência e a solução dos problemas na produção, de 
modo que a empresa seja competitiva no mercado. 
b) A Manutenção é uma atividade estruturada da empresa, integrada 
às demais atividades, que fornece soluções buscando MAXIMIZAR 
OS RESULTADOS.”
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HIERARQUIA DE GESTÃO DE ATIVOS
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HIERARQUIA DE GESTÃO DE ATIVOS
Implica em MUDANÇAS NO PERFIL ESTRUTURAL DAS EMPRESAS, tais 
como: 
AUTOMAÇÃO E DIGITALIZAÇÃO DO PROCESSO PRODUTIVO 
Modificações no PERFIL FUNCIONAL
Redução na quantidade de operadores → EQUIPES MAIS ENXUTAS 
Maior grau de qualificação (Exigência dos Paradigmas modernos da 
Manutenção)
ORGANIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO (OM)
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novas formas contratação e Prestação de atividades específicas
SENAI – Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial
ABRAMAN – Associação Brasileira de Manutenção e Gestão de Ativos.
➢ NOVOS PARADIGMAS DA MANUTENÇÃO EQUIPES MAIS ENXUTAS 
Maior Grau de Qualificação
➢ Maior participação de pessoal contratado no efetivo da Manutenção
CRIAÇÃO DO CEQUAL – Centros de Qualificação de Mão de Obra de Manutenção que funcionam na sua 
grande maioria no SENAI em parceria com a ABRAMAN dentro do PNQC – Programa Nacional de 
Qualificação e Certificação de Mão de Obra de Manutenção.
ORGANIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO (OM)
POLIVALÊNCIA OU MULTIESPECIALIZAÇÃO 
A empresa para tornar-se mais competitiva ESTIMULA o Trabalhador a mudar 
antigos hábitos e buscar um conjunto de novas habilidades.

 Manutenção do emprego e/ou melhoria da empregabilidade

 Fortalecimento da habilidades interpessoais e compreensão do lugar em que a 
empresa que trabalha se situa no mercado.
 É imprescindível que os trabalhadores atuais tenham as seguintes habilidades:
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Quebra de Paradigmas
• Disposição e Força de Vontade para Descobrir Novas Habilidades;
 Vontade de melhorar antigas habilidades e aprender novas técnicas, disposição 
para o rápido aprendizado, interesse em autogerenciamento de sua carreira.
• Conhecimento Organizacional;
 O novo trabalhador deve conhecer sua organização, sua posição no mercado. 
Deve, além de saber os “como”, saber os “porquês” do seu trabalho. Deve 
entender que enquanto a sua empresa prospera, ele mantém o seu emprego e 
prospera junto.
• Conhecimento de Computação;
 Ter conhecimento de computadores, trabalhar com os softwares usuais, saber 
manipular os dados e trabalhar com redes → Empregabilidade
• Habilidades Interpessoais;
 Desenvolver a capacidade de trabalhar com todos os níveis da
 empresa. Saber lidar com os clientes da organização.
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POLIVALÊNCIA OU MULTIESPECIALIZAÇÃO 
Algumas atitudes devem estar presentes no novo trabalhador:
✓ INICIATIVA – será cada vez mais importante, pois as estruturas 
organizacionais estão cada vez menores. Haverá menos supervisão e os 
trabalhadores serão cada vez mais autônomos, tendo que decidir 
sozinhos.
✓ ESPÍRITO DE COLABORAÇÃO – é fundamental, pois permite que as 
coisas aconteçam. As melhorias são obtidas quando se alia iniciativa 
com espírito de colaboração.
✓ OPINIÃO PRÓPRIA – será fator de sobrevivência para o trabalhador e 
para a empresa.
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“Quem entender e praticar o que está acontecendo manterá seu emprego...”
ATITUDES PROATIVAS
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PCM – PLANEJAMENTO E CONTROLE DE MANUTENÇÃO
O PCM (planejamento e controle de manutenção) contribui com 
a gestão da manutenção para melhorar a rotina dos técnicos e 
profissionais da área no uso adequado das técnicas de manutenção. O 
principal objetivo é aumentar a confiabilidade, disponibilidade e 
eficiência dos equipamentos e ativos da empresa.
