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Gestão do Ecommerce e Sistemas Logístico

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Logística

Logística é a disciplina que estuda a gestão de materiais, informações e recursos financeiros em uma empresa. O objetivo é garantir que os produtos ou serviços sejam entregues ao cliente final com qualidade, no prazo e com o menor custo possível. Durante as aulas, os alunos aprendem sobre planejamento, transporte, armazenagem, distribuição, gestão de estoques, entre outros temas. A disciplina é importante para profissionais que atuam em empresas de diversos setores, como varejo, indústria, serviços e logística integrada.

Exam

Text

Avaliac_o da Disciplina

RESTRICTED

Postgraduate

Centro Universitário Leonardo da Vinci

Paulo Roberto

Outros

Distribuição

A disciplina de Distribuição aborda os processos logísticos de distribuição de produtos, desde a saída da fábrica até a entrega ao cliente final. Durante as aulas, os alunos aprendem sobre a gestão de estoques, armazenagem, transporte e entrega, além de técnicas de otimização de processos e redução de custos. A disciplina é importante para profissionais da área de logística e supply chain, que precisam garantir a eficiência e eficácia da distribuição de produtos, visando a satisfação do cliente e a competitividade da empresa no mercado.

Other

A gestão dos processos de distribuição e transportes pode ser aferida por intermédio do uso de indicadores de desempenho calculados para essa final...

A gestão dos processos de distribuição e transportes pode ser aferida por intermédio do uso de indicadores de desempenho calculados para essa finalidade.
Considerando esse contexto, avalie as afirmações abaixo acerca de conceitos de indicadores usados para mensurar a qualidade do processo de transporte:
I. Pedido perfeito – mensura o percentual de pedidos entregues no prazo negociado com o cliente, completo, sem avarias e sem problemas na documentação fiscal.
II. Percentual de entregas (ou coletas) realizadas no prazo – mensura o percentual de entregas (ou coletas) realizadas dentro do prazo combinado com o cliente.
III. Custo com não-conformidades em transportes – mensura a participação de custos decorrentes de não conformidades no processo de planejamento, gestão e operação de transportes, tais como: devoluções, reentregas, multas por atraso em entregas, indenizações de avarias, gastos com frete aéreo não previsto.
IV. Índice de atendimento do pedido – mensura o percentual de pedidos atendidos em sua totalidade, na quantidade e na diversidade de itens, na primeira remessa ao cliente.
A) Apenas as sentenças I e IV estão corretas.
B) Todas as sentenças estão corretas.
C) Apenas as sentenças I e III estão corretas.
D) Apenas as sentenças II e IV estão corretas.

Graduate

General Studies

Praticando Para o Saber: Compartilhando exercícios práticos para auxiliar no aprendizado e aprimoramento de habilidades em diversas áreas do conhecimento. Vamos juntos praticar e aprimorar nossos conhecimentos para alcançar o saber!

Praticando Para o Saber

A mudança de mercados locais para mercados globalizados aliados à evolução da tecnologia que possibilitou acesso à informação proveniente diretamen...

A mudança de mercados locais para mercados globalizados aliados à evolução da tecnologia que possibilitou acesso à informação proveniente diretamente da demanda, fez com que empresas pensassem mais seriamente nos benefícios que o Postergação (postponement) poderia trazer. Alguns pesquisadores de logística realizaram um estudo aprofundado sobre Postergação como sendo uma ferramenta de estratégia e identifica-se na literatura pelo menos dois tipos de postergação: a de produção e a de logística. Ambas reduzem os riscos de modos diferentes.
Sobre a postergação, assinale V para verdadeiro e F para falso nos itens que seguem:
( ) Na manufatura consiste em fabricar um produto base ou padrão em quantidades suficientes para realizar economia de escala, enquanto as características de finalização, tais como cor, são realizadas com vistas a previsão dos pedidos.
( ) Na Logístico consiste em manter toda linha de produtos em estoque já diferenciados (marca, formulação e rotulagem/embalagem) e centralizados em centros de distribuição utilizados para atividades de manufatura, na montagem final dos produtos, com o objetivo de se obter a customização de produtos aliada à rapidez de entrega.
( ) A Postergação pertence a um conjunto de alavancas utilizadas na gestão de estoques para atacar a variabilidade da demanda e da oferta. Este conjunto de alavancas pode ser dividido em pró-ativa e reativa.
A) F – V – V.
B) V – V – V.
C) F – F – V.
D) F – F – F.

