540374320-EXERCICIOS-ICML

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Simulado 1 
Nome: _____________________________________ 
Data: ___/___ /___ 
 
 
 
 
Escolha 01 alternativa para cada questão: 
 
1. Dependendo da empresa em que trabalhamos ou atuamos, a linguagem a respeito das 
estratégias de manutenção pode variar, por tanto “Manutenção Reativa é o mesmo que? 
a) ( ) Manutenção Proativa; 
b) ( ) Manutenção Corretiva; 
c) ( ) Manutenção Preditiva; 
d) ( ) Nenhuma das anteriores; 
 
2. Corresponde a um acompanhamento estruturado e periódico dos equipamentos baseando-se em 
suas condições, de modo a reconhecer o seu estado real. Por meio de medições, diretas ou 
indiretas e da interpretação de resultados é possível saber se um equipamento está funcionando 
como deveria ou se requer maior atenção. De qual estratégia estamos nos referindo? 
a) ( ) Corretiva; 
b) ( ) Preventiva; 
c) ( ) Preditiva ; 
d) ( ) Proativa; 
 
3. Sabemos que “modo de falha” é uma ação ou circunstância que ocasiona a falha, sendo assim 
quais são os modos de falhas mais frequentes? 
a) ( ) Desalinhamento; 
b) ( ) Fatores humanos; 
c) ( ) Temperaturas elevadas; 
d) ( ) Contaminações; 
 
4. É a perda de material pela passagem de partículas rígidas sobre uma superfície. 
a) ( ) Abrasão. 
b) ( ) Adesão. 
c) ( ) Fadiga. 
d) ( ) Nenhuma das alternativas. 
 
5. Quais das seguintes realidades econômicas levaram os fabricantes a adotar um gerenciamento mais 
avançado de manutenção? 
A. ( ) Escassez de mão de obra, que levou à mecanização dos processos 
B. ( ) Desenvolvimento do avião a jato 
C. ( ) Aumento da demanda do consumidor, que resultando no aumento nas exigências de 
produtividade; 
D. ( ) Nenhuma das anteriores 
 
 
 
 
 
 
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Simulado 1 
Nome: _____________________________________ 
Data: ___/___ /___ 
 
 
 
6. Na Lubrificação hidrodinâmica: 
A. ( ) A película ou cunha de óleo separa completamente as superfícies em movimento relativo. Dá-se 
após o arranque e durante a continuidade do movimento; 
B. ( ) Só existe quando os componentes estão em contacto; 
C. ( ) Existe principalmente em contatos rolantes; 
D. ( ) Nenhuma das anteriores; 
7. Condições de lubrificação elastohidrodinâmica (EHL) registram-se principalmente em: 
A. ( ) Rolamentos, engrenagens e cames 
B. ( ) Pinos de movimento lento e buchas 
C. ( ) Anéis e camisas de pistão 
D. ( ) Rolamentos de mancal 
8. "O uso de um material para melhorar a suavidade do movimento de uma superfície sobre a outra" 
é a definição de: 
A. ( ) Tribologia 
B. ( ) Lubrificação 
C. ( ) Atrito 
D. ( ) Desgaste 
9. Qual das seguintes não é considerada um tipo de película de lubrificação ‘líquida”? 
A. ( ) Elastohidrodinâmica 
B. ( ) Película de suspensão de sólidos 
C. ( ) Hidrodinâmica 
D. ( ) Todas as alternativas acima 
10. Qual dos seguintes não é considerado um produto de base sintético? 
A. ( ) Parafínico 
B. ( ) Polialfaolefina 
C. ( ) Polialquilenoglicol 
D. ( ) Hidrocarboneto sintético 
 
11. O grupo de lubrificantes API G5 contém qual dos seguintes tipos de óleos base? 
A. ( ) Naftênico 
B. ( ) Polialfaolefina 
C. ( ) Polialquilenoglicol 
D. ( ) Parafínico hidrocraqueado 
12. Qual o benefício do Hidroacabamento para o produto base do lubrificante? 
A. ( ) Confere maior estabilidade 
B. ( ) Reduz o tempo do processo de refinação 
C. ( ) Reduz o custo de refinação 
D. ( ) Todas as alternativas acima 
 