Para isso, o PCM cria, organiza e controla as etapas da manutenção, 
entrando em um processo de melhoria contínua. Com essas ações, 
equipe, recursos e equipamentos são alocados de forma a aumentar a 
eficiência da empresa, evitando gastos desnecessários e aumentando a 
segurança do trabalho.
Ref.: PCM - Planejamento e Controle de Manutenção: 09 vantagens. (abecom.com.br)
https://www.abecom.com.br/pcm-planejamento-e-controle-de-manutencao/
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A responsabilidade do PCM de manutenção é assegurar que as ações estejam
de acordo com a estratégia da empresa. Portanto, são atribuições do PCM:
➢ O planejamento e programação das atividades de manutenção;
➢ O gerenciamento do estoque de peças e materiais necessários para a
manutenção;➢ A coordenação e supervisão das equipes de manutenção;
➢ O monitoramento e controle dos indicadores da manutenção (MTTR, MTBF,
Backlog, Confiabilidade, Disponibilidade, Análise de Falhas – FMEA, Fator de
Produtividade, etc.);
➢ A análise e otimização dos processos de manutenção.
Quais são as atribuições do PCM?
Ref.: https://blog.engeman.com.br/
https://blog.engeman.com.br/mttr-saiba-tudo-sobre-o-tempo-medio-para-reparos/
https://blog.engeman.com.br/entenda-o-que-e-como-calcular-o-mtbf/
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OBS: As atribuições e responsabilidades acima são apenas algumas entre várias outras. Cada
empresa possui ativos específicos que vão exigir dos PCMs habilidades específicas.
➢ A criação de planos de ação para a resolução de problemas;
➢ Programar a capacitação dos manutentores;
➢ Gerir os custos da manutenção;
➢ Gerir os históricos das intervenções, que podem ser realizados através de 
ferramentas CMMS, ERP, planilhas, etc.;
➢ Definir e a criticidade dos equipamentos e definir a priorização dos serviços 
de manutenção;
➢ Zelar pelo cumprimento das Normas Regulamentadoras ou diretrizes 
aplicadas ao seu setor;
Quais são as atribuições do PCM?
Ref.: https://blog.engeman.com.br/
https://blog.engeman.com.br/nr01-e-nr03-o-que-sao/
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PCM – PLANEJAMENTO E CONTROLE DE MANUTENÇÃO
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O PCM tem que trabalhar em cima de três pontos chaves: 
PESSOAS: 
→ Treinamento de pessoas 
→ Liderança 
→ Dimensionamento de equipe
→ Motivação 
PROCESSOS:
→ Tipos de Manutenção;
→ Aplicar ferramentas de Gestão 
(Ex.: Método GUT; FMEA)
→ Medir Resultados.
ATIVOS:
- Banco de dados & Tagueamento
- Criticidade dos Equipamentos
- Planos de Manutenção
PCM – Planejamento e Controle de Manutenção
Ref.: https://www.abecom.com.br/
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“Custo é todo tipo de gasto que se realiza por uma 
empresa em função de sua produtividade. Assim, é 
altamente relevante considerar a natureza dos custos 
na atividade empresarial, pois eles podem e devem ser 
reduzidos em função de uma maior lucratividade.”
CUSTOS DA MANUTENÇÃO
Ref.: https://eprconsultoria.com.br/custos-indiretos/
A composição dos custos de Manutenção inclui 
basicamente:
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CUSTOS DA MANUTENÇÃO
➢ custos diretos, que envolvem mão de obra, ferramentas, 
peças de reposição, insumos e serviços;
➢ custos indiretos, que são oriundos da depreciação de 
equipamentos e do lucro cessante (prejuízo causado pela 
interrupção de uma atividade);
➢ Custos por Perda da Produção, são custos oriundos de 
perda da produção;
➢ custos induzidos, que são os relacionados a impactos nos 
processos produtivos ou no caixa da empresa e foram 
gerados por uma falha no setor de manutenção.