Desafios para Aprender: Compartilhando desafios para auxiliar no aprendizado de diversas disciplinas do ensino superior, médio e pós-graduação. Vamos juntos superar esses desafios e aprimorar nossos conhecimentos!

Desafios para Aprender

Humanas / Sociais

Contabilidade / Ciências Contábeis

Gestão da Cadeia de Abastecimento

Qualquer produto ou serviço perde parte do seu valor, quando não está ao alcance dos clientes no momento e lugar adequados ao seu consumo. Isto é, ...

Qualquer produto ou serviço perde parte do seu valor, quando não está ao alcance dos clientes no momento e lugar adequados ao seu consumo. Isto é, uma boa gestão da cadeia de suprimentos pode gerar vendas e não apenas reduzir custos. Assinale a alternativa que apresenta um fator que pode contribuir manutenção do valor dos produtos e serviços:  A)  Adotar um sistema logístico adequado nos canais de distribuição de matéria-prima e produtos.  B)  Adequar a produção ao espaço físico existente e a demanda do mercado.  C)  O uso de sistemas de informação e de ferramentas estratégicas, não geram competividade logística.  D)  Ter um plano anual para previsão de produtos e demandas.

UNIASSELVI IERGS

Cledson Silveira

Engenharias

As cadeias de suprimentos são especificamente vulneráveis aos efeitos da variabilidade em função das longas sequencias de atividades interdependent...

As cadeias de suprimentos são especificamente vulneráveis aos efeitos da variabilidade em função das longas sequencias de atividades interdependentes. Na cadeia de suprimentos linear simples (definida pela sequência das empresas imediatamente a montante), os usuários finais (a jusante) geram a demanda para a última empresa na cadeia. O efeito Forrester, ou chicote, ocorre quando... Assinale a alternativa que completa corretamente a frase:  
A
 Os pedidos para o membro a montante na cadeia de suprimentos exibirem uma variação maior que os pedidos reais no ponto-de-venda do varejo.
B
 A variação dos pedidos aumentar à medida que se move a jusante; 
C
 A variação dos pedidos diminuir à medida que se move a montante; 
D
 Os pedidos para o membro a montante na cadeia de suprimentos exibirem uma variação menor que os pedidos reais no ponto-de-venda do varejo;

Uniasselvi

Camila Fernardes

Serviço Social

Engenharia de Produção

Engenharia de Produção é uma disciplina que busca otimizar processos produtivos, visando aumentar a eficiência e a produtividade de empresas e indústrias. Durante o curso, os alunos aprendem sobre gestão de processos, logística, qualidade, planejamento e controle da produção, além de técnicas de análise e melhoria de processos. A disciplina é importante para formar profissionais capazes de gerenciar e aprimorar a produção de bens e serviços, contribuindo para o aumento da competitividade das empresas no mercado.

O termo logística de origem francesa e que se originou do verbo loger, que significa alojar e no âmbito militar compreendia as atividades relativas...

O termo logística de origem francesa e que se originou do verbo loger, que significa alojar e no âmbito militar compreendia as atividades relativas ao transporte, ao abastecimento e ao alojamento das tropas. Apesar de toda evolução da logística até os anos 40 foram poucos estudos e publicações sobre o tema. Diante do exposto, assinale a alternativa que registra o surgimento dos primeiros professores da disciplina logística empresarial: 
A)  No anos 40, durante a segunda guerra mundial os consultores da inteligência americana se tornaram os primeiros professores da disciplina para as tropas.
B)  No anos 60, os militares norte-americanos da reserva se empregaram nas universidades norte americanas e europeias tornando-se os primeiros professores.
C)  Nos anos 50, os consultores da inteligência norte américa na segunda guerra mundial tornaram-se os primeiros professores da disciplina.
D)  No final do século 19, os oficiais do exército francês se tornaram os primeiros professores nas universidades mais tradicionais a época.

