Fundamentos da Lubrificação e Desgaste Avaliação II

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<p>Avaliação II - Individual</p><p>Fundamentos da Lubrificação e Desgaste</p><p>1	Dentre os aditivos utilizados no óleo lubrificante, podemos citar os aditivos antiespumantes, que possuem importante função em certas aplicações. Com base nos antiespumantes, analise as sentenças a seguir:</p><p>I- Os antiespumantes possuem função principal de impedir a formação de espuma.</p><p>II- A espuma aumenta o desgaste sofrido entre as superfícies.</p><p>III- Silicones líquidos são um exemplo de substâncias antiespumantes.</p><p>Assinale a alternativa CORRETA:</p><p>A) Somente a sentença III está correta.</p><p>B) As sentenças I e II estão corretas.</p><p>C) As sentenças II e III estão corretas.</p><p>D) As sentenças I e III estão corretas.</p><p>2	Um dos componentes que mais necessitam de lubrificação são os mancais, dos quais existem duas classes principais: mancais de rolamento e mancais de deslizamento. Com base nas vantagens e desvantagens de cada uma dessas classes, associe os itens, utilizando o código a seguir:</p><p>I- Mancais de rolamento.</p><p>II- Mancais de deslizamento.</p><p>( ) Menor atrito de partida.</p><p>( ) Suportam pressões mais altas.</p><p>( ) Suportam carregamentos maiores.</p><p>( ) Simples de construir e instalar.</p><p>Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:</p><p>A) II - I - II - I.</p><p>B) I - II - I - II.</p><p>C) II - II - I - I.</p><p>D) I - I - II - II.</p><p>3	A movimentação, a aplicação e o descarte de lubrificantes devem ser realizados seguindo o procedimento correto para evitar problemas na lubrificação. Quanto à movimentação de lubrificantes, analise as sentenças a seguir:</p><p>I- O óleo deve ser circulado do seu recipiente, para a máquina que irá utilizá-lo, e de volta para o recipiente.</p><p>II- Deve-se evitar recipientes improvisados.</p><p>III- Os recipientes devem ser limpados ao final de cada dia.</p><p>Assinale a alternativa CORRETA:</p><p>A) As sentenças I e II estão corretas.</p><p>B) As sentenças I e III estão corretas.</p><p>C) Somente a sentença III está correta.</p><p>D) Somente a sentença II está correta.</p><p>4	A lubrificação é necessária em um número de equipamentos e máquinas na indústria para diminuir o desgaste e aumentar a vida do equipamento. Com base no exposto, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:</p><p>I- Mancais e engrenagens são alguns dos elementos mais críticos para lubrificação.</p><p>PORQUE</p><p>II- Trabalham com altos carregamentos e longos períodos de tempo.</p><p>Assinale a alternativa CORRETA:</p><p>A) A primeira asserção é uma proposição verdadeira, e a segunda, uma proposição falsa.</p><p>B) A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda, uma proposição verdadeira.</p><p>C) As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da primeira.</p><p>D) As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa correta da primeira.</p><p>5	Além da aplicação dos lubrificantes, o seu armazenamento e movimentação são muito importantes, e devem ser realizados corretamente para que não ocorra contaminação do lubrificante. Com base no armazenamento e manuseio de lubrificantes, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:</p><p>( ) A quantidade de lubrificante aplicada não é fator importante.</p><p>( ) A má lubrificação causa diminuição na qualidade e eficiência, mas raramente a falha.</p><p>( ) O descarte final do lubrificante é uma parte importante de seu manuseio.</p><p>( ) O armazenamento incorreto do lubrificante reduz a vida útil das máquinas.</p><p>Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:</p><p>A) V - V - F - F.</p><p>B) F - V - V - F.</p><p>C) V - F - F - V.</p><p>D) F - F - V - V.</p><p>6	Os aditivos são substâncias químicas que podem ser adicionadas a lubrificantes para alterar suas propriedades, tornando-os mais adequados para certas situações. Quanto aos aditivos e seus compostos químicos, associe os itens, utilizando o código a seguir:</p><p>I- Polimetacirlatos.</p><p>II- Siliconas.