Logo Passei Direto
Buscar

Mecânica

Outros
O ponto de combustão:
A. ( ) A temperatura na qual os vapores de o lubrificante pegam fogo e continuam a queimar.
B. ( ) A temperatura limite após a qual se regista a combustão espontânea do lubrificante
C. ( ) A temperatura na qual o lubrificante se torna um perigo de incêndio
D. ( ) Nenhuma das anteriores
User badge image
Ensinando Através de Questões

ano passado

User badge image
Ensinando Através de Questões

ano passado

540374320-EXERCICIOS-ICML
12 pág.

540374320-EXERCICIOS-ICML

ESTÁCIO

Respostas

User badge image

Ed Verified user icon

ano passado

Vamos analisar as alternativas sobre o ponto de combustão: A. ( ) A temperatura na qual os vapores do lubrificante pegam fogo e continuam a queimar. - Esta definição está correta, pois o ponto de combustão é realmente a temperatura em que os vapores inflamáveis começam a queimar. B. ( ) A temperatura limite após a qual se registra a combustão espontânea do lubrificante. - Esta definição se refere mais ao ponto de ignição ou combustão espontânea, não ao ponto de combustão. C. ( ) A temperatura na qual o lubrificante se torna um perigo de incêndio. - Embora essa afirmação possa ser verdadeira em um contexto mais amplo, não é uma definição precisa do ponto de combustão. D. ( ) Nenhuma das anteriores - Esta opção só seria correta se todas as anteriores estivessem erradas. A alternativa correta é a) A temperatura na qual os vapores do lubrificante pegam fogo e continuam a queimar.

Essa resposta te ajudou?

0
Dislike0

Ainda não achou a resposta?

  • Integrado com os principais modelos de IA do mercado
  • Respostas em segundos
  • IA treinada para estudantes brasileiros.
PasseIA logoEvolua sua forma de estudar

Cadastre-se ou realize login

Ainda com dúvidas?

Envie uma pergunta e tenha sua dúvida de estudo respondida!

Essa pergunta também está no material:

540374320-EXERCICIOS-ICML
12 pág.

540374320-EXERCICIOS-ICML

ESTÁCIO

Mais perguntas desse material

Dependendo da empresa em que trabalhamos ou atuamos, a linguagem a respeito das estratégias de manutenção pode variar, por tanto “Manutenção Reativa é o mesmo que?
a) ( ) Manutenção Proativa;
b) ( ) Manutenção Corretiva;
c) ( ) Manutenção Preditiva;
d) ( ) Nenhuma das anteriores;

Corresponde a um acompanhamento estruturado e periódico dos equipamentos baseando-se em suas condições, de modo a reconhecer o seu estado real. Por meio de medições, diretas ou indiretas e da interpretação de resultados é possível saber se um equipamento está funcionando como deveria ou se requer maior atenção. De qual estratégia estamos nos referindo?
a) ( ) Corretiva;
b) ( ) Preventiva;
c) ( ) Preditiva ;
d) ( ) Proativa;

Sabemos que “modo de falha” é uma ação ou circunstância que ocasiona a falha, sendo assim quais são os modos de falhas mais frequentes?
a) ( ) Desalinhamento;
b) ( ) Fatores humanos;
c) ( ) Temperaturas elevadas;
d) ( ) Contaminações;

É a perda de material pela passagem de partículas rígidas sobre uma superfície.
a) ( ) Abrasão.
b) ( ) Adesão.
c) ( ) Fadiga.
d) ( ) Nenhuma das alternativas.

