14_09 (25) PIM V

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UNIVERSIDADE PAULISTA
CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM
LOGÍSTICA 
PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR V
Perdigão 
CIDADE - UF
2022
RESUMO
O trabalho tem como objetivo aperfeiçoar os conhecimentos das disciplinas Centro de Distribuição; Estratégia de Localização; Matemática Financeira; Movimentação e Armazenagem que foram adquiridos durante o bimestre ao analisar a realidade de gestão logística da empresa Perdigão, visto que por meio dessa análise é possível correlacionar as situações da empresa com as disciplinas do curso. Foi feito uma pesquisa bibliográfica, pois para analisar a empresa foi necessário procurar as informações em artigos publicados na internet. Espera-se com está análise aumentar a minha visão crítica sobre gestão logística de modo geral.
Palavras-Chaves: Gestão logística. Perdigão. Matemática Financeira.
ABSTRACT 
This paper aims at improving the knowledge of the disciplines distribution center; Location Strategy; Financial math; Handling and Storage that were acquired during the two-month period by analyzing the logistics management reality of Perdigão, since through this analysis it is possible to correlate the situations of company with the course subjects. A bibliographic search was made, considering that in order to analyze the company it was necessary to search for information in articles published on the internet. This analysis is expected to increase my critical view of logistics management in general.
Keywords: Logistics management. Perdigão. Financial math.
1. INTRODUÇÃO
Esse trabalho tem como intuito aperfeiçoar o conhecimento das disciplinas vistas nesse bimestre por meio da análise da realidade de gestão de logística da empresa Perdigão. A empresa foi escolhida porque é muito famosa, dessa forma não é tão difícil obter informações sobre a mesma. 
Para isso foi feita uma pesquisa bibliográfica, já que as informações foram obtidas por meio de artigos publicados na internet. A divisão desse trabalho se encontra na seguinte forma: Estratégia de Distribuição, analisando se a localização dos CDs da empresa são estratégicos; Matemática Financeira verificando como são feitos só cálculos para medir os lucros e rentabilidade da empresa e Logística Integrada para mostrar quais tecnologias a empresa dispõe e caso a importância das mesmas para melhorar a gestão de logística a fim de ter uma visão mais crítica sobre o tema e propor sugestão de melhoria no setor logístico da empresa Perdigão. Por fim, há a conclusão que aponta os fatos analisados da empresa e como isso contribui para aperfeiçoar a aprendizagem sobre gestão logística.
2. ESTRATÉGIA DE DISTRIBUIÇÃO
Quanto a localização do CD da perdigão não há um local fixo, visto que a empresa é multinacional e se espalha pelo mundo todo. O CD da perdigão é próprio e é estratégico, visto que de acordo com Carvalho; Oliveira; Jamil (2007) o negócio principal da Perdigão Agroindustrial S/A é o ato de reproduzir e industrializar os alimentos. 
A cadeia produtiva abrange a criação das matrizes que são reprodutores de aves e suínos, por manejar e abater os animais, preparar, embalar, vender e entregar aos clientes hipermercados, redes de supermercados, mercearias, padarias, lanchonetes, cozinhas industriais, os quais fazem revenda dos produtos para o consumidor final ou os usam como insumos para prestar os serviços no setor de alimentação. 
O setor que se responsabiliza pela retirada das carretas da indústria é chamado logística de abastecimentos. Por meio da análise diária do estoque, da produção feita e da programação produtiva, há emissão de um documento intitulado OCR (ordem de carregamento) que possui as seguintes informações: destino da mercadoria, armazém/filial de descarga, data da previsão para carregar, data de previsão de descarga, quantidade de produto entre outras informações. 
O centro de distribuição (CD) é um armazém cuja principal missão seria a realização da gestão de estoques dos produtos para distribuição. Entre suas tarefas principais, podem ser mencionadas o ato de movimentar os materiais, armazenar, administrar os produtos e informações, processar de pedidos e emitir as notas fiscais e, em alguns casos, embalagem e colocar as etiquetas. No mercado interno, o ato de transportar os produtos acabados é feito de modo exclusivo pelo modal rodoviário. 
