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Evandro Guedes e Pedro Canezin 273273 IX - a ultrapassagem de outro veículo em movimento deverá ser feita pela esquerda, obedecida a sinaliza- ção regulamentar e as demais normas estabelecidas neste Código, exceto quando o veículo a ser ultrapas- sado estiver sinalizando o propósito de entrar à esquerda; 82. 82. (Cespe) Situação hipotética: Em um trecho da rodovia, na situação descrita na figura a seguir, o condutor do veículo 1, que transportava os magistrados, sina- lizou a intenção de efetuar a manobra de conversão à esquerda, indicada pela letra A, e aguardou na via a passagem do veículo 2, que se deslocava no sentido contrário, para fazer a manobra com segurança. Assertiva: Nessas condições, a conduta adotada pelo condutor do veículo 1 esteve em conformidade com o disposto no CTB. Gabarito: Errado. A conduta correta, conforme a figura acima, seria o veículo 1 ir para o acostamento à direita, já que não existe local apropriado para tal manobra, conforme previsão do Art. 37, aguardando os veículos que vêm em sentido oposto para, aí sim, cruzar a pista com segurança. Art. 37. Nas vias providas de acostamento, a conversão à esquerda e a operação de retorno deverão ser feitas nos locais apropriados e, onde estes não existirem, o condutor deverá aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a pista com segurança. 83. 83. (Cespe) De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), Lei nº 9503/1997, e as resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), julgue o item a seguir: Considere a seguinte situação hipotética. A figura abaixo ilustra uma interseção, do tipo cruzamento, formada por duas vias de mão dupla de tráfego, perpendiculares entre si. No local, as condições de visibilidade permitem a clara visualização de qualquer veículo trafegando nas duas direções e em ambos os sentidos. Na via por onde trafegam os veículos A e B não existe nenhuma sinalização vertical de código R-7 nem linha contínua dupla de código LFO-3. O condutor do veículo B aciona a luz indicadora de direção do veículo, com o propósito de efetuar manobra de conversão à direita, e reduz a velocidade ao se aproximar da interseção. Nessa situação, ainda que nenhum veículo esteja trafegando no sentido oposto ao dos veículos A e B, o condutor do veículo A não poderá efetuar manobra de ultrapassar o veículo B após este ter reduzido a velocidade. 274274 Questões Comentadas Gabarito: Certo. É expressamente proibida a ultrapassagem nos cruzamentos e suas proximidades, sob pena de infração gravíssima (vezes 5) do Art. 202, CTB. Art. 33. Nas interseções e suas proximidades, o condutor não poderá efetuar ultrapassagem. Art. 202. Ultrapassar outro veículo: I - pelo acostamento; II - em interseções e passagens de nível; Infração - gravíssima; Penalidade - multa (cinco vezes). De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), Lei n.º 9.503/1997, e as resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (CON- TRAN), julgue os itens a seguir. 84. 84. (Cespe) Em uma pista de rolamento com três faixas de circulação no mesmo sentido, na qual a faixa da direita é destinada exclusivamente a ônibus, é permitido o tráfego de caminhões pela faixa central, apesar de serem considerados veículos mais lentos e de maior porte. Gabarito: Certo. Como os veículos de maior porte e mais lentos devem circular pelas faixas mais à direita, nesse caso mencionado, e sendo a faixa mais à direita destinada exclusivamente a ônibus, logo os caminhões devem circular pela faixa central, uma vez que será a faixa da direita, neste caso em concreto Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas: IV - quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da direita destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade 85. 85. (Cespe) As ordens do agente de trânsito terão prevalência sobre as normas de circulação e outros sinais, ao passo que as indi- cações dos sinais prevalecem sobre as indicações dos semáforos e as demais normas de trânsito. Gabarito: Errado. Consoante o Art. 89 do CTB, a ordem de prevalência será a seguinte, respectivamente: primeiramente as ordens do agente, em seguida as do semáforo, posteriormente os sinais e, por último, as normas. Art. 89. A sinalização terá a seguinte ordem de prevalência: I - as ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais; II - as indicações do semáforo sobre os demais sinais; III - as indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito. 86. 86. (Cespe) Em efetiva prestação de serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente, os veículos de polícia gozam de livre circulação, estacionamento e parada e têm prioridade de trânsito; contudo, mesmo em uma perseguição, a preferência de passagem na via e no cruzamento deverá ocorrer com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de segurança. Gabarito: Certo. Previsão expressa do Art. 29, VII, “d”. Perceba que, ainda que haja as prioridades citadas na questão, deve o policial transitar com a devida cautela, em prol da segurança viária. Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas: VII - os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, além de prioridade de trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente, observadas as seguintes disposições: Evandro Guedes e Pedro Canezin 275275 a) quando os dispositivos estiverem acionados, indicando a proximidade dos veículos, todos os condu- tores deverão deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessário; b) os pedestres, ao ouvir o alarme sonoro, deverão aguardar no passeio, só atravessando a via quando o veículo já tiver passado pelo local; c) o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente só poderá ocorrer quan- do da efetiva prestação de serviço de urgência; d) a prioridade de passagem na via e no cruzamento deverá se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de segurança, obedecidas as demais normas deste Código. 87. 87. (Cespe) De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), Lei n.º 9.503/1997, e as resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), julgue o item a seguir. Considerando a classificação dada pelo CTB às vias abertas à circulação e aos respectivos limites de velocidade, a velocidade máxima em estradas desprovidas de sinalização regulamentadora é de 110 km/h para automóveis, de 90 km/h para ônibus e de 80 km/h para caminhões. Gabarito: Errado. Nas estradas, independentemente da espécie do veículo, a velocidade será sempre de 60 km/h. A altera- ção causada pela Lei 13.281/16 foi marcante, visto que padronizou a velocidade para as estradas, indepen- dentemente do tipo de veículo. 88. 88. (Cespe) Acerca das normas de circulação de veículos e pedestres nas vias públicas e dos sinais de sinalização relacionados a essa circulação, julgue o item abaixo: Em uma rodovia com três faixas de circulação de sentido único, como mostrado na figura I, o condutor de um automóvel que esteja na faixa central não será obrigado a deslocar seu veículo para a faixa da direita, caso depare, à sua frente, com a placa de sinalização vertical representada na figura II. Figura I Figura II Gabarito: Certo. A sinalização de regulamentação acima determina que somente os ônibus, caminhões e veículos de gran- de porte devem-se manter à direita. Como na questão estamos tratando de um automóvel, essa sinaliza- çãonão se aplica a essa espécie de veículo. 89. 89. (Cespe) Considerando que o motorista deve conduzir um veículo em perfeitas condições de funcionamento e percorrer trechos de trânsito urbano e estradas, julgue o item a seguir com base no código brasileiro de trânsito e suas alterações. A utilização da luz alta em uma via iluminada é recomendada para assegurar que os pedestres percebam a existência do veículo a uma distância segura. Gabarito: Errado. A luz alta só será utilizada, conforme previsão do Art. 40, II, nas vias não iluminadas, à noite, e quando não estiver seguindo ou cruzando com outro veículo. Art. 40. O uso de luzes em veículo obedecerá às seguintes determinações: II - nas vias não iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo.