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A figura a seguir mostra um motor CC de dois polos com 16 bobinas no rotor e 20 espiras por bobina. O fluxo dessa máquina é 0,1 Wb.

Se esse motor for ligado a uma bateria de 24 Vcc e receber uma corrente de 20 A, marque a opção que representa, respectivamente, o conjugado induzido no motor e a velocidade em regime permanente. (Despreze as perdas no cobre da armadura).

a. Τ = 157,9 N.m; ω = 25,8 rad/s
b. Τ = 78,1 N.m; ω = 42,6 rad/s
c. Τ = 203,7 N.m; ω = 2,3 rad/s
d. Τ = 248,4 N.m; ω = 2,9 rad/s
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ano passado

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ano passado

Analisando a situação apresentada, podemos calcular o conjugado induzido no motor e a velocidade em regime permanente utilizando as fórmulas da eletromecânica. O conjugado induzido (T) em um motor CC é dado por T = k * Φ * I, onde: - k é uma constante do motor, - Φ é o fluxo magnético, - I é a corrente de armadura. A velocidade angular (ω) em regime permanente é dada por ω = (V - I * R_a) / k, onde: - V é a tensão da bateria, - R_a é a resistência da armadura. Substituindo os valores fornecidos: - Φ = 0,1 Wb, - V = 24 V, - I = 20 A, - k é uma constante que depende das características do motor (não fornecida), - R_a é a resistência da armadura (desprezada). Realizando os cálculos, obtemos: T = k * 0,1 * 20 = 2k N.m ω = (24 - 20 * 0) / k = 24 / k rad/s Portanto, não é possível determinar os valores exatos de T e ω sem a constante k do motor. Dessa forma, a resposta correta é: "you have to create a new question".

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A bobina de espira simples que está girando no campo magnético uniforme mostrado na figura a seguir, possui as seguintes características:
B = 1,5 T para a direita
l = 0,5 m
r = 0,4 m
ω = 377 rad/s
Suponha que um resistor de 4 Ω seja ligado como carga nos terminais da bobina. Marque a opção que representa a potência elétrica média gerada pela espira.

a. P = 6395,8 W
b. P = 4522,5 W
c. P = 2555,3 W
d. P = 12791,6 W

Um motor de indução de 220 V, 5 HP, 60 Hz, quatro polos e ligado em Y, conforme a figura a seguir, tem as seguintes impedâncias em ohms por fase, referidas ao circuito do estator:
R = 0,350 Ω; R = 0,410 Ω
X = 1,765 Ω; X = 2,486 Ω; X = 42,12 Ω
Marque a opção que representa, respectivamente, o conjugado máximo e o conjugado de partida do motor:

a. Τ = 65,7 N.m; Τ = 14,6 N.m
b. Τ = 26,2 N.m; Τ = 5,4 N.m
c. Τ = 37,8 N.m; Τ = 6,9 N.m
d. Τ = 17,4 N.m; Τ = 3,5 N.m

Um gerador síncrono trifásico de 220 V de linha e 60 Hz, ligado em Y e de seis polos, tem uma reatância síncrona por fase de 0,6 Ω.
Considere que a corrente de campo foi ajustada de modo que a tensão de terminal (tensão de linha) seja 220 V a vazio.
Considere como desprezível a resistência de armadura.
Marque a opção que representa, respectivamente, a velocidade de rotação e a tensão de linha desse gerador para uma carga de 50 A e FP 0,7 adiantado:

a. n = 1200 rpm; V = 260,14 V
b. n = 1200 rpm; V = 179,86 V
c. n = 1200 rpm; V = 104,20 V
d. n = 1800 rpm; V = 180,47 V

Assinale a alternativa CORRETA sobre os motores para aplicações especiais:

a. Um motor de relutância, por se tratar de um motor síncrono, não é capaz de produzir conjugado líquido na partida. No entanto, durante a partida, as correntes induzidas que surgem no rotor produzem o conjugado de partida.
b. Um motor de passo pode ter o seu tamanho de passo alterado simplesmente ajustando o tempo de duração dos pulsos na entrada do sistema de controle.
c. Um motor de histerese é um motor que tende a perseguir o campo magnético girante, no entanto, a velocidade do rotor nunca irá atingir de fato a velocidade síncrona, pois neste motor o conjugado depende exclusivamente do escorregamento.
d. Um motor CC sem escovas necessita de um sensor para indicar a posição do rotor, de forma que, o sistema de controle seja capaz de ligar e desligar bobinas no momento correto, mantendo o conjugado e rotação do motor.

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