Projeto de Urbanismo e Paisagismo Áreas Centrais - n1 2

Prévia do material em texto

<p>PROJETO DE</p><p>REVITALIZAÇÃO</p><p>Alunas: Brenda dos Reis, Ana Caroline, Ester Felício, Maria Eduarda</p><p>IBMR Prof: Jeanne Trindade</p><p>Mapa de Usos atual</p><p>Análise de Potencialidades e Fragilidades</p><p>Moodboard existente e proposto</p><p>Proposta de Usos</p><p>Estudo Preliminar para a Praça</p><p>Estudo Preliminar para a Passarela</p><p>Principais Propostas de Uso</p><p>Sumário</p><p>Tópicos abordados</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>02/25</p><p>3</p><p>5</p><p>7</p><p>12</p><p>14</p><p>16</p><p>18</p><p>Mapa de</p><p>Usos Atual</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>03/25</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>04/25</p><p>Legenda</p><p>Áreas de comércios e serviços</p><p>Áreas institucionais e de infraestrutura pública</p><p>Áreas de lazer</p><p>Áreas de educação e saúde</p><p>Áreas residenciais</p><p>Áreas livres de edificação</p><p>Áreas que não possuem uso</p><p>Áreas de Transporte</p><p>Corpos Hídricos</p><p>Vegetação</p><p>ÁREAS NÃO URBANIZADAS:</p><p>Ruínas</p><p>Áreas de uso misto</p><p>Áreas em construção</p><p>Estacionamento</p><p>Potenciais e</p><p>Fragilidades</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>05/25</p><p>Potenciais</p><p>Espaços voltados ao turismo e lazer da própria</p><p>população;</p><p>Espaços para uso misto de forma que aumente</p><p>a segurança da região;</p><p>Incentivo ao transporte público devido ao alto</p><p>fluxo de pedestres além de ser um bairro de</p><p>fácil acesso;</p><p>Funcionamento de comércio em horários</p><p>alternados como noturnos;</p><p>Arborização nas vias de forma que os pedestres</p><p>se sintam confortáveis.</p><p>Fragilidades</p><p>Áreas com alta densidade populacional em pontos</p><p>específicos;</p><p>Forte fluxo de carros e ônibus causando muitos conflitos</p><p>no trânsito;</p><p>Áreas muito abandonadas;</p><p>Violência nos entornos, principalmente no período</p><p>noturno;</p><p>Precariedade das estruturas;</p><p>Desvalorização dos espaços naturais;</p><p>Falta de cuidado com o despejo do lixo na calçada;</p><p>Espaços muito quentes para caminhadas</p><p>E um local que possui espaços bem quentes por conta da</p><p>falta de arborização, além de possuir algumas áreas</p><p>abandonadas sendo muito desvalorizadas. Algumas ruas</p><p>favorecem mais os veículos do que pedestres, tornando</p><p>mais perigosa a locomoção nessas regiões com alto fluxo</p><p>de carros. Existem ruas com calçadas bem estreitas e</p><p>pouco iluminadas o que afasta as pessoas do local,</p><p>tornando a área mais perigosa, ja que nao há fluxo</p><p>Projeto de Revitalização 06/25</p><p>Inspire</p><p>Moodboard</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>07/25</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>Moodboard PropostoMoodboard Existente</p><p>08/25</p><p>PROPOSTA DE</p><p>REVITALIZAÇÃO</p><p>Bairro de Santo Cristo</p><p>Projeto de Revitalização 09/25</p><p>Conceito</p><p>Método 3-30-300</p><p>Esse método consiste em acrescentar mais</p><p>vegetação ao ambiente urbano. Onde o 3 consiste</p><p>em ter uma árvore a cada 3 metros, o 30 é a</p><p>porcentagem de vegetação do ambiente, e o 300 é</p><p>a distância até o parque mais próximo, ou seja, o</p><p>parque precisa estar a 300 metros de distância do</p><p>local onde a pessoa estiver.</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>10/25</p><p>Objetivos do projeto</p><p>As m</p><p>elhorias para</p><p>a com</p><p>unidade</p><p>Atrair mais pessoas ao</p><p>local, por ser bem deserto</p><p>em algumas áreas</p><p>Criar locais atrativos para as pessoas se</p><p>reunirem em algumas regiões mais</p><p>desertas, para tornar o ambiente mais</p><p>seguro, e proporcionar mais lazer para os</p><p>moradores daquela localidade.</p><p>Implantação</p><p>de vegetações por</p><p>todo o bairro</p><p>Muita ruas não possuem</p><p>vegetação, consequentemente</p><p>sendo bem quentes e sem</p><p>nenhuma brisa circulando.</p><p>Revitalização de</p><p>calçadas e novas</p><p>construções</p><p>Em alguns pontos, as calçadas</p><p>serão completamente</p><p>revitalizadas e em pontos onde a</p><p>circulação é ideal, colocaremos</p><p>mais vegetação para tornar o</p><p>clima mais agradável. Mantivemos</p><p>a maioria das edificações, com o</p><p>objetivo de revitalizar todas elas.