Logística Empresarial

Logística Empresarial é uma disciplina que estuda a gestão de processos logísticos em empresas. Durante as aulas, os alunos aprendem sobre planejamento, controle e execução de atividades relacionadas à movimentação de materiais, armazenagem, transporte e distribuição de produtos. A disciplina é importante para profissionais que atuam em áreas como compras, produção, vendas e distribuição, pois permite a otimização dos processos logísticos, redução de custos e aumento da eficiência operacional. O conhecimento em Logística Empresarial é fundamental para a competitividade das empresas no mercado atual.

O modelo GSCF apresenta uso mais estratégico e com seu foco na criação de valor para os acionistas numa visão de longo prazo. A implantação do GSCF...

O modelo GSCF apresenta uso mais estratégico e com seu foco na criação de valor para os acionistas numa visão de longo prazo. A implantação do GSCF (Global Supply Chain Forum) numa cadeia de suprimentos da empresa fundamenta-se na integração de processos-chave de negócios da empresa por meio de suas cadeias de suprimentos. Qual das alternativas indica um processo que não consta do GSCF?  
A)   Gestão do retorno (RM) e Desenvolvimento e comercialização do produto (PD & C).
B)   Gestão do serviço ao cliente (CSM) e Gestão das demanda (DM).
C)   Gestão do fluxo de produção (MFM) e Gestão Logística (GL). 
D)   Gestão de relacionamento com cliente (CRM) e Gestão de relacionamento com fornecedor (SRM).

Imagine que você está em um supermercado comprando e de repente chega um caminhão de uma atacadista e começa a descarregar a mercadoria que o dono ...

Imagine que você está em um supermercado comprando e de repente chega um caminhão de uma atacadista e começa a descarregar a mercadoria que o dono do supermercado não chegou a solicitar. Também avalie quando um fabricante, por exemplo, tem acesso ao estoque de um grande cliente, e gera automaticamente os pedidos de ressuprimento, torna possível a redução do custo do pedido de seu cliente e do risco de falta de produtos. Isso é bom para os dois lados: fabricante e cliente.
Qual é a técnica foi identificada no texto?
A) Vendor Managed Inventory (VMI).
B) Postergação (Postponement).
C) QR (Quick Response).
D) Ressuprimento automático realizado pelo Fabricante (RARF).

Aprimorando com Questões: Compartilhando questões para auxiliar no aprimoramento de habilidades e conhecimentos em diversas áreas do conhecimento. Vamos juntos aprimorar nossas habilidades e conhecimentos através dessas questões desafiadoras!

Aprimorando com Questões

Atuar no ciclo do pedido significa principalmente, avaliar, planejar, monitorar e otimizar os fluxos operacionais e processos de armazenagem dentro...

Atuar no ciclo do pedido significa principalmente, avaliar, planejar, monitorar e otimizar os fluxos operacionais e processos de armazenagem dentro de níveis de serviço compatíveis a exigência do mercado. O sistema de processamento de pedidos e de informações em empresas desenvolvidas em logística adota o uso intensivo de tecnologias de informação, pois é difícil imaginar o papel de coordenação, sem que o sistema de processamento de pedidos seja o eixo central do sistema logístico. Um sistema de processamento de pedidos automatizado e sofisticado não é totalmente imune a problemas durante o ciclo do pedido.
Considerando o contexto mencionado acima, avalie as asserções a seguir:
I. Há comumente percepções conflitantes sobre o real desempenho do ciclo de pedidos, muitas vezes isso se relaciona à utilização de métricas diferentes por parte de clientes e fornecedores para avaliar o mesmo fenômeno.
II. As percepções conflitantes sobre o desempenho do ciclo de pedido se deve, em muitos casos, pelo cliente considerar a contagem do tempo de ciclo se iniciando a partir do momento em que o pedido é formalizado (transmitido) e se encerrando quando o mesmo é corretamente entregue e formalmente recebido no local especificado para entrega. E do outro lado, os fornecedores considerando que a contagem do tempo de ciclo apenas se iniciando no momento em que o pedido é recebido e inserido no seu sistema, e se encerrando quando se expede e embarca o pedido.
III. A variabilidade dos tempos de ciclo está normalmente presente nos processos de gerenciamento do ciclo do pedido, e a variabilidade dos processos resulta da variabilidade de cada tempo de ciclo. Quanto menor a padronização de processos e menos sofisticados os sistemas de controle, tende a ser maior a variação dos tempos de ciclo. A melhor alternativa para atacar este problema é certamente buscar reduzir a variabilidade das etapas, através da identificação de suas principais causas, e do estabelecimento de sistemas eficazes de planejamento e monitoramento.
IV. As flutuações da demanda se constituem num problema para o gerenciamento do ciclo do pedido são, pois geram significativas incertezas e ineficiências no ciclo do pedido. Dentre os fatores que contribuem para as flutuações de demanda, podem-se destacar as promoções de vendas, os descontos por quantidade, movimentos especulativos por parte dos clientes, dentre outros.
A Apenas as sentenças I, II e III estão corretas.
B Apenas as sentenças III e IV estão corretas.
C Apenas as sentenças I e IV estão corretas.
D As todas as sentenças estão corretas.