 
 
 
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Simulado 1 
Nome: _____________________________________ 
Data: ___/___ /___ 
 
 
 
 
13. Qual dos seguintes elementos NÃO é uma função do aditivo detergente para lubrificantes? 
A. ( ) Limpa o lubrificante 
B. ( ) Impede a formação de depósitos 
C. ( ) Neutraliza ácidos que formam durante o envelhecimento do lubrificante 
D. ( ) Todas as alternativas acima 
14. Qual afirmação é verdadeira? 
A. ( ) Os produtos com IV alto são mais resistentes à emulsificação 
B. ( ) Os produtos com IV alto são menos resistente à oxidação 
C. ( ) Os produtos com IV alto perdem a espessura mais lentamente conforme a temperatura aumenta 
que os produtos de IV baixo 
D. ( ) Nenhuma das anteriores 
15. Qual das seguintes não é um teste de oxidação ou de estabilidade térmica? 
A. ( ) Ensaio TOST 
B. ( ) RPVOT 
C. ( ) Teste de 4 Esferas 
D. ( ) Teste de estabilidade a oxidação da graxa; 
16. O ponto de combustão: 
A. ( ) A temperatura na qual os vapores de o lubrificante pegam fogo e continuam a queimar. 
B. ( ) A temperatura limite após a qual se regista a combustão espontânea do lubrificante 
C. ( ) A temperatura na qual o lubrificante se torna um perigo de incêndio 
D. ( ) Nenhuma das anteriores 
17. Qual oleo base mineral fornece a melhores condições para utilização em compressores? 
A. ( ) Naftênico 
B. ( ) Polioléster 
C. ( ) Aromático. 
D. ( ) Parafinico 
18. Quais informações são necessárias para estimar o grau de viscosidade requerido 
para um rolamento? 
A. ( ) Fabricante e informações na placa de informação 
B. ( ) Velocidade, RPM e temperatura; 
C. ( ) Carga e material 
D. ( ) Localização e ambiente 
19. Quais funções são mais importantes para um óleo hidráulico? 
A. ( ) Transferência de potência 
B. ( ) Controle da corrosão 
C. ( ) Compatibilidade 
D. ( ) Nenhuma das anteriores 
 
 
 
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Simulado 1 
Nome: _____________________________________ 
Data: ___/___ /___ 
 
 
 
 
20. Porque é que a seleção da viscosidade correta é um requisito fundamental para a confiabilidade 
das máquinas? 
A. ( ) Porque uma viscosidade insuficiente cria condições limítrofes 
B. ( ) Porque o excesso de viscosidade cria atrito pelo líquido 
C. ( ) Porque o excesso de viscosidade produz calor e promove a degradação do lubrificante 
D. ( ) Todas as alternativas acima 
21. Complete a frase seguinte. Quanto maior a velocidade... 
A. ( ) menor a viscosidade 
B. ( ) maior a viscosidade 
C. ( ) maior o índice de viscosidade 
D. ( ) Nenhuma das alternativas 
22. Qual dos seguintes tem uma viscosidade equivalente a um lubrificante ISO 320? 
A. ( ) 290 cSt 
B. ( ) 430 cSt 
C. ( ) 102 cSt 
D. ( ) Nenhuma das alternativas 
23. Onde é que o lubrificante vai proporcionar a melhor proteção para os cabos de aço? 
A. ( ) Na superfície entre o cabo e o tambor 
B. ( ) Nas superfícies entre os cabos 
C. ( ) Na superfície entre os cordões dos cabos (alma); 
D. ( ) Nenhuma das Alternativas 
24. O que é uma troca de óleo baseada nas condições? 
A. ( ) Troca de óleo baseada em altas temperaturas de funcionamento 
B. ( ) Troca de óleo com base em unidades de produção 
C. ( ) Troca de óleo com base no consumo histórico 
D. ( ) Troca de óleo com base na condição do lubrificante (nível de acidez, contaminação, viscosidade 
etc) 
25. Como se calcula o valor do Fator DN para rolamentos? 
A. ( ) Velocidade do eixo * ((D + d) / 2) 
B. ( ) Velocidade do eixo * ((OD + ID) * 2) 
C. ( ) Velocidade do eixo / ((OD + ID) / 3) 
D. ( ) Nenhuma das anteriores 
26. Como é que uma troca de óleo baseada em condições difere de uma mudança de óleo baseada no 
calendário? 
A. ( ) A troca de óleo baseada em condições são orientadas pelo conhecimento das condições reais e 
não em condições gerais 
B. ( ) A troca de óleo baseada no calendário ignora a estabilidade do lubrificante 
C. ( ) As trocas de óleo baseadas no calendário podem aumentar o desperdício de tempo e de 
 
