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NORMAS DE CIRCULAÇÃO 
E CONDUTA
Instrutor: Paulo Ferreira
PEDESTRES
PEDESTRES:
a) Ande sempre na calçada, longe do meio-
fio;
b) Aguarde os veículos pararem totalmente
antes de iniciar a travessia;
c) Atravesse sempre na faixa de
segurança, olhando para os dois lados;
PEDESTRES:
d) Atravesse sempre em linha reta;
e) Em ruas sem calçada ou acostamento
ande no sentido contrário aos dos
veículos e o mais distante possível da
pista;
f) Nunca atravesse nos chamados “pontos
cegos”, como: subidas, curvas, atrás de
ônibus ou em situações que atrapalhem
sua visão no trânsito.
g) Quando for descer do ônibus espere que
ele pare totalmente, e aguarde sua saída
para atravessar a rua;
h) Para embarcar ou desembarcar de um
veículo, prefira sempre o lado da
calçada;
i) Evite caminhar ouvindo aparelhos
eletrônicos. Além de diminuir a atenção,
o pedestre deixa de ouvir os ruídos que
podem indicar a aproximação de um
veículo;
PEDESTRES:
j) Obedeça a sinalização.Nos cruzamentos
em que existem semáforos para
pedestres, só atravesse a rua quando
estes estiverem abertos;
k) Em vias de grande movimento ou de alta
velocidade, procure utilizar as
passarelas;
PEDESTRES:
l) Vista as crianças com roupas de cores
claras e fortes, ou com detalhes
reflexivos quando forem sair à noite ou
ao entardecer. Como elas são menores,
muitas vezes os motoristas não
conseguem vê-las.
PEDESTRES:
DICAS DE SEGURANÇA
RESPEITE O 
MOTORISTA:
Atravesse apenas na 
faixa de segurança. 
Motoristas têm 
reclamado que 
pedestres estão 
forçando a travessia 
em qualquer ponto da 
rua.
Pare na calçada junto 
á faixa de segurança, 
demonstre que deseja 
atravessar e certifique-
se que os veículos 
pararam!
Não atravesse quando 
o sinal estiver verde 
para os veículos!
CICLISTAS:
CICLISTAS
1) O ciclista deve andar na mesma mão
dos veículos, ficando menos vulnerável a
choques frontais e de maior impacto
devido a forças em sentidos contrários;
2) O trânsito de bicicletas deve ser feito
pelo lado direito da pista, próximo ao
meio-fio e, quando em grupo, em fila
única um atrás do outro;
3) Nunca se agarrar na traseira ou lateral
de outros veículos;
4) Não andar com bicicletas, fazendo
malabarismo;
5) O ciclista desmontado empurrando a
bicicleta equipara-se ao pedestre em
direitos e deveres.
CICLISTAS
6) Em calçadas, passarelas e outras vias
exclusiva para pedestres, é proibido
andar de bicicleta (montado);
7) O ciclista deve usar os seguintes
equipamentos de segurança
OBRIGATÓRIOS (sem os quais pode,
inclusive, ser multado):campainha, pisca
dianteiro, traseiro, refletor lateral e nos
pedais e espelho retrovisor do lado
esquerdo. O capacete é item opcional.
CICLISTAS
CICLISTAS
“Nos ciclistas, o uso do 
capacete pode reduzir 
traumatismos cranianos em 
cerca de 60% dos casos”
MOTOCICLISTA:
MOTOCICLISTA:
a) O capacete com viseiras transparentes é
a principal forma se segurança do
motociclista. As viseiras protegem os
olhos do condutor contra partículas de
poeira, pequenos insetos voadores ou
pedregulhos ejetados do asfalto,
evitando acidentes. Quando o capacete
não apresentar viseira embutida é
necessário o uso de óculos protetores.
MOTOCICLISTA:
b) Para diminuir a possibilidade de sofrer
ferimentos em caso de queda ou
acidente é importante que o motociclista
vista roupas resistentes. Use casacos,
calças de tecido grosso, luvas e botas de
couro.
