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Uma indústria alimentícia utiliza um motor de indução trifásico para acionar um moinho de grãos. A característica da carga exige que o motor forneça um torque elevado durante a partida para vencer a inércia do moinho carregado. Após a partida, o torque resistente se estabiliza em um valor nominal. A equipe de manutenção observou que, ao tentar substituir o motor antigo por um novo modelo, a partida se tornou lenta e, em alguns casos, o motor não conseguiu acelerar a carga até a velocidade nominal, atuando a proteção de sobrecarga. Suspeita-se que o novo motor, embora tenha a mesma potência nominal, possui uma característica de conjugado diferente. Para analisar o problema, é fundamental compreender a relação entre o conjugado máximo (Tmax), o escorregamento no qual ele ocorre (sTmax) e os parâmetros do circuito equivalente de Thévenin (Rth, Xth, R2, X2). Considerando a análise da curva de conjugado de um motor de indução a partir de seu circuito equivalente de Thévenin, analise as afirmativas a seguir sobre a relação entre os parâmetros e o desempenho do motor. I. O valor do conjugado máximo (Tmax) que um motor de indução pode desenvolver é diretamente proporcional ao quadrado da
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LLuccas

há 4 dias

Respostas

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há 4 dias

Parece que sua pergunta está incompleta e não posso pedir mais informações. No entanto, posso te ajudar com algumas informações gerais sobre a relação entre o torque máximo (Tmax) e os parâmetros do circuito equivalente de Thévenin em motores de indução. 1. Torque Máximo (Tmax): O torque máximo que um motor de indução pode desenvolver é influenciado pela tensão aplicada e pela impedância do motor. Um aumento na tensão geralmente resulta em um aumento no torque máximo. 2. Escorregamento (s): O escorregamento no qual o torque máximo ocorre (sTmax) é uma característica importante. Um motor que apresenta um escorregamento maior pode ter um torque máximo menor. 3. Parâmetros do Circuito Equivalente: Os parâmetros Rth (resistência do circuito equivalente), Xth (reatância do circuito equivalente), R2 (resistência do rotor) e X2 (reatância do rotor) afetam a performance do motor. Por exemplo, um aumento em Rth pode resultar em uma queda de tensão no rotor, reduzindo o torque. Se precisar de mais detalhes ou de uma análise específica, sinta-se à vontade para perguntar!

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