Vamos analisar as alternativas uma a uma: A) A cabine se ajusta automaticamente, sem intervenção da tripulação. - Isso não é verdade, pois a tripulação deve tomar medidas para garantir a segurança dos passageiros. B) A tripulação deve subir a altitude para recuperar a pressurização. - Na verdade, em caso de falha na pressurização, a aeronave geralmente desce para uma altitude onde a pressão do ar é suficiente para a respiração. C) A perda de pressurização não representa risco imediato aos passageiros. - Isso é incorreto, pois a perda de pressurização pode representar um risco imediato, exigindo o uso de máscaras de oxigênio. D) O piloto deve manter o voo sem alterações, seguindo o plano original. - Isso também não é correto, pois o piloto deve tomar medidas imediatas para garantir a segurança, como descer para uma altitude segura. E) O fornecimento automático de máscaras ocorre geralmente a 14.000 pés. - Esta afirmação é verdadeira, pois as máscaras de oxigênio são liberadas automaticamente quando a pressão da cabine cai abaixo de um certo nível, geralmente em altitudes acima de 14.000 pés. Portanto, a alternativa correta é: E) O fornecimento automático de máscaras ocorre geralmente a 14.000 pés.