Relatório de Química 5 Semestre NP1

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Objetivos
Determinação do comportamento da variação da viscosidade de um óleo por intermédio do viscosímetro de Saybolt. Determinação das classificações SAE e ISO VG do óleo analisado.
Introdução
Conceito 
A viscosidade corresponde ao atrito interno dos fluidos devido basicamente a interações intermoleculares, sendo em geral função da temperatura, ou seja, é a resistência oferecida pelo fluido (líquido o u gás) quan do uma camada se move em relação a uma camada sub jacente. Quanto maior a viscosidade, maior é a resistência ao movimento e menor é sua capacidade de escoar (fluir).
Óleos lubrificantes 
Os óleos lubrificantes são substâncias utilizadas para reduzir o atrito, lubrificar, refrigerar e proteger contra a corrosão aumentando a vida útil dos componentes móveis dos motores. Para conferir, tirar ou melhorar certas propriedades especiais dos lubrificantes são adicionados produtos químicos, estes chamados aditivos. Os principais tipos de aditivos são: anticorrosivos, detergente-dispersante, melhoradores do Índice de Viscosidade, agentes de extrema pressão, etc. Uma das principais especificações de qualidade dos óleos lubrificantes é o índice de viscosidade (IV), pois, além de revelar a relação da viscosidade do óleo com a temperatura, nos permite identificar a natureza dos óleos básicos usados na formulação.
Índice de Viscosidade
O índice de viscosidade (IV) é um meio convencional de se exprimir o grau de variação da viscosidade e pode ser calculado por meio de uma fórmula.
Os óleos lubrificantes de maquinas e motores à combustão sofrem alterações na sua viscosidade quando sujeitos a variações de temperatura. Essas modificações de viscosidade, devido às temperaturas, são muito diferentes, dependendo dos vários tipos de óleos.
Quanto maior for o IV de um óleo, menor será sua variação de viscosidade entre duas temperaturas. Em veículos automotores, o índice de viscosidade é dado pela agência americana SAE (Society of Automotive Engineers) e existem diversos números possíveis, um para cada tipo de motor (SAE 0w40, 10w40, 20w40, 10w30 e assim por diante).
Materiais Utilizados:
· Viscosímetro de Saybolt 
· Frasco para análise 
· Termômetros 
· Óleo 
· Papel MONOLOG
Procedimentos:
1. Preparar o viscosímetro de Saybolt o banho de glicerina.
2. Acertar a temperatura do banho na temperatura de análise do óleo.
3. Colocar o óleo no recipiente para análise.
4. Comparar a temperaturas, posicionar o frasco de analise na saída de escoamento do óleo e abri-la.
5. Marcar o tempo de escoamento do óleo até que o mesmo atinja a marca de 60ml do frasco de análise.
Resultados e conclusões
			Dados Experimentais:
	
	Amostra 1
	Amostra 2
	Amostra 3
	Amostra 4
	Temperatura do banho (C°)
	50
	60
	70
	80
	Temperatura da Amostra (C°)
	50
	60
	70
	80
	Tempo de escoamento (s)
	401
	298
	215
	197
	Viscosidade SSU
	401
	298
	215
	197
	Viscosidade cS
	
	
	
	
Cálculos: 
Referências 
Docsity
<Https://www.docsity.com/ptcontent/abaaafj4eaj/viscosidade-oleos-lubrificantes>
Wikipédia 
<Https://pt.wikipedia.org/wiki/%c3%93leo_lubrificante>
<https://pt.wikipedia.org/wiki/%C3%8Dndice_de_viscosidade>
Slides dados em sala de aula
<Https://drive.google.com/drive/folders/1ug9medah_jvkdyycv5wnjsaumg3emdin>	
UNIVERSIDADE PAULISTA – CAMPUS ANCHIETA
CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA
VISCOSIDADE DE SAYBOLT 
Nome xxxxxxxxxx
RA: xxxxxx
Turma: xxxx
2020