Gabarito PROCESSOS LOGÍSTICOS

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Gabarito
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Questão 1
"Contempla todos os processos de negócios e organizações, associados desde o fornecedor até o consumidor final referente a um bem de consumo ou serviço (BALLOU, 2007). As operações logísticas existentes entre estes processos são consideradas as cadeias logísticas, e têm como princípio minimizar os custos de produção, inventário e transporte, satisfazendo os requerimentos de nível de serviço exigido pelo mercado consumidor". O conceito acima descrito refere-se à (ao):
A)
 
Sistema de produção puxado.
B)
 
Cadeia de suprimentos.
C)
 
Projeto de operações logísticas.
D)
 
Sistema de produção empurrado.
E)
 
Sistema de nivelamento da produção.
Questão 2
O nível de serviço logístico oferecido por diversas empresas possui muitas dimensões na prática, de acordo com o segmento de atuação. Ballou (2007) define alguns exemplos de nível de serviço:
I – Tempo decorrido entre o recebimento de um pedido no depósito do fornecedor e o despacho do mesmo a partir do depósito.
II – Porcentagem de itens em falta no depósito do fornecedor a qualquer instante.
III – Porcentagem de clientes atendidos ou volume de ordens entregue dentro de um intervalo de tempo desde a recepção do pedido.
IV – Porcentagem de ordens dos clientes que podem ser preenchidas completamente assim que recebidas no depósito.
É correto o que se afirma em:
A)
 
Apenas III, IV são corretos.
B)
 
Apenas II, III, IV são corretos.
C)
 
Apenas I, II, III, IV são corretos.
D)
 
Apenas I, II, IV são corretos.
E)
 
Apenas I, III são corretos.
Questão 3
Esse indicador de desempenho em transporte mede a participação do custo extra de frete decorrente de reentregas, devoluções, atrasos etc. por motivos diversos no custo total de transporte. Qual indicador foi descrito?
A)
 
Visibilidade dos Estoques ou Inventory Visibility.
B)
 
Custo do Frete por Unidade Expedida ou Freight Cost per Unit Shipped.
C)
 
Acuracidade no Conhecimento de Frete ou Freight Bill Accuracy.
D)
 
Coletas no Prazo ou On Time Pickups.
E)
 
Não Conformidades em Transportes.
Questão 4
Logística reversa é o planejamento, o controle dos resíduos até o ponto de origem e a implementação de técnicas de reciclagem com o intuito de recuperar seu valor, ou fazer o descarte de forma adequada. É assim que a sustentabilidade é consolidada na Cadeia de Suprimentos, pois se apoia nos conceitos de desenvolvimento social, econômico e ambiental. As atividades da logística reversa podem ser subdivididas em resíduos industriais, bens de pós-vendas e bens de pós-consumo. Neste contexto, é correto afirmar que:
(  ) Os resíduos industriais são as sobras dos resultados dos processos industriais. Como exemplo, podemos citar uma marcenaria, onde, na fabricação de uma cadeira, se tem o pó de serra, resíduo do corte da madeira descartado em grande quantidade.
(  ) Logística reversa de pós-consumo é a forma pela qual os bens duráveis, semiduráveis, descartáveis e os resíduos industriais são descartados ou disponibilizados depois de extinto seu uso original, pelos seus proprietários ou consumidores.
(  ) Em decorrência da logística reversa de pós-venda, inicia-se o ciclo do canal de distribuição reverso sendo reintegrado ao ciclo produtivo como bens de segunda mão, reutilização de peças ou componentes, reciclagem, gerando novas atividades comerciais e industriais de serviços reversos.
Após classificar cada uma das afirmações acima em Verdadeiro (V) ou Falso (F), assinale a alternativa que descreve a sequencia correta:
A)
 
F – V – F.
B)
 
F – V – V.
C)
 
V- F – F.
D)
 
F – F – V.
E)
 
V – V – F.
Questão 5
Leia os textos abaixo:
I- O transporte de materiais, sejam eles matérias-primas, produtos em processamento ou produtos acabados, sempre recebeu grande atenção por parte dos profissionais da logística.
PORQUE
II - As operações de transporte são assunto de grande importância para índices de produtividade, de qualidade, de segurança e, principalmente, nos custos da operação logística.
Após analisar as asserções acima dispostas, assinale a alternativa correta:
A)
 
As duas afirmações estão corretas e a segunda proposição é uma justifica válida para a primeira.
B)
 
As duas asserções estão incorretas.
C)
 
A primeira informação está incorreta e a segunda asserção está correta.
D)
 
A primeira informação está correta e a segunda proposição está incorreta.
E)
 
As duas afirmações estão corretas, porém não se relacionam, se justificam ou se complementam.
Questão 6
Os estoques cíclicos existem porque a produção ou compra de material acontece em lotes que proporcionam economias que compensam os custos associados à manutenção deste tipo de estoque. Os estoques cíclicos podem ser classificados como de natureza determinística por considerarem que o suprimento e a demanda vão se manterem constantes e invariáveis ao longo do tempo. Assim, leia as proposições a seguir e escolha a alternativa que aborde um fator do estoque cíclico ou regular:
A)
 
Custo da manutenção do estoque. 
B)
 
Redução do setup dos equipamentos (Liga / Desliga).
C)
 
Estoque de Segurança.
D)
 
Redução do custo unitário.
E)
 
Custo do controle de qualidade.
Questão 7
Esse tipo de indicador é aquele em que se mede se o produto foi corretamente entregue, na quantidade correta, no lugar exato, no tempo ajustado e nas condições adequadas. Exemplo: se a empresa atende os pedidos: 90% no prazo, 95% sem avarias, 92% completos e 94% corretos, o percentual final é de apenas 74% (0,90 x 0,95 x 0,92 x 0,94). A definição do parágrafo acima refere-se a qual indicador de desempenho logístico?
A)
 
Taxa de Atendimento do Pedido ou Order Fill Rate
B)
 
Tempo de Ciclo do Pedido ou Order Cycle Time
C)
 
% de Pedidos Completos e no Prazo ou % OTIF - On Time in Full
D)
 
% de Entregas no Prazo ou On Time Delivery
E)
 
Pedido Perfeito ou Perfect Order
Questão 8
Não existe uma definição concreta sobre serviços, pois cada indivíduo terá uma visão diferente em relação a uma organização específica. Porém, devem ser considerados quatro elementos básicos para definição deste conceito. São eles:
I – Experiência do serviço: como o fornecedor lida com o cliente?
II – Resultado do serviço: o que o cliente recebe?
III – Operação do serviço: como o serviço é entregue?
IV – Valor do serviço: qual o benefício em relação ao custo?
Nesse contexto, é correto afirmar que:
A)
 
Estão corretas apenas as afirmações II e IV.
B)
 
Estão corretas apenas as afirmações III e IV.
C)
 
Estão corretas apenas as afirmações II, III e IV.
D)
 
Estão corretas apenas as afirmações  I, III e IV.
E)
 
Estão corretas as afirmações  I, II, III, IV.
Questão 9
Custo de transporte: o transporte, tanto no plano nacional como no plano internacional, é considerado como um dos processos mais importantes dentro da gestão logística. Envolve o deslocamento de materiais dos fornecedores para a empresa, entre as filiais de uma mesma empresa, da empresa para o cliente e do cliente para a empresa (logística reversa). Segundo Bowersox e Closs (2001) os custos de transporte são influenciados pelos seguintes fatores econômicos:
I - Distância: é o que tem maior influência no custo.
II - Usuário (contratante) – quando a empresa terceiriza as operações de transporte, os custos são variáveis.
III - Responsabilidade: risco e incidências de reclamações.
IV - Facilidade de acondicionamento: afeta o aproveitamento do espaço do veículo.
É correto o que se afirma em:
A)
 
Apenas I, III, IV são corretas.
B)
 
Apenas II, III, IV são corretas.
C)
 
Apenas III, IV são corretas.
D)
 
Apenas I, III são corretas.
E)
 
Apenas I, II, III, IV são corretas.
Questão 10
Os custos do transporte devem ser observados sob duas óticas: a do usuário (contratante) – quando a empresa terceiriza as operações de transporte, os custos são variáveis; a da empresa operadora que possui frota própria, os custos de transporte têm uma parcela fixa, associados ao fator tempo e uma parcela variável, relacionados ao fator distância. Segundo Bowersox e Closs (2001) os custos de transporte são influenciado por alguns fatores econômicos; Marque (V) para osfatores econômicos relacionados por esse autor e falso para outro fator que não fora relacionado por Bowersox e Closs:
(   ) Volume: o custo do transporte diminui medida que o volume de carga aumenta.
(   ) Facilidade de acondicionamento: afeta o aproveitamento do espaço do veículo.
(   ) Mercado: sazonalidades, safras, carga de retorno.
(   ) Capacitação de motoristas: a falta de capacidade no comando de um veículo pode causar custos.
(   ) Responsabilidade: risco e incidências de reclamações
Assinale a sequência correta:
A)
 
V - F - V - F - F
B)
 
V - V - F - F - V
C)
 
V - V - V - F - V
D)
 
F - V - V - F - V
E)
 
V - V - V - F - F
Questão 11
No contexto organizacional a gestão de estoques, normalmente, refere-se à gestão dos recursos materiais que podem ajudar a organização a gerar receita no futuro. As organizações buscam atender seus clientes imediatamente, disponibilizando a quantidade desejada a fim de superar a concorrência, o que pode implicar em um volume demasiado de produtos em estoque. Assim, leia as proposições a seguir e escolha a alternativa que aborde a gestão de estoques:
A)
 
Os centros de distribuição podem ser em depósitos próprios, administrados pela empresa, em depósitos públicos ou em depósitos contratados, os quais aliam características dos primeiros.
B)
 
Trata de procedimentos que visam à conservação e controle das mercadorias estocadas para posterior utilização e distribuição.
C)
 
Essa gestão, se bem administrada, proporciona à empresa maior vantagem no que se refere à redução de custos, tempo de deslocamento e maior agilidade em atender seus clientes com qualidade.
D)
 
Os itens, após recebimento, são armazenados em depósitos ou centros de distribuição, os quais são escolhidos de acordo com o produto a ser estocado e sua quantidade.
E)
 
Compreende desde a matéria-prima, produtos e peças em processo, embalagem, produto acabado, materiais auxiliares, de manutenção e de escritório, até os suprimentos
Questão 12
O transporte rodoviário é o mais utilizado no território nacional, responsável por, aproximadamente, 62% da distribuição de insumos e produtos industrializados em todo o território nacional. Nesse contexto, sobre o modal rodoviário, assinale verdadeiro (V) para as suas vantagens e falso (F) para suas desvantagens e, assinale a alternativa que descreve a sequencia correta:
(__) Acessibilidade, pois consegue chegar em quase todos os lugares do território brasileiro.
(__) Alto custo de frete, por causa do impacto direto que pedágios e alto valor do combustível geram.
(__) Maior possibilidade de controle no tempo de entrega confiável.
(__) Baixa capacidade de carga com limitação de volume e peso.
Quanto à veracidade das alternativas, assinale a ordem correta:
A)
 
V – V – V – F.
B)
 
V – V – F – F.
C)
 
V – F – V – F. 
D)
 
F – V – V – F.
E)
 
F – F – V – F.