AV ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC

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1a Questão (Ref.: 201802243702)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Empreendimentos portuários refletem um benefício para homem, por melhor aproveitamento das riquezas naturais e fomento a atividades econômicas. Desta forma, o que deve ser considerado na definição de porto?
		
	
	É suficiente, considerar que um porto é elo de Cadeias de Suprimento e que não é um bem público
	
	Há que considerar que um porto não é um empreendimento privado
	 
	Há que considerar que um porto é instrumento de desenvolvimento
	
	É suficiente, considerar que um porto é elo de Cadeias de Suprimento e um bem público
	
	Basta, considerar que um porto é ponto de transferência entre os modais terrestre e aquaviário
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201802243975)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Sobre o Transporte Marítimo Internacional pode-se afirmar que: I. O transporte marítimo pode ser dividido em navegação de cabotagem, navegação interior e navegação de longo curso II. O transporte marítimo não pode ser utilizado como ferramenta na logística internacional III. A navegação de cabotagem não é uma forma de transporte marítimo
		
	
	As afirmativas I, II e III são corretas
	
	A afirmativa I e II são corretas
	
	As afirmativas II e III são corretas
	 
	A afirmativa I é correta
	
	As afirmativas I e III são corretas
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201802243564)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	A ilustração representa um equipamento auto propelido utilizado para dragagem. O material dragado é retirado do leito por meio de tubulações e depositado na cisterna a bordo e que depois de completado pode ser eliminado por splitting (abertura do casco), bombeamento ou rainbowing (por canhão de descarga instalado na proa). O equipamento descrito é uma draga:
		
	 
	Draga hidráulica de sucção e arrasto (Hopper Trailing Suction Dredge).
	
	Draga mecânica de sucção e arrasto (Hopper Trailing Suction Dredge).
	
	Dragas hidromecânicas de alcatruzes (Bucket Dredge).
	
	Draga hidráulica de sucção e recalque (Cutter Suction Dredge).
	
	Draga mecânica de sucção e recalque (Cutter Suction Dredge).
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201802244101)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	No transporte marítimo os navios são classificados por: categorias, tipos de carga, por rotas, o fim a que se destinam, quanto a sua rota e quanto sua operação, com base nestes dados informe o que melhor descreve quanto a sua finalidade:
		
	 
	guerra / mercantes / Especiais / Recreio
	
	pesqueiros / mercantes / Especiais / Recreio
	
	guerra / Especiais / Recreio
	
	guerra / mercantes / submarinos / Recreio
	
	guerra /transportes / Especiais / Recreio
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201802243739)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	É uma atividade portuária desempenhada por agente privado:
		
	
	Agentes pluviais.
	 
	Estaleiros e oficinas de reparos navais.
	
	A Antaq.
	
	Casas de Máquinas e fundição de chapas galvanizadas de navios.
	
	O Sistemas Docas.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201802243381)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	É correto afirmar sobre o pátio de um Terminal de Contêineres:
		
	 
	Área de desconsolidação dos contêineres de importação destinados a este fim.
	
	Para alcançar a eficiência desejada, o planejamento e a concepção de um terminal de contêineres tornou-se uma tarefa complexa.
	 
	Local onde os contêineres são empilhados e armazenados.
	
	Local onde é recebida a documentação do contêiner de exportação, seu encaminhamento para o Pátio e autorização de saída dos contêineres de importação.
	
	Alinhado ao cais e Terminais específicos com atraques múltiplos
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201802243959)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	A formação específica dos oficiais de Marinha Mercante é, normalmente, dividida em Náutica (ou Convés), Máquinas e Radiocomunicações. Os oficiais que fazem parte da Náutica estão relacionados nas opções que se seguem: Assinale a única opção errada:
		
	
	2º Oficial de Náutica
	
	1º Oficial de Náutica
	 
	Capitão de Navegação de Interior
	
	Capitão de Longo Curso
	 
	Capitão de Cabotagem
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201802243655)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Entende-se o ambiente físico portuário, ou seja, o porto em si, suas instalações, tarifas e a qualidade dos serviços que presta. Esse é o conceito de uma das características de um hub-port:
		
	 
	Hinterland
	 
	Umland
	
	De serviço
	
	Vorland
	
	Polarizador
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201802243499)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Porto carioca cujo hinterland se sobrepõe ao do porto do Rio de Janeiro, possuindo terminais especializados para carvão, minérios, alumina e contêineres
		
	
	Niterói
	
	Angra dos reis
	
	Açú
	
	Forno
	 
	Itaguaí
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201802243803)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Uma empresa de mineração vendeu na modalidade CIF um lote de 60.000 toneladas de minério de manganês, para ser descarregado em um terminal privativo, pertencente ao Importador. Ao contratar o afretamento de um navio para fazer esse transporte, as partes definiram FIOS como condição operacional. O que isso significa?
		
	
	O Fretador assumiu a responsabilidade somente pela descarga.
	
	O Consignatário assumiu a responsabilidade de arrumar o calado do navio com a carga.
	
	O Afretador assumiu somente a responsabilidade pela descarga.
	 
	O Embarcador assumiu a responsabilidade pelo carregamento, pela arrumação da carga nos porões e pela descarga.
	 
	O Armador assumiu a responsabilidade pelo carregamento e pela descarga.