Quais das seguintes realidades econômicas levaram os fabricantes a adotar um gerenciamento mais avançado de manutenção?
A. ( ) Escassez de mão de obra, que levou à mecanização dos processos
B. ( ) Desenvolvimento do avião a jato
C. ( ) Aumento da demanda do consumidor, que resultando no aumento nas exigências de produtividade;
D. ( ) Nenhuma das anteriores

Na Lubrificação hidrodinâmica:
A. ( ) A película ou cunha de óleo separa completamente as superfícies em movimento relativo. Dá-se após o arranque e durante a continuidade do movimento;
B. ( ) Só existe quando os componentes estão em contacto;
C. ( ) Existe principalmente em contatos rolantes;
D. ( ) Nenhuma das anteriores;

Condições de lubrificação elastohidrodinâmica (EHL) registram-se principalmente em:
A. ( ) Rolamentos, engrenagens e cames
B. ( ) Pinos de movimento lento e buchas
C. ( ) Anéis e camisas de pistão
D. ( ) Rolamentos de mancal

"O uso de um material para melhorar a suavidade do movimento de uma superfície sobre a outra" é a definição de:
A. ( ) Tribologia
B. ( ) Lubrificação
C. ( ) Atrito
D. ( ) Desgaste

Qual das seguintes não é considerada um tipo de película de lubrificação ‘líquida’?
A. ( ) Elastohidrodinâmica
B. ( ) Película de suspensão de sólidos
C. ( ) Hidrodinâmica
D. ( ) Todas as alternativas acima

Qual dos seguintes não é considerado um produto de base sintético?
A. ( ) Parafínico
B. ( ) Polialfaolefina
C. ( ) Polialquilenoglicol
D. ( ) Hidrocarboneto sintético

O grupo de lubrificantes API G5 contém qual dos seguintes tipos de óleos base?
A. ( ) Naftênico
B. ( ) Polialfaolefina
C. ( ) Polialquilenoglicol
D. ( ) Parafínico hidrocraqueado

Qual o benefício do Hidroacabamento para o produto base do lubrificante?
A. ( ) Confere maior estabilidade
B. ( ) Reduz o tempo do processo de refinação
C. ( ) Reduz o custo de refinação
D. ( ) Todas as alternativas acima

Qual dos seguintes elementos NÃO é uma função do aditivo detergente para lubrificantes?
A. ( ) Limpa o lubrificante
B. ( ) Impede a formação de depósitos
C. ( ) Neutraliza ácidos que formam durante o envelhecimento do lubrificante
D. ( ) Todas as alternativas acima

Qual afirmação é verdadeira?
A. ( ) Os produtos com IV alto são mais resistentes à emulsificação
B. ( ) Os produtos com IV alto são menos resistente à oxidação
C. ( ) Os produtos com IV alto perdem a espessura mais lentamente conforme a temperatura aumenta que os produtos de IV baixo
D. ( ) Nenhuma das anteriores

Qual das seguintes não é um teste de oxidação ou de estabilidade térmica?
A. ( ) Ensaio TOST
B. ( ) RPVOT
C. ( ) Teste de 4 Esferas
D. ( ) Teste de estabilidade a oxidação da graxa;

Qual oleo base mineral fornece a melhores condições para utilização em compressores?
A. ( ) Naftênico
B. ( ) Polioléster
C. ( ) Aromático.
D. ( ) Parafinico

Quais informações são necessárias para estimar o grau de viscosidade requerido para um rolamento?
A. ( ) Fabricante e informações na placa de informação
B. ( ) Velocidade, RPM e temperatura;
C. ( ) Carga e material
D. ( ) Localização e ambiente

Quais funções são mais importantes para um óleo hidráulico?
A. ( ) Transferência de potência
B. ( ) Controle da corrosão
C. ( ) Compatibilidade
D. ( ) Nenhuma das anteriores

Porque é que a seleção da viscosidade correta é um requisito fundamental para a confiabilidade das máquinas?
A. ( ) Porque uma viscosidade insuficiente cria condições limítrofes
B. ( ) Porque o excesso de viscosidade cria atrito pelo líquido
C. ( ) Porque o excesso de viscosidade produz calor e promove a degradação do lubrificante
D. ( ) Todas as alternativas acima

Mais conteúdos dessa disciplina