Questão 6 | PROJETOS E EXECUCAO DE ESTRADAS E RODOVIAS - DIGITAL A partir da definição da espessura total do pavimento (Hm), da altura Hn (sub-base + base + revestimento), da altura H20 (base + revestimento), dos coeficientes de equivalência estrutural dos materiais e utilizando as inequações a seguir, é possível estabelecer a espessura de cada camada. Os valores obtidos devem ser arredondados para múltiplos de 5 cm. Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o Método DNER, pode-se afirmar que a espessura da base de um pavimento executada com solo-cimento com resistência à compressão de 30 kgf/cm², para um tráfego correspondente a N = 108 e sabendo-se que H 20 = 50 cm, deve ser de: A 10 cm. B 30 cm. C 20 cm. D 25 cm. E 15 cm. Motivo:Enviar Questão 7 | PROJETOS E EXECUCAO DE ESTRADAS E RODOVIAS - DIGITAL Para o dimensionamento do pavimento de uma rodovia, deve-se levar em consideração as solicitações a que ela será submetida, levando em conta o seu Volume Médio Diário (VMD) ao longo de toda a sua vida útil. Além disso, o estudo do crescimento do VDM é feito por métodos estatísticos. Considerando essas informações e conteúdo estudado sobre as características do tráfego, analise as afirmativas a seguir: I. A vida útil estimada para as rodovias é, normalmente, de 20 anos. II. O crescimento do PIB agropecuário pode ser um dos elementos que parametrizem o VMD de uma rodovia. III. A evolução histórica dos dados socioeconômicos é um parâmetro para estimativa do VMD futuro. IV. Uma evolução mais modesta para estimativa do VMD é feita considerando uma PG e uma evolução mais robusta, uma PA. Está correto apenas o que se afirma em: A II e III. B I e IV. C III e IV. D I e II. E II, III e IV. Motivo:Enviar Questão 8 | PROJETOS E EXECUCAO DE ESTRADAS E RODOVIAS - DIGITAL Em uma rodovia, os veículos que trafegam são classificados como de tráfego leve, médio e pesado e são construídos sobre eixos simples com rodas simples (ESRS), eixos simples com rodas duplas (ESRD), eixos tandem duplo (ETD) e eixos tandem triplo (ETT). Considerando essas informações e o conteúdo estudado em carregamento veicular, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s): I. ( ) No carregamento veicular, são consideradas as cargas dos veículos de passeio, dos utilitários, dos ônibus e dos caminhões. II. ( ) Os caminhões são classificados como simples, trucado, e como trator com semirreboque e com reboque. III. ( ) Os conjuntos de eixos tandem duplo possuem 8 pneus. IV. ( ) Na classificação do DNIT, existe um ônibus com eixos tandem triplo. V. ( ) O tráfego de veículos diferenciados ocorre com autorizações especiais e monitoramento. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: A V, F, F, V, F. B F, V, V, V, V. C F, V, V, F, V. D V, F, V, F, F. E V, V, F, V, V. Motivo:Enviar Questão 9 | PROJETOS E EXECUCAO DE ESTRADAS E RODOVIAS - DIGITAL A nobreza do material utilizado nas diversas camadas do pavimento é decrescente em relação à profundidade. A camada mais nobre é o revestimento e a menos nobre é o reforço do subleito. Apesar disso, cada camada deve atender a requisitos mínimos. Considerando o conteúdo estudado sobre o Método do DNER, analise as afirmativas a seguir: I. De uma forma geral, a base deve ter IS de, no mínimo, 80%. II. Para número “N” menor que 106, o IS mínimo para a base é de 60%. III. Admite-se que o material da base apresente expansão menor que 2%. IV. O LL e o IP do material da base podem oferecer restrições à sua utilização. Está correto apenas o que se afirma em: A II e III. B I e III. C II, III e IV. D I, II e IV. E I e IV. Motivo:Enviar Questão 10 | PROJETOS E EXECUCAO DE ESTRADAS E RODOVIAS - DIGITAL Pela Constituição da República Federativa do Brasil, de 1988 temos: “Art. 22 – Compete privativamente a União legislar sobre:... XI – trânsito e transporte” “Art. 144 – A segurança pública, dever do Estado, direito e responsabilidade de todos, é exercida para a preservação da ordem pública e da incolumidade das pessoas e do patrimônio, através dos seguintes órgãos:... § 10. A segurança viária, exercida para a preservação da ordem pública e da incolumidade das pessoas e do seu patrimônio nas vias públicas; I - Compreende a educação, engenharia e fiscalização de trânsito, além de outras atividades previstas em lei, que assegurem ao cidadão o direito à mobilidade urbana eficiente; e II - Compete, no âmbito dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, aos respectivos órgãos ou entidades executivos e seus agentes de trânsito, estruturados em Carreira, na forma da lei”. Fonte: BRASIL. Emenda Constitucional nº 103, de 12 de novembro de 2019. Diário Oficial da União, Poder Executivo, Brasília, DF, 12 nov. 2019. Considerando o conteúdo estudado sobre carregamento veicular, analise as afirmativas a seguir: I. O CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito) é o órgão responsável pela regulamentação da política nacional de trânsito no Brasil. II. O DNER foi extinto em 2001 e teve como sucessor o DNIT, que tem atribuições não somente nas rodovias, mas também em ferrovias e hidrovias. III. Os DER’s são órgãos estaduais que têm função de regulamentação de uma política estadual de trânsito. IV. Nos municípios, compete às prefeituras a classificação do tráfego em vias urbanas, enquanto a regulamentação das vias ruais é de competência estadual. Está correto apenas o que se afirma em: A II e III. B I, II e III. C I e IV. D I e II. E III e IV.