	Ademais conforme os autores, visto como o modal de transporte de maior preço, seu planejamento possui necessidade de ser feito, evitando desse modo os custos excedentes. Em 2003, teve criação da diretoria de Supply Chain Management (SCM), e as áreas de logística, de transportar, suprimentos e grãos. 
Essa diretoria considerou a importância da estratégia para a área de logística da Perdigão, pois tem como principais objetivos o aperfeiçoamento do nível de serviço ofertado aos mercados internos e externos, aliados em reduzir os custos. Os esforços da diretoria de SCM tiveram concentração em implantar e integrar os sistemas de controle e gestão. 
As estruturas administrativas tiveram otimização e implantação de vários sistemas de informação, tais como para o sistema ERP (Enterprise Resource Planning) SAP/R3, o sistema de para localizar a carga AutoTrack, o sistema para gerir os depósitos WMS (Warehouse Management System) e o sistema Roadnet da UPS Logistics Technologies para roteirizar a distribuição física do mercado interno. 
Esses sistemas se tratam do sistema de gestão de depósitos WMS (Warehouse Management System que é um Sistema de Gerenciamento de Armazém) oferta informações com detalhes para gestão dos estoques, permitindo que seja monitorado a vida útil de cada produto, o que é essencial para uma empresa que trabalha com produtos perecíveis. 
O sistema WMS possui recebimento de informações dos coletores de dados, e todas as mercadorias que possuem entrada e saída de todos os seus centros de distribuição. Há possibilidade de ter localização de qualquer produto, em qualquer um dos centros de distribuição da Perdigão com poucos segundos. 
Os veículos que se responsabilizam por abastecer o mercado interno passam todos por rastreamento por um sistema de segurança e localização de cada carga, com controle via satélite, chamado AutoTrack. 
Coura (2002) afirma que houve um grande projeto de logística desenvolvido pela Ernest & Young Consulting para a Perdigão em 2001, contribuindo para o encurtamento do caminho da fábrica até o consumidor final, buscando eficiência e menor custo em diversas frentes, como: o ato de transferir a unidade de produção ao centro de distribuição, transportar e armazenar. 
Outro fator importante para a empresa, é evitar grandes estoques que causam despesas financeiras, além de permitir que as fábricas ajustem sua produção, com operação em sintonia com toda a cadeia, sem ser interrompido e com mais produção. 
Em 2000, houve apresentação de um plano estratégico pela Ernest & Young, mostrando que a Perdigão teve crescimento a partir de uma série de aquisições, com uma estrutura logística por meio de herança o que tornava difícil a sua organização. 
A fim de ter adequação dessa nova realidade, houve uma criação de um plano estratégico sendo previsto para o máximo, em 2005 para que fosse redesenhada, a fim de operar plenamente, o que significa uma elevação de 50% na produção atual da Perdigão.
Além disso, conforme a autora este projeto teve envolvimento de todos os setores da empresa como vendas, marketing, diretoria e planejamento unindo todas as ideias e colocando as perspectivas de desenvolvimento empresarial. 
Perspectivas tais como: de consumo por região, volumes com proximidade de produção nas fábricas, traçando, desse modo os cenários para a nova realidade. Um importante ponto para reestruturar a logística da Perdigão foi o ato de implantar uma ferramenta para gerenciar a cadeia de suprimentos, com solução APS (Advanced Planning Schedu/ling). 
Outro fator foi o ato de realizar o zoneamento das áreas de distribuição. a Perdigão começou a separação da empresa. Tendo como princípio de que uma zona de venda não precisaser uma zona de distribuição. Desse modo, foi buscado um menor custo logístico, reduzindo o custo de distribuição ao passo que atende o cliente eficientemente. 
Nesta reestruturação também tiveram fechamento e alguns centros de distribuição que estavam com mal localização, bem como o ato de abrir novos centros em regiões estratégicas. 
Neste caso, a empresa teve investimento de R$ 35 milhões para construir um novo centro em Campinas - SP com intuito de ter otimização dos serviços prestados aos clientes e reduzir os custos com logística, visto que sua localização é estratégica para distribuição para todo o centro-oeste do Brasil. 
