Unidade de Aprendizado1

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14/03/2019 Unidade de Aprendizado
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Conceitos 
 gerais
SOLICITAR AJUSTES NA UAADICIONAR UASOLICITAR AJUSTES NA UAADICIONAR UAAPRESENTAÇÃO
Olá!
Pontes são obras executadas com o obje�vo de transpor obstáculos com presença de água,
enquanto viadutos são estrutura com a finalidade de transposição de vales e outras vias que
não tenham a presença da água. Outras nomenclaturas podem ser iden�ficadas, como os
pon�lhões, normalmente u�lizados para descrever pontes de pequenos vãos, com
divergência entre os engenheiros para a definição dos valores limites desses vãos. Entretanto,
tal fato não é relevante, uma vez que, como veremos adiante, essas estruturas seguem
procedimentos de concepção e definição bastante parecidos.
Assim, a construção de bases sólidas sobre as divisões de uma ponte, o seu funcionamento e
as suas respec�vas funções são primordiais para o correto entendimento das etapas
posteriores de projeto e execução dessas estruturas.
Nesta Unidade de Aprendizagem, você vai estudar os conceitos gerais que fundamentam as
estruturas de uma ponte, como os elementos que a cons�tuem e as suas respec�vas funções.
Ainda, vai ver as diferenças entre viadutos, que são u�lizados para a adequada concepção
dessas obras de arte presentes em nosso co�diano.
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Bons estudos.
Ao �nal desta unidade, você deve apresentar os seguintes aprendizados:
Expressar os elementos cons�tuintes das pontes.
Diferenciar os viadutos de meia encosta dos demais.
Iden�ficar as principais funções dos elementos cons�tuintes das pontes.
SOLICITAR AJUSTES NA UAADICIONAR UASOLICITAR AJUSTES NA UAADICIONAR UADESAFIO
Obras de arte especiais como pontes e viadutos são projetados para apresentar uma longa
vida ú�l, permi�ndo sua u�lização quase ininterrupta, evitando bloqueios no tráfego durante
o seu período operacional. Em muitos casos, essas estruturas têm durabilidade tão alta que,
em certo momento, precisam ser readequadas para atender às novas demandas que surgem
ao longo do tempo, em razão das mudanças na sua u�lização, como o aumento da
quan�dade e da velocidade de tráfego de veículos e a eventual presença de pedestres e
ciclistas.
Assim, considere o viaduto apresentado a seguir: 
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Com base nessas premissas, quais elementos você apresentaria como necessários à
readequação desse viaduto?
SOLICITAR AJUSTES NA UAADICIONAR UASOLICITAR AJUSTES NA UAADICIONAR UAINFOGRÁFICO
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O sistema de formas deslizantes é um método constru�vo que pode ser empregado para a
execução de pilares (mesoestrutura) de pontes em concreto armado; É muito u�lizado
quando se necessita maior agilidade na sua construção, permi�ndo concretagens con�nuas.
Esse método é indicado para a execução de estruturas em concreto armado de grandes
dimensões ver�cais, como os pilares de pontes.
Entenda o processo constru�vo de pilares com formas deslizantes 
no Infográfico a seguir. 
Confira.
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SOLICITAR AJUSTES NA UAADICIONAR UASOLICITAR AJUSTES NA UA
ADICIONAR UA
CONTEÚDO DO LIVRO
As definições de alguns conceitos gerais sobre as pontes são essenciais para o correto
dimensionamento posterior dessas estruturas. A visão holís�ca e o interrelacionamento de
cada elemento devem estar consolidados, resultando em estruturas eficientes e benéficas
para seus usuários.
Na obra Pontes, leia o capítulo Conceitos gerais, base teórica desta Unidade de
Aprendizagem, no qual você vai estudar os conceitos gerais que fundamentam as estruturas
de uma ponte.
Boa leitura.
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SOLICITAR AJUSTES NA UAADICIONAR UASOLICITAR AJUSTES NA UA
ADICIONAR UA
DICA DO PROFESSOR
Estruturas de grande porte, como as pontes e os viadutos, geram esforços e deformações de
grandes proporções, diferentes das edificações convencionais. Para que issoseja
equacionado, são u�lizados, no contato da mesoestrutura com a superestrutura, os aparelhos
de apoio, normalmente em neoprene, que têm a função de absorver e transferir
adequadamente esses esforços e essas deformações para o restante da estrutura, evitando
danos e até mesmo a ruptura desses elementos.
Entenda sobre o uso do neoprene nas estruturas das pontes nesta Dica do Professor.
Assista.
 
