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LEILA APARECIDA ALMEIDA BORGES 
	Curso
	ADM30038 LOGÍSTICA NACIONAL E INTERNACIONAL PNA (ON) - 201920.3097.01 
	Teste
	20192B1 - CLIQUE AQUI PARA ACESSAR A PROVA N2 
	Iniciado
	28/09/19 14:52 
	Enviado
	28/09/19 15:27 
	Status
	Completada 
	Resultado da tentativa
	9 em 10 pontos   
	Tempo decorrido
	34 minutos 
	Instruções
	Caso necessite a utilização do "EXCEL" clique no link ao lado -----------> excel.xlsx 
	Resultados exibidos
	Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários 
Pergunta 1 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Visando reduzir em até R$ 50 milhões por ano os gastos com compra de medicamentos de alto custo, os estados integrantes do Consórcio Brasil Central – Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás, Distrito Federal, Tocantins, Rondônia, Acre e Maranhão - devem apresentar em breve uma plataforma unificada de compra que irá permitir a economia de até 10% na aquisição desses produtos.
A expectativa é que na próxima semana comece a ser elaborada a lista de medicamentos que farão parte da plataforma. Na reunião da Câmara Técnica de Saúde, realizada ontem, foram definidos os representantes de uma Comissão que irá conduzir a implantação do modelo de compra.
Para o secretário de saúde de Mato Grosso do Sul, Nelson Tavares, se trata de uma economia significativa. “Vamos aprimorar a logística, a compra, armazenamento e distribuição, primeiramente com foco em medicamentos de alto custo, de alto valor agregado e que são de responsabilidade do estado”, disse.”
 
MOTTA, T. C. A. Compra unificada de medicamentos vai gerar economia de R$ 50 mi para estados do Brasil Central. Portal Secretaria de Estado de Saúde do Mato Grosso do Sul , Campo Grande, 04 de agosto de 2017. Disponível em:
<http://www.saude.ms.gov.br/2017/08/04/compra-unificada-de-medicamentos-pode-gerar-economia-de-r-50-milhoes-para-estados-do-brasil-central/ >. Acesso em: 15/11/2018.
 
Sabendo da importância dos custos envolvidos nas operações logísticas, relacione as colunas, classificando os custos conforme a sua definição.
 
        I.            Custo de aquisição        
     II.            Custo de capital
  III.            Custo dos riscos de estocagem                   
  IV.            Custo de venda perdida        
    V.            Custo de pedidos atrasados  
 
(  ) compra de mercadorias para repor estoque.
(  ) perda devido ao cancelamentos do pedido pelo cliente.
( ) relacionados com deterioração, danos, obsolescência e até roubos.
( ) auferido quando o cliente aceita postergar o recebimento do produto.
( ) é o custo do dinheiro “parado” em produtos no estoque.
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
I, IV, III, V, II. 
	Resposta Correta: 
	
I, IV, III, V, II. 
	Feedback da resposta: 
	Resposta correta. A resposta está correta. O custo de aquisição está envolvido na compra, enquanto que o custo de capital e custos dos riscos fazem parte dos custos de manutenção. Os custos de falta de estoques são descritos no custo de venda perdida e no custo de pedidos atrasados. 
	
	
	
Pergunta 2 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia o trecho a seguir.
 
“Nessa rodada, serão leiloadas as concessões de 12 aeroportos, divididas em três blocos. O Nordeste é formado por Recife, Maceió, João Pessoa, Aracaju, Juazeiro do Norte (CE) e Campina Grande (PB). Nele, os investimentos previstos somam R$ 2,153 bilhões e as outorgas a serem pagas ao governo federal chegam a R$ 1,671 bilhão. 
O bloco do Sudeste é formado pelos aeroportos de Vitória e Macaé (RJ), com previsão de investimentos de R$ 591 milhões e previsão de outorga de R$ 435 milhões ao longo do contrato. 
Já o bloco do Centro-Oeste, formado pelos aeroportos de Cuiabá, Sinop, Rondonópolis e Alta Floresta, todos no Mato Grosso, precisará de investimentos de R$ 771 milhões e outorga de R$ 9 milhões ao longo do contrato”.
 