Questões Para o Saber: Compartilhando questões para auxiliar no aprendizado e aprimoramento de habilidades em diversas áreas do conhecimento. Vamos juntos aprender mais sobre os assuntos que nos interessam através dessas questões desafiadoras!

Questões Para o Saber

Engenharia Civil

Pode-se identificar 6 (seis) áreas na logística, que devem ser executadas de forma integrada a fim de criar o valor logístico. A logística integrad...

Pode-se identificar 6 (seis) áreas na logística, que devem ser executadas de forma integrada a fim de criar o valor logístico. A logística integrada consiste num macroprocesso com os fluxos de informações, materiais e produtos, em toda a cadeia de suprimento. Diante disso, assinale a alternativa que apresenta os três processos básicos em que se pode dividir a logística: 
A)  Suprimento físico, Manutenção de Estoques e Distribuição Física. 
B)  Suprimento físico, Logística Interna e Distribuição Física. 
C)  Transporte, Armazenagem e Processamento de Pedidos.
D)  Transporte, Manutenção de Estoques e Processamento de Pedidos.

Diego Alencar

A Internet pode ser usada eficientemente no planejamento do fluxo de pedidos ao longo de um canal de suprimentos.
Com relação aos principais integr...

A Internet pode ser usada eficientemente no planejamento do fluxo de pedidos ao longo de um canal de suprimentos.
Com relação aos principais integrantes do canal de suprimentos, a saber, comprador, fornecedor e transportador, avalie as afirmações a seguir:
I. Eles podem, por meio da web, facilmente intercomunicar-se, intercambiar informações em tempo real e reagir com rapidez às mudanças imprevistas.
II. Eles conseguem compartilhar um banco de dados comum, que facilita o rastreamento e a expedição.
III. Eles obtêm, por meio da melhora da coordenação, a redução dos custos dos pedidos e a melhoria dos serviços aos clientes.
A) Todas as sentenças estão corretas.
B) Apenas a sentença II está correta.
C) Apenas as sentenças I e III estão corretas.
D) Apenas as sentenças I e II estão corretas.

O gerenciamento da cadeia de suprimentos se trata de um conjunto de metodologias empregadas por organizações, principalmente na implantação do conc...