Esta instalação tem ocupação de aproximadamente 40 mil m2, num total de 15 mil m2 de área com construção. Tendo uma capacidade de 13 mil toneladas de produto, o que faça representação do dobro da capacidade atual de todos os centros de distribuição que fazem abastecimento do Estado de São Paulo. 
Quanto as operações de expedição Palma, Moreira, Moreira, Oliveira (2009) informam que na expedição para a venda todos os produtos da Perdigão possuem armazenamento na empresa por um tempo de 30 meses antes de ser feita a exposição à venda para o mercado consumidor, isto e realizado para garantir a qualidade do produto
 
Figura 1- Fluxograma do recebimento e expedição do perdigão
 
 
Fonte: Palma, Moreira, Moreira, Oliveira (2009)
Quanto a estrutura de modo geral dos CDS da Perdigão, Suinocultura (2001) informa que dentre de tantos centros de Distribuição (CD) da empresa, foi aberto outro com o objetivo de ter otimização dos serviços prestados aos clientes e visando a diminuição dos custos de logística. 
A empresa investiu em torno de R$ 35 milhões nas obras do novo CD, como parte do processo de reestruturar a logística, resultado de muito estudo com desenvolvimento junto com a Ernst & Young Consulting. O novo centro foi o segundo da empresa a ter funcionamento dentro do conceito de Multifilial. 
Por esse modelo, toda a decisão logística ocorre conforme as necessidades dos clientes, para ter o oferecimento sempre das melhores soluções e não havendo limitação apenas da área geográfica. 
O CD de Rio Verde (GO), passou a funcionar desde março de 2001, já com obediência desse sistema. As novas instalações ocuparam um terreno de 40 mil metros quadrados, totalizando 15 mil metros quadrados de área construída. O projeto teve divisão em três módulos.
Foram investidos no início R$ 15 milhões para construir o primeiro módulo, que deve ter conclusão em outubro do referido ano. Estavam previstos a serem operados em 2002 e 2003. 
Assim que estiveram funcionando plenamente, a capacidade de armazenar será em torno de 13 mil toneladas de produtos 4,3 mil toneladas por módulo, o que faz representação do dobro da capacidade atual de todos os centros de distribuição que fazem abastecimento de São Paulo, Campinas, Bauru e Santos. 
A nova unidade atende todo o Estado de São Paulo, aliviando os outros CDs, e fazendo com que se expandam suas áreas de atuação e ser mais bem usados nas regiões onde se localizam. 
Além disso, o autor explica que o novo Centro de Distribuição da Perdigão se localiza na Rodovia SP - 332, que faz ligação de Campinas a Paulínia. Sua localização estratégica fará com que haja melhor convergência e distribuição das cargas, devendo diminuir o tempo de entrega dos produtos. 
A unidade, além de se localizar as rodovias D. Pedro e Anhanguera, foi beneficiada por construir o Rodoanel que fará a interligação de 18 cidades da Grande São Paulo. O moderno projeto, com elaboração pela Gerência de Engenharia da Perdigão, está sob responsabilidade da KADE Engenharia, empresa com uma significativa experiência para implantar grandes projetos agroindustriais, como a unidade da Perdigão que teve instalação em Rio Verde GO. 
A empresa também conta com tecnologia empregada Perdigão visando o melhor estruturamento do seu maior centro de distribuição. O processo de armazenagem segue os sistemas de drive-in dinâmico e push back, que agilizam a carga e descarga de produtos, com melhoria do fluxo de movimentação. 
Além disso, terá instalação do software de gerenciar os armazéns que permitirá a identificação do momento de repor os produtos. O CD é equipado com uma Central de Televendas e CPD próprio, com a finalidade de tornar mais ágili o ato de processar as vendas, pedidos e liberar as frotas. 
Cada módulos do CD possui 10 docas de carga e descarga, num total de 30 docas providas com rampas niveladoras móveis, que possui adaptação à altura dos caminhões e carretas a terem abastecimento. 
Este mecanismo faz com que as empilhadeiras entrem nas carrocerias e baús, com eliminação de etapas intermediárias de carga e descarga dos produtos, com efetivo ganho de tempo e produtividade operacional.