Ref.: https://blog.engeman.com.br/custos-de-manutencao-o-que-voce-precisa-saber/
Indicadores de manutenção: conheça os 12 principais - TOTVS
https://blog.engeman.com.br/custos-de-manutencao-o-que-voce-precisa-saber/
https://www.totvs.com/blog/gestao-industrial/indicadores-de-manutencao-industrial/
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➢ CUSTOS DIRETOS: São aqueles necessários para manter os 
equipamentos em operação. Neles incluem:
▪ Manutenção Preventiva;
▪ inspeções regulares – lubrificação, por exemplo; 
▪ Manutenção Preditiva; 
▪ Manutenção Detectiva; 
▪ Manutenção Prescritiva; 
▪ Custos de reparos ou revisões e Manutenção Corretiva de uma 
forma Geral.
CUSTOS DA MANUTENÇÃO
Componentes do CUSTO DIRETO de manutenção
➢ Custo de mão de obra direta (Ex.: mão de obra própria – nº de horas 
alocadas ao serviço x salário médio mensal, incluindo os encargos 
sociais;
➢ Custo de Materiais (Sobressalentes e Material de consumo)
➢ Custo de Serviços de Terceiros 
 - Serviços realizados externamente, como por exemplo: balanceamento, 
aplicação de revestimentos, usinagens especiais, testes específicos. O 
custo neste caso é dado pelo valor da nota fiscal que incluem impostos e 
taxas.
 - Serviços executados internamente – aqueles feitos na própria 
instalação da contratante 22
CUSTOS DA MANUTENÇÃO
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➢ CUSTOS INDIRETOS: 
 Estão relacionados a estrutura gerencial e de apoio 
administrativo, custos com análises e estudos de 
melhoria, Engenharia de Manutenção e supervisão, entre 
outros.
Nos CUSTOS INDIRETOS estão alocados também:
▪ Custos com a aquisição de equipamentos ferramentas 
e instrumentos da manutenção;
▪ Custos de amortização, depreciação, iluminação, 
energia elétrica e outros.
CUSTOS DA MANUTENÇÃO
➢ CUSTOS DE PERDA DE PRODUÇÃO:
❖ Falha do equipamento principal sem que o equipamento reserva, 
quando existir, não esteja disponível para manter a unidade em 
operação;
❖ Falha do equipamento em função de uma ação imprópria da 
manutenção.
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➢ CUSTOS INDUZIDOS:
São aqueles que ocorrem por erros de manutenção e geram impactos 
nos processos produtivos, bem como no caixa da empresa. Como, por
exemplo, perdas de clientes, deterioração da imagem da empresa,
multas, desperdícios, dentre outros.
CUSTOS DA MANUTENÇÃO
O custo resultante deve ser apresentado de forma que se tenha fácil 
visualização (gráficos), pois representa um item de controle da manutenção. 
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Com a uma fácil visualização pode acompanhar facilmente os seguintes 
dados:
- Previsão de custos mês a mês;
- Realização – Quanto foi efetivamente gasto em cada mês;
- Realizado no ano anterior (ou anos anteriores);
- Benchmark (Qual a meta perseguida – qual a referência mundial que têm 
o menor custo de manutenção para este tipo de instalação)
CUSTOS DA MANUTENÇÃO
Uma forma efetiva de buscar referenciais para cada um 
dos fatores de custo é o benchmarking.
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10
9
8,2
7
0,8
1,1
1,5
1,9
2,6
3,2
4,1
5,6
6
6,3
6,9
7,4
0
2
4
6
8
10
12
CUSTO TOTAL DE MANUTENÇÃO
CUSTOS DA MANUTENÇÃO
ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DA MANUTENÇÃO
A Estrutura Organizacional - A estrutura organizacional é o desenho da 
forma de organização e hierarquia de uma empresa, ou seja, é a forma 
que uma organização emprega para a definição das linhas de 
comunicação, politicas, autoridades e responsabilidades
As Organizações necessitam ser FLEXÍVEIS para serem competitivas → 
A estrutura deve atender as necessidades do negócio.
A Estrutura determina a extensão e a natureza de como a LIDERANÇA é 
disseminada por toda a organização.
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ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DA MANUTENÇÃO
Poderá variar em virtude de:
oDiversificação das atividades;
oPorte das empresas;
oCaracterísticas dos serviços e/ou produtos.
A subordinação varia de acordo com:
▪O tamanho da empresa;
▪ A política organizacional;
▪O impacto das atividades de manutenção nos resultados.
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ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DA MANUTENÇÃO
As formas de atuação podem ser:
➢ Centralizada
➢ Descentralizada;
➢ Mista.
