Vamos analisar cada uma das alternativas para identificar qual delas corresponde à melhora do combustível: a) A equação para a combustão (oxidação) de gás amônia (NH3) para formar vapor de água e gás monóxido de nitrogênio é: NH3 (g) + O2 → NO (g) + H2O (g) e está balanceada. - Essa equação não é uma melhora de combustível, mas sim uma reação de combustão. b) Antes de a poluição ambiental virar uma preocupação da população em geral, a melhora do poder combustível da gasolina com o uso de compostos de chumbo era prática comum. Uma gasolina de aviação com octanagem igual a 100 empregava 1,00 cm³ de chumbo tetraetila (C2H5)4Pb, com densidade igual a 1,66 g/cm³ por litro de produto. Seriam necessários 5,31 gramas de cloreto de etila, C2H5Cl, para produzir chumbo tetraetila o bastante para 1,00 L de gasolina. - Esta alternativa fala sobre a melhora do poder combustível da gasolina com o uso de aditivos, o que se encaixa na questão. c) O enxofre (S) é um elemento não metálico presente no carvão. Na combustão do carvão, o enxofre é convertido em dióxido de enxofre e finalmente em ácido sulfúrico, o que origina o fenômeno da chuva ácida. Existem 5,18 x 10²³ átomos de S em 16,3g de S. - Embora trate de combustão, não se relaciona diretamente à melhora do combustível. d) Os alimentos que comemos são degradados ou digeridos. - Esta alternativa não se relaciona com combustíveis. Após essa análise, a alternativa que corresponde à melhora do combustível é: b).