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Questão 10/10 - Tecnologias Aplicadas à Mobilidade Urbana Ler em voz alta As infrações de trânsito cometidas por excesso de velocidade talvez sejam as mais comuns e de maior ocorrência. A fim de limitar a velocidade dos carros em vias, gerando mais segurança tanto para motoristas quanto para pedestres, controladores eletrônicos de velocidade, ou as popularmente conhecidas lombadas eletrônicas, são instaladas nas vias de maior movimento, que geralmente possuem grande fluxo de pedestres, hospitais, escolas etc. Fonte: Júnior.Joab Silas da Silva.Lombadas eletrônicas.Mundo educação. Disponível em: https://mundoeducacao.uol.com.br/fisica/lombadas-eletronicas.htm. Acesso em 24/09/2020. A partir da leitura do relato acima e dos estudos realizados durante a disciplina, podemos afirmar que as lombadas eletrônicas são: A Equipamentos que registram a velocidade dos veículos e a disponibilizam visualmente para os condutores em painéis eletrônicos fixados ao lado das vias ou sobre elas. B São equipamentos capazes de adaptar os tempos dos semáforos de acordo com o fluxo de veículos na via. C São equipamentos capazes de diminuir o controle do tempo dos semáforos pelo monitoramento visual das vias. D Equipamentos cuja ação acontece de maneira dinâmica, em tempo real, e dispensam a instalação de outros periféricos como sensores de obras nas vias. E São equipamentos capazes de realizar a adaptabilidade de outro controlador semafórico, permitindo que qualquer prefeitura adote o sistema sem ter que trocar a estrutura já instalada.
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Renato de oiveira

há 4 dias

Respostas

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há 4 dias

Vamos analisar as alternativas apresentadas sobre as lombadas eletrônicas: A) Equipamentos que registram a velocidade dos veículos e a disponibilizam visualmente para os condutores em painéis eletrônicos fixados ao lado das vias ou sobre elas. - Esta descrição se encaixa bem no funcionamento das lombadas eletrônicas, que registram a velocidade e informam os motoristas. B) São equipamentos capazes de adaptar os tempos dos semáforos de acordo com o fluxo de veículos na via. - Isso se refere a sistemas de semáforos adaptativos, não às lombadas eletrônicas. C) São equipamentos capazes de diminuir o controle do tempo dos semáforos pelo monitoramento visual das vias. - Novamente, isso não se relaciona diretamente com as lombadas eletrônicas. D) Equipamentos cuja ação acontece de maneira dinâmica, em tempo real, e dispensam a instalação de outros periféricos como sensores de obras nas vias. - Embora as lombadas eletrônicas possam operar em tempo real, essa descrição é muito ampla e não específica para elas. E) São equipamentos capazes de realizar a adaptabilidade de outro controlador semafórico, permitindo que qualquer prefeitura adote o sistema sem ter que trocar a estrutura já instalada. - Isso se refere a sistemas de controle semafórico, não às lombadas eletrônicas. Após essa análise, a alternativa que melhor descreve as lombadas eletrônicas é a: A) Equipamentos que registram a velocidade dos veículos e a disponibilizam visualmente para os condutores em painéis eletrônicos fixados ao lado das vias ou sobre elas.

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