Vai depender do tamanho e dos produtos da planta.
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VÍDEO BLOGTEC
Rodolfo Stonner - http://blogtek.com.br
Manutenção Centralizada ou Descentralizada? - blogtek.com.br
file:///C:/Users/admil/Desktop/Aulas/2022/MMEI/Formas da Manutenção-blogtek.mp4
http://blogtek.com.br/
https://blogtek.com.br/manutencao-centralizada-descentralizada/
Manutenção Centralizada: pequenas e médias 
empresas, grandes edifícios e hospitais. É 
centralizada por características geográficas;
➢Concentração de equipamentos em pequena área;
➢Menor Efetivo;
➢Menor número de equipamentos e instrumentos de 
manutenção.
Em grande parte das indústrias de processamento, tais como: fábricas de cimento. Refinarias e 
plantas petroquímicas, a manutenção é centralizada pelas características de layout (grande 
concentração de equipamentos numa área relativamente pequena).
Em grandes usinas siderúrgicas, as características do processo e a grande distância entre as 
linhas de produção promovem uma tendência de manutenção descentralizada.
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Manutenção Descentralizada 
Caracterizada por:
➢Grandes distâncias entre linhas de produção (Ex.: 
grandes usinas siderúrgicas);
➢Cada área tem sua própria equipe de manutenção;
➢Desenvolvimento de profissionais especialistas;
➢Dificuldade de padronização das operações.
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Manutenção Mista
Tem sido muito aplicadaem plantas grandes ou muito
 grandes. Este tipo de manutenção é caracterizada por:
 
➢Combinar aspectos das manutenções centralizada e 
descentralizada;
➢Cada área possui um grupo próprio de manutenção;
➢Um único órgão é responsável pela padronização dos 
métodos e processos de controle.
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Outra tendência moderna é a formação de times 
multifuncionais alocados por unidade(s) para fazer 
o pronto atendimento em plantas mais complexas.
VANTAGENS
✓ A eficiência global é maior do que a da manutenção descentralizada, em virtude da 
maior flexibilidade na alocação de mão de obra em vários locais da planta, os quais 
acabam desenvolvendo maiores habilidades.
✓ O efetivo de manutenção tende a ser bem menor;
✓ A utilização de equipamentos e instrumentos é maior e normalmente eles podem ser 
adquiridos em menor número do que na manutenção descentralizada;
✓ Favorece a aplicação da polivalência;
✓ A estrutura de supervisão é muito mais enxuta. 
DESVANTAGENS
• A supervisão dos trabalhos costuma ser mais difícil pela necessidade de 
deslocamentos a várias frentes de serviço, por vezes distante uma das outras;
• O desenvolvimento de especialistas que entendam os equipamentos com a 
profundidade necessária demanda mais tempo do que na descentralizada;
• Maiores custos com facilidades como transporte em plantas que ocupam maiores 
áreas;
• Menor cooperação entre operação e manutenção. Na manutenção descentralizada o 
espírito de equipe pela convivência diária das mesmas pessoas favorece o espírito de 
cooperação.
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MANUTENÇÃO CENTRALIZADA
ESTRUTUTURAS DE MANUTENÇÃO
✓ Manutenção Mecânica – mecânica, caldeiraria, soldagem , lubrificação, etc.
✓ Manutenção de Caminhões;
✓ Manutenção elétrica;
✓ Manutenção da instrumentação/automação;
✓ Manutenção complementar (pintura, limpeza, refratários, montagem de 
andaimes, isolamento, etc;
✓ Planejamento de manutenção – planejamento das manutenções do dia a dia e 
das paradas.
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A estrutura da Manutenção de uma empresa se caracteriza em função das 
atividades que lhe são pertinentes, podendo ter aspectos distintos de uma 
empresa para outra. Por exemplo, em uma fábrica de cimento, teremos
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ESTRUTUTURAS DE MANUTENÇÃO
TAMBÉM PODEM FAZER PARTE DA MANUTENÇÃO :
✓ Inspeção de equipamentos;
✓ Suprimentos – inclui a administração de almoxarifado, previsão e compra de 
materiais;
✓ Ferramentaria;
✓ Segurança no trabalho;
✓ Engenharia de manutenção – inclui pequenos projetos, condução de obras mais 
simples, estudos e análises, Manutenção Preditiva (que também pode ficar 
alocada às especialidades)
✓ Contratação (elaboração de contratos, fiscalização, apropriação);
✓ Manutenção de prédios e pátios.
