Armazenagem, gestão de transportes e distribuição

Prévia do material em texto

Armazenagem, gestão de transportes e distribuição
Prova 		
Anhanguera: pós-graduação em engenharia logística 
Prepare-se! Chegou a hora de você testar o conhecimento adquirido nesta disciplina. A Avaliação Virtual (AV) é composta por questões objetivas e corresponde a 100% da média final. Você tem até cinco tentativas para “Enviar” as questões, que são automaticamente corrigidas. Você pode responder as questões consultando o material de estudos, mas lembre-se de cumprir o prazo estabelecido. Boa prova!
Parte superior do formulário
1)
O transporte de grãos e minério de ferro é realizado por longas distâncias no do Brasil, percorrendo o caminho que começa no produtor, até ser exportado.
Analise as afirmativas a seguir e assinale-as com V (verdadeiro) ou F (falso):
(   ) Esse transporte só é possível via modal rodoviário. Apesar de ser mais eficiente, tem alto custo.
(   ) É possível transportar grãos e minério de ferro via modal dutoviário, que está amplamente distribuído pelo Brasil.
(  ) O modal ferroviário para esse transporte é o mais adequado, apesar de não cobrir todo o país.
(   ) O modal rodoviário é uma alternativa factível, apesar da grande quantidade de veículos a serem utilizados.
(   ) O modal aéreo é o mais adequado para grãos e minério de ferro.
Assinale a alternativa que contenha a sequência correta de V e F:
Alternativas:
· V – V – F – V – V.
· F – V – F – V – F.
· F – F – V – V – F.
CORRETO
· V – V – F – F – V.
· F – F – F – V – F.
Código da questão: 70378
2)
A respeito dos equipamentos de movimentação de materiais e estruturas para estocagem, analise as assertivas a seguir e identifique as corretas:
I. Os carrinhos hidráulicos são acessíveis a praticamente todos os níveis de empresa, pelo seu valor baixo e pouco esforço humano para operá-lo.
II. Na estrutura flow rack, utiliza-se a gravidade para deslocamento dos produtos até os separadores. É a mais comum dos armazéns.
III. As empilhadeiras podem ser movidas somente a hidrogênio e por eletricidade.
IV. Uma estrutura porta-palete com corredores estreitos deve ser utilizada para melhorar a ocupação cúbica do CD.
V. A estrutura porta-palete convencional é mais flexível e amplamente utilizada no Brasil.
São verdadeiras:
Alternativas:
· III, IV e V, somente.
· II, III e V, somente.
· I, II e IV, somente.
· I, IV e V, somente.
CORRETO
· II, III e IV, somente.
Código da questão: 70384
3)
A respeito dos custos logísticos, analise as afirmativas a seguir e assinale-as com V (verdadeiro) ou F (falso):
(   ) A empresa-mãe da cadeia de suprimento busca minimizar todos os seus custos, mas não tem ação sobre as demais empresas da cadeia de suprimentos.
(   ) O custo logístico é impactado diretamente pela qualidade das estradas brasileiras.
(  ) Os custos devem ser vistos em cada área, e assim será a diminuição de custos da empresa inteira.
(   ) O custo brasileiro em logística representa 12,3% do PIB, semelhante ao dos EUA.
(   ) O custo deve ser visto de maneira global, visando ao melhor atendimento ao cliente, com o menor custo e mais qualidade.
Assinale a alternativa que contenha a sequência correta de V e F:
Alternativas:
· F – V – F – V – F.
· F – F – F – V – F.
· F – V – F – F – V.
· V – V – F – V – F.
· V – V – F – F – V.
INCORRETO
Código da questão: 70367
4)
Em um mundo interligado, a SCM (Supply Chain Management), que é o gerenciamento da cadeia de suprimentos, está mais presente. Qual a importância das cadeias de suprimentos no mundo globalizado?
Assinale a alternativa correta.
Alternativas:
· As cadeias globais só servem para o transporte, porque a competição é feita pelos produtos.
· Os produtos globais se tornam commodities, tornando-se meras cópias que podem ser fabricadas em cada país.
· Nas cadeias de suprimentos cada empresa compete entre si, cada uma visando seu lucro.
· Atender ao cliente final em várias partes do mundo, com fabricação em um único ponto ou em vários pontos, e uma cadeia de suprimentos integrada, visando atender no melhor prazo com menor custo.
CORRETO
· A logística reversa é a única responsável por garantir a entrega dos produtos aos clientes finais.