OTTA, L. A. TCU dá sinal verde para conceder 12 aeroportos em 2019. Estadão , 24/10/2018. Disponível em: < https://economia.estadao.com.br/noticias/geral,tcu-da-sinal-verde-para-conceder-12-aeroportos-em-2019,70002562645 >. Acesso em: 03/03/2019.
 
Com relação ao que estudamos e ao texto apresentado, assinale a alternativa correta sobre as concessões da infraestrutura logística brasileira. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
As concessões na infraestrutura aeroportuária brasileira têm contribuído para a melhoria dessas instalações por meio de investimentos privados.
	Resposta Correta: 
	
As concessões na infraestrutura aeroportuária brasileira têm contribuído para a melhoria dessas instalações por meio de investimentos privados.
	
	
	
Pergunta 3 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia o trecho a seguir.
 
“EBITDA, a sigla em inglês se refere ao lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização ( Earnings Before Interests , Taxes , Depreciation and Amortization ).
O Ebitda é um indicador que representa a geração operacional de caixa da empresa e nos possibilita saber o quanto geramos de recursos apenas em nossas atividades operacionais.
Nem sempre os dados relativos a lucro ou prejuízo são suficientes para analisar o desempenho efetivo de uma empresa em determinado período. Por isso, o Ebitda se torna também relevante ao medirmos os resultados. Quanto maior o Ebitda, maior a geração de recursos para o caixa da empresa”.
 
CONHEÇA importantes indicadores que reforçam nossa capacidade operacional. Petrobras 
– Fatos e Dados, 11/04/2016. Disponível em:
< http://www.petrobras.com.br/fatos-e-dados/conheca-importantes-indicadores-que-reforcam-nossa-capacidade-operacional.htm >. Acesso em: 06/03/2019. 
  
Outros indicadores, além do Ebitda, fazem parte dos instrumentos presentes na gestão empresarial. Relacione os que estão lista a seguir com a respectiva definição.
 
        I.                        Business Intelligence 
– BI
      II.                        Key Performance Indicators 
– KPIs
   III.                        On-time delivery – OTD 
   IV.                        Eficiência Global de Equipamento – OEE 
     V.                        Métricas ordinárias
 
(  ) Pacote de indicadores acompanhados pela alta direção da empresa.
(  ) Monitoram o cotidiano operacional; feitos pela supervisão e operação.
( ) Avalia o desempenho, a disponibilidade e a qualidade de um equipamento.
(  ) Avalia a qualidade do serviço ao cliente, monitorando os atrasos. 
(  ) Pacote de indicadores acompanhados pelas gerências operacionais. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
I, V, IV, III, II.
	Resposta Correta: 
	
I, V, IV, III, II.
	
	
	
Pergunta 4 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Existem diversas metodologias que podem ser utilizadas sistematicamente na medição do desempenho de uma empresa. Leia com atenção o trecho a seguir sobre o BSC.
 
“Este é ainda considerado uma ferramenta organizacional que pode ser utilizada para gerenciar importantes processos como: estabelecimento de metas individuais e de equipe, remuneração, alocação de recursos, planejamento, orçamento, feedback e aprendizado estratégico. [....] funciona como um painel de controle para as organizações, com este é possível visualizar a organização e as várias perspectivas de uma só vez. Nesse painel, uma série de informações estratégicas são organizadas num conjunto de indicadores que permitem localizar problemas, definir rumos, prever turbulências e entender para onde caminha a empresa”. 
 
LOPES, P. L.; SILVA, R. F.; VICENTE, R. H. F. Fatores críticos no processo de implementação do BSC nas organizações. In: SIMPÓSIO DE EXCELÊNCIA EM GESTÃO E TECNOLOGIA, 12., Resende, 28-30/10/2015. Anais... Resende: AEDB, 2015, p. 1-5. Disponível em: < https://www.aedb.br/seget/arquivos/artigos15/28822367.pdf >. Acesso em: 03/03/2019.
 
Com base nos conhecimentos adquiridos no texto-base e nas informações aqui dispostas, assinalea alternativa correta. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
O BSC é uma medida de desempenho agrupado em quatro perspectivas (finanças, cliente, processos internos e aprendizado e crescimento).
	Resposta Correta: 
	
O BSC é uma medida de desempenho agrupado em quatro perspectivas (finanças, cliente, processos internos e aprendizado e crescimento).
	
