Avaliação II - Individual Log Emp Eng Traf

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GABARITO | Avaliação II - Individual (Cod.:768584)
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Prova 54620461
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 10/0
Nota 10,00
O fluxo, a velocidade, a densidade e suas correlações, capacidade e nível de serviço, são 
características básicas do tráfego. As pesquisas e estudos de tráfego desempenham um papel 
fundamental na determinação dessas características básicas. Com relação às características básicas do 
tráfego, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) A velocidade de tráfego é definida como sendo o número de veículos por unidade de 
comprimento da via. 
( ) O fluxo de tráfego é definido como o número de veículos passando por um determinado ponto 
durante um período de tempo.
( ) A densidade de tráfego é a relação entre a distância percorrida e o tempo gasto para percorrer 
essa distância.
( ) Numa via é contabilizado a passagem de 1900 veículos durante o horário de pico da manhã, das 
6:40 às 8:00h, logo, a velocidade de tráfego dessa via neste horário, em minutos, é de 23,75 
veículos/minuto.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - V - V - F.
B V - F - F - V.
C F - V - F - F.
D V - F - V - V.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), define entrelaçamento 
(também denominado de entrecruzamento) como o conjunto de cruzamentos de duas ou mais 
correntes de tráfego de mesmo sentido ao longo de um trecho da rodovia. Dentro deste contexto, 
analise as opções a seguir: 
I- Os entrelaçamentos múltiplos são quando uma única entrada na corrente de tráfego é seguida por 
uma única saída.
II- Quando ocorre duas entradas consecutivas na corrente de tráfego seguidas por uma ou várias 
saídas, ou uma entrada na corrente de tráfego é seguida por duas ou mais saídas, denominamos 
entrecruzamentos simples.
III- Os trechos de entrecruzamento devem ser projetados de modo a apresentar níveis de serviço 
compatíveis com o restante da rodovia.
IV- Valor elevado no volume total de um entrecruzamento causa redução considerável na velocidade 
do tráfego, podendo ocasionar congestionamentos.
Assinale a alternativa CORRETA:
A
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As sentenças II e IV estão corretas.
B As sentenças I e III estão corretas.
C As sentenças III e IV estão corretas.
D As sentenças I, II e III estão corretas.
A engenharia de tráfego vem sendo muito importante nos dias atuais, pois o processo de 
globalização e o capitalismo em nossa sociedade intensificaram o crescente uso dos modais de 
transporte para diversos fins, em especial o deslocamento de pessoas e mercadorias. Nesse sentido e 
independentemente do modal de transporte, sempre haverá pelo menos cinco elementos fundamentais 
nessa engenharia: a via, o veículo, o pedestre, o motorista e o meio ambiente. As vias podem ser 
classificadas em arteriais, coletoras e locais. Com relação aos tipos de vias e seus significados, associe 
os itens, utilizando os códigos a seguir:
I- Arteriais.
II- Coletoras.
III-Locais.
( ) Têm função de atender o tráfego intermunicipal e centros geradores de tráfego de menor vulto; as 
distâncias são menores e as velocidades mais moderadas; 
( ) Rodovias geralmente de pequena extensão que proporcionam acesso ao tráfego intramunicipal de 
áreas rurais e de pequenas localidades.
( )São aquelas que proporcionam alto nível de mobilidade para grandes volumes de tráfego; 
promovem ligação de cidades e outros centros geradores de tráfego capazes de atrair viagens de 
longas distâncias; 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A III - II - I.
B II - III - I.
C II - I - III.
D I - III - II.
Engenharia de tráfego é, segundo Oliveira (2017, p. 38), "um ramo da Engenharia de 
Transportes que se relaciona com o projeto geométrico, o planejamento e a operação do tráfego de 
estradas e vias urbanas, suas redes, os seus terminais, o uso do solo adjacente e o seu inter-
relacionamento com os outros meios de transporte". Diante desse conceito e compreendendo seu 
principal objetivo, que é oportunizar um deslocamento seguro e eficiente de pessoas e mercadorias, 
assinale a alternativa CORRETA evidencia os cinco elementos básicos que compõem a engenharia de 
tráfego:
FONTE: OLIVEIRA, R. W. H. Introdução ao transporte e pavimentação: volume 1. Ouro Preto: 
Editora da UFOP, 2017.
A Ônibus, carros, motocicletas, caminhões e motoristas.
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B Via, veículo, pedestre, motorista e meio ambiente.
C Agente de trânsito, planejador de tráfego, planejador urbano, motorista e passageiro.
D Caixa de rolamento, meio-fio, passeio, canteiro e pedestre.
A Organização Mundial da Saúde (OMS) estima que em 2020 os acidentes de trânsito, em 
escala mundial, serão o terceiro maior problema de saúde pública. O Department of Transportation 
dos EUA define acidente de trânsito como um evento raro, aleatório e originado a partir de diversos 
fatores inter-relacionados, sempre precedidos de uma ou mais pessoas falharem na cooperação com 
seu ambiente. Com relação à segurança no trânsito, classifique V para as sentenças verdadeiras e F 
para as falsas:
( ) A Organização das Nações Unidas lançará em 2020 a Década de Ações pelo Trânsito Seguro 
marcada para 2021 a 2030, tendo como objetivo reduzir em até 50% as mortes no trânsito ao redor do 
globo. 