Estruturação Organizacional da Manutenção
❖ Em linha direta
❖ Em estrutura matricial
❖ Em estrutura mista, formação de times
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Cada empresa define o melhor formato e isso varia dependendo do 
porte, segmento e outras características que influenciam nessa decisão. 
O modelo de estrutura organizacional para a manutenção tem muitas 
vertentes, a questão é a empresa definir o melhor que se encaixa com as 
suas necessidades
Estrutura em linha
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Preserva a identidade da Manutenção desde que ela funcione como um grupamento 
coeso com subordinação tanto técnica como hierárquica ao mesmo gerente.
Tem como VANTAGENS – garantia de domínio tecnológico, além de efetivo menor 
pela possibilidade de facilidade de remanejamento dos recursos. A DESVANTAGEM é 
que, por vezes, a Manutenção pode-se tornar um fim de si mesma.
Estrutura matricial
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Apresenta duas linhas de autoridade: 
Uma Vertical-Funcional que, normalmente, 
define O QUE E QUANDO FAZER, e outra 
Horizontal-Técnica que define O COMO E COM 
QUEM EXECUTAR A INTERVENÇÃO. 
Ou seja, o grupamento de manutenção da 
unidade está hierarquicamente ligado à Gerência 
de Operação e tecnicamente ligado à Gerência de 
Manutenção.
Estrutura mista, formação de times
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Esses grupos prestam serviços em todas 
as unidades. A sua estruturação é função 
das características da indústria, do 
tamanho, etc. Sua vinculação técnico-
funcional é com a MANUTENÇÃO, mas seu 
local de trabalho é na área, dentro da 
Unidade. 
Esse grupo faz a programação dos 
serviços, a análise e facilitação, o 
supervisionamento dos serviços e garante 
o registro e alimentação do sistema 
informatizado.
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Por que o planejamento e controle de manutenção é
importante para indústrias?
Principais benefícios do Planejamento PCM nas indústrias incluem:
1. Redução de falhas - Identificar potenciais falhas em 
equipamentos e ativos
2. Promover uso eficiente dos equipamentos – Estabelecer 
planos e estratégias de manutenção.
3. Aumentar a produtividade - Intervir no equipamento no 
momento certo. Assim, evita as interrupções desnecessárias 
na produção.
4. Diminuir perdas de produção – Evitar paradas não 
programadas.
5. Reduzir custos de manutenção – Monitorar possíveis falhas.
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6. Aumentar a confiabilidade e disponibilidade dos 
equipamentos.
7. Reduzir o downtime (O Downtime é o período de 
interrupção da operação de uma máquina ou sistema.).
8. Aumentar a qualidade dos produtos - Garantir produtos em 
conformidade com as normas de qualidade.
9. Prevenir acidentes de trabalho e doença ocupacional.
Por que o planejamento e controle de manutenção é
importante para indústrias?
Principais benefícios do Planejamento PCM nas indústrias incluem: (cont.)
https://abecom.com.br/downtime/
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É IMPORTANTE UTILIZAR INDICADORES para medir resultados
em manutenção e, assim subsidiar o gerenciamento.
INDICADORES DA MANUTENÇÃO
MTBF, MTTR e outros indicadores de manutenção indispensáveis:
•MTBF: Tempo médio entre falhas;
•MTTR: Tempo médio para reparo;
•Disponibilidade; 
•Confiabilidade;
•Backlog;
•CMF: Custo de Manutenção sobre Faturamento;
•CPMV: Custo de manutenção sobre valor de reposição;
•Distribuição por tipos de manutenção.
https://tractian.com/blog/indicadores-
de-manutencao
https://tractian.com/blog/como-calcular-mtbf-na-industria/
https://tractian.com/blog/indicador-de-manutencao-mttr-mean-time-to-repair/
https://tractian.com/blog/o-que-e-confiabilidade-guia-definitivo-2021/
https://tractian.com/blog/custos-de-manutencao/
https://tractian.com/blog/tipos-de-manutencao-o-guia-definitivo/
https://tractian.com/blog/indicadores-de-manutencao
https://tractian.com/blog/indicadores-de-manutencao
SISTEMAS DE CONTROLE DA MANUTENÇÃO
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➢Permite identificar de forma Clara:
• Que serviços serão feitos;
• Quando os serviços serão feitos;
• Que recursos serão necessários;
• Quanto tempo será gasto em cada serviço;
• Qual será custo de cada serviço;
• Que materiais serão aplicados;
• Que máquinas dispositivos e ferramentas 
serão necessários.