O gerenciamento da cadeia de suprimentos se trata de um conjunto de metodologias empregadas por organizações, principalmente na implantação do conceito de Logística Integrada. Todavia transcende estas fronteiras promovendo uma integração flexível e estratégica entre os membros da cadeia de suprimentos. As cadeias de suprimentos são difíceis de gerenciar e as iniciativas neste sentido se submetem a riscos de enormes fracassos.
Baseado na dificuldade de gerenciar a cadeia de suprimento, podemos afirmar que:
I. Uma dificuldade que se enfrenta ao gerenciar as cadeias de suprimentos é a complexibilidade das cadeias de suprimentos em função dos fluxos de pedidos, das entregas e dos pagamentos que se relacionam entre si, mas é difícil de compreender a associação entre eles;
II. Uma dificuldade que se enfrenta ao gerenciar as cadeias de suprimentos é a maneira como elas são gerenciadas, que se dá por grupos diferentes controlando cada um dos três fluxos básicos. É o que se constata quando se tem a falta de um gerenciamento integrado do ciclo de pedido, por exemplo, na dimensão do cliente em suas transações, os pedidos são feitos normalmente a um departamento de compras centralizado e as entregas são recebidas por várias fábricas locais e os pagamentos efetuados pelo departamento financeiro regional. Todos os grupos atuando segundo cronogramas diferentes, sem que um grupo esteja atrelado aos resultados dos outros e nem ao resultado global da transação;
III. Uma dificuldade que se enfrenta ao gerenciar as cadeias de suprimentos é lidar com a variabilidade, mesmo que bem gerenciadas, apresentam uma variabilidade natural, que ocorre em termos de prazo de entrega, taxa de produção, índice de defeitos, horas de manutenção e vários outros aspectos. Uma boa parte do gerenciamento consiste a tratar a variabilidade.
A) Apenas as sentenças I e III estão corretas.
B) Apenas as sentenças II e III estão incorretas.
C) Apenas as apenas sentenças I e II estão corretas.
D) Todas as sentenças estão corretas.

Desenvolvendo com Questões: Compartilhando questões para auxiliar no desenvolvimento de habilidades e conhecimentos em diversas áreas do conhecimento. Vamos juntos aprimorar nossas habilidades através de questões desafiadoras!

Desenvolvendo com Questões

A Logística atual adotou um conceito de integração que abrange toda a cadeia de suprimentos de uma empresa, desde a obtenção da matéria-prima até a...

A Logística atual adotou um conceito de integração que abrange toda a cadeia de suprimentos de uma empresa, desde a obtenção da matéria-prima até a entrega do produto ao consumidor final. Para que isso aconteça é fundamental um gerenciamento logístico desta cadeia, de tal modo que ocorra uma elevação nos níveis de serviço e uma redução nos custos, ou manutenção. Contudo, o ciclo de vida dos produtos tem se reduzido cada vez mais, o que torna o mercado mais instável, visto que a obsolescência de um produto pode ocorrer pouco tempo depois de seu lançamento. Tal situação exige uma gestão cada vez mais eficiente, tendo em vista a necessidade de informações quase que instantâneas, para, assim, evitar equívocos que possam penalizar a empresa, além dos prejuízos financeiros.
Nesse contexto, analise a asserção-razão:
A gestão da cadeia de suprimentos representa a integração externa das atividades de uma empresa, pois estende a coordenação dos fluxos de materiais e informações aos fornecedores e ao cliente final.
PORQUE
A gestão da cadeia de suprimentos é a coordenação estratégica e sistêmica das funções de negócios tradicionais e das ações táticas que perpassam essas funções em uma empresa e através de negócios, dentro da cadeia logística, com o propósito de aprimorar o desempenho de longo prazo dessa empresa e da cadeia de suprimentos como um todo.
A) A primeira sentença é verdadeira e a segunda é falsa.
B) As duas sentenças são verdadeiras, mas a segunda não justifica a primeira.
C) As duas sentenças são verdadeiras e a segunda é justifica a primeira.
D) A primeira sentença é falsa e a segunda é verdadeira.

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Aprendendo com Desafios

A logística é uma operação integrada que trata de toda a movimentação e armazenagem que facilita o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição até...

A logística é uma operação integrada que trata de toda a movimentação e armazenagem que facilita o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição até o ponto de consumo final, assim como os fluxos de informação que colocam os materiais em movimentação, com o propósito de:
A) Fazer o cliente participar da ação, mesmo que involuntariamente.
B) Assegurar qualidade a partir de um sistema confiável.
C) Considerar toda a empresa como responsável pelos resultados finais.
D) Providenciar um nível de serviço adequado ao cliente a um custo aceitável.

Com relação a parceria entre o Marketing e a Logística, analise a seguinte asserção-razão: O Marketing e a Logística formam em elo importante para ...