 
 
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Simulado 1 
Nome: _____________________________________ 
Data: ___/___ /___ 
 
 
 
recursos 
D. ( ) Todas as alternativas acima 
27. O grau de viscosidade para um mancal simples depende de: 
A. ( ) RPM do eixo, temperatura do óleo, carga 
B. ( ) Temperatura do óleo, carga,tipo de óleo de base 
C. ( )Carga, óleo de base, tipo de aditivo 
D. ( )Todas as alternativas acima 
28. Qual das seguintes é uma orientação adequada para mancais de rolamentos? 
A. ( ) Uma carga superior requer menor viscosidade 
B. ( ) Uma velocidade maior requer óleo mais grosso 
C. ( ) Velocidades inferiores requerem maior viscosidade 
D. ( ) Nenhuma das anteriores 
29. No regime de lubrificação Limite: 
A. ( ) O filme lubrificante separa completamente as superfícies proporcionando um lubrificação 
perfeita. 
B. ( ) O filme lubrificante tem espessura menor que os picos da rugosidade por tanto tendo lubrificação 
em regime marginal. 
C. ( ) O filme lubrificante tem a mesma espessura dos picos das rugosidades podendo ser rompido em 
algum pico de carga ou na total desaceleração. 
D. ( ) Nenhuma das alternativas. 
 
30. Como os lubrificantes são produzidos? 
A. ( ) São extraídos direto do petróleo em refinarias; 
B. ( ) Os óleos básicos são produzidos nas refinarias de onde são levados para as fábricas de 
lubrificantes, onde sob condições controladas são adicionados aditivos de acordo com o tipo de 
lubrificantes que se desejar produzir; 
C. ( ) São fabricados nas refinarias onde são separados por tamanho e tipo de molécula; 
D. ( ) Nenhuma das alternativas; 
 
31. Quais são os tipos de bases lubrificantes? 
A. ( ) Animal, vegetal e sintético; 
B. ( ) Mineral, Sintético e animal; 
C. ( ) Vegetal, Sintético e mineral; 
 
 
 
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Simulado 1 
Nome: _____________________________________ 
Data: ___/___ /___ 
 
 
 
 
D. ( ) Nenhuma das alternativas; 
32. Geralmente na anatomia de uma graxa, qual é o percentual de óleo lubrificante utilizado? 
A. ( ) De 30 – 70%; 
B. ( ) De 0 – 10%; 
C. ( ) 70 – 95%; 
D. ( ) 3 – 30%; 
 
33. Qual é o papel de um espessante em uma graxa lubrificante? 
A. ( ) Confere estabilidade a oxidação; 
B. ( ) Confere proteção contra umidade; 
C. ( ) O espessante serve com um meio de reter e transportar o óleo até as partes lubrificadas além de 
proporcionar propriedades especificas; 
D. ( ) Nenhuma das alternativas; 
34. Em uma graxa formulada, qual é o percentual de espessante? 
A. ( ) 0 – 10%; 
B. ( ) 3 – 30%; 
C. ( ) 70 – 95%; 
D. ( ) Nenhuma das alternativas; 
 
35. Uma graxa lubrificante é composta de: 
A. ( ) Espessante mais aditivos; 
B. ( ) Espessante, óleo Lubrificante e aditivos; 
C. ( ) Óleo lubrificante mais aditivos; 
D. ( ) Óleo lubrificante mais aditivos sólidos; 
 