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SOLICITAR AJUSTES NA UAADICIONAR UASOLICITAR AJUSTES NA UAADICIONAR UAEXERCÍCIOS
1) De acordo com a vista lateral da ponte a seguir apresentada, assinale a alterna�va
correta.
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a) O ponto (1) é denominado de mesoestrutura e o ponto (2), de infraestrutura.
b) O ponto (1) é denominado de encosto e o ponto (2), de mesoestrutura.
c) O ponto (1) é denominado de aterro de acesso e o ponto (2), de mesoestrutura.
d) O ponto (1) é denominado de infraestrutura e o ponto (2), de superestrutura.
e) Os pontos (1) e (2) são denominados de infraestrutura.
2) De acordo com a figura, assinale a alterna�va correta referente às regiões a seguir
indicadas. 
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a) A região (a) deve ser isenta de variação do nível do rio e na região (b) há a atuação de
empuxos na interface com a estrutura.
b) A região (a) pode apresentar variações do nível do rio e a região (b) pode apresentar
esforços cisalhantes sobre a estrutura.
c) Ambas as regiões (a) e (b) podem apresentar variações do nível do rio sem
comprome�mento da estabilidade da estrutura.
d) Nas regiões (a) e (b) ocorrem esforços de empuxo iniciados na fundação.
e) Apenas na região (b) pode-se ter variações do nível do rio e empuxos na interface da
estrutura simultaneamente.
3) Com função está�ca em uma ponte, o elemento da superestrutura responsável por
receber diretamente os carregamentos provenientes das lajes são denominados de: 
a) encontro.
b) laje secundária.
c) laje primária.
d) vigamento secundário.
e) vigamento principal.
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4) Pontes rodoviárias localizadas em regiões urbanas, que têm passeios laterais, devem
apresentar disposi�vos que proporcionem a proteção �sica para o trânsito de pedestres.
Assinale a alterna�va que apresenta corretamente esse elemento de proteção. 
a) Defensas metálicas, instaladas nos extremos da seção transversal da ponte.
b) Guarda-corpos, instalados nos extremos da seção transversal da ponte.
c) Guarda-corpos, instalados somente entre o passeio e a faixa de rolamento.
d) Barreiras de proteção, instaladas somente entre o passeio e a faixa de rolamento.
e) Defensas metálicas, instaladas em ambos os lados do passeio.
5) As vias para o tráfego de veículos, como as pontes e os viadutos, são dimensionadas para
situações padronizadas de u�lização e com condições mínimas de segurança. O elemento
que pode proporcionar proteção lateral para evitar a queda de eventuais veículos
desgovernados durante o tráfego sobre essas estruturas é denominado: 
a) guarda-corpo.
b) encontro de grande porte.
c) encontro leve.
d) tabuleiro.
e) barreira de proteção.
SOLICITAR AJUSTES NA UAADICIONAR UASOLICITAR AJUSTES NA UAADICIONAR UANA PRÁTICA
Viadutos, além de serem importantes vias de ligação entre regiões de uma mesma cidade,
contribuindo para o seu desenvolvimento, também podem proporcionar paisagens de �rar o
fôlego.
Um desses exemplos é o Elevado do Joá, de onde pode ser visto o encontro do Oceano
Atlân�co com as grandes cadeias montanhosas da cidade do Rio de Janeiro, fazendo, ainda, a
ligação da cidade à Barra da Tijuca. Em razão da degradação natural da estrutura, do aumento
do fluxo de veículo e das Olimpíadas de 2016, o Viaduto do Joá precisou passar por obras de
ampliação.
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Veja, neste Na Prá�ca, como aconteceu essa obra.
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Para ampliar seus conhecimento a respeito desse assunto, veja abaixo a(s) sugestão(ões) do
professor:
 
Análise compara�va entre longarinas pré-moldadas de concreto armado e protendido para
pontes rodoviárias 
Leia neste ar�go uma análise compara�va do custo de produção de longarinas de pontes
rodoviárias em concreto armado e concreto protendido, com tamanhos de vãos variando de
15 m a 60 m. A ponte tem tabuleiro em concreto armado, com duas faixas de rolamento,
acostamento em ambos os lados e barreiras de proteção do �po New Jersey. 
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Concepções de tabuleiros curvos e estaiados 
Esta tese de doutorado apresenta uma avaliação dos esforços que ocorrem no tabuleiro de
pontes estaiadas de diversos modelos estruturais. O trabalho verificou que a configuração do
tabuleiro suspenso pelo lado interno, que não invade o gabarito de pedestres ou veículos,
mostrou-se mais viável, sem, contudo, apresentar todas as vantagens estruturais. 
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Análise dinâmica e verificação à fadiga dos viadutos de acesso da nova ponte ferroviária sobre
o rio Sado 
Leia neste ar�go um estudo sobre o comportamento, a fadiga e a resposta dinâmica dos
viadutos de acesso da nova ponte ferroviária sobre o rio Sado, em Portugal, com base em
análises efetuadas por meio de elementos finitos no so�ware ANSYS. 
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