Colégio Objetivo

Com relação a parceria entre o Marketing e a Logística, analise a seguinte asserção-razão: O Marketing e a Logística formam em elo importante para as relações entre as empresas e os clientes e promovem o aumento da satisfação do cliente em relação aos produtos e serviços.
Assinale a alternativa correta:
Um bom serviço logístico é imprescindível à fidelização e à satisfação dos clientes.
A A primeira afirmação está correta e a segunda, não.
B As duas afirmacoes estão corretas, mas a segunda não justifica a primeira.
C A primeira afirmação está errada e a segunda está correta.
D As duas afirmações estão corretas e a segunda justifica a primeira.

High School

LogisticaEficiente: Compartilhando dicas e reflexões sobre a logística e sua importância nos negócios. Vamos juntos aprimorar nossos conhecimentos sobre gerenciamento de cadeia de suprimentos!

logisticaeficiente

As redes logísticas ou as cadeias de suprimento se constituem no ambiente de ação da logística. Estas estruturas são compostas de instalações de pr...

As redes logísticas ou as cadeias de suprimento se constituem no ambiente de ação da logística. Estas estruturas são compostas de instalações de produção e armazenagem conectados por rotas de transporte para que se possa suportar o fluxo de demanda, suprimentos e caixa. Os estoques estão presentes ao longo das cadeias de suprimentos pelos mais diversos motivos.
Baseado neste texto, podemos afirmar que:
I. Estoques são acumulações de matérias-primas, suprimentos, materiais em processo e produtos acabados que surgem em numerosos pontos do canal de produção logística das empresas.
II. Normalmente estoques figuram em lugares como armazéns, pátios, chão de fábricas, equipamentos de transporte e em armazéns da rede de varejo.
III. A gestão de estoque, embora importante, não traz grandes benefícios econômicos para as empresas, uma vez que representam pouco investimento de capital no canal de suprimentos.
IV. O estoque cíclico visa atender a demanda média entre reabastecimentos, uma vez que produção ou compra de material se dá em lotes, ou bateladas, que proporcionam economias que compensam os custos associados à manutenção deste tipo de estoque.
V. O estoque de segurança se justifica pela incerteza quanto ao volume que vai ser demandado ou quanto à capacidade de se produzir ou ainda pelo tempo vai demorar o transporte dos produtos. Ele existe e é calculado apenas para diminuir o risco de não se ter os produtos procurados pelo cliente por conta de problemas inesperados, como imprevistos com o fornecedor, atrasos na entrega, etc.
VI. O estoque em processo são todos os estoques contidos no processo logístico ao longo da cadeia de suprimentos, desde os primeiros fornecedores até o consumidor final.
A) Apenas as sentenças I, II e III estão corretas.
B) Apenas as sentenças I, III e IV estão corretas.
C) Apenas as sentenças IV, V e VI estão corretas.
D) Apenas as sentenças I, IV e V estão corretas.

A escolha de um modal de transporte depende de uma variedade de características dos serviços que são fundamentais, como tarifas de fretes, confiabi...

A escolha de um modal de transporte depende de uma variedade de características dos serviços que são fundamentais, como tarifas de fretes, confiabilidade, tempo em trânsito, perdas, danos, processamento das respectivas reclamações, rastreabilidade, considerações de mercado do embarcador e considerações relativas aos transportadores, que afetam significativamente os custos dos serviços.
Considerando o contexto mencionado acima, analise a seguinte asserção-razão:
Quando se escolhem serviços de menor agilidade e confiabilidade, mais estoques aparecerão no canal de distribuição.
A rapidez e a confiabilidade afetam os níveis de estoques do embarcador e do comprador (estoque de pedido e estoque de segurança), tanto quanto o nível dos estoques em trânsito entre as sedes do embarcador e do comprador.
A) As duas afirmações estão corretas, mas a segunda não justifica a primeira.
B) As duas afirmações estão corretas e a segunda justifica a primeira.
C) A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.
D) A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira.

Sobre a logística empresarial, assinale V para verdadeiro e F para falso nos itens que seguem:
( ) As atividades que compõem a logística empresaria...

