Para responder a essa pergunta, precisamos considerar a função das ranhuras ou canais laterais em um pistão e como elas afetam o processo de moldagem e fundição. Analisando as alternativas: A. Removidas do modelo para facilitar a moldagem e o vazamento do metal. Tais ranhuras são usinadas posteriormente. - Esta opção sugere que as ranhuras são criadas após a fundição, o que pode ser uma prática comum em alguns casos. B. Mantidas no modelo, pois não seria possível obter estas ranhuras após a fundição. - Esta opção indica que as ranhuras são essenciais e devem ser mantidas no modelo para garantir que sejam parte do produto final. C. Retiradas do modelo e deixadas sem ranhura no produto final, uma vez que não existe a necessidade destas ranhuras num pistão. - Esta opção sugere que as ranhuras não são necessárias, o que pode não ser verdade dependendo da função do pistão. Considerando a função das ranhuras em um pistão, que geralmente são importantes para a eficiência do funcionamento, a alternativa mais adequada parece ser a B, pois indica que as ranhuras devem ser mantidas no modelo para garantir a funcionalidade do pistão. Portanto, a resposta correta é: B. Mantidas no modelo, pois não seria possível obter estas ranhuras após a fundição.