➢ Além disso o sistema possilitará:
• Nivelamento de recursos – mão de obra;
•Programação de máquinas;
• Registro para histórico;
• Priorização das tarefas. Como implantar o PCM - Planejamento e 
Controle da Manutenção (engeteles.com.br)
https://engeteles.com.br/como-implantar-o-pcm/
https://engeteles.com.br/como-implantar-o-pcm/
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Diagrama de fluxo 
de informações:
SISTEMAS DE CONTROLE DA MANUTENÇÃO
CMMS - Computerised Maintenance Management Systems - Sistemas Informatizados de 
Gestão da Manutenção 
EAM - Enterprise Asset Management - Gestão de Ativos Empresariais
file:///C:/Users/admil/OneDrive/2023/MMEI/Softwares CMMS e EAM_ saiba o que é e quais as diferenças _ Engeman®.mht
45
SISTEMAS DE CONTROLE DA MANUTENÇÃO
1 – Processamento das solicitações de serviços:
É a entrada (input) do sistema em relação aos serviços do dia a dia. Podem ser 
oriundas da área operacional – produção, da inspeção de equipamentos e 
da própria manutenção. 
Serviços de curta duração e de maior prioridade não devem ser programados 
via sistema. A apropriação desses serviços é feita, a posteriori, numa ordem 
de trabalho geral da unidade. Ex.: Reajustar uma gaxeta de bomba; Reajustar 
um instrumento; Trocar um manômetro,etc.
Normalmente, antes de sua inclusão no sistema, deve haver uma sistemática 
se a OS é procedente. Esta verificação é feita pela Manutenção. Além disso, 
deve-se estabelecer qual a sua prioridade, negociação feita com a produção 
ou outro solicitante. Após isso, procede-se da seguinte forma:
SISTEMAS DE CONTROLE DA MANUTENÇÃO
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SISTEMAS DE CONTROLE DA MANUTENÇÃO
Uma vez resolvido esse aspecto, a solicitação de serviço é incluída no 
sistema e:
1. Recebe um número.
2. Sua prioridade, já definida, é registrada.
3. O serviço é detalhado.
4. São definidos os recursos necessários (máquinas, ferramentas e 
M.O.)
5. É registrado um centro de custo (contábil).
6. Recebe um código para fazer ligação com o equipamento ou posto 
de serviço, objetivando alimentar o histórico de equipamento e 
fornecer dados para análise de falha.
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2 – Planejamento dos serviços:
No planejamento são executadas as seguintes atividades:
-Detalhamento do serviço – são definidas a principais tarefas, os 
recursos necessários e o tempo estimado para cada uma delas. 
Define-se também a dependência entre as tarefas.
-Microdetalhamento – nesta etapa são incluídas ferramentas, 
máquinas de elevação de carga e máquinas operatrizes, que podem 
constituir em gargalos ou caminhos críticos na cadeia de 
programação. 
SISTEMAS DE CONTROLE DA MANUTENÇÃO
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-Orçamentação dos serviços – o usuário fornece valores de custo 
de recursos humanos, hora-máquina e materiais e o sistema 
fornece a orçamentação do serviço a partir do detalhamento do 
mesmo, ou o custo do serviço a partir do detalhamento.
-Facilitação de serviços – objetiva aumentar a produtividade nos 
serviços. Informações básicas são fornecidas aos executantes, 
de forma que eles não percam tempo. Exemplo.
SISTEMAS DE CONTROLE DA MANUTENÇÃO
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3 – Programação dos serviços:
Etapa que define quais são os serviços do dia seguinte, em função das 
prioridades já definidas, dos recursos disponíveis e da liberação pela 
produção.
4 – Gerenciamento da execução dos serviços:
₋ Acompanhamento das causas de bloqueio de serviços;
₋ Controle de back-log – carteira de serviços da manutenção;
₋ Acompanhamento da execução dos serviços;
₋ Acompanhamento dos desvios em relação ao tempo de execução previsto.