 
 
 
 
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Simulado 1 
Nome: _____________________________________ 
Data: ___/___ /___ 
 
 
 
36. Dentre as opções abaixo assinale aquela que representa melhor as funções de um óleo 
lubrificante: 
A. ( ) Transmitir força e movimento, troca de calor, reduzir atrito e controlar corrosão; 
B. ( ) Reduzir impactos e amenizar o aumento de temperatura; 
C. ( ) Aumentar a resistência a ferrugem e transmitir força e movimento; 
D. ( ) Proporciona Lubrificação Hidrodinâmica; 
37. Regime em que a espessura do filme lubrificante é maior do que os picos das rugosidades: 
 
A. ( ) Atrito de rolamento; 
B. ( ) Atrito de película mista; 
C. ( ) Atrito de película fluida; 
D. ( ) Atrito de película marginal; 
 
38. Quais os tipos de película lubrificante? 
A. ( ) Película por viscosidade, película por aditivos sólidos e película química; 
B. ( ) Película por viscosidade, película por aditivos sólidos e película hidrodinâmica; 
C. ( ) Película adesiva, abrasiva e mista; 
D. ( ) Nenhuma das alternativas; 
 
39. Proporcionam aumento de resistência na película lubrificante; 
A. ( ) Aditivos detergentes e dispersantes, pois mantem maior limpeza do sistema; 
B. ( ) Aditivos anticorrosivos, pois mantem a película mais estável; 
C. ( ) Aditivos melhoradores de IV; 
D. ( ) Aditivos EP e AW; 
 
40. A respeito da lubrificação hidrodinâmica: 
A. ( ) Depende exclusivamente de carga para formar a cunha lubrificante; 
B. ( ) Depende apenas de um bom dimensionamento de viscosidade; 
C. ( ) Depende principalmente de velocidade; 
D. ( ) Nenhuma das alternativas ; 
 
41. É um tipo de lubrificação que tem como fator influenciador principal a pressão: 
A. ( ) Hidrodinâmica; 
B. ( ) Elastohidrodinâmica; 
C. ( ) Película mista; 
D. ( ) Nenhuma das alternativas; 
 
42. Qual é a característica física mais importante em um óleo lubrificante? 
A. ( ) IV Índice de viscosidade; 
B. ( ) Viscosidade; 
 
 
 
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Simulado 1 
Nome: _____________________________________ 
Data: ___/___ /___ 
 
 
 
 
 
C. ( ) Cor; 
D. ( ) Oleosidade; 
 
43. No processo de fabricação de óleo lubrificantes: 
A. ( ) O Petróleo é enviado para as refinarias, onde se separam as moléculas por tamanho e tipo, em 
seguida o óleo base é enviado para as fabricas de óleos lubrificantes, onde são adicionados os aditivos 
necessários para conferir as características desejadas; 
 
B. ( ) O Petróleo é enviado para as fabricas de óleos lubrificantes, onde são adicionados os aditivos 
necessários para conferir as características desejadas; 
 
C. ( ) O Petróleo é enviado para as refinarias onde são adicionados os aditivos necessários para conferir 
as características desejadas; 
 
D. ( ) Nenhuma das Alternativas; 
 
44. Em graxas suaves e cremosas, qual é o tipo de fibras utilizadas? 
A. ( ) Curtas e longas; 
B. ( ) Longas; 
C. ( ) Curtas; 
D. ( ) Graxas não possuem fibras; 
 
45. Qual opção abaixo representa melhor as funções dos aditivos? 
A. ( ) Eliminar impurezas; 
B. ( ) Conservar a viscosidade ; 
C. ( ) Adicionar, Equilibrar, Eliminar e aumentar; 
D. ( ) Nenhumas das alternativas; 
 
46. Sabemos que o percentual de aditivação em óleos formulados podem variar de acordo com a 
aplicação, sendo assim qual é a faixa percentual podemos encontrar em óleos formulados? 
A. ( ) 0,1 – 30%; 
B. ( ) 30 – 70%; 
C. ( ) 0 – 10%; 
D. ( ) 0 – 100%; 
 
