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Os transformadores ideais não possuem perdas, enquanto os transformadores reais têm perdas de potência. A potência de saída de um transformador é sempre um pouco menor que a sua potência de entrada.

Com relação ao tipo de perda encontrada no ensaio de curto-circuito, assinale a alternativa CORRETA:

A. () Perda por corrente parasita.

B. () Perda de ferro.

C. () Perda de cobre.

D. () Perda por histerese
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Thiago Ferreira

ano passado

Respostas

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ano passado

Para entender as perdas em um transformador durante o ensaio de curto-circuito, é importante saber que esse ensaio é realizado para medir as perdas que ocorrem quando o transformador está operando sob condições de curto-circuito. Analisando as opções: A. Perda por corrente parasita - Essas perdas ocorrem no núcleo do transformador, mas não são as principais no ensaio de curto-circuito. B. Perda de ferro - Essas perdas são relacionadas ao núcleo do transformador e ocorrem devido à magnetização, mas são mais relevantes em ensaios de circuito aberto. C. Perda de cobre - Essas perdas ocorrem devido à resistência dos enrolamentos do transformador e são as principais perdas durante o ensaio de curto-circuito, pois a corrente é alta. D. Perda por histerese - Essas perdas também estão relacionadas ao núcleo, mas, assim como a perda de ferro, são mais relevantes em ensaios de circuito aberto. Portanto, a alternativa correta, que se refere ao tipo de perda encontrada no ensaio de curto-circuito, é: C. Perda de cobre.

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Um autotransformador é um tipo de transformador de um enrolamento no qual uma parte do enrolamento é comum aos enrolamentos primário e secundário. Um autotransformador possui um único enrolamento contínuo, com um ponto de derivação entre os enrolamentos primário e secundário. Sobre os princípios e o funcionamento do autotransformador, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
( ) Um autotransformador tem menores perdas no núcleo e no cobre e, portanto, maior eficiência em comparação com um transformador comum de dois enrolamentos.
( ) Um autotransformador possui tamanho menor e é mais barato que um transformador de dois enrolamentos.
( ) O autotransformador é isolado eletricamente, portanto, deve ser utilizado para isolar eletricamente dois circuitos.
A F - F - V.
B F - V - F.
C V - F - V.
D V - V - F.

O motor de indução é um dos motores mais utilizados na indústria devido a algumas de suas características. A curva característica de conjugado versus velocidade de um motor de indução fornece muitas informações a respeito de como funciona esses motores.
Sobre a teoria dos motores de indução, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) O motor de indução coloca em movimento qualquer carga que ele possa acionar através da potência máxima. ( ) O conjugado de partida do motor de indução e´ um pouco acima do conjugado de plena carga. ( ) O escorregamento do motor de indução varia com o quadrado da corrente aplicada sobre ele. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - F - V.
B V - F - V.
C F - V - F.
D V - V - F.

O autotransformador é um tipo de transformador especial no qual um único enrolamento atua como primário e secundário. Os autotransformadores são empregados para propósitos muito variados.
Com base nos autotransformadores, analise as afirmativas a seguir: I- Um autotransformador possui maior corrente de excitação se comparado com um transformador convencional. II- Um autotransformador possui perdas menores se comparado com um transformador convencional. III- Um autotransformador possui melhor regulação de tensão se comparado com um transformador convencional. Assinale a alternativa CORRETA:
A Somente a afirmativa III está correta.
B Somente a afirmativa II está correta.
C As afirmativas II e III estão corretas.
D As afirmativas I e II estão corretas.

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