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IPOS Especialização
Prof.ª MSc. Lara Batista Ferreira de Lima Mecânica dos Pavimentos e Método MeDiNa
Acadêmico: 	Matrícula: 	
Atividade de avaliação
1. Com relação às camadas que compõe um pavimento, leia os fragmentos a seguir:
“ Sub-base é a camada complementar à base, com as mesmas funções desta, e executada quando, por razões de ordem econômica, for conveniente reduzir a espessura de base.”
“Reforço do subleito	é a camada do pavimento executada com o objetivo de reduzir a espessura da sub- base, por motivos técnicos ou econômicos.”
“Revestimento	é a camada destinada a melhorar as condições do rolamento quanto ao conforto e à segurança e a resistir aos esforços horizontais que nela atuam.”
Assinale a opção cujos itens completam corretamente as lacunas dos fragmentos acima.
a) Subleito – Base – Revestimento
b) Sub-base – Base – Asfalto
c) Subleito – Reforço do subleito – Base
d) Sub-base – Reforço do subleito – Revestimento
2. Para a execução de uma pista de um corredor de ônibus foi considerada mais adequada uma solução de pavimento rígido, resistente a solventes e óleo diesel e de elevada resistência mecânica. Poderá atender a essas condições um pavimento:
a) em concreto armado.
b) em concreto betuminoso usinado a quente.
c) em paralelepípedos.
d) com tratamento primário superficial (solo estabilizado).
3. Segundo o Manual de Pavimentação do DNIT, no Método do DNER, o pavimento flexível deve ser dimensionado em função do número equivalente (N) de operações de um eixo padrão, durante o período de projeto escolhido e a capacidade de suporte do subleito. Para a definição da capacidade de suporte do subleito, o ensaio adotado nesse método é o:
a) triaxial
b) compactação
c) Proctor
d) flow number
e) C.B.R. / I.S.C.
Professora MSc. Lara Batista Ferreira de Lima
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4. A deformação permanente de um material é denominada:
a) deformação elástica.
b) deformação plástica.
c) deformação resiliente.
d) deformação transiente.
e) deformação uniaxial.
5. De acordo com a IS-247 do DNIT (Método de Dimensionamento Nacional – MeDiNa), no projeto básico das misturas asfálticas:
a) o esqueleto mineral deve ser avaliado pelo método denominado faixa de agregados dominantes;
b) os ensaios de Flow Number (FN) e de módulo dinâmico determinam a classe de desempenho da mistura asfáltica;
c) um valor de CDI (DNIT 426/2020-IE) maior que 50 pode indicar misturas não adequadas quanto à deformação permanente;
d) os ensaios mínimos são: ensaio de fadiga por compressão diametral, Flow Number (FN), módulo de resiliência, determinação do dano por umidade induzida e adesividade entre agregado graúdo e ligante betuminoso;
e) todos os corpos de prova podem ser compactados com equipamento Marshall ou giratório, com exceção do ensaio de módulo de resiliência, cujo corpo de prova só pode ser obtido utilizando o compactador giratório.
6. As imagens abaixo mostram diferentes tipos de manifestação patológica em pavimentos flexíveis. Imagem associada para resolução da questão
Assinale a alternativa que nomeia corretamente as manifestações patológicas apresentadas, da esquerda para direita.
a) Afundamento plástico na trilha de roda, trinca interligada “bloco", panela e corrugação.
b) Corrugação, trinca de retração isolada, panela e exsudação.
c) Deformação plástica, trincas propagadas, remendo mal executado e deterioração superficial.
d) Afundamento plástico na trilha de roda, trinca interligada “couro de jacaré", panela e exsudação.
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7. Dimensione o pavimento pelo Método Tradicional do DNIT, utilizando as tabelas e ábacos do método, considerando o seguinte material e dados de tráfego, e marque a alternativa que corresponde a esta estrutura:
N = 2,1 x 107
Subleito existente: CBR = 4%
Material disponível para reforço do subleito: CBR = 10% Material disponível para sub-base: CBR = 25%
Material disponível para base: CBR = 90%
a) a espessura mínima do revestimento betuminoso é 12,5 cm
b) o coeficiente KR é 1,00
c) o H20, Hn e Hm é aproximadamente 27cm, 46cm e 78cm, respectivamente
d) o valor de “m” e de “n” é, respectivamente, 10% e 4%.
8. Realize o dimensionamento da estrutura do pavimento utilizando o software MeDiNa, considerando os seguintes dados dos materiais e do tráfego, considerando o tipo de via um "Sistema Arterial Principal". Em seguida, indique a alternativa verdadeira, que corresponde à análise desta estrutura pelo software:
Concreto asfáltico: Gnaisse Bailey (GB)
Material Granular: Brita Graduada – Gnaisse C5
Material Granular: Brita Graduada – Gnaisse C6
Subleito: Solo Argiloso
a) O ATR referente ao 1º mês é 3,0mm
b) O ATR referente ao 90º mês é 3,3mm
c) A Área Trincada referente ao 60º mês é 4,67%
d) A Área Trincada referente ao 120º mês é 6,99%
9. Realize o dimensionamento da estrutura do pavimento utilizando o software MeDiNa, considerando os seguintes dados dos materiais e do tráfego. Em seguida, indique a alternativa verdadeira, que corresponde à análise desta estrutura pelo software:
Concreto asfáltico: Classe 4
Material Granular: Brita Graduada – Gnaisse C5
Material Granular: Brita Graduada – Gnaisse C6
Subleito: Solo Argiloso
Considerando que o “Concreto Asfáltico Classe 4” das camadas 1 e 2 seja substituído pelo “Concreto Asfáltico Classe 1” a seguir, indique a alternativa que corresponde à análise comparativa das duas estruturas:
Concreto asfáltico: Classe 1
a) O ATR terá uma redução, em todos os meses, quando o CA classe 4 for substituído pelo CA classe 1.
b) O ATR terá um aumento, em todos os meses, quando o CA classe 4 for substituído pelo CA classe 1.
c) A área trincada não apresentará diferença entre as duas estruturas propostas.
d) A área trincada apresentará valores aceitáveis para as duas estruturas propostas.
10. 	(FGV - 2021 - PC-RJ - Perito Criminal - Engenharia Civil) A IS-247 do DNIT define as diretrizes para a elaboração de projetos de implantação rodoviária usando o Método de Dimensionamento Nacional (MeDiNa).
Segundo esse método, o projetista pode optar por caracterizar o material pelo modelo constitutivo de módulo resiliente de materiais granulares que melhor representar o seu comportamento. Em determinado projeto, todos os modelos constitutivos foram calibrados para um tipo de brita e chegou- se aos seguintes resultados: k1 = 0,5; k2 = 1; k3 = 2; e k4 = 0,5.
Dados:
MR = k1 . σ3k2 . σdk3 . θk4
σd é a tensão desvio e θ é o invariante de tensões MR em MPa, tensões em kPa
Se o modelo composto melhor representar o comportamento resiliente dessa brita, o valor do módulo resiliente (MR) desse material para este modelo, quando σ1 = 20 kPa; e σ2 = σ3 = 10 kPa, é:
a) 500 MPa;
b) 2739 MPa;
c) 2000 MPa;
d) 3162 MPa;
11. Considere o seguinte resultado obtido no ensaio de Módulo de Resiliência:
	Módulo de Resiliência
	Par
	 (MPa)
	d (MPA)
	MR (MPa)
	1
	0,020
	0,020
	240,7
	2
	0,020
	0,040
	209,6
	3
	0,020
	0,060
	179,9
	4
	0,035
	0,035
	234,7
	5
	0,035
	0,070
	197,2
	6
	0,035
	0,105
	181,0
	7
	0,050
	0,050
	253,1
	8
	0,050
	0,100
	202,7
	9
	0,050
	0,150
	139,1
	10
	0,070
	0,070
	191,2
	11
	0,070
	0,140
	162,4
	12
	0,070
	0,210
	163,9
	13
	0,105
	0,105
	221,2
	14
	0,105
	0,210
	204,2
	15
	0,105
	0,315
	219,9
	16
	0,140
	0,140
	267,5
	17
	0,140
	0,280
	256,1
	18
	0,140
	0,420
	256,7
MR  k  k2  k3
Modelo composto:
1	3	d
A partir dos dados de laboratório, ao realizar a regressão não linear considerando o Modelo Composto para Módulo de Resiliência, os parâmetros obtidos para k1, k2 e k3 são:
a) k1 = 228,43; k2 = 0,646 ; k3 = - 0,080
b) k1 = 905,64; k2 = 0.542 ; k3 = - 0,015
c) k1 = 296,71 ; k2 = 0,270 ; k3 = - 0,187
d) k1 = 616,65 ; k2 = 0,546 ; k3 = - 0,052
12. Levando em consideração o exercício anterior, o módulo resiliente linear do material é:
a) 204,3 MPa
b) 210,1 MPa
c) 780,3 MPa
d) 3781,1 MPa
13. Utilizando a estrutura a seguir, indique os pontos estratégicos para a análise elástica de múltiplas camadas considerando o carregamentode ESRD (Eixo Simples de Roda Dupla).
Revestimento = 10 cm Base = 20 cm
Sub-base = 20 cm
Reforço do subleito = 20cm Subleito = “infinito”
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