3. MATEMÁTICA FINANCEIRA
Sobre os quocientes de rentabilidade da Perdigão são usados como instrumento para analisar o ponto de vista econômico dos demonstrativos contábeis da empresa e para demonstrar a remuneração percentual auferida por unidade de capital que possui aplicação, ou seja, para fazer avaliação de qual a relação entre a renda adquirida e o capital que recebeu investimento para gerá-la. 
Os quocientes de rentabilidade são calculados considerando a taxa de retorno sobre investimento; a taxa de retorno total; a taxa de retorno de terceiros; taxa de retorno próprio; e a taxa de retorno de aplicações realizadas externamente; bem como, os desdobramentos, a margem lucrativa e o giro do ativo. 
A taxa de retorno sobre investimento faz indicação do retorno percentual de cada real de todo o capital com investimento pela empresa Perdigão se tratando do ativo médio, ou seja, havendo relação do lucro líquido da empresa com todo o capital que teve investimento gerido pela empresa, sem haver consideração da sua origem como os recursos próprios ou alheios. 
No caso da Perdigão, é observado que, em 2009, para cada real do ativo, a empresa tinha um retorno de 11,35%, já em 2010, este percentual teve queda para 10,73%. 
Além disso, esta queda, apesar de ter negatividade, não foi muito relevante de modo isolado. A margem de lucratividade, também intitulada de retorno sobre vendas, com indicação da percentagem que sobra das vendas após haverem descontos de todas as despesas. 
Na Perdigão S/A, a margem de lucratividade possui manutenção relativa constantemente nos dois períodos, 9,06%, em 2009, e 9,02%, em 2010. A empresa deve, no entanto, ter observação, por uma medida para precaver o fato de que a margem de lucro possui muita proximidade da inflação, e pode ser consumida pela elevação de preços causado pela inflação. 
Por sua vez, o giro do ativo que faz indicação do quanto é eficiente com que os ativos da empresa tiveram utilização para gerar vendas da Perdigão, em 2009, foi de 1,25 e, em 2010, foi de 1,18. O ideal é que o giro do ativo tenha positividade, porém seu valor com exatidão ideal é dependente do setor da empresa. 
No caso da Perdigão S/A em relação a Sadia, que pertence ao mesmo setor, sua rotação do ativo possui excelência, entretanto, passou por uma pequena queda, sem muita relevância. 
A análise da margem de lucratividade e do giro do ativo faz indicação de que a empresa não está passando por prejuízo, pois possui apresentação de lucros, ou seja, não possui consumo de toda a receita adquirida com as vendas para o cobrimento dos gastos obtidos para a sua aquisição, e consegue ter a recuperação dos recursos aplicados no ativo ainda no mesmo período (giro do ativo superior a 1). 
	Partindo para analisar a taxa de retorno total, que faz indicação do lucro operacional em relação aos investimentos operacionais, há percepção de que a Perdigão teve apresentação de um rendimento que favorece os seus recursos com aplicação no ativo operacional que se relaciona à atividade principal da empresa em ambos os anos (10,56, em 2009, e 9,51, em 2010).
Por fim, quanto à taxa de retorno de terceiros, pode ser dito que ela faz indicação de qual foi o retorno dos capitais de terceiros com investimento na empresa.No caso da Perdigão S/A, há o fato de que em 2009, 5,34% de retorno sobre o capital de terceiros, e, em 2010, 6,38%. O ideal é que a taxa de retorno de terceiros não seja superior a taxa de retorno total para que a taxa de retorno próprio tenha superioridade. 
É percebido que a Perdigão está em situação muito favorável, com taxa de retorno total média de 10%, em contraposição com uma taxa de retorno de terceiros média de 5,86%, o que dá uma margem boa para a taxa de retorno próprio. 
4. LOGÍSTICA INTEGRADA
É importante que a empresa Perdigão leve a sério a movimentação de materiais, pois de acordo com Novida (2020) isso contribui para reduzir os custos, pois a utilização de equipamentos mecânicos para movimentar os materiais, faz com que o custo com mão de obra tenha redução. 
