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Desde a década de 1960, utiliza-se o produto resultante da trituração de pneus para a adição ao asfalto, o que é conhecido como asfalto modificado com borracha (AMB). Diversas concessionárias de estradas utilizam o AMB também na manutenção dos pavimentos. No dimensionamento de pavimentos flexiveis, considera-se o número de solicitacbes de um eixo-padráo na vida útil do projeto, mas diversas condicóes podem determinar a antecipacgáo de sua vida útil, entre elas o excesso de cargas.
Em relacio ao uso de pneus descartados na restauracdo de pavimentos flexiveis, é correto afirmar que
O as misturas betuminosas de AMB com maior fluência aumentam a vida útil do pavimento.
O autilizacio de AMB reduz riscos e a necessidade de precauções de seguranca de trabalhadores.
as misturas betuminosas de AMB de graduacáo aberta sáo indicadas para compor a capa de rolamento.
O a utilizacio de AMB aumenta a durabilidade do revestimento dos pavimentos e reduz a necessidade de intervengóes de manutencáo.
Q quando utilizados no AMB, os agregados de granito apresentam maior adesividade ao ligante asfáltico do que os agregados de basalto.