ATIVIDADE 2 - DIREITO DO COMERCIO INTERNACIONAL

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Questão 1
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Texto da questão
Considerando os elementos que compõem o transporte de bens por via marítima, é necessário que o Direito Marítimo regule as espécies de troca e as formas de embarque e desembarque de mercadorias, destacando a responsabilidade de cada integrante do processo — aquele que exporta e aquele que importa — e as regras que orientam a atividade portuária.
 
Qual dos órgãos abaixo cuida do registro de propriedade marítima?
a.
A Agência Nacional de Águas (ANA).
b.
A Capitania dos Portos ou órgão a esta subordinado.
c.
O DETRAN do local onde se opera a embarcação.
d.
A Marinha Militar.
e.
A Junta Comercial do local onde se opera a embarcação.
Questão 2
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Texto da questão
A propriedade de embarcações comerciais no Brasil define uma série de direitos e obrigações a seus proprietários. Para garantir os controles comercial e fiscal da atividade, devem ser observadas algumas formalidades.
Com relação a uma das obrigações do armador, podemos citar a necessidade de:
a.
possuir registro comercial.
b.
ter servido ao Exército.
c.
ser proprietário da embarcação.
d.
ser brasileiro nato.
e.
ter servido à Marinha.
Questão 3
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Texto da questão
O Direito Marítimo é o estudo sistêmico do conjunto de regras (escritas ou não) que regulam o tráfego de bens por meio de uma das espécies de transporte aquaviário: a marítima. Dentro do estudo do transporte marítimo, a cabotagem pode ser entendida como:
a.
o pagamento parcelado de mercadorias.
b.
o transporte feito por pequenas embarcações.
c.
o transporte feito entre portos nacionais.
d.
a embarcação refrigerada.
e.
o momento da transferência da mercadoria entre vendedor e comprador.
Questão 4
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Texto da questão
O Código de Processo Civil é responsável por definir a competência de resolução de conflitos em contratos internacionais. As suas regras, evidentemente, se aplicam somente ao Brasil, mas derivam, sem dúvida, de hábitos e costumes internacionais.
 
BRASIL. Presidência da República. Casa Civil. Lei nº 13.105, de 16 de março de 2015. Código de Processo Civil. Diário Oficial da União, Brasília, 2015. Disponível em: <http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2015-2018/2015/lei/l13105.htm>. Acesso em: 17 jun. 2019.
A esse respeito, podemos afirmar que:
a.
a autoridade judiciária brasileira é exclusivamente competente para tratar de negócios que envolvam bens móveis fabricados no Brasil.
b.
a autoridade judiciária brasileira é exclusivamente competente para tratar de negócios firmados por parte brasileira e outro membro do Mercosul.
c.
a autoridade judiciária brasileira é exclusivamente competente para tratar de negócios firmados por brasileiros.
d.
a autoridade judiciária brasileira é exclusivamente competente para tratar de negócios que falem sobre imóveis brasileiros.
e.
a autoridade judiciária brasileira é exclusivamente competente para tratar de negócios firmados no Brasil.
Questão 5
Incorreto
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O transporte de bens é regulado por legislações específicas sobre o tema (por exemplo: o Direito Marítimo e suas especificidades). Todavia, o Código Civil possui seu regimento geral, que deve ser, em todo caso, observado.
Com relação ao contrato de transporte, podemos afirmar que:
 
a.
após o envio da coisa, o remetente pode desistir do transporte e pedi-la de volta, não devendo pagar nenhum valor adicional por isso, seja relativo a acréscimos de despesa decorrentes da contraordem ou quaisquer perdas e danos.
b.
após o envio da coisa, o remetente não pode desistir do transporte e pedi-la de volta, devendo pagar os acréscimos de despesa decorrentes da contraordem, mais as perdas e os danos que ocorrerem.
c.
após o envio da coisa, o remetente não pode desistir do transporte e pedi-la de volta, devendo pagar apenas as despesas referentes a perdas e danos.
d.
até a entrega da coisa, pode o remetente desistir do transporte e pedi-la de volta ou ordenar que seja entregue a outro destinatário, pagando, em ambos os casos, os acréscimos de despesa decorrentes da contraordem, mais as perdas e os danos que ocorrerem.
e.
o remetente pode desistir do transporte da coisa e pedi-la de volta a qualquer tempo, devendo, no entanto, pagar os acréscimos de despesa decorrentes da contraordem, mais as perdas e os danos que ocorrerem.
Questão 6
Correto
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Texto da questão
No transporte marítimo, tanto o fretador (que realiza a atividade de transporte) quanto o afretador (que faz uso da embarcação para transportar o seu produto) se encontram sujeitos a obrigações recíprocas, que impedem o abuso de um por outro.
Um dos termos utilizados no transporte marítimo é laytime. O que ele significa?
a.
É o embargo do navio por problemas fiscais.
b.
É o tempo regular de carregamento de mercadorias.
c.
É o ato de carga e descarga de mercadorias.
d.
É um navio específico para carregamento de commodities.
e.
É a indenização devida ao afretador por atraso do fretador.
Questão 7
Correto
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Texto da questão
A regulação do comércio marítimo no Brasil é feita por diversos dispositivos legais, além de normas da Marinha e das Capitanias dos Portos, que são vinculadas à Marinha. A mais antiga - e ainda vigente - disposição sobre comércio marítimo se encontra no Código Comercial Brasileiro (Lei nº 556, de 1850), promulgado ainda na época do Segundo Império.
 