47. Quais são exemplos de aditivos de tipo agente adesivos? 
A. ( ) EP e AW; 
B. ( ) Fungicida e Biocida; 
C. ( ) Detergentes e Dispersantes; 
D. ( ) Microbial; 
 
48. Quais são as características dos aditivos polares? 
 
 
 
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Simulado 1 
Nome: _____________________________________ 
Data: ___/___ /___ 
 
 
 
 
 
A. ( ) Tendem a ser atraídos para outros materiais polares em contato com o óleo; 
B. ( ) São repelidos pela água; 
C. ( ) São feitos para que o óleo possa trabalhar em altas temperaturas; 
D. ( ) Nenhuma das alternativas; 
 
49. O que se entende por índice de viscosidade? 
A. ( ) Quanto maior, menor será a viscosidade; 
B. ( ) É a resistência que o óleo tem ao escoamento; 
C. ( ) É a variação da viscosidade de um óleo lubrificante em função da temperatura; 
D. ( ) Nenhuma das alternativas; 
 
50. Na escolha da viscosidade devem ser levados levado em consideração os seguintes aspectos: 
A. ( ) Contaminação do ambiente; 
B. ( ) Temperatura e agitação; 
C. ( ) Contaminação por umidade e possíveis misturas; 
D. ( ) Nenhuma das alternativas; 
 
51. Quais são os dois tipos comuns de medidas de viscosidade? 
 
 
A. ( ) Viscosidade ISO e SAE; 
B. ( ) Viscosidade absoluta e cinemática; 
C. ( ) Viscosidade ISO e Agma; 
D. ( ) Todas estão corretas; 
 
52. Que tipo de aparelho pode ser usado para medir a viscosidade cinemática? 
A. ( ) Viscosímetro capilar; 
B. ( ) Tubo de pitot; 
C. ( ) Penetrômetro de cone; 
D. ( ) Tubo capilar; 
 
53. O Viscosímetro Rotativo é utilizado para medir: 
A. ( ) Viscosidade absoluta; 
B. ( ) Viscosidade cinemática; 
C. ( ) Viscosidade SAE; 
D. ( ) Viscosidade ISO; 
 
54. De acordo com a ISO qual é a tolerância para variação de viscosidade? 
A. ( ) 5%; 
B. ( ) De 15 – 30%; 
C. ( ) 10%; 
D. ( ) 20%; 
 
 
 
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Simulado1 
Nome: _____________________________________ 
Data: ___/___ /___ 
 
 
 
55. A classificação SAE J300 padroniza viscosidade de: 
A. ( ) Motores a combustão interna; 
B. ( ) Engrenagens abertas; 
C. ( )Fluídos hidráulicos; 
D. ( )Nenhumas das alternativas; 
 
56. O Padrão AGMA padroniza viscosidades para que tipo de aplicação; 
A. ( ) Engrenagens; 
B. ( ) Hidráulicos; 
C. ( ) Graxas; 
D. ( ) Graxas e engrenagens; 
 
57. Em situações em que se desejam lubrificantes para atuarem em temperaturas frias, qual seria o 
aditivo mais adequado? 
A. ( ) Detergente; 
B. ( ) Anticorrosivos; 
C. ( ) Abaixadores de ponto de fluidez; 
D. ( ) Dispersantes; 
 
58. O Fator Kappa serve para aferir a necessidade de que? 
 
 
A. ( ) Serve para verificar a necessidade de utilização de EP quando o Kappa for inferior a 1; 
B. ( ) Verifica a necessidade de aditivo detergente; 
C. ( ) Verificar contaminantes; 
D. ( ) O Kappa não é usado para cálculos de lubrificação; 
 
59. Os aditivos antioxidantes tem a característica de: 
A. ( ) Evitar a oxidação; 
B. ( ) Retardar a oxidação; 
C. ( ) Dispersar fuligem; 
D. ( ) Nenhuma das alternativas; 
 
