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Gestão da Cadeia de Abastecimento

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Logística é o processo que realiza o planejamento, a implementação e o controle da eficiência, do custo efetivo do fluxo e estocagem dos materiais, do inventário de materiais em processo de fabricação, das mercadorias acabadas e correspondentes informações, tendo uma visão desde o ponto em que inicia o processo até o ponto em que chega no consumidor. A logística pode representar uma oportunidade para acrescentar valor com objetivo de atingir a satisfação do cliente. Sobre como este processo pode se dar, analise as sentenças a seguir:
I- Embalagens flexíveis: os produtos chegam aos clientes da forma como desejam.
II- Coordenação da distribuição: locais de distribuição planejados.
III- Melhoria do produto: fabricar produtos somente com matéria-prima importada.
IV- Velocidade de respostas: utilização exclusiva de aplicativos para comunicação com o cliente.
A As sentenças I e II estão corretas.
B As sentenças I, II e III estão corretas.
C As sentenças III e IV estão corretas.
D As sentenças II e III estão corretas.
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há 2 anos

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há 2 anos

Avaliação I - Individual Gestão Logística e Cadeia de Suprimentos
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Avaliação I - Individual Gestão Logística e Cadeia de Suprimentos

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há 8 meses

Vamos analisar cada uma das sentenças: I- Embalagens flexíveis: os produtos chegam aos clientes da forma como desejam. Verdadeiro, embalagens flexíveis podem atender às preferências dos clientes, facilitando a entrega e a experiência do consumidor. II- Coordenação da distribuição: locais de distribuição planejados. Verdadeiro, a coordenação da distribuição é essencial para garantir que os produtos cheguem aos locais certos de forma eficiente. III- Melhoria do produto: fabricar produtos somente com matéria-prima importada. Falso, essa afirmação não é necessariamente uma melhoria do produto. A qualidade e a eficiência podem ser comprometidas se a matéria-prima importada não for a melhor opção, além de não considerar a possibilidade de usar insumos locais. IV- Velocidade de respostas: utilização exclusiva de aplicativos para comunicação com o cliente. Falso, embora aplicativos possam ser uma ferramenta útil, a utilização exclusiva deles não garante a velocidade de resposta, pois pode haver outros meios de comunicação que também são eficazes. Com base na análise, as sentenças I e II estão corretas. Portanto, a alternativa correta é: A As sentenças I e II estão corretas.

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há 2 anos

Vamos analisar cada afirmativa: I- Embalagens flexíveis: os produtos chegam aos clientes da forma como desejam. Esta afirmativa está relacionada à flexibilidade das embalagens para atender às preferências dos clientes, o que pode contribuir para a satisfação do cliente. Portanto, está correta. II- Coordenação da distribuição: locais de distribuição planejados. Essa afirmativa destaca a importância de planejar os locais de distribuição para otimizar a logística. Está correta. III- Melhoria do produto: fabricar produtos somente com matéria-prima importada. Essa afirmativa não está diretamente relacionada à logística e pode não contribuir necessariamente para a eficiência do processo logístico. Portanto, está incorreta. IV- Velocidade de respostas: utilização exclusiva de aplicativos para comunicação com o cliente. Essa afirmativa destaca a importância da comunicação eficiente com o cliente para garantir uma resposta rápida. Está correta. Portanto, as sentenças corretas são I, II e IV. A alternativa que contém todas as sentenças corretas é: B) As sentenças I, II e IV estão corretas.

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Atualmente passando por um contexto com maior integração comercial, as perspectivas de crescimento da economia brasileira exigem a expansão e a melhoria da infraestrutura de transportes, que é um dos elementos cruciais para a competitividade da produção nacional de bens. Diante desse contexto, assinale a alternativa CORRETA que apresenta dados analíticos do setor ferroviário:

A Na década de 1990, apesar da recomposição dos investimentos nesse setor, o estado de conservação da malha era insatisfatório. Além de sobrecustos, como o aumento da necessidade de manutenção dos veículos, a baixa qualidade da rede tinha correspondência com a ocorrência de acidentes. A melhoria da qualidade representa importante benefício econômico.
B Muitas foram as mudanças depois do advento de lei que modificou a estrutura de funcionamento do setor, notadamente quanto à operação da superestrutura, que, a partir de então, tornou-se, além de mais produtiva, majoritariamente exercida pelo setor privado. Situação atual: próxima ou, acima do limite de capacidade.
C O seu potencial nacional é pouco explorado e sua utilização concentra-se na Região Norte, onde desempenha papel crucial na capilaridade do sistema de transportes. Um dos principais entraves ao seu desenvolvimento é a frágil estrutura institucional e de gestão.