Além disso, uma boa logística interna também contribui para redução da perda de materiais e a quantidade de acidentes; aumenta a Capacidade de produção, visto que boas práticas para movimentar os materiais geram mais agilidade em todo o ciclo produtivo, o que fará cm que aumente a capacidade de produção. 
O repensamento do layout industrial e ato de aproveitar todo o espaço disponibilizado também auxilia nesse sentido. Melhores Condições de Trabalho com a otimização das rotas de empilhadeiras, por exemplo, garantirão mais segurança e menos esforço para o colaborador, com criação de melhores condições trabalhistas. 
Há também melhor Distribuição, visto que o ato de reorganizar o layout industrial melhorará a distribuição de equipamentos, produtos e indivíduos na operação. Isso gerará um ambiente com muito mais produção e agradabilidade para trabalhar. 
Sobre os Princípios da Movimentação de Materiais está no fato que para planejar a movimentação de materiais deve ser consequência de um plano pesquisado e com muita boa estrutura. As necessidades, objetivos e métodos devem ter definição antes de qualquer estágio.
Um bom planejamento deve ter desenvolvimento por uma equipe de fornecedores, consultores e gestores, que precisam ter o conhecimento ótimo da operação e os objetivos estratégicos da empresa. Há o fato da padronização também, pois os métodos e equipamentos empregados precisam ter a menor variedade possível. 
Isso ajuda também conforme o autor na criação de um processo com organização para o aumento da eficiência do empreendimento. A padronização possui aplicação também às cargas, pois assim todos os equipamentos disponibilizados atenderão a carga determinada. 
É importante que seja flexível para que não seja sacrificada em prol de padronizá-la. Ou seja, é necessário ter o equilíbrio desses dois pontos. Por exemplo, o ato de acessar das alturas e trânsitos no interior das instalações não pode ser comprometido pela padronização. 
Quanto a unitização, unitizar uma carga significa ter o seu agrupamento durante um intervalo de tempo para tronar mais fácil a armazenagem e movimentação. Isso pode ser realizado em modo de pallets ou contêineres. 
A movimentação de cargas unitizadas torna mais fácil o trabalho do operador, já que demanda um menor esforço e trabalho. Trabalho e Tempo com ociosidade também se envolvem já que os tempos de cada movimentação devem ser mensurados e pesquisados. 
A missão é a redução do máximo o tempo para executar cada tarefa, para obtenção do maior rendimento das máquinas, aumento da produtividade e a rentabilidade do processo. 
Assim, todo tempo ocioso também deve ter eliminação. Um equipamento sem utilização ou um operador que precisa esperar para ter execução de uma tarefa são exemplos de desperdícios. Segurança Ergonômica também se relaciona com o processo, já que a ergonomia é a ciência que estuda o ato de adaptar as condições de trabalho às atividades humanas. 
Assim, é preciso ter o reconhecimento e respeito das limitações humanas ao fazer projeção das movimentações dentro da fábrica. Os equipamentos devem contribuir para eliminar os movimentos repetitivos e que causem trabalhos excessivos aos operadores. 
Além disso, o autor informa que a segurança do colaborador também deve ser sempre considerada. A utilização do Espaço é o princípio básico para um bom sistema de armazenar e da movimentação de materiais. 
O objetivo é conseguir alcançar o nível máximo na densidade de armazenagem, mas é importante ter o pensamento de questões como acessibilidade e a facilidade de localizar e da seleção de itens. Ocupações verticais, possibilitadas por meio de empilhadeiras, são ótimas para a obtenção do maior proveito da área, havendo facilidade e organização do fluxo do local. 
Por fim há a integração que é muto importante para que todas as áreas tenham envolvimento e integração no processo de movimentação de materiais. Assim, a operação deve ter análise do ato de receber, estocar, produzir, inspecionar, embalar, expedir e transportar. 
Se a empresa consegue ter aplicação da logística integrada, equipamentos e mão de obra que não estão tendo utilização em um determinado setor podem ter realocação para outro, otimizando o processo como um todo.