60. Em lubrificantes volatilidade é: 
A. ( ) Tendência de um lubrificante em evaporar-se; 
B. ( ) Tendência a oxidação; 
C. ( ) Resistencia a altas temperaturas; 
D. ( ) Nenhuma das alternativas; 
 
61. O que melhor descreve o ponto de fulgor? 
A. ( ) É a temperatura a qual a graxa se desprende a primeira gota; 
B. ( ) É a temperatura a qual o óleo libera gases em quantidade suficiente para que se houver uma 
fonte de ignição ele se inflama e logo em seguida se apaga; 
C. ( ) É o número de golpes necessários para determinar a consistência de uma graxa; 
 
 
 
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Simulado 1 
Nome: _____________________________________ 
Data: ___/___ /___ 
 
 
 
 
 
D. ( ) Nenhuma das alternativas; 
 
62. A redução de 10ºC em operação representa: 
A. ( ) O dobro de vida útil; 
B. ( ) Redução de vida útil pela metade; 
C. ( ) Aumento de vida útil em 50%; 
D. ( ) Nenhuma das alternativas; 
 
63. Qual uma desvantagem de motores que possuem válvulas EGR? 
A. ( ) Aumento de temperaturas; 
B. ( ) Perda de potência; 
C. ( ) Aumento de fuligem; 
D. ( ) Perda de volume de óleo; 
 
64. Qual a melhor definição para TBN e TAN? 
A. ( ) São respectivamente números de basicidade e número de acidez, onde TBN é para motores a 
combustão e TAN para óleos lubrificantes; 
B. ( ) Representam níveis de aditivação de lubrificantes; 
C. ( ) São utilizados para definir o tipo de espessante; 
D. ( ) Nenhuma das alternativas; 
 
65. Quais são os tipos de contaminação por ar? 
A. ( ) Entranhado, dissolvido, livre e espuma; 
B. ( ) Emaranhado, dissolvido, livre e espuma; 
C. ( ) Entranhado, diluído, livre e espuma; 
D. ( ) Emaranhado, diluído, livre e espuma; 
 
66. Quais os tipos de contaminação com água; 
A. ( ) Água livre, entranhada e dissolvida; 
B. ( ) Água livre, dissolvida e emaranhada; 
C. ( ) Água livre, dissolvida e emulsionada; 
D. ( ) Água livre, diluída e emulsionada; 
 
67. Um óleo com boa demulsibilidade tem a característica de: 
A. ( ) Evitar a formação de espuma; 
B. ( ) Resistir melhor as alterações de temperatura; 
C. ( ) Tem a capacidade de se separar mais facilmente da água; 
D. ( ) Pode ser misturado com água; 
 
68. Para verificar a resistência a carga de uma graxa os melhores ensaios a serem verificados são: 
A. ( ) Ensaio de dureza do material; 
B. ( ) 4 esferas; 
 
 
 
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Simulado 1 
Nome: _____________________________________ 
Data: ___/___ /___ 
 
 
 
 
 
C. ( ) Ensaio de viscosidade; 
D. ( ) Nenhuma das alternativas; 
 
69. É a temperatura a qual uma graxa é submetida até que se desprenda a primeira gota: 
A. ( ) Ponto de fulgor; 
B. ( ) Ponto de inflamação; 
C. ( ) Temperatura de trabalho; 
D. ( ) Ponto de gota; 
 
70. Lubrificante para aplicações onde pode haver contato acidental com alimentos: 
A. ( ) H2; 
B. ( ) H1; 
C. ( ) H3; 
D. ( ) NSF; 
 
71. Para aplicações em que se requerem filtros com maior eficiência seriam indicados: 
A. ( ) Filtros com razão beta menores; 
B. ( ) Filtros absolutos; 
C. ( ) Filtros nominais; 
D. ( ) Filtros beta 100; 
 
72. Em um sistema hidráulico de onde deveríamos coletar uma amostra de óleo se quiséssemos 
verificar a condição do sistema? 
A. ( ) Antes do filtro de retorno; 
B. ( ) Logo após a bomba; 
C. ( ) Direto do tanque; 
D. ( ) Do dreno;