</p><p>III- Fenóis.</p><p>IV- Fosfonatos.</p><p>( ) Abaixador de ponto de fluidez.</p><p>( ) Antiespumante.</p><p>( ) Antioxidante.</p><p>( ) Detergente.</p><p>Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:</p><p>A) II - IV - I - III.</p><p>B) IV - III - II - I.</p><p>C) III - I - IV - II.</p><p>D) I - II - III - IV.</p><p>7	A estocagem de lubrificantes deve ser feita de maneira correta, de forma a evitar a contaminação e manter a qualidade do lubrificante. Quanto aos fatores que afetam os produtos estocados, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:</p><p>( ) A água não afeta a performance do lubrificante.</p><p>( ) O bujão de lubrificante deve ser colocado sobre o solo.</p><p>( ) Os tambores devem ser armazenados com lona para impedir a entrada de ar à noite.</p><p>( ) A corrosão do tambor afeta seriamente o lubrificante.</p><p>Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:</p><p>A) V - V - F - F.</p><p>B) F - F - V - V.</p><p>C) F - V - V - F.</p><p>D) V - F - F - V.</p><p>8	Melhoradores de índice de viscosidade são aditivos utilizados para melhorar uma qualidade específica dos lubrificantes. Quanto aos melhoradores de índice de viscosidade, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:</p><p>( ) São relativamente pouco afetados por mudanças de temperatura.</p><p>( ) Em temperaturas baixas, suas moléculas se expandem.</p><p>( ) Em temperaturas altas, causam uma diminuição na viscosidade.</p><p>( ) Auxiliam os motores frios a darem partida mais rapidamente.</p><p>Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:</p><p>A) F - F - V - V.</p><p>B) V - V - F - F.</p><p>C) V - F - F - V.</p><p>D) F - V - V - F.</p><p>9	Dependendo do nível de lubrificante aplicado, podem ocorrer quatro diferentes regimes de lubrificação: hidrodinâmica, limítrofe, marginal e elastohidrodinâmica. Com base lubrificação de engrenagens, sobre a condição de lubrificação ideal, assinale a alternativa CORRETA:</p><p>A) Lubrificação limítrofe.</p><p>B) Lubrificação marginal.</p><p>C) Lubrificação hidrodinâmica.</p><p>D) Lubrificação elastohidrodinâmica.</p><p>10	Uma das etapas importantes do manuseio dos lubrificantes é o procedimento para descarregá-los. Sobre o procedimento para descarregar tambores de lubrificante quando não houver plataforma de descarga, assinale a alternativa CORRETA:</p><p>A) Descarregar entre dois operadores, passado de mão a mão.</p><p>B) Utilizar cordas e ganchos para descer suavemente.</p><p>C) Deslizar de forma longitudinal sobre rampas.</p><p>D) Deslizar de forma transversal sobre rampas.</p><p>Avaliação Final (Discursiva)</p><p>Fundamentos da Lubrificação e Desgaste</p><p>1	Um dos métodos de lubrificação mais utilizados é a lubrificação por imersão. Descreva como funciona esse processo assim como as suas principais características e cuidados necessários.</p><p>A lubrificação por imersão é um dos métodos mais comuns e eficazes de lubrificação, onde uma parte ou a totalidade das peças mecânicas a serem lubrificadas é submersa em um reservatório contendo óleo. O princípio básico desse processo é simples: as peças em movimento, ao entrarem em contato com o óleo, carregam o lubrificante para as áreas necessárias, garantindo uma película protetora entre as superfícies de contato. O excesso de óleo é redistribuído automaticamente para outras áreas através de ranhuras ou canais especialmente projetados para esse fim, garantindo uma distribuição uniforme do lubrificante.</p><p>Uma característica importante desse método é que ele não só proporciona lubrificação eficiente, como também auxilia no resfriamento das peças, uma vez que o óleo retira parte do calor gerado pela fricção, dissipando-o no reservatório. Isso torna o controle do nível de óleo essencial, pois níveis baixos podem comprometer tanto a lubrificação quanto o resfriamento, aumentando o risco de desgaste prematuro e superaquecimento das peças.