	
	
Pergunta 5 
1 em 1 pontos
	
	
	
	As estruturas em armazéns suportam as movimentações de cargas, permitindo uma melhor organização do armazém. Conforme notícia abaixo:
“Quando assumiu o controle do Aeroporto Internacional de São Paulo, em fevereiro de 2013, o consórcio Gru Airport anunciou investimentos de R$ 45 milhões até 2017 para aumentar a capacidade de armazenamento de carga em 66,4%. Uma das áreas possibilitará a ampliação dos volumes de importação e exportação de produtos que necessitam refrigeração.
Em maio, inaugurou-se a câmara-fria de exportação e, até o final de julho, entra em operação a de importação. A conclusão do projeto permitirá que o volume das câmaras suba para 26 mil m3. As câmaras existentes antes da ampliação serão revitalizadas. Foram adquiridas empilhadeiras e equipamentos de raio-X, renovação da frota de veículos e reforma dos transelevadores, equipamentos para movimentação da carga. De janeiro a junho, Guarulhos movimentou 164.852 toneladas.”
 
REINERT, H. Aeroportos desenvolvem soluções para estruturas de armazenagem. Portal Valor , 30 de junho de 2014. Disponível em:
< https://www.valor.com.br/empresas/3631040/aeroportos-desenvolvem-solucoes-para-estruturas-de-armazenagem >. Acesso em: 30/11/2018.
  
Sabendo da importância da estrutura, relacione cada título a seguis com a sua principal característica:
I.                    Porta palete convencional
II.                  Transelevadores
III.               Cantilever
IV.                Flow-rack 
V.                  Push-back 
  
(  ) é a mais utilizada e permite escolher a carga em qualquer posição da estrutura sem obstáculos.
(  ) permite acessar qualquer nível de armazenagem, estrutura com perfis de aço laminados, trilhos, carros e rodízios que deslocam os pallets.
(  ) usado para o sistema FIFO, onde o produto desliza por trilhos em um plano inclinado, permitindo ao usuário acessar diretamente o produto.
(  ) usado para peças de grande comprimento, boa seletividade e velocidade de armazenagem, demanda investimento elevado. 
(  ) estruturas com alturas elevadas, elevada densidade de carga, rapidez, segurança na movimentação e maximização do uso do espaço vertical.
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
I, V, IV, III, II. 
	Resposta Correta: 
	
I, V, IV, III, II. 
	Feedback da resposta: 
	Resposta correta. A resposta está correta. A definição dos equipamentos estruturantes pode ser o diferencial de uma operação otimizada. O porta palete convencional é a estrutura mais utilizada, enquanto que o push back permite acessar qualquer nível do armazém. O flow rack usa o FIFO e transporta o produto por trilhos em uma rampa. O cantilever é adequado para peças com grande comprimento, enquanto que os transelevadores maximizam o espaço vertical. 
	
	
	
Pergunta 6 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia com atenção o trecho a seguir.
 
“Pensando-se no menor impacto para a população e menor risco operacional de implantação, a Sabesp estruturou um plano para redução das vazões retiradas do Cantareira, cuja estratégia de atuação foi baseada em três pontos centrais:
•         Incentivo à redução do consumo de água dos clientes através de implantação de Programa de Bônus; 
•         Transferência de água tratada de outros sistemas produtores para a área atendida pelo Sistema Cantareira; 
•         Intensificação do Programa de Combate às Perdas, com redução do tempo de conserto de vazamentos, ampliação das setorizações, ampliação do percentual de rede coberto por válvulas redutoras de pressão e redução das pressões nas redes, diminuindo vazamentos”.
 
SABESP – Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo. CHESS – Crise Hídrica, Estratégia e Soluções da SABESP para a Região Metropolitana de São Paulo. São Paulo: Sabesp, 2015. Disponível em: < http://site.sabesp.com.br/site/uploads/file/crisehidrica/chess_crise_hidrica.pdf >.
Acesso em: 03/03/2019.
 