BRASIL. Presidência da República. Casa Civil. Lei nº 556, de 25 de junho de 1850. Código Comercial. Coleção das Leis do Império do Brasil, 1850.
A respeito da matrícula da embarcação, esta deve, obrigatoriamente, conter:
a.
o nome do capitão, dos oficiais e da gente da tripulação, com declaração de idade, estado, naturalidade e domicílio, além do nome de todos os viajantes.
b.
o nome do navio e dos oficiais, com declaração de idade, estado, naturalidade e domicílio, além do emprego de cada um a bordo.
c.
o nome do navio, do capitão, dos oficiais e da gente da tripulação, com declaração de idade, estado, naturalidade e domicílio, além do emprego de cada um a bordo.
d.
o nome do navio, dos oficiais e da gente da tripulação, com declaração de idade, estado, naturalidade e domicílio, além do emprego de cada um a bordo.
e.
o nome do navio, do capitão, dos oficiais e da gente da tripulação, além do nome de todos os viajantes.
Questão 8
Correto
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Texto da questão
As embarcações utilizadas no transporte marítimo recebem várias classificações, seja de acordo com o tipo de produto a ser carregado (o que auxilia na preservação dos bens) ou com as rotas que realiza.
Com relação à rota que realiza, podemos afirmar que o transporte outsider é:
 
a.
o que não segue uma rota específica.
b.
o que pertence a uma determinada empresa.
c.
o que carrega vários tipos de produto.
d.
o que realiza uma viagem específica.
e.
o que obedece a uma rota predeterminada.
Questão 9
Correto
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Texto da questão
Leia o trecho a seguir: "Uma das mais importantes atividades do comércio exterior é a de transporte, visto que não existe venda e compra de mercadorias sem ela. É impossível a transferência da mercadoria de um ponto a outro sem o uso de pelo menos um dos modos de transporte existentes, e não há como ser competitivo sem a melhor utilização deles, separados ou em conjunto."
KEEDI, S. ABC do Comércio Exterior. 6. ed. São Paulo: Aduaneiras, 2017. p. 167.
Com relação ao contrato de transporte, podemos afirmar que:
a.
desembarcadas as mercadorias, o transportador não é obrigado a dar aviso ao destinatário, se assim não foi convencionado, dependendo também de ajuste a entrega a domicílio.
b.
a coisa, depositada ou guardada nos armazéns do transportador, em virtude de contrato de transporte, rege-se, no que couber, pelas disposições relativas a depósito.
c.
se o transporte não puder ser feito ou sofrer longa interrupção, o transportadorsolicitará, incontinenti, instruções ao remetente, não sendo obrigado, no entanto, a zelar pela coisa, por cujo perecimento ou deterioração não responderá.
d.
havendo dúvida acerca de quem seja o destinatário, o transportador deverá entregar o bem a quem parecê-lo, se não lhe for possível obter instruções do remetente; se a demora puder ocasionar a deterioração da coisa, o transportador deverá vendê-la, depositando o saldo em juízo.
e.
desembarcadas as mercadorias, o transportador é obrigado a dar aviso ao destinatário, se assim não foi convencionado, dependendo também de ajuste a entrega a domicílio, e devem constar do conhecimento de embarque as cláusulas de aviso ou de entrega a domicílio.
Questão 10
Correto
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Texto da questão
No transporte marítimo, o afretador — que contrata o serviço de transporte da embarcação — tem alguns direitos garantidos. Os limites, no entanto, se extrapolados, geram responsabilidades para o afretador. A esse respeito, o que é demurrage?
a.
É o transporte feito a prazo.
b.
É o ato de carga e descarga de mercadorias.
c.
É o direito do afretador de carregar.
d.
É o devido pela sobre-estadia.
e.
É o embargo do navio por problemas fiscais.