MOTOCICLISTA:
c) Trafegue sempre com os faróis acesos,
durante o dia ou à noite. Com isso você
permite que os motoristas vejam a motocicleta
a uma distância maior;
d) Evite "costurar" o tráfego em
engarrafamentos. Por ser um veículo de
menores dimensões os motoristas tem
dificuldade de enxergar as motocicletas.
MOTOCICLISTA:
e) Use roupas claras ou de cores fortes
para ser visto com facilidade pelos
motoristas;
f) Sempre pare antes de atravessar um
cruzamento, mesmo que o semáforo
esteja aberto para você;
g) Para evitar acidentes, o motociclista
deve trafegar sempre a uma distância
segura dos automóveis e só ultrapassar
quando tiver certeza de que foi visto pelo
motorista.
MOTOCICLISTA:
h) Mantenha a motocicleta sempre em
ordem (verifique a calibragem e o estado
geral dos pneus; verifique farol, setas,
lanterna e luz de freio; Verifique o cabo,
lonas, ou pastilhas, etc.);
 Verificar as condições de conservação do
veículo(pneus carecas, placas ilegíveis,
gasolina, etc.);
 Verificar os equipamentos obrigatórios( cinto de
segurança, triângulo de sinalização, extintor,
macaco, etc.)
 Verificar as condições do condutor (estado
emocional, estado físico, calçado adequado,
etc.)
Veículos:
 Não exceder o número de passageiros e o
volume de carga;
 Em automóveis crianças menores de 10 anos
devem trafegar no banco traseiro;
 Todos os ocupantes devem usar o cinto de
segurança.
Cintos de segurança
ATENÇÃO!
As crianças com idade inferior a 10 (dez) anos 
que não tenham atingido 1,45 m (um metro e 
quarenta e cinco centímetros) de altura devem 
ser transportadas nos bancos traseiros, em 
dispositivo de retenção adequado para cada 
idade, peso e altura, salvo exceções 
relacionadas a tipos específicos de veículos 
regulamentadas pelo Contran.
Cinto para crianças:
Atenção:
 Antes de sair verificar os documentos:
1) CNH ou PPD dentro do período de
validade e compatível com o veículo que
vai conduzir;
2) Documento do veículo : CRLV original e
dentro do período de validade;
3) Portar próteses ou lentes corretivas se
estiver indicação na CNH.
Regras para a organização do 
trânsito e o bom convívio entre os 
ocupantes da via
 Vias:
a) Todo usuário das vias terrestres deverá
abster-se de todo ato que possa
constituir perigo ou obstáculo para o
trânsito de veículos, de pessoas ou de
animais, ou ainda causar danos a
propriedades públicas ou privadas;
b) Abster-se de obstruir o trânsito ou torná-
lo perigoso, atirando, depositando ou
abandonando na via objetos ou
substâncias, ou nela criando qualquer
outro obstáculo.
Regras de Circulação:
1) Os motoristas deverão circular do lado
direito da pista admitindo-se as
exceções devidamente sinalizadas;
2) Deverão guardar distância de segurança
lateral e frontal entre o seu e os demais
veículos, bem como em relação ao
bordo da pista;
Regras de Circulação:
3) Quando em cruzamentos, em locais não
sinalizados, terá preferência de passagem
quem já estiver circulando pela rodovia;
quem já estiver circulando na rotatória; e,
nos demais casos, o que vier pela direita
do condutor.
Regras de Circulação:
4) Quando uma Pista tiver várias faixas de
circulação no mesmo sentido, são as da
direita destinadas ao deslocamento dos
veículos mais lentos e de maior porte,
quando não houver faixa especial a eles
destinada, e as da esquerda, destinadas à
ultrapassagem e ao deslocamento dos
veículos de maior velocidade.
Várias pistas
Veículos mais 
lentos
5) O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas
e nos acostamentos, só poderá ocorrer para
que se adentre ou se saia dos imóveis ou áreas
especiais de estacionamento;
6) Retorno deve ser feito nos locais sinalizados ou
em pontos que ofereçam condições de
segurança e fluidez.Caso o condutor passe do
local indicado para retorno, deverá esperar até o
próximo local sinalizado.