Quanto a tecnologia utilizada na localização de material RFID o Código de barras, Silveira (2017) explica que as suas vantagens, podemos destacar:
· a possibilidade de armazenar, enviar e ler os dados à distância e em massa;
· detectar e ler sem necessidade de ter proximidade da leitora ou em contato visual para poder ter reconhecimento dos dados;
· a maior durabilidade das etiquetas, havendo possibilidade da sua reutilização;
· é instantâneo para contar o estoque, que mantém os inventários de ativos sempre com atualização;
· há velocidade para expedir e com precisão nas informações de armazenamento;
· a localização dos itens durante o processo de busca;
· eficiência para reabastecer, excluindo os itens que faltam e dos que estejam com validade vencida;
· previne os furtos e mercadorias falsificadas;
· a localização em tempo real RTLS.
· e, principalmente, reduz os custos com retrabalho, havendo otimização da mão de obra e a utilização do tempo.
Sobre a importância do uso da FIFO Cargabr (2019) acrescenta que é útil para evitar que produtos passem da data de validade nas prateleiras do depósito, além de possuir os seguintes benefícios:
Agilidade
A metodologia FIFO facilita os processos de entrada, saída e separa os produtos a terem envios aos locais de destino. Agilidade e simplicidade participam do sistema.
Produtos perecíveis
Possibilidade de melhorar e controlar o manuseio de produtos perecíveis, evitando a remessa de material que está fora da data de validade ou estragado e reduzindo expressivamente o desperdício.
Lucratividade
A partir da organização proporcionada pelo FIFO, onde há prioridades na entrada e saída dos produtos, o estoque tende a ser menor, pois, é eliminado o desperdício e o fluxo agilizando o giro das mercadorias, resultando em lucro.
Uniformidade
Sendo um sistema usado pela maioria das empresas de logística, atacados e varejo, o ato de implantar o FIFO com uniformização da empresa ao mercado. As estratégias e políticas com adoção na área facilitam o ato de operar com fornecedores, clientes e transportadoras.
Controles
Também em razão do seu amplo uso, os sistemas de gestão normalmente estão dispostos para o atendimento dos processos do FIFO, o que torna fácil a implantação e operação dos controles empresariais.
Redução de erros
O sistema FIFO, certamente, contribui para reduzir os erros, tanto na entrada e do estoque da mercadoria, quanto na separação dos produtos e pedidos e sua expedição, uma vez que a metodologia possui preparação para lidar com todas essas tarefas.
Precificação
Como o fluxo das mercadorias acontecem em curto espaço de tempo uma vez que o sistema fornece essa condição, o trabalho de precificação é fácil, onde são desequilibrados os custos de entrada e preços de saída possuem fácil resolução.
A empresa perdigão poderia aplicar a gestão da informação para melhorar sua gestão logística, considerando que conforme Carvalho; Moreira; Jamil (2007) explicam que o papel da gestão de informações para controlar a cadeia de suprimentos,evidencia fluxos de informação nos dois sentidos da cadeia. 
A gestão de informação pode ter contribuição para as seguintes atividades da gestão da cadeia de suprimentos: tomar decisões de quando e o que terá produção, armazenagem e transporte; monitoramento da realização da comunicação rápida dos pedidos; acompanhamento dos embarques; coordenação dos estoques; geração da programação da produção se baseando na demanda; compartilhamento das informações sobre defeitos, devoluções e restituições; fornecimento de especificações dos produtos, além da comunicação das mudanças nos mesmos. 
No contexto da gestão da informação, o fluxo de informações em uma cadeia de suprimentos está mais relacionado com os conceitos de distribuição ou disseminação da informação. 
Ademais, conforme os autores o ato de disseminar a informação é consistida no compartilhamento amplamente ou especificamente de qualquer tipo de informação, com tratamento e organização conforme as necessidades de quem a utiliza. 
Além de consistir na distribuição da informação aos que precisam dela, sendo que a definição do passo da distribuição no processo da gestão informacional pode também auxiliar no esclarecimento de quais meios são mais apropriados. 
Para isso deve haver coordenação e integração crítica dos diversos meios como pessoas, fontes de informação e tecnologias para o apoio da gestão estratégica da empresa. 