</p><p>Projeto de Revitalização 11/25</p><p>Proposta de</p><p>Usos</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>12/25</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>13/25</p><p>Legenda</p><p>1 -Teatro/Cinema</p><p>2 - Mercado/ Centro Gastronômico</p><p>3 - Projeto Social</p><p>4 - Ponto de taxi</p><p>5 - Passarelas</p><p>6 - Dormitório Popular</p><p>7 - Praças</p><p>8 - Hotel Popular</p><p>9 - Centros de Reciclagem</p><p>10 - Escolas</p><p>11 - Creches</p><p>12 - Centro médico</p><p>13 - Playground</p><p>13</p><p>Estudo</p><p>Preliminar</p><p>Praça Projeto de Revitalização</p><p>14/25</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>15/25</p><p>Referência - Gardens by the</p><p>Way</p><p>Parque natural de 101 hectares, onde foram</p><p>construídas varias estruturas muito semelhantes</p><p>a árvores. Possui muitos lagos e é o maior dentre</p><p>todos os jardins em Bay South Garden.</p><p>Escritório: Grant Associates</p><p>Local: Região central de Singapura</p><p>Linha VLT</p><p>Estudo</p><p>Preliminar</p><p>Passarela Projeto de Revitalização</p><p>16/25</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>17/25</p><p>Passarelas para os galpões</p><p>Passa facilitar o acesso aos galpões três passarelas sustentáveis foram criadas. Cada uma</p><p>conectando a um galpão, uma conecta com a rodoviária do Rio, a segunda conectando o</p><p>segundo galpão, perto do nosso dormitório popular, e a terceira com o ponto de subida</p><p>perto do ponto dos taxis e uber. É importante destacar que nossa passarela ficou com</p><p>1,60m de largura, dando uma mobilidade boa para todos.</p><p>Referência - Passarela Sustentável (SP)</p><p>A Passarela fica na avenida Eusébio Matoso, zona oeste da capital. Os</p><p>elevadores foram feitos com tubos de pastas de dente reciclados e o</p><p>piso é formado por pneus, também foram colocados painéis solares,</p><p>para alimentar um aparelho que da dicas de sustentabilidade.</p><p>Arquitetos: Marcelo Todescan e Frank Siciliano</p><p>Local: São Paulo, Brasil</p><p>Principais</p><p>Propostas</p><p>de Uso Projeto de Revitalização</p><p>18/25</p><p>Referência</p><p>Nome: Espaço</p><p>Cultural Renato Russo</p><p>Arquiteto: Lúcio Costa</p><p>Localização: Asa Sul,</p><p>Brasília</p><p>Tamanho: 3063,93m²</p><p>Galpão 2 - Mercado/Polo Gastronomico</p><p>(3.625m²)</p><p>Nosso Polo Gastronômico, tem dois propósitos muito importantes: Dar</p><p>aos comerciantes, um lugar adequado para venderem seus produtos, e</p><p>facilitar para os moradores locais, pois nessa região atualmente, não</p><p>existem mercados e nem muitos restaurantes.</p><p>Referência</p><p>Nome: Mercado Jungang</p><p>Arquiteto: ----</p><p>Localização: Coreia do Sul,</p><p>Daejeon</p><p>Tamanho: 5.214m²</p><p>Referência</p><p>Nome: Projeto Galpão</p><p>Arquiteto: Gustavo</p><p>Coutinho</p><p>Localização: Rua Treze de</p><p>Maio, 1-45, em Bauru, SP</p><p>Tamanho: 206,81m²</p><p>Galpão 1 - Teatro/Cinema (4.467m²)</p><p>Resolvemos colocar o primeiro galpão como teatro e cinema, pois a</p><p>região não possui muitas atrações ou áreas culturais que interessem</p><p>as pessoas a visitar o local.</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>19/25</p><p>Galpão 3 - Projeto Social (3.182m²)</p><p>Com o objetivo de ajudar o próximo, resolvemos criar um local onde os</p><p>moradores de rua pudessem tomar banho e comer. Com banheiros,</p><p>refeitórios e uma área de convivência, para proporcionar um ambiente</p><p>confortável e espaçoso para todos.</p><p>Referência</p><p>Nome: Hostel na</p><p>parede</p><p>Arquiteto: Aurora</p><p>Arquitetos</p><p>Localização: Portugal</p><p>Tamanho: 560m²</p><p>Hotel Popular (444,15m²)</p><p>Utilizamos uma das edificações sem uso, próximas a rodoviária, para criar</p><p>um hotel popular mais barato para as pessoas que pretendem passar uma</p><p>ou duas noites, sem pagar muito. Percebemos que na região há apenas um</p><p>hotel, então são poucos lugares de estadia, e com uma rodoviária nas</p><p>redondezas esse tipo de uso se torna bastante necessário.</p><p>Referência</p><p>Nome: Hotel Jardins</p><p>do Porto</p><p>Arquiteto: Pedra</p><p>Líquida</p><p>Localização: Portugal</p><p>Tamanho: 497m²</p><p>Dormitório Popular (1.931 m²)</p><p>Em uma área próximo ao hotel popular, criamos um dormitório, para</p><p>os moradores de rua passarem a noite protegidos, principalmente</p><p>em dias de chuva, ou dias muito quentes.</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>20/25</p><p>Estacionamento Sustentável (3.529m²)</p><p>Realocamos os taxistas e criamos em um terreno livre de edificação um</p><p>estacionamento sustentável, tanto para as pessoas que trabalham com Uber,</p><p>quanto para taxistas. Além de evitar o aglomeramento de veículos nas ruas, é</p><p>um ótimo local para descansar e aproveitar a horta comunitária.</p><p>Referência</p><p>Nome: Car Parks 2.0</p><p>Escritório: Studio NAB</p><p>Localização: Desenvolvido</p><p>para França</p><p>Referência</p><p>Nome: Playground</p><p>Barigui</p><p>Arquiteto: Antonio</p><p>Abrão Arquitetura</p><p>Localização: Curitiba</p><p>Tamanho: 1000m²</p><p>Escola</p><p>Colocamos uma Instituição de Ensino, pois há uma escassez bem grande</p><p>dessas Instituições pelo bairro, principalmente escolas de ensinos infantis e</p><p>creches.</p><p>Referência</p><p>Nome: Jardim de</p><p>infância, Los Alcázares</p><p>Arquiteto: Cor</p><p>Asociados</p><p>Localização: Espanha</p><p>Tamanho: 811</p><p>m²</p><p>Playground</p><p>O Playground foi colocado em uma área sem nenhum uso, para ser</p><p>mais uma área de lazer nessa região.</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>21/25</p><p>Creche</p><p>Referência</p><p>Nome: Creche Hassis</p><p>Escritório: Rachel Braga</p><p>Localização: Florianópolis</p><p>Tamanho: 1.182m²</p><p>Colocamos uma creche, para suprir a escassez dessas Instituições pelo</p><p>bairro.</p><p>13</p><p>Referência</p><p>Nome: Super Centro</p><p>Carioca de Saúde</p><p>Responsável: Prefeitura</p><p>do Rio</p><p>Localização: Benfica, RJ</p><p>Tamanho: 1000m²</p><p>Centro de Reciclagem</p><p>Realocamos os centros de reciclagem que já existiam na Rua Pedro Alves,</p><p>para o inicio dela. Com o objetivo de colocar áreas verdes em seus lugares, e</p><p>evitar a passagem de caminhão na Pedro Alves.</p><p>Referência</p><p>Nome: Centro de</p><p>Reciclagem Milieustraat</p><p>Arquiteto: Groosman</p><p>Localização: Dordrecht,</p><p>Países Baixos</p><p>Tamanho: 3000 m²</p><p>Centro de Saúde</p><p>O INCA é basicamente o único centro médico do bairro, e é</p><p>especializado no tratamento contra o câncer, por isso vimos a</p><p>necessidade de um centro maior, para atender mais pessoas.</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>22/25</p><p>Praça</p><p>Referência</p><p>Nome: Hyperlane, Parque</p><p>Linear Elevado</p><p>Escritório: ASPECT Studios</p><p>Localização: Chengdu,</p><p>China</p><p>Tamanho: 1300 m²</p><p>A Rua Pedro Alves, por ser bastante deserta, precisa de uma atenção especial</p><p>e de mais movimentação de pessoas, e praças incríveis e diferentes são</p><p>perfeitas para isso.</p><p>13</p><p>Outras</p><p>Proposta</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>23/25</p><p>Ponto de Ônibus/Bicicletário</p><p>Os pontos de ônibus foram totalmente revitalizados, criando um ambiente</p><p>confortável, com diversas vegetações, e do lado oposto foi incluído um</p><p>bicicletário</p><p>Caminho do VLT</p><p>Por todo o percurso do VLT adicionamos mais elementos verdes,</p><p>mais vegetação, para complementar o nosso conceito e a nossa ideia</p><p>de um bairro mais saudável para viver.</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>24/25</p><p>Rua Compartilhada</p><p>Transformamos a Pedro Alves inteira em uma rua compartilhada, pois as</p><p>calçadas eram muito pequenas enquanto que as ruas em si eram muito</p><p>maiores. Por esse motivo fizemos essa transformação, para dar mais</p><p>conforto ao pedestre.</p><p>Parklets</p><p>São poucos lugares atrativos para se sentar, e em alguns pontos</p><p>não existe nenhum, por isso os parklets são a melhor escolha para</p><p>o nosso bairro, um lugar confortável para permanecer</p><p>Ruas Coletoras</p><p>Em todas as ruas coletoras, nossa ideia foi aumentar as calçada, colocar</p><p>mais arborização, iluminação e bancos em toda a extensão da rua, para que</p><p>o caminhar seja confortável.</p><p>Vias Expressas/Arteriais</p><p>Pensamos em acrescentar a vegetação em dois canteiros centrais, para</p><p>vias com três divisões, porém também utilizaremos um canteiro central</p><p>apenas caso a via tenha apenas duas divisões ao invés de três.</p><p>Projeto de Revitalização</p><p>25/25</p>