Regras de Circulação:
 Preferência de passagem:
1) Pedestre
2) Veículos não 
motorizados
Demais veículos sendo a 
regra “Maiores 
respeitando os menores”
Rotina das vias!
Prioridade desde que sinalizados
Situação de emergência 
ou circunstância!
Prioridade de 
passagem, livre 
circulação, parada e 
estacionamento!
Não é previsto na legislação uma ordem de
prioridade entre veículos de socorro, porém
pela prática do bom senso, os veículos de
socorro que atendem vítimas humanas têm
prioridade.
(Ex:Veículos de bombeiros e ambulâncias tem
prioridade de passagem sobre os veículos de
polícia, ambientais e de trânsito)
Mudança de direção onde não 
houver sinalização:A maior parte dos 
condutores segue 
esta regra 
erradamente
Regra da direita!
Conversão
“O condutor que queira executar uma
manobra deverá certificar-se de que pode
executá-la sem perigo para os demais
usuários da via que o seguem, precedem
ou vão cruzar com ele, considerando sua
posição, sua direção e sua
velocidade”.(Artigo CTB).
Durante a manobra de mudança de direção, 
o condutor deverá ceder passagem aos 
pedestres e ciclistas, aos veículos que 
transitem em sentido contrário pela pista da 
via da qual vai sair, respeitadas as normas 
de preferência de passagem. 
Conversão á direita:
Fazer a conversão 
próximo ao meio-feio 
sem invadir a pista 
contrária.
Conversão á esquerda:
Sinalizar a intenção, 
aproximar-se ao máximo 
da linha divisória,seguir 
em frente imaginando 
um objeto que seja o 
“meio da pista” e fazer a 
conversão por trás do 
objeto (em forma de L)
Sentido duplo da pista
Conversão á esquerda:
Via de mão única
Sinalizar a intenção, se 
deslocar até próximo ao 
meio-feio na 
esquerda,seguir em 
frente imaginando um 
objeto que seja o “meio 
da pista” e fazer a 
conversão por trás do 
objeto (em forma de L)
(Ver outra situação...)
Se tiver um veículo atrás, pela esquerda, sem 
tempo de fazer a mudança de faixa, reduz a 
velocidade, estaciona na direita, espera o 
veículo passar e faz a conversão
REGRAS DO CTB
A preferência em cruzamentos não 
sinalizados, independente do seu 
formato é a de quem está á direita 
da via.
Intersecção em T Bifurcação em Y Entroncamento Confluência
AVALIANDO AS SITUAÇÕES
Durante a manobra de mudança de direção, o 
motorista deve ceder passagem aos pedestres 
e ciclistas, aos veículos que transitem em 
sentido contrário, respeitando as normas de 
preferência de passagem. 
Pedestre
Pedestre
Veiculo sinalizando 
conversão á esquerda 
e pedestre em 
travessia reta
Preferência deficientes 
físicos, crianças, 
gestantes e idosos
Veiculo sinalizando 
conversão á direita, 
ciclista em linha reta!
Ciclistas em 
travessia 
reta(veículo não 
motorizado)
Veículo não motorizado
Regra da direita!
Preferência á 
direita!
Regra da direita!
Regra da direita!
Sinalização horizontal!
Via não sinalizada, regra 
da direita!
Via não sinalizada, regra 
da direita!
Via não sinalizada, 
prevalência da direita
Regra da direita, via não 
sinalizada!
Sentido contrário, mais 
próximo da conversão
Via não sinalizada, 
regra da direita!
Sentido contrário antes de 
fazer a conversão aguarda
Veículos escoltados tem 
preferência
BR
Emergência
Veículos em 
carreata
Veículo sob os 
trilhos
Prevalência 
na rotatória
Prevalência 
na rotatória
Veículos estacionados, veiculo 
azul circulando na via
Veículo azul na viela, 
veiculo amarelo 
transitando na via.