5 – Registro dos serviços e recursos:
Informar ao sistema quais recursos foram utilizados, quantos homens/hora 
foram gastos e se o serviço foi concluído ou não. É conhecido como 
apropriação; Que materiais foram aplicados; Gastos com serviços de 
terceiros.
SISTEMAS DE CONTROLE DA MANUTENÇÃO
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6 – Gerenciamento de equipamentos:
Consiste em fornecer informações importantes para o histórico dos 
equipamentos. Dados relativos ao serviço e dados para análise de falhas 
devem ser registrados.
7 – Administração da carteira de serviços:
Fazer o acompanhamento e análise dos serviços, visando: acompanhamento 
orçamentário, cumprimento da programação, tempos médios de execução de 
serviços, índices de atendimento, Back-log global, por especialidade e por 
área; carteira de serviços; índice de ocupação de mão de obra disponível e 
índices de bloqueio de programação separados por causa.
SISTEMAS DE CONTROLE DA MANUTENÇÃO
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8 – Gerenciamento dos padrões de serviços:
Detalhamento padrão dos serviços, os quais podem se tornar a base para as 
próximas programações.
9 – Gerenciamento de recursos:
É o gerenciamento dos recursos humanos (mão de obra) e dos recursos físicos 
(máquinas operatrizes, máquinas de elevação de carga, etc.). Importante para 
se ter uma visão global , pelo planejamento, dos recursos existentes, 
buscando otimizar a sua distribuição.
10 – Administração de estoques:
A informação de estoque, o acompanhamento de compra e o recebimento de 
materiais são fundamentais para que o planejamento administre bem a 
carteira de serviços.
SISTEMAS DE CONTROLE DA MANUTENÇÃO
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SISTEMAS INFORMATIZADOS 
SISTEMAS INFORMATIZADOS 
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CMMS - Computerised Maintenance Management Systems - Sistemas 
Informatizados de Gestão da Manutenção 
EAM - Enterprise Asset Management - Gestão de Ativos Empresariais 
Cada aplicativo EAM pode ser usado como um CMMS, mas nem 
todos os CMMS podem ser usados como, ou tem a ampla 
funcionalidade de uma aplicação EAM.
ERP – Enterprise Resource Planning – visa integrar todos os dados e 
processos de uma organização em um sistema unificado.
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Diferenças entre CMMS e EAM
Ambos os softwares foram projetados para ajudar empresas a reduzir custos de 
MRO (Manutenção, Reparos e Operações) e maximizar o valor de seus bens. 
PRINCIPAL DIFERENÇA :
 CMMS foca na manutenção – O CMMS começa a monitorar um ativo quando é 
comprado e instalado. Geralmente inclui o gerenciamento de equipamentos, 
manutenção preventiva, acompanhamento de mão de obra, ordens de serviço, 
planejamento, programação, controle de inventários e compras.
 OEAM inclui o gerenciamento do ciclo de vida dos ativos corporativos, 
abrangendo a manutenção e todos os recursos de um sistema CMMS, somados aos 
recurso que permitem planejar, controlar, acompanhar e medir o desempenho de 
uma determinada corporação. 