</p><p>Esse método é amplamente utilizado em sistemas como caixas de engrenagens e caixas de rolamentos de eixos horizontais, onde o movimento contínuo das peças facilita o transporte do óleo. No entanto, é fundamental garantir que o óleo utilizado seja adequado para a aplicação, tanto em termos de viscosidade quanto de propriedades térmicas.</p><p>Cuidados necessários:</p><p>- Monitoramento do nível de óleo: É essencial verificar e manter o nível correto de óleo no reservatório</p><p>para assegurar lubrificação e resfriamento adequados.</p><p>- Escolha do lubrificante correto: A escolha de um óleo com a viscosidade correta e resistência térmica apropriada é fundamental para o bom funcionamento do sistema.</p><p>- Limpeza periódica do reservatório: Com o tempo, o óleo pode acumular impurezas, o que pode afetar a eficácia da lubrificação. Manter o reservatório limpo ajuda a garantir o desempenho ideal.</p><p>- Verificação de desgaste das peças: Embora a lubrificação por imersão seja eficaz, é importante monitorar o desgaste das peças para prevenir danos maiores.</p><p>Esse método é confiável e de fácil manutenção, sendo ideal para aplicações onde há a necessidade de lubrificação contínua em ambientes fechados e com movimentos mecânicos constantes.</p><p>2	O desgaste pode ocorrer através de alguns mecanismos principais: adesão, desgaste abrasivo, fadiga de contato, cavitação e reações triboquímicas. Explique como funciona o desgaste abrasivo.</p><p>O desgaste abrasivo é um dos principais mecanismos de desgaste, caracterizado pela remoção de material de uma superfície devido à ação de partículas ou corpos duros que se movem contra ela. Esse processo ocorre de duas maneiras principais: por deslizamento ou por penetração. No deslizamento, as partículas ou asperidades de uma superfície raspam contra a outra, causando desgaste por microcorte, semelhante ao funcionamento de uma lixa. Já na penetração, essas partículas são pressionadas com força contra a superfície, resultando em deslocamento, esmagamento e, consequentemente, remoção do material.</p><p>Durante o desgaste abrasivo, o material é removido progressivamente por um processo de raspagem ou microcorte. As partículas abrasivas podem ser oriundas de contaminantes externos, desgaste prévio de outra superfície ou de fragmentos do próprio material desgastado. Estima-se que o desgaste abrasivo seja responsável por cerca de 50% dos tipos de desgaste observados em aplicações industriais, tornando-o um dos fatores mais críticos a ser monitorado em componentes mecânicos.</p><p>Esse tipo de desgaste pode gerar diversos problemas no material, especialmente na superfície afetada, tais como:</p><p>- Cortes ou sulcos profundos: Causados pelo movimento repetitivo das partículas abrasivas sobre a superfície.</p><p>- Fraturas locais: Quando a pressão exercida pelas partículas é excessiva, levando a trincas ou fraturas na superfície.</p><p>- Destacamento de grãos: Partículas do material desgastado podem se soltar e se depositar entre as superfícies, gerando mais desgaste por atrito.</p><p>Fatores que influenciam o desgaste abrasivo:</p><p>- Dureza das partículas: Quanto mais duras forem as partículas abrasivas em relação ao material, maior será a taxa de desgaste.</p><p>- Tamanho e forma das partículas: Partículas maiores ou com formatos irregulares tendem a causar mais danos.</p><p>- Velocidade de deslizamento: Aumentos na velocidade entre as superfícies podem amplificar o efeito abrasivo.</p><p>- Força de contato: Uma maior pressão entre as superfícies resulta em uma maior taxa de remoção de material.</p><p>Medidas de prevenção do desgaste abrasivo:</p><p>- Uso de materiais mais duros ou revestimentos protetores nas superfícies em contato, para aumentar a resistência ao desgaste.</p><p>- Lubrificação adequada para reduzir o atrito e evitar o contato direto entre superfícies e partículas abrasivas.</p><p>- Filtragem de contaminantes para remover partículas abrasivas do ambiente de trabalho ou dos lubrificantes, minimizando o desgaste causado por impurezas externas.</p><p>Essas ações podem aumentar significativamente a vida útil de componentes sujeitos a esse tipo de desgaste, prevenindo falhas prematuras e reduzindo custos de manutenção.</p>