Código da questão: 70365
5)
A tecnologia da informação (TI) é cada vez mais presente em nossas vidas, e na logística não podia ser diferente. Para implantar soluções em tecnologia da informação na logística, quais pontos devem ser analisados? Assinale a alternativa correta.
Alternativas:
· Movimentação negativa de veículos.
· Conhecimento do processo operacional.
CORRETO
· Baixa confiabilidade.
· A falta de acuracidade na operação.
· Baixa de dados analíticos.
Código da questão: 70370
6)
O controle de custos é fundamental em todas os modais de transporte. Especificamente no modal rodoviário, essa divisão ocorre de acordo com custos fixos e variáveis. Alguns custos fixos são _________, e outros são custos variáveis, como _________.
Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas:
Alternativas:
· Salários dos motoristas e depreciação dos veículos; combustível e manutenção preventiva.
CORRETO
· Lavagens dos veículos e depreciação dos veículos; combustível e manutenção corretiva.
· Salários dos motoristas e combustível; IPVA e manutenção preventiva.
· Salários dos motoristas e depreciação dos veículos; remuneração do capital e manutenção preventiva.
· Combustível e manutenção preventiva; salários dos motoristas e depreciação dos veículos.
Código da questão: 70377
7)
Um software presente em grandes empresas é o _________, que funciona como um sistema integrado para a gestão empresarial. É um sistema que conecta diferentes setores de uma empresa, como financeiro, logística, produção, vendas e marketing, facilitando a integração de toda a _________.
Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas:
Alternativas:
· TMS; SCM.
· ERP; Empresa.
INCORRETO
· WMS; integração logística.
· EDI; cadeia de abastecimento.
· ERP; cadeia de suprimentos.
Código da questão: 70371
8)
O WMS (Warehouse Management System – sistemas de gerenciamento de armazéns), o TMS (Transportation Management System – Sistema de Gerenciamento de Transporte) e o ERP (Enterprise Resource Planning – Planejamento de Recursos Empresariais) são fundamentais nas cadeias de suprimentos. Leia e associe as duas colunas conforme as funções de cada software.
Assinale a alternativa que traz a associação correta entre as duas colunas:
Alternativas:
· I-C; II-B; III-A.
· I-C; II-A; III-B.
· I-A; II-B; III-C.
INCORRETO
· I-B; II-A; III-C.
· I-B; II-C; III-A.
Código da questão: 70373
9)
A respeito dos WMS (Warehouse Management System), também conhecidos como sistemas de gerenciamento de armazéns, e dos TMS (Transportation Management System), que são Sistemas de Gerenciamento de Transporte, analise as afirmativas a seguir e assinale-as com V (verdadeiro) ou F (falso):
(   ) São dois softwares presentes no marketing, que apresentam relação com a logística. Gerenciam respectivamente a relação com os clientes e o transporte.
(   ) O WMS cuida da gestão do armazém e todos seus aspectos, e o TMS gerencia todos os aspectos relacionados ao transporte.
(  ) O WMS pode ter o módulo do ERP e do controle de frete.
(   ) A relação com as transportadoras é um atributo constante em vários TMS.
(   ) O WMS e o TMS são acessíveis para as grandes empresas multinacionais, devido ao seu alto custo de implantação.
Assinale a alternativa que contenha a sequência correta de V e F:
Alternativas:
· V – V – F – F – V.
· F – V – F – V – F.
CORRETO
· F – F – F – V – F.
· V – V – F – V – F.
· V – V – F – V – V.
Código da questão: 70372
10)
Para um bom processamento de pedidos, é necessária a união entre áreas distintas, considerada a parte-chave da cadeia de suprimentos.
A respeito do processamento de pedidos, analise as assertivas a seguir e identifique as corretas:
I. O armazenamento das mercadorias é a base do processamento de pedidos, garantindo-se o estoque para a separação.
II. A emissão do CTRC (conhecimento de transporte rodoviário de cargas) é a etapa final do processamento de pedidos.
III. O cadastrodos itens deve ser feito no momento do processamento de pedidos.
IV. A separação de pedidos e a expedição fazem parte do processamento de pedidos.
V. O controle das notas fiscais de entrada e saída são a base do processamento de pedidos.
São verdadeiras:
Alternativas:
· IV, somente.
CORRETO
· II e V, somente.
· III e V, somente.
· I e IV, somente.
· I, somente.
Código da questão: 70374
Parte inferior do formulário
image1.png