Dê preferência á sua vida, na 
dúvida pare e ofereça 
passagem!
ULTRAPASSAGEM
CUIDADOS NA ULTRAPASSAGEM
1) A ultrapassagem deve ser feita sempre
pela esquerda, exceto quando o veículo a
ser ultrapassado estiver sinalizando que
vai entrar à esquerda;
2) Todo motorista deve indicar que deseja
ultrapassar, acionando a luz indicadora ou
por meio de gesto convencional de braço.
Desligar o pisca 
depois de 
concluir a 
ultrapassagem
Sinalização correta
Faixa permite a 
ultrapassagem
CUIDADOS NA ULTRAPASSAGEM
3) Todo motorista ao perceber que outro
que o segue tem o propósito de
ultrapassá-lo, deverá, se estiver
circulando pela faixa da esquerda,
deslocar-se para a faixa da direita, sem
acelerar a marcha.
(facilitar a ultrapassagem)
RESPEITE AS FAIXAS DE 
ULTRAPASSAGEM:
Não ultrapasse veículos em pontes,
viadutos e nas travessias de
pedestres, exceto se houver sinalização
que o permita.
PARAR X ESTACIONAR:
Qualquer tempo superior ao necessário para 
embarcar ou desembarcar os passageiros é 
considerado estacionamento, mesmo estando 
dentro do veículo e com o mesmo ligado. 
PARAR
Parar é uma parada do veículo por um
tempo curto que não se enquadre em
estacionar.
ESTACIONAR:
Quando o motorista pára e se distancia 
do veículo de maneira que ele não possa 
ser movido imediatamente.
REGRAS PARA 
PARAR/ESTACIONAR:
 Pare ou estacione no sentido do fluxo da
via;
 Nas vias com acostamento pare fora de
rolamento;
 A distância máxima do meio-fio admitida é
de 50 cm;
 Use o freio de estacionamento(freio de
mão) durante o mesmo;
REGRAS PARA 
PARAR/ESTACIONAR:
 O condutor e os passageiros não deverão
abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou
descer do veículo sem antes se
certificarem de que isso não constitui
perigo para eles e para os outros usuários
da via;
 O embarque/desembarque deverá ocorrer
sempre do lado da calçada, exceto para o
condutor;
Obrigatoriedade de parada
 Antes de transpor linha férrea;
 Diante da faixa de retenção;
 Em vias preferenciais;
 Para dar passagem a veículos de emergência
em emergências;
Obrigatoriedade de parada
 Para pedestres que tenham iniciado a
travessia, mesmo sem faixa;
 Por ordem gestual, sonora ou luminosa do
agente de trânsito;
 Em vias com acostamento, para entrar á
esquerda ou retornar.
Estacionamento regulamentado
Proibido Estacionar Proibido parar e estacionar
VELOCIDADE:
VELOCIDADE:
a) Quanto mais próxima for a velocidade
dos veículos que circulam no mesmo
sentido, maior é a segurança da estrada
e a fluidez do tráfego;
b) À medida que aumenta a velocidade o
ângulo de visão do condutor encurta,
criando a chamada “Visão em túnel”
Ângulo de visão do motorista:
Ângulo de visão de 100% Ângulo de visão de 75% Ângulo de visão de 45%
Ângulo de visão de 30%
Velocidade permitida Mais que o dobro da Velo. 
Perm.
3x Velo. Perm.
Necessidade de redução da 
velocidade
 Avistando um transporte coletivo parado,
reduza a velocidade;
 Reduza a velocidade sob chuva, neblina,
cerração ou ventos fortes;
 Reduza a velocidade em declive;
 Veículos lentos devem se manter á direita da
pista;
 Evite conduzir numa velocidade 50% menor
que a regulamentada.
Uso de luzes e buzina:
 Uso da luz alta:
Em vias não iluminadas, usar luz alta,
exceto ao cruzar ou seguir outro veículo;
Luz alta
 Uso da luz baixa:
- Veículos em movimentos no período
noturno;
- Nas rodovias pista simples (fora dos
limites urbanos)
- Motocicletas, motonetas e ciclomotores;
- Nos túneis providos de iluminação
artificial.
Os veículos de transporte coletivo de 
passageiros, quando circularem em 
faixas ou pistas a eles destinadas, e as 
motocicletas, motonetas e 
ciclomotores deverão utilizar-se de 
farol de luz baixa durante o dia e à 
noite. 
Luz baixa
A troca de luz baixa e alta, de forma
intermitente e por curto período de tempo, deve
ter por objetivo apenas advertir outros
motoristas quanto a intenção de ultrapassagem
ou a existência de risco à segurança para os
veículos que seguem no sentido contrário.
 Uso de luz de placa e de posição (meia
luz):
- Sob chuva , neblina ou cerração, utilize 
luz baixa;
- Á noite no embarque e desembarque, 
carga e descarga, utilize as luz de 
posição;
LUZ DE FREIO
LUZ DE POSIÇÃO
LUZ DE PLACA
Outras luzes:
 Luz Indicadora de direção(pisca)
Luz do veículo destinada a indicar aos
demais usuários da via que o condutor tem o
propósito de mudar de direção para a direita ou
para a esquerda.
O Pisca (alerta) (dianteiro e traseiro) deve
ser acionado quando em situações de
imobilização ou emergência, ou quando o
veículo estiver parado para fins de embarque ou
desembarque de passageiros e carga ou
descarga de mercadorias.
 Luz de marcha ré:
Luz do veículo destinada a iluminar
atrás do veículo e advertir aos demais
usuários da via que o veículo está
efetuando ou a ponto de efetuar uma
manobra de marcha à ré.
SISTEMA DE LUZES DO 
VEÍCULO:
TRASEIRAS
Luz da 
marcha ré
Luz do pisca
Luz do freio
Luz de posição
SISTEMA DE LUZES DOVEÍCULO:
DIANTEIRAS
Pisca
meia luz Luz baixa
e alta
BUZINA:
A buzina deve ser utilizada apenas para
fazer advertências necessárias a fim de evitar
acidentes, bem como, fora de áreas urbanas
para indicar ultrapassagens.
A legislação proíbe o uso de buzina em:
a) Áreas urbanas, das 22hs ás 06hs;
b) Locais e horários proibidos pela sinalização
(hospitais,postos de saúde, escolas, etc.)
Buzina
ANIMAIS E VEÍCULOS DE 
TRAÇÃO ANIMAL
 Os animais isolados ou em grupo só podem
circular nas vias quando conduzidos por um
guia;
 Os animais soltos nas vias serão recolhidos e
devolvidos aos seus proprietários após
pagamentos de multa, podendo ser leiloados
caso não forem recuperados;
Circular á direita 
da pista junto ao 
meio-fio ou 
acostamento 
sempre que não 
houver faixa 
especial para este 
fim
Ao encontrar animais soltos na pista ou
pastando nos acostamentos, diminua a
velocidade e nunca buzine. Um ruído
inesperado ou mesmo um facho de luz pode
assustar o animal que pode se projetar contra o
seu veículo.
CONDUTAS EM CASO DE 
EMERGÊNCIAS:
1º Passo 2º Passo
CONDUTAS EM CASO DE 
EMERGÊNCIAS:
Sendo uma obstrução aos demais, os
motoristas dos outros veículos precisam
perceber com antecedência o veículo com
problemas. Desta forma, o motorista que
sinaliza adequadamente o veículo:
a) Sinalizar problemas mecânicos ou situações
inesperadas colocando o triângulo de
sinalização;
b) Acionando o pisca - alerta;
No caso da ocorrência de veículos quebrados 
na via (ou acostamento), ocorrência que pode 
gerar acidente (principalmente no período 
noturno). 
A eliminação do risco é a remoção do veículo 
da via, colocando-o em local seguro!
A VIDA PEDE PASSAGEM!
FIM
OBRIGADO !!!