Sobre a logística empresarial, assinale V para verdadeiro e F para falso nos itens que seguem:
( ) As atividades que compõem a logística empresarial não devem variar de acordo com as organizações, mesmo que se considerem os fatores como: estrutura organizacional, das diferentes conceituações dos gestores sobre o que se constitui a cadeia de suprimentos do negócio e da importância das atividades especificas para a organização em suas operações.
( ) As atividades logísticas da cadeia de suprimentos das empresas envolvem, entre outras: transporte, manutenção de estoque, processamento de pedidos.
( ) O responsável pela logística empresarial se preocupa com abastecimento físico (de materiais) e distribuição física de produtos finais.
( ) A manutenção de informações não compõe as atividades logísticas na cadeia de suprimentos, ela faz parte de decisões relacionadas e gerenciadas pelos responsáveis dos sistemas de informações da empresa.
( ) Um sistema logístico é composto, dentre outros, por decisões acerca da escolha dos locais para fabrica, segmentação de mercado e armazenamento, ou seja, pela análise de localização de operações e do público-alvo.
( ) Os subsistemas logísticos são compostos por atividades, e a operação destes subsistemas deve ser pautada pelos seguintes objetivos permanentes, dentre outros, “resposta rápida ao consumidor, busca da variância mínima em todos os processos e rastreabilidade do produto durante todo o seus ciclo de vida.”
A) F – V – V – F – V – V.
B) V – F – V – F – F – V.
C) F – V – V – F – F – V.
D) F – V – V – V – V – V.

O nível de serviço logístico é uma decorrência de todos os custos incorridos na prestação do serviço, logo é necessário entender as necessidades do...

O nível de serviço logístico é uma decorrência de todos os custos incorridos na prestação do serviço, logo é necessário entender as necessidades do cliente ao ser atendido para que no planejamento se evite custos desnecessários uma vez que o cliente final pode se considerar satisfeito com um nível de serviço menor.
Sob o ponto de vista da logística os elementos do serviço logísticos ao cliente foram categorizados em três grupos distintos, associe os itens a seguir com os seguintes elementos: Pré-transacional (I), Transacional (II), Pós-transacional (III) do nível de serviço logístico.
( ) requisitos de fornecedor de compra com lotes mínimos.
( ) recolhimento de produto defeituoso.
( ) manutenção de estoque do produto.
( ) rastrear um pedido através do sistema de distribuição.
A) I – III – I – II.
B) I – III – II – II.
C) III – II – I - II.
D) I – III – II – III.

A análise da cadeia de valor agrega valor específico ao cliente, sendo a organização um conjunto de atividades inter-relacionadas, objetivando agre...

A análise da cadeia de valor agrega valor específico ao cliente, sendo a organização um conjunto de atividades inter-relacionadas, objetivando agregar o máximo de valor aos elos da cadeia de maneira menos dispendiosa possível.
Sobre a análise da cadeia de valor, assinale V para verdadeiro e F para falso nos itens que seguem:
( ) A análise da cadeia de valor é necessária para se conhecer os custos incorridos em determinado produto produzido. Sendo adotado para identificar os principais fluxos de processos dentro de uma organização. A cadeia de valor é um conjunto de atividades independentes.
( ) Os custos envolvidos na atividade de valor incorporam uma margem de lucratividade de atividades, tais como, a retirada dos insumos dos fornecedores, processo de fabricação (transformação), de transporte até a chegada do produto final ao lojista, etc. Um varejista também incorpora uma margem bruta, que é calculada sobre os preços do produto que irá comercializar.
( ) Uma cadeia de suprimentos é composta por uma sequência de diversas cadeias de valores (organizações). Existe uma relação importante entre a cadeia de valor e a cadeia de suprimentos. O objetivo central das cadeias de suprimentos é maximizar o valor global gerado, sendo este, a diferença entre o valor do produto final para o cliente e os esforços de produção realizados pelas empresas para atender ao seu pedido.
A)  F – V – F.
B)  F – V – V.
C) V – V – F.
D)  V – F – V.

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