Associe os itens, utilizando o código a seguir:
( ) O operador logístico é o agente responsável por ter a visão e gestão sistemica dos dois principais fluxos – mercadorias e informações – ao longo de toda a supply chain.
( ) Otimização do sistema de transportes, que é a busca de novas e constantes alternativas para melhorar a distribuição do volume da produção das empresas.
( ) A atividade de suporte na área da logística deverá envolver as áreas de compras, vendas, informações, transporte, armazenagem, estoque, programação da produção e finanças.
( ) Preocupação com a movimentação interna dos materiais na empresa.
A IV – III – I – II.
B II – I – IV – III.
C III – II – IV – I.
D I – II – IV – III.

As atividades que são consideradas primárias têm a função de contribuir com a maior parcela do custo total da logística ou, no mínimo, são fundamentais para a coordenação e cumprimento da tarefa logística. As atividades de apoio são complementares às atividades primárias e lhes dão o devido suporte em relação à criação e manutenção da carteira de clientes, de forma a contribuir e otimizar os resultados da empresa. No que tange às atividades da logística, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
I- A armazenagem é a atividade primária relacionada com a gestão dos espaços físicos mínimos necessários para manter os materiais em estoque, tanto em locais cobertos quanto em espaços abertos.
II- Embalagem contêm atividades de apoio que têm como objetivo cuidar da movimentação dos produtos com todo zelo necessário, conforme o tipo de produto.
III- Transportes é a atividade básica de movimentação de materiais, tanto no ambiente interno de empresas quanto fora dela, chegando a absorver cerca de dois terços dos custos logísticos. É considerada primária por ser essencial.
IV- O Processamento de pedidos é responsável por iniciar o processo de movimentação de materiais e produtos e a entrega desses serviços. Está associado ao transporte e à manutenção de estoques, que formam o “ciclo críticos das atividades logísticas”.
A V – F – V – V.
B V – F – V – F.
C F – V – F – F.
D F – V – V – V.

A estocagem pode ser conceituada, de maneira simples e didática, como o ato de desenvolver ou criar estoque. Trata-se de mais uma estratégia logística vital para qualquer negócio — independentemente do porte ou segmento de atuação. Desse modo, assinale a alternativa CORRETA que apresenta o processo que envolve etapas operacionais de recebimento, conferência, classificação e estocagem de produtos:

A Identificação.
B Transporte.
C Armazenagem.
D Distribuição.

Custos logísticos são todos os custos relacionados com a logística de uma empresa, entre os quais se podem destacar os custos de armazenagem, custos de existência, custo de ruptura de estoque, custos de processamento de encomendas e custos de transporte. Sobre os custos de descarga, assinale a alternativa CORRETA:

A Esses custos representam o fluxo de atividades entre uma entrega de transporte inbound e a disponibilidade da produção ou de outras áreas para usar o material.
B Esses custos podem ser impactados pelo tipo de matéria-prima que é adquirida, uma vez que a qualidade da matéria-prima, os diferentes processos de produção, a umidade etc. podem fazer com que o uso de um material

Sobre a evolução da logística, assinale a alternativa CORRETA:

A Todos os grupos sociais desenvolveram o pensamento logístico e sua aplicação da mesma forma, independentemente das necessidades de cada grupo social.
B O desenvolvimento do pensamento logístico implicou gradativa diminuição das atividades comerciais, contribuindo para o surgimento de barreiras ao transporte e comércio com lugares distantes.
C Com a criação do escambo, que era o modelo de comércio mais rudimentar que existia, as pessoas envolvidas tinham que se preocupar com as formas do deslocamento do produto.
D Desde o início das atividades comerciais, a logística se fez presente, sendo a responsável pelo acúmulo de capital e riquezas.

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