 
A partir das informações apresentadas, considere as afirmações a seguir.
 
I.                    A utilização de incentivo financeiro para a redução do consumo é um dos pilares da estratégia de contingência.
II.                 O abastecimento por meio de outras represas traz ganhos insignificantes para o suprimento da população.
III.              O uso de outras represas para o abastecimento traz ganhos consideráveis para o suprimento da população.
IV.              A redução no tempo de consertos de vazamentos e reduções na pressão da rede contribuem no atendimento contingencial.
 
Assinale a alternativa que apresenta as assertivas corretas. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
I, III e IV.
	Resposta Correta: 
	
I, III e IV.
	
	
	
Pergunta 7 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Os operadores logísticos (OLs) estão constantemente buscando alternativas de reduzir seus custos e consequentemente aumentar sua competitividade. A adoção da terceirização e quarteirização são exemplos dessa estratégia, em que ocorre a subcontratação dos serviços de apoio como limpeza, logísticos e mais recentemente as atividades fim das empresas, conforme decisão do STF, que podemos ver na notícia abaixo:
 
“O Supremo Tribunal Federal decidiu que as empresas podem terceirizar todas as atividades. Os ministros julgaram duas ações anteriores à reforma trabalhista, que já prevê essa possibilidade desde 2017. 
O ministro Luiz Fux, relator da outra ação, também votou a favor de liberar a terceirização da atividade-fim. Disse que é uma estratégia garantida pela Constituição no funcionamento das empresas.
Os ministros também decidiram que a empresa que terceiriza será responsável em caso de não-pagamento de direitos trabalhistas. Mais de quatro mil processos na Justiça aguardavam esse resultado.”
 
JORNAL NACIONAL. Supremo decide: empresas podem terceirizar todas as atividades.
Portal G1 , 30 de agosto de 2018. Disponível em:
< https://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2018/08/30/supremo-decide-empresas-podem-terceirizar-todas-as-atividades.ghtml >.
Acesso em: 30/11/2018.
A partir do texto e dos conceitos estudados, assinale a alternativa correta. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
A busca por competitividade forçou a subcontratação por empresas terceiras, gerando a quarteirização. 
	Resposta Correta: 
	
A busca por competitividade forçou a subcontratação por empresas terceiras, gerando a quarteirização. 
	Feedback da resposta: 
	Resposta correta. A resposta está correta. A busca por competitividade, levou os OLs a quarteirizar algumas operações, compartilhando a gestão desta atividade com a empresa subcontratada. As vantagens de redução de custos e melhoria nos níveis de serviços são características da subcontratação, não devendo ser predatória para não prejudicar a qualidade do serviço prestado. 
	
	
	
Pergunta 8 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia o excerto a seguir.
 
“Armazenar combustível em galões impróprios ou em garrafas pets é ilegal e causa riscos de explosões, afirma o major Leonardo Mendes, do Corpo de Bombeiros. 
O principal risco do armazenamento doméstico é justamente em razão do recipiente não ser o apropriado para que isso aconteça. O diesel, a gasolina, são combustíveis corrosivos. Isso pode gerar a danificação do recipiente e pode gerar o extravasamento", explica o major. ”
 
G1. Armazenar combustível em galões e garrafas pode causar explosão, dizem bombeiros . Portal G1, Curitiba, 25 maio 2018. Disponível em: 
<https://g1.globo.com/pr/parana/noticia/armazenar-combustivel-em-galoes-e-garrafas-pode-causar-explosao-dizem-bombeiros.ghtml>.Acesso em: 08/11/2018. 
 
Com relação aos conhecimentos discutidos em aula e o texto, assinale a alternativa correta. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
A gasolina e o óleo diesel são classificados como produtos perigosos, necessitando de embalagens compatíveis com suas características. 
	Resposta Correta: 
	
A gasolina e o óleo diesel são classificados como produtos perigosos, necessitando de embalagens compatíveis com suas características. 
	Feedback da resposta: 
	A resposta está correta. O transporte de combustíveis necessita de embalagens específicas, certificadas e seguras. 
	
	
	
Pergunta 9 
1 em 1 pontos
	
	
	
	As empresas estão constantemente buscando alternativas de melhorar sua eficiência nas operações logísticas e consequentemente sua competitividade. Na notícia abaixo temos um exemplo.
 
“A Klabin, empresa que produz e exporta papéis para embalagens e que oferece ao mercado solução em celuloses de fibra curta, fibra longa e fluff , informa que reiniciou os testes para retomada de exportação de bobinas por meio de breakbulk . Trata-se de uma modalidade de embarque marítimo que permite o transporte de cargas sem a utilização de contêineres. A operação, realizada em Paranaguá (PR), transportou 15 mil toneladas de celulose e 800 t de papel.
Segundo a companhia, este tipo de movimentação não era realizada no Brasil há mais de 15 anos. Com as recentes transformações no serviço de transporte marítimo internacional e com as novas tecnologias incorporadas no processo, a Klabin informa que avalia como positiva e viável a retomada dessa modalidade, sendo uma importante opção de embarque.
De acordo com o diretor de Planejamento Integrado da Klabin, Sandro Ávila, essa operação abre uma possibilidade muito importante de otimização dos custos logísticos. “Além das questões de mercado, a estabilidade alcançada na nossa atual operação de celulose nos motiva a buscar essa condição operacional híbrida”, afirma.”
 
TECNOLOGISTICA. Klabin retoma análises para operação de bobinas por breakbulk . Portal Tecnologistica, São Paulo, 23 out. 2018. Disponível em: <http://tecnologistica.com.br/portal/noticias/78801/klabin-retoma-analises-para-operacao-de-bobinas-por-breakbulk/>. Acesso em: 08/11/2018.
 
A partir do texto, assinale a alternativa correta. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
A eficiência nas operações logísticas necessita ser constantemente revalidada, buscando inovação e otimização das atividades. 
	Resposta Correta: 
	
A eficiência nas operações logísticas necessita ser constantemente revalidada, buscando inovação e otimização das atividades. 
	Feedback da resposta: 
	A resposta está correta. A eficiência nas operações logística deve sempre ser reavaliadas, buscando melhorias nos resultados. O uso de novos modais e implantação de melhorias como inovações tecnológicas permitem ganho na operação. 
	
	
	
Pergunta 10 
0 em 1 pontos
	
	
	
	Os custos logísticos cada vez mais são utilizados para subsidiar as decisões dos gestores. Leia o trecho do artigo a seguir.
 
“Considera-se que a incorporação da logística na elaboração do planejamento estratégico contribui de forma objetiva para a obtenção da desejada vantagem competitiva.
Para que se possa mensurar e avaliar o potencial dessa contribuição, diversas técnicas, e informações físicas e financeiras correspondentes, têm sido desenvolvidas. É o conjunto dessas informações que viabiliza a eficaz gestão econômica do processo”.
 
SOUZA, M. A.; COLLAZIOL, E.; KIRCH, G. Gestão econômica de sistemas logísticos: uma investigação sobre o uso de técnicas de mensuração. In: SIMPÓSIO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO, 11., Bauru, 8-10/11/2004. Anais... São Paulo: Unesp, 2004. 
 
A partir dos dados acima e dos estudos do capítulo, considere as afirmações a seguir.
 
        I.            Direct Product Profitability 
(DPP), ou Lucratividade Direta do Produto, consiste na apuração da margem bruta e a contribuição de cada produto para o lucro da empresa.
     II.            Customer Profitability Analysis 
(CPA), ou Análise de Lucratividade do Cliente, é a implantação de práticas de negócios colaborativos, criando valor entre o cliente e fornecedor. 
  III.            Total Cost of Ownership 
(TCO), ou Custo Total da Propriedade, avalia a rentabilidade dos clientes, permitindo alterar a distribuição dos produtos, focando os clientes mais lucrativos. 
  IV.            Efficient Consumer Response 
(ECR), ou Resposta Eficiente ao Cliente, avalia a composição do preço de compra do produto, considerando outros custos como a qualificação de fornecedores.
 
Assinale a alternativa que apresenta a(s) assertiva(s) correta(s). 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
I e III. 
	Resposta Correta: 
	
I, apenas. 
	
	
	
Sábado, 5 de Outubro de 2019 08h12min58s BRT

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