( ) Uma sinalização de trânsito implantada de forma correta, contribui para a melhoria na qualidade 
de vida e principalmente a redução de acidentes.
( ) A sinalização viária preocupa-se com os fatores tempo de deslocamento e economia de recursos, 
apenas. 
( ) A sinalização de uma rodovia participa de forma direta à preservação da vida humana.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - V - V - F.
B F - V - F - V.
C V - F - V - F.
D F - V - V - V.
Em 1920 começaram a ser publicados os resultados dos primeiros estudos sobre capacidade da 
via. Esses estudos foram organizados e publicados pelo Transportation Research Board - TRB -, 
organismo americano responsável pela edição do primeiro manual. Diante disso, a capacidade da via 
foi conceituada como o máximo fluxo de veículos que ela pode acomodar. Corresponde à oferta 
máxima da via e depende das características desta (características geométricas da rodovia) e do 
tráfego (características da corrente de tráfego). Para seu cálculo, vários conceitos devem ser 
conhecidos, como: o fluxo de tráfego, a velocidade média de percurso, a densidade, a velocidade 
média de viagem, entre outras. Com base no contexto apresentado, associe os itens às suas definições, 
utilizando o código a seguir:
I- Fluxo de tráfego.
II- Velocidade média de percurso.
III- Densidade.
IV- Velocidade média de viagem.
( ) É definida como o número de veículos que ocupam certa extensão de uma faixa ou de uma 
rodovia.
( ) É o número total de veículos que passam em um determinado ponto durante um dado intervalo 
de tempo.
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( ) É definida como a extensão do trecho dividido pelo tempo médio de viagem gasto pelos veículos 
atravessando o trecho.
( ) É definida como a extensão do trecho dividido pelo tempo de deslocamento médio consumido 
pelos veículos para atravessar este trecho.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A III - II - I - IV.
B III - I - IV - II.
C II - III - I - IV.
D II - IV - III - I.
O transporte ferroviário é um meio de transporte terrestre de pessoas ou bens, operado em vias 
terrestres que conectam terminais ferroviários, através de trens que são constituídos basicamente por 
locomotivas e vagões de carga ou carros de passageiros. Abaixo segue uma ilustração dos elementos 
que compõem uma via férrea. Com base na figura apresentada, assinale a alternativa CORRETA:
A O dormente que tem a função de receber e transferir ao sublastro os esforços produzidose serve
de suporte aos trilhos.
B O lastro tem como principal função distribuir a pressão exercida pela passagem dos trens junto à
rede ferroviária.
C Os fixadores tem a função de manter o lastro e sublastro unidos, sendo que o principal tipo de
fixador é a tala de junção.
D O lastro absorve os esforços transmitidos pelo sublastro e os transfere para o terreno subjacente
(sub leito).
A engenharia de tráfego surgiu com o advento do automóvel. Esta se relaciona com o projeto 
geométrico, o planejamento e a operação do tráfego de estradas e vias urbanas, suas redes, os seus 
terminais, o uso do solo adjacente e o seu inter-relacionamento com os outros meios de transporte. Os 
principais elementos que devem ser considerados nos estudos sobre engenharia de tráfego são: i) os 
usuários, ii) os veículos e iii) as vias. Com relação às vias, existem várias características que devem 
ser consideradas, como o projeto geométrico, a classificação da via e a função dela. Com relação à 
descrição adequada para as características da via, analise as sentenças a seguir:
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I- O projeto geométrico da via deve ser adequado ao volume futuro estimado, ao tráfego diário e a 
hora de pico.
II- A posição das vias está relacionada à disposição espacial na malha viária e posição relativa aos 
núcleos urbanizados.
III- A classificação funcional da via está relacionada à natureza da superfície de rolamento. 
IV- As vias podem ser classificadas em relação à espécie em: i) federal, ii) estadual, iii) municipal e 
iv) particular.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças II e IV estão corretas.
B As sentenças I e III estão corretas.
C As sentenças I e II estão corretas.
D As sentenças III e IV estão corretas.
O transporte aquaviário se caracteriza por utilizar rios, lagos, mares e oceanos no deslocamento 
de pessoas e mercadorias dentro do um país ou entre diferentes nações. O Brasil possui um sistema de 
transporte aquaviário constituído por 7.500 km de vias marítimas e, segundo a ANTAQ, um total 
aproximado de 42.800 km de rede hidroviária potencialmente navegável, com uma densidade de 5,0 
km de vias navegáveis para cada mil km 2 de área. Com relação à definição do tipo de navegação, 
assinale a alternativa CORRETA:
A Navegação longo curso realizada ao longo de uma mesma costa.
B Navegação marítima é aquela realizada nos mares.
C Navegação por cabotagem realizada em costas separadas.
D Navegação fluvial realizada em lagos.
Quanto aos padrões de cores de sinalização, considere a seguinte caracterização:
Separar movimentos veiculares de fluxos opostos.
Regulamentar ultrapassagem e deslocamento lateral.
Delimitar espaços proibidos para estacionamento e/ou parada.
Demarcar obstáculos transversais à pista (lombada).
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Qual é a cor indicada?
A Branca.
B Amarela.
C Vermelha.
D Preta.
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