Motor a reação Compressor

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MOTOR A REAÇÃO
COMPRESSOR
COMPRESSOR
É O ELEMENTO RESPONSÁVEL PELA ADMISSÃO E COMPRESSÃO DA MASSA DE AR EXTERNA PARA O INTERIOR DO MOTOR.
TIPOS
AXIAL
CENTRÍFUGO
Este admite um volume de ar para determinado diâmetro de entrada, o qual flui numa direção paralela ao eixo do motor, ou seja, sua compressão é processada horizontalmente ao eixo de rotação na direção original de fluxo, tornando-o mais eficiente do que o de fluxo centrífugo. A taxa de compressão é igual ou superior a 21:1. 
COMPRESSOR AXIAL
COMPRESSOR AXIAL
VANTAGENS
MAIOR EFICIÊNCIA
MENOR ÁREA FRONTAL
MENOR RESISTÊNCIA AO AVANÇO
MAIOR TAXA DE COMPRESSÃO
COMPRESSOR AXIAL
COMPONENTES
ROTOR (PARTE GIRATÓRIA)
aumenta a velocidade do ar
COMPRESSOR AXIAL
COMPONENTES
ESTATOR (PARTE FIXA)
diminui a velocidade e aumenta a pressão estática
COMPRESSOR AXIAL
COMPONENTES
CONJUNTO MONTADO
ROTOR
ESTATOR
COMPRESSOR AXIAL
COMPONENTES
IGV - Inlet guide vane (aletas guias de entrada): aletas estatoras instaladas na entrada dos compressores com a finalidade de orientação sobre o fluxo de ar que entra no compressor.
OGV- Outlet guide vane (aletas guias de saída): aletas estatoras instaladas na saída dos compressores de baixa, com a finalidade de orientação sobre o fluxo de ar, para aumentar a eficiência de tração.
COMPRESSOR AXIAL
COMPONENTES
VSV- Variable stator vanes (aletas estatoras variáveis): instaladas nos estágios de compressão de alta, acionadas hidraulicamente e controlados eletronicamente pelos FADEC, que mantém um controle sobre o fluxo de ar, prevenindo o stall de compressor.
ESTOL DE COMPRESSOR
É UMA CONDIÇÃO DE FUNCIONAMENTO INSTÁVEL DO COMPRESSOR QUE PROVOCA PERDA DE RENDIMENTO, DIMINUIÇÃO DA TAXA DE COMPRESSÃO COM CONSEQÜENTE REDUÇÃO DA PRESSÃO FORNECIDA PELO COMPRESSOR.
COMPRESSOR AXIAL
ESTOL DE COMPRESSOR
CAUSAS
- MISTURA MUITO RICA: CAUSA UM AUMENTO DE PRESSÃO NO INTERIOR DA CÂMARA DE COMBUSTÃO.
- MUDANÇA REPENTINA NA ATITUDE DE VÔO DA AERONAVE
- REDUÇÃO DO FLUXO DE AR DEVIDO FORMAÇÃO DE GELO NO DUTO DE ADMISSÃO
- DANOS CAUSADOS POR INGESTÃO DE PÁSSAROS E OBJETOS (F.O.D.)
COMPRESSOR AXIAL
COMPRESSOR AXIAL
COMPONENTES
NOS MOTORES DE MAIOR PORTE, OS COMPRESSORES PODEM SER DIVIDIDOS EM DOIS: COMPRESSOR DE BAIXA PRESSÃO N1 E COMPRESSOR DE ALTA PRESSÃO N2.
COMPRESSOR AXIAL
COMPONENTES
N1
N2
COMPRESSOR CENTRÍFUGO
Este admite um volume de ar, onde o fluxo sofre um giro de 90º em relação ao eixo de rotação, para a periferia do motor, onde é descarregado dentro de uma seção difusora em alta velocidade. Esse giro de 90º diminui a eficiência desse tipo de compressor em relação ao de fluxo axial. Além disso, possui taxa de compressão limitada (11:1 no máximo)
COMPRESSOR CENTRÍFUGO
VANTAGENS
MENOR CUSTO DE FABRICAÇÃO
MAIOR ROBUSTEZ
MAIOR VIDA ÚTIL
BAIXO PESO
SIMPLICIDADE
COMPRESSOR CENTRÍFUGO
COMPONENTES
VENTOINHA (PARTE GIRATÓRIA)
aumenta a velocidade do ar
COMPRESSOR CENTRÍFUGO
COMPONENTES
DIFUSOR (PARTE FIXA)
diminui a velocidade e aumenta a pressão estática
COMPRESSOR CENTRÍFUGO
COMPONENTES
COLETOR
conduz o ar que sai do difusor para as câmaras de combustão.
COMPRESSOR CENTRÍFUGO
COMPONENTES
COMPRESSOR
CONJUNTO MISTO
COMPRESSOR
DÚVIDAS?????