Vamos analisar as alternativas uma a uma para encontrar a resposta correta sobre por que o traçado em grelha é geralmente o mais acessível: a) As vias mais retilíneas facilitam as instalações do sistema viário, do sistema de abastecimento e coleta de esgoto e do sistema elétrico por não apresentarem tantas curvas e contarem com menor percurso linear por área construída atendida. - Esta opção faz sentido, pois um traçado em grelha realmente facilita a instalação de infraestruturas. b) O traçado em grelha permite que existam lotes menores e, consequentemente, um número maior de lotes, gerando mais lucros para os promotores imobiliários, uma vez que mais pessoas pagarão pela mesma área. - Esta opção também é válida, pois lotes menores podem aumentar a densidade populacional e, consequentemente, os lucros. c) O traçado em grelha permite que existam lotes maiores e, consequentemente, um menor número de lotes. Esse número reduzido de lotes gera mais lucros para os promotores imobiliários, uma vez que as edificações poderão ser mais altas. - Esta opção é contraditória, pois o traçado em grelha geralmente resulta em lotes menores. d) O traçado em grelha permite que as construções utilizem técnicas estruturais mais simples e baratas, uma vez que permite edificações mais baixas. - Embora a simplicidade estrutural possa ser uma vantagem, a afirmação sobre edificações mais baixas não é necessariamente verdadeira. e) O traçado em grelha é mais sinuoso, travado e complexo, com isso atalhos e caminhos mais curtos podem ser gerados, produzindo, assim, economia de recursos. - Esta opção é incorreta, pois o traçado em grelha é, na verdade, mais retilíneo e organizado. Após essa análise, a alternativa que melhor explica por que o traçado em grelha é geralmente o mais acessível é a) As vias mais retilíneas facilitam as instalações do sistema viário, do sistema de abastecimento e coleta de esgoto e do sistema elétrico por não apresentarem tantas curvas e contarem com menor percurso linear por área construída atendida.