SISTEMAS INFORMATIZADOS 
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Ref.: EAM ou CMMS: definições, diferenças e a 
melhor alternativa para sua empresa - TRACTIAN
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Recursos necessários em um sistema de gerenciamento da 
manutenção:
• Gerenciamento de dados de equipamentos
• Gerenciamento de inventário de ativos, peças, materiais e insumos
• Gerenciamento de manutenção preditiva, preventiva e corretiva
• Gerenciamento de ordens de serviço de manutenção
• Planejamento de manutenção preditiva e preventiva
• Programação de manutenção
• Controle da produtividade
• Gestão de fornecedores
• Gerenciamento de compras
• Gerenciamento de orçamento
SISTEMAS INFORMATIZADOS 
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O software de gerenciamento da Manutenção é uma ferramenta fundamental para a otimização dos 
recursos
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 Nivelamento de recursos - é uma técnica que evita a super-alocação dos 
mesmos. Recursos são retirados de atividades não críticas e alocados em 
atividades críticas. Porém, apesar do nivelamento garantir que os recursos 
não estejam super-estimados, evitando picos, o método normalmente 
aumenta o prazo do projeto. Sendo assim, análises de custos e prazos 
devem ser feitas antes do nivelamento e verificadas novamente após a 
aplicação do método
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https://manutencaoeficaz.wordpress.com/2012/07/17/prioridade-
de-atendimento-dos-servicos-de-manutencao/
https://manutencaoeficaz.wordpress.com/2012/07/17/prioridade-de-atendimento-dos-servicos-de-manutencao/
https://manutencaoeficaz.wordpress.com/2012/07/17/prioridade-de-atendimento-dos-servicos-de-manutencao/
Detalhamento de serviços
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Exemplo - Microdetalhamento
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Novos modelos de cultura empresarial focam em crescimento 
pessoal - GG Notícias (ggnoticias.com.br)
Planejamento e Controle da Manutenção (linkedin.com)
https://ggnoticias.com.br/noticia/2342/novos-modelos-de-cultura-empresarial-focam-em-crescimento-pessoal.html
https://ggnoticias.com.br/noticia/2342/novos-modelos-de-cultura-empresarial-focam-em-crescimento-pessoal.html
https://pt.linkedin.com/pulse/planejamento-e-controle-da-manuten%C3%A7%C3%A3o-g%C3%AAnesis-assessoria-empresarial
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COMPETITIVIDADE
➢ Aumento da campanha das unidades 
produtivas;
➢ Minimização dos prazos de parada dos 
sistemas e das unidades operacionais;
➢ Minimização do tempo médio para reparo 
(TMPR);
➢ Redução das perdas de produção, que devem 
tender a zero;
➢ Aumento do tempo médio entre falhas (TMEF);
Otimizar a Confiabilidade e a 
Disponibilidade
Adoção de melhores práticas de 
manutenção – destaque para a 
Engenharia de Manutenção
➢ Busca de alta performance – Novos projetos;
➢ Busca da causa fundamental da falha – 
Instalações existentes;
➢ Prática de manutenção preditiva – técnicas 
modernas de diagnóstico;
➢ Redução do retrabalho;
➢ Qualidadedos materiais e sobressalentes.
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MANUTENÇÃO- CALDEIRARIA ; SOLDAGEM ; LUBRIFICAÇÃO
MANUTENÇÃO- CALDEIRARIA ; SOLDAGEM ; LUBRIFICAÇÃO
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Manutenção de Caminhões
Manutenção elétrica
Manutenção da 
instrumentação/automação
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Manutenção - Pintura
Montagem de Refratários
Montagem de Andaimes
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Como reduzir custos com CAPEX e OPEX na manutenção (tractian.com)
O CAPEX é normalmente associado a investimentos de longo prazo, enquanto o OPEX está 
ligado a despesas operacionais de curto prazo. Quando falamos de manutenção, os gastos de 
CAPEX e OPEX são necessários para garantir a eficiência e produtividade dos equipamentos e 
instalações.
OPEX e CAPEX são categorias de despesas empresariais que compreendem maneiras 
diferentes de contratar e adquirir produtos e serviços.
https://tractian.com/blog/como-reduzir-custos-capex-opex-manutencao
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Backlog
O backlog pode ser entendido como o tempo de mão de obra necessário para 
realizar todos os serviços atuais, ou seja, o acúmulo de atividades pendentes. 
Logo, tal indicador demonstra a relação entre a demanda de serviços e a 
capacidade de atendê-los.
Podemos entender o backlog como uma carteira de serviço oriunda das 
atividades de manutenção. Em outras palavras, é a soma da carga horária dos 
serviços planejados, programados, executados e pendentes do setor.
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	Slide 5: ABORDAGEM DESSA UNIDADE SERÁ:
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	Slide 9: ORGANIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO (OM) 
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	Slide 11: POLIVALÊNCIA OU MULTIESPECIALIZAÇÃO 
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	Slide 27: ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DA MANUTENÇÃO
	Slide 28: ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DA MANUTENÇÃO
	Slide 29: ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DA MANUTENÇÃO
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	Slide 43: SISTEMAS DE CONTROLE DA MANUTENÇÃO
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	Slide 54: SISTEMAS INFORMATIZADOS 
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