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3. Na mineração a céu aberto os custos representam importante aspecto na viabilidade econômica das operações mineiras. Existe uma grande distribuição percentual dos custos de mineração. Dentre as operações de lavra apresentadas abaixo, a que registra os maiores custos é a(o):
A) Desmonte com explosivos.
B) Perfuração.
C) Carregamento.
D) Transporte.
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Desafios Para o Conhecimento

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há 7 meses

Para responder à sua pergunta sobre os custos na mineração a céu aberto, vamos analisar cada uma das operações de lavra mencionadas: A) Desmonte com explosivos - Esta operação envolve o uso de explosivos para fragmentar o material, o que pode ser custoso, mas é uma parte inicial do processo. B) Perfuração - A perfuração é necessária para preparar o desmonte, mas geralmente não é a operação mais cara. C) Carregamento - O carregamento do material extraído pode ter custos significativos, mas ainda não é a operação que geralmente registra os maiores custos. D) Transporte - O transporte do material até a planta de beneficiamento ou até o local de descarte pode ser uma das operações mais custosas, especialmente em grandes distâncias. Analisando as opções, a operação que geralmente registra os maiores custos na mineração a céu aberto é a D) Transporte.

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Na mineração a céu aberto, os custos são um aspecto crucial para a viabilidade econômica das operações. Dentre as operações de lavra apresentadas, a que geralmente registra os maiores custos é o transporte. O desmonte com explosivos, perfuração e carregamento também são operações importantes, mas o transporte costuma representar uma parcela significativa dos custos totais de mineração em operações a céu aberto. Portanto, a resposta correta é: D) Transporte.

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2. A quantidade de um elemento valioso, na qual o valor bruto do minério lavrado é igual ao custo de mineração, constitui a(o):
A) Reserva.
B) Teor de corte.
C) Recurso
D) Valor comercial.

4. Os principais objetivos do desmonte de rocha, utilizando-se substância explosiva são :
A) Transporte, carregamento, praça preservada e preservação do talude remanescente.
B) Fragmentação, lançamento, preservação do talude remanescente e perfeição da praça.
C) Detonação, fragmentação, lançamento e perfeição da praça.
D) Detonação, carregamento, preservação do talude remanescente e perfeição da praça.

5. A carga por espera utilizada no plano de fogo corresponde à quantidade de:
A) Explosivos utilizada no desmonte.
B) Explosivos detonada por espera de retardo.
C) Retardos utilizados no desmonte.
D) Explosivos utilizada no desmonte, que está pronta para ser detonada, esperando a autorização para o início do processo de detonação.

8. O CAT 777 é um caminhão fora de estrada de porte médio, de fácil operação e de muita segurança. Uma determinada mina opera com esse modelo de caminhão, sendo que o volume transportado, utilizando-se a capacidade coroada, é de 51,3 m3 e de 77 toneladas. Sabendo-se que a porcentagem de empolamento é de 25%, esse volume corresponderá, no corte, a:
A) 41,04 m3.
B) 19,25 m3.
C) 61,60 m3.
D) 40,00 m3.

9. Em uma determinada operação a céu aberto, que utiliza o sistema carregadora / caminhão, foi feito um estudo de tempo para verificar se existia alguma ociosidade. Através desse estudo, verificou-se que o tempo total de carregamento é de 180 segundos. O tempo de transporte carregado do caminhão é de 9 minutos, o tempo de despejo no britador é de 0,5 minutos, o tempo de transporte vazio é de 7 minutos e as diversas manobras totalizam um tempo de 90 segundos. Após o referido estudo, chegou-se à conclusão de que não havia ociosidade na operação. Com base na conclusão do estudo, é correto afirmar que o número de caminhões nessa operação é de:
A) 4.
B) 6.
C) 7.
D) 5.

10. Em uma operação mineira, é prevista a necessidade teórica de 320.000 t de minério por mês. A mina funciona 25 dias por mês, em três turnos de 8 horas. Sabe-se que o peso específico do material no corte é 4,5 t/m3, o peso específico do material solto é 3 t/m3, o fator de caçamba é igual a 0,8, o rendimento da escavadora é 50% e o ciclo da máquina é igual a 20 segundos. O volume da caçamba da escavadora para essa mineração, o número de ciclos por hora e a produção horária são, respectivamente,
A) 1,70 m3; 80 ciclos/hora; 2,55 m3/h.
B) 3,69 m3; 85 ciclos/hora; 2,92 m3/h.
C) 3,69 m3; 90 ciclos/hora; 2,65 m3/h.
D) 4,00 m3; 75 ciclos/hora; 3,00 m3/h.

11. A velocidade de um explosivo demonstra a velocidade:
A) da onda de choque no maciço.
B) de dispersão da energia no maciço.
C) onda de detonação na coluna explosiva.
D) das ondas primárias no maciço.

12. A onda de choque gerada pela detonação de uma carga explosiva dentro de um furo, ao encontrar uma interface rocha-ar (face livre),
A) aumenta sua energia em aproximadamente 50%.
B) sofre reflexão e converte-se em uma onda de tração.
C) provoca a ejeção do tampão.
D) é totalmente dissipada no ar.

13. Um furo possui 10m de profundidade em uma malha de 1,70m de afastamento por 3,80m de espaçamento, com carga de 25 kg. Portanto, o volume teórico de rocha a ser desmontado e sua razão de carregamento são, respectivamente,
A) 64,6 m3 e 397 g/m3.
B) 64,6 m³ e 387 g/m³.
C) 74,6 m³ e 365 g/m³.
D) 74,8 m3 e 412 g/m3.

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