Com a evolução da tecnologia, a gestão logística ganha importantes ajudas tanto de hardware quanto de software, tais como palmtops, sistemas de posicionamento global GPS (Global Positioning System), computadores de bordo, sistemas ERP (Enterprise Resource Planning), e Internet. 
Esses aplicativos otimizam o sistema logístico e gerenciam integradamente e eficientemente seus diversos componentes: estoques, armazenagem, transporte, processamento de pedidos, compras e manufatura. 
5. CONSIDERAÇÕES FINAIS
O trabalho contribui para eu ter uma visão mais crítica de vários fatos sobre gestão de logística, sendo a importância da movimentação de materiais para a empresa Perdigão por meio da reflexão que isso agiliza os processos logísticos e redução de custos, já que equipamentos mecânicos dispensam mão de obra. O espaço e tempo é otimizado com a unitização das cargas que são agrupadas devidamente e com a posição adequada das empilhadeiras. 
Foi possível também refletir acerca das contribuições da tecnologia RFID que faz leitura dos códigos de barra a uma grande distância o que faz com que o trabalho também seja agilizado e também reduz custos, pois é possível reaproveitar as etiquetas que são mais duráveis. Já a tecnologia FIFO colabora para agilidade do trabalho ao facilitar a entrada e saída dos produtos. 
Como sugestão de melhoria para a gestão de logística a gestão da informação pode ser útil, pois há um melhor compartilhamento de informações sobre casos de defeitos e devoluções das mercadorias, evitando assim grandes desperdícios e otimizando a comunicação do pessoal da logística que trabalharão em um ambiente mais organizado. 
Os aplicativos tecnológicos auxiliam na otimização da gestão do estoque, pois eles intermedeiam a gestão de informação. A perdigão já dispõem de tecnologias para otimizar seu processo logístico, mas não relacionado a gestão de informação, portanto esse tipo de gerenciamento pode ser um bom complemento para melhorar ainda mais a gestão logística da empresa analisada.
6. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 
CARVALHO, Rodrigo, Baroni; OLIVEIRA, Luciano, da, Graça; JAMIL, George, Leal. Gestão da Informação Aplicada à Logística: Estudo de Caso de uma Grande Agroindústria Brasileira. Disponível em: http://repositorios.questoesemrede.uff.br/repositorios/bitstream/handle/123456789/1218/Gest%c3%a3o%20-%20Carvalho.pdf?sequence=1. Acesso em: 
CARGOBR. Afinal, o que significa FIFO?Disponível em: https://blog.cargobr.com/afinal-o-que-significa-fifo/. Acesso em: 
COURÁ, Deise, Portugal. A Importância da Logística no Transporte de Produtos F rigorificados no Brasil: Estudo de Caso na Empresa Perdigão Agroindustrial S/A . Disponível em: https://core.ac.uk/download/pdf/30363609.pdf. Acesso em: 
NOVIDA. Movimentação de Materiais: guia completo sobre logística interna. Disponível em: https://www.novida.com.br/movimentacao-de-materiais/. Acesso em: 
PALMA, Carlos, Stuart, Coronel; MOREIRA, Stephânia, de, Oliveira, Laudares; MOREIRA, Paulo, Cesar; OLIVEIRA, Daniele, Lopes. Custos e Lucro no Proocesso de Produção da Lasanha à Bolonhesa Perdigão. Disponível em: http://www.faculdadedelta.edu.br/revista/edicao_2/custos_e_lucros_no_processo_de.pdf. Acesso em: 
SILVEIRA, Geovana. O QUE É A TECNOLOGIA RFID E COMO ELA PODE AJUDAR SUA EMPRESA?Disponível em: https://rfidbrasil.com/blog/o-que-e-a-tecnologia-rfid-e-como-ela-pode-ajudar-sua-empresa/. Acesso em: 
SUINOCULTURA. Perdigão investe R$ 35 milhões na construção de um novo centro de distribuição. Disponível em: https://www.suinoculturaindustrial.com.br/imprensa/perdigao-investe-r-35-milhoes-na-construcao-de-um-novo-centro-de-distribuicao/20010509-102901-0611. Acesso em: