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Questão 1/5 - Projeto de Componentes Mecânicos
Os tipos de carregamento atuantes sobre os componentes mecânicos são divididos em cinco grandes grupos – tração, compressão, cisalhamento, flexão e torção. Na prática, porém, a grande maioria dos casos contempla a condição de esforços combinados, como a situação de eixos de transmissão submetidos à flexo-torção, por exemplo. Analise as seguintes afirmativas sobre a condição de esforços combinados, indicando verdadeiro (V) ou falso (F):
( ) O círculo de Mohr corresponde a uma representação gráfica da combinação de tensões normais e tensões tangenciais atuantes sobre um elemento submetido à condição de cargas combinadas.
( ) A máxima e mínima tensões normais, obtidas por exemplo graficamente a partir do círculo de Mohr, correspondem às chamadas tensões principais.
( ) No plano das tensões principais, pode-se afirmar que as tensões tangenciais são nulas.
( ) No plano das tensões principais, pode-se afirmar que as tensões tangenciais são também máximas.
( ) O raio do círculo de Mohr corresponde à máxima tensão tangencial.
Nota: 20.0
A.V V V F V
 Você acertou!
Localização: Aula 1, Tema 5 – Solicitações ou esforços combinados e coeficiente de segurança
Comentário letra a: O círculo de Mohr corresponde a uma representação gráfica da combinação de tensões normais e tangenciais. Os pontos extremos do círculo, sobre o eixo horizontal, correspondem às chamadas tensões principais, ou seja, tensões normais máxima e mínima, respectivamente. Nesse plano, as tensões tangenciais são sempre nulas.
B	V V F V F
C	F V V F V
D	F F V V F
Questão 2/5 - Projeto de Componentes Mecânicos
Uma viga de seção quadrada 20 x 20 cm suporta um momento fletor máximo de 20 kN.m. A peça é construída com material que apresenta tensão de tração e compressão de 18 MPa. Determine o coeficiente de segurança desta viga. Pag 1
σ=My/I I= bh³/12 CS=σe/σ
₢.A.1,2
Questão 3/5 - Projeto de Componentes Mecânicos
Um pilar de alvenaria deve receber uma carga de compressão de 3,2 tf. Qual o valor da secção quadrada necessária para suportar o referido carregamento. Supor uma tensão de compressão admissível de 6 kgf/ cm2 e desprezar o efeito do peso próprio da estrutura.
R: ₢.C.23,1 CM
Questão 4/5 - Projeto de Componentes Mecânicos
Para a transmissão ilustrada, pode-se afirmar que a rotação da polia movida (polia 2) e a velocidade tangencial da correia, valem respectivamente: Pag 2
Dados : dp1 = 220mm / n1 = 600 rpm / i = 1 : 2,5
i=n1/n2 v=2πnr/60
R: ₢.A. 240 RPM e 6,91 M/s
Questão 1/5 - Projeto de Componentes Mecânicos
O dimensionamento de correias de transmissão contempla uma série de equações gerais, as quais permitem a identificação do comprimento da correia, os esforços atuantes nos tramos da correia, os ângulos de abraçamento das polias motora e movida, entre outros. Analise as seguintes afirmativas sobre o dimensionamento de correias, indicando verdadeiro (V) ou falso (F):
( ) Os esforços atuantes nos tramos de uma correia plana ou trapezoidal são designados como esforço no lado tenso e esforço no lado bambo da correia. Tais esforços são diferentes entre si em decorrência do escorregamento existente entre a correia e as polias.
( ) Os ângulos de abraçamento das polias motora e movida são sempre iguais entre si, além de serem medidos normalmente em radianos.
( ) A relação entre os esforços atuantes nos lados tenso e bambo da correia é dada em função do ângulo de abraçamento da polia motora (menor) e do coeficiente de atrito existente entre correia e polias.
( ) O torque transmitido pelas polias motoras e movida é sempre igual entre si, dado que o mesmo depende apenas da potência transmitida.
( ) O comprimento da correia é função apenas da distância entre eixos considerada e dos diâmetros das polias envolvidas na transmissão.
	Pag 3
R: ₢.C.	V F V F V 
Você acertou!
Localização: Aula 2, Tema 1 – Correias de transmissão – Generalidades.
Comentário: Tanto os ângulos de abraçamento como os torques transmitidos dependem diretamente do diâmetro das polias consideradas, os quais na quase totalidade dos casos são diferentes entre si.