Modal aéreo

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Modal
aéreo
Orientador: Martonio Francelino
Discentes: 
Camila da Costa
Guilherme Gomes
Ivete Romão
Joyce Cabral
Samuel Trindade
Custos fixos, variável e marginal
Custo Fixo (CF ou CFT)
São os custos que não variam com a quantidade produzida ou vendida.
 Exemplos no setor aéreo: aluguel de hangares, salários administrativos, seguros da frota.
Fórmula:
Custo Fixo Total (CFT) = valor constante, independente da produção.
Custo Variável (CV ou CVT)
São os custos que aumentam ou diminuem conforme o volume de produção ou vendas.
Exemplos no setor aéreo: combustível, taxas aeroportuárias, refeições a bordo.
Fórmula:
CVT = Custo Variável Unitário (CVU) × Quantidade (Q)
Custo Marginal (CM)
É o aumento do custo total ao produzir ou vender uma unidade a mais.
Usado para decidir se vale a pena aumentar a produção.
Fórmula:
CM = ΔCusto Total / ΔQuantidade
Nesta atividade, exploramos os principais conceitos de custos fixos, variáveis e marginais
aplicados ao modal aéreo, com foco em empresas que atuam na venda de passagens e
serviços complementares. Através de simulações práticas, buscamos compreender como
esses custos influenciam a formação de preços, a lucratividade e as decisões operacionais
das companhias aéreas.
Com isso, vamos simular uma empresa aérea que oferece:
Venda de passagens
Venda de bagagens extras
Serviço de bordo premium (comida/bebida paga)
Objetivo da atividade
Termo Fórmulas Explicação
Custo fixo total (CFT) Soma dos custos que não mudam com o volume Ex: aluguel de hangares, salários administrativos
Custo variável total(CVT) CVU × Q (Quantidade de passagens vendidas) Depende diretamente do volume
Custo total (CT) CT = CFT + CVT Soma de todos os custos
Receita total (RT) Preço da passagem × Q + serviços extras Toda a entrada de dinheiro
Lucro total (L) RT - CT Receita menos os custos
Custo marginal (CM) ΔCT / ΔQ Variação do custo total por unidade a mais
Receita marginal (RM) ΔRT / ΔQ Variação da receita por unidade a mais
Fórmulas utilizadas
Passageiros Receita
passagem
Receita
Bagagem
Receita
Serviço
Receita
Total
CVT CFT CT Lucro Custo
Marginal
Receita
Marginal
850 510000 20400 8500 538900 212500 150000 362500 176400
1000 600000 24000 10000 634000 250000 150000 400000 234000 250 634
3000 1800000 72000 30000 1902000 750000 150000 900000 1002000 250 634
Parâmetros base
Preço médio da passagem: R$ 600
Bagagem extra: R$ 80 (30% dos passageiros compram)
Serviço de bordo: R$ 50 (20% dos passageiros compram)
Custo fixo mensal: R$ 150.000
Custo variável por passageiro: R$ 250 (combustível, taxas aeroportuárias, tripulação etc.)
Simulação de Cenário
Como o Custo Marginal permanece constante em R$ 250, confirmando que o custo adicional por passageiro é linear (como
esperado com custo variável fixo por unidade).
A Receita Marginal também se mantém estável em R$ 634, o que indica que cada novo passageiro gera uma receita bem
superior ao custo. Enquanto RM > CM, a expansão da quantidade de passageiros continua sendo altamente lucrativa.
Conclusão
Este estudo teve como objetivo analisar a estrutura de custos no modal aéreo, considerando a venda de
passagens e serviços adicionais. Por meio de simulações com diferentes volumes de passageiros, foi possível
identificar o comportamento dos custos fixos, variáveis e marginais, bem como a relação destes com a
receita total e marginal.
Os resultados demonstram que o custo marginal manteve-se constante em R$ 250, refletindo a estabilidade
do custo variável unitário. A receita marginal, por sua vez, superou consistentemente o custo marginal,
indicando viabilidade econômica na expansão da operação. O aumento da quantidade de passageiros
resultou em maior diluição dos custos fixos e crescimento do lucro.
Conclui-se que o domínio sobre os componentes de custo e receita é fundamental para a tomada de decisão
estratégica no setor aéreo. A aplicação prática desses conceitos permite avaliar a rentabilidade, planejar o
crescimento e sustentar a competitividade no mercado.
Referências
CONTABILIDADE DE CUSTOS - Livro - Eliseu Martins.pdf. Disponível em:
. Acesso em: 1 jun. 2025.
IATA. Disponível em: . Acesso em: 1 jun. 2025.
Administradores.com. Disponível em: .
Acesso em: 1 jun. 2025.
Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Disponível em:
. Acesso em: 1 jun. 2025.