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Os sistemas ERP facilitaram a integração de operações e de relatórios para iniciar, monitorar e acompanhar atividades cruciais, como atendimento de pedidos e processamento de reposições. Sobre tais sistemas disponíveis, assinale a alternativa CORRETA:


A SCM (Supply Chain Management): sistema que gerencia potenciais colaboradores e a disponibilidade de mão de obra.
B FRM (Financial Resource Management): sistema que planeja os recursos que envolvam as aquisições dos fornecedores.
C CRM (Customer Relationship Management): sistema que monitora as atividades relacionadas com os clientes.
D HRM (Human Resource Management): sistema que gerencia as finanças, tais como fluxo de caixa e contas a pagar/receber.
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AdmComigo

há 2 anos

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AdmComigo

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há 2 anos

A alternativa correta é a letra C) CRM (Customer Relationship Management): sistema que monitora as atividades relacionadas com os clientes.

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A logística está inserida no processo de globalização e enfatiza o entendimento acerca dos sistemas de distribuição, estoques, integração, logística reversa, operadores logísticos, entre outros. Sobre a logística, assinale a alternativa CORRETA:


A Na sua origem, o conceito de logística estava essencialmente ligado às operações de resgate e combate a incêndios.
B A logística preocupa-se exclusivamente com as operações de máquinas e equipamentos da linha de produção.
C A logística empresarial trata de todas as atividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final.
D Todo o processo logístico é centrado em movimentações de matérias-primas para iniciar a produção, definindo a melhor estratégica e os melhores meios de distribuição dos seus produtos.

O transporte é a atividade básica de movimentação de materiais, tanto no ambiente interno de empresas quanto fora dela, chegando a absorver cerca de dois terços dos custos logísticos. No que concerne a este tema e suas peculiaridades, analise as asserções a seguir:

I- Existem três fatores fundamentais que indicam o desempenho do transporte: custo, a velocidade e a consistência.
II- O transporte agrega valor de “tempo” ao produto, enquanto o estoque agrega valor de “lugar” ao produto.
III- A velocidade do transporte refere-se às variações de tempo exigidas para se desempenhar uma movimentação.
IV- Os sistemas logísticos devem utilizar um transporte que minimize o custo total do sistema. Isso pode significar que o método de transporte menos caro pode não resultar no mais baixo custo total da logística.

Dessa forma, sobre as diferenças entre logística reversa e logística verde, assinale a alternativa CORRETA:


A A logística verde possui como objetivo aplicar métodos mais sustentáveis, desde o despacho ao transporte e reciclagem. Já a logística reversa, trabalha com o propósito de cortar custos e possibilitar um sistema que garanta o retorno de resíduos e materiais relacionados aos seus produto para reuso ou revenda.
B A logística verde tem como objetivo de cuidar do reciclagem. A logística reversa trabalha com o propósito de cortar custos e possibilitar um sistema que garanta o retorno de resíduos e materiais relacionados aos seus produto para reuso ou revenda.
C A logística verde tem como objetivo de reciclagem. A logística reversa trabalha com o propósito de cortar custos, apenas.
D A logística verde tem como objetivo de cuidar do meio ambiente. A logística reversa trabalha com o propósito de cortar custos e possibilitar um sistema que garanta o retorno de resíduos e materiais relacionados aos seus produto para reuso ou revenda.

É correto apenas o que se afirma em:

III- Na logística reversa de pós-consumo, atua-se com bens descartados pela sociedade em geral: produtos que não são mais utilizados e/ou que ainda têm alguma vida útil.
IV- Na logística reversa de pós-consumo, planeja-se, opera-se e controla-se o fluxo de retorno dos produtos usados, que são agrupados nas seguintes categorias: garantia/qualidade; comerciais; e substituição de componentes.
A II, III e IV.
B I e IV.
C II e III.
D I, II e IV.

Nessa cadeia, o número 1 representa um software que visa ao aumento da velocidade de comunicação entre empresas, agiliza o processo de compras e que integra os fornecedores à empresa. O número 2 representa um software utilizado internamente na empresa para gestão de seu armazém; e o número 3, um software que pode ser utilizado para controle e gestão das entregas da indústria para seus distribuidores, que são grandes atacadistas. Nesse contexto, os tipos de softwares usados para as situações 1, 2 e 3, respectivamente, são:


A ERP (enterprise resource planning), MRP (material requirement planning) e WMS (warehouse management system).
B EDI (electronic data interchange), TMS (transport management system) e ERP (enterprise resource planning).
C EDI (electronic data interchange), WMS (warehouse management system) e TMS (transport management system).
D MRP (material requirement planning), ERP (enterprise resource planning) e TMS (transport management system).

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