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PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 01 - Inspeção para mobilização de grua.xls Anexo 01 PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 01 - Inspeção para Mobilização de Operação Grua Marca / Modelo: Ano de fabricação: TAG: Empresa Responsável pela montagem: Capacidade máxima de carga: Responsável pelo Equipamento: Gerência: Empresa: Data: RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO VERIFICAÇÃO (MARCAR A OPÇÃO ABAIXO) CONFORME NÃO CONFORME NÃO APLICÁVEL 1 A ponta da lança e o cabo de aço de levantamento da carga estão no mínimo, a 3m (três metros) de qualquer obstáculo e afastado de rede elétrica que atenda à orientação da concessionária local? 2 O posicionamento da primeira ancoragem, bem como o intervalo entre ancoragens posteriores, seguem as especificações do fabricante, fornecedor ou empresa responsável pela montagem do equipamento, mantendo disponível no local as especificações atinentes aos esforços atuantes na estrutura da ancoragem e do edifício? 3 Foi elaborado um Termo de Entrega Técnica prevendo a verificação operacional e de segurança, bem como o teste de carga, respeitando-se os parâmetros indicados pelo fabricante? 4 A cabine é acoplada à parte giratória do equipamento? (exceto em caso de gruas automontantes ou de projetos específicos ou de operação assistida) 5 A grua dispõem de dispositivo automático com alarme sonoro que indique a ocorrência de ventos superiores a 42 Km/h? (acima de 42 km/h e menor que 72 km/h operação deverá ser assistida por um responsável legal pela operação, acima de 72 km/h o uso é proibido) 6 A estrutura da grua está devidamente aterrada de acordo com a NBR 5410 e procedimentos da NBR 5419 e a respectiva execução de acordo com o item 18.21.1 da NR 18? 7 A grua dispõem de limitador de momento máximo? 8 A grua dispõem de limitador de carga máxima para bloqueio do dispositivo de elevação? 9 A grua dispõem de limitador de fim de curso para o carro da lança nas duas extremidades? 10 A grua dispõem de limitador de altura que permita frenagem segura para o moitão? 11 A grua dispõem de alarme sonoro para ser acionado pelo operador em situações de risco e alerta, bem como de acionamento automático, quando o limitador de carga ou momento estiver atuando? 12 A grua dispõem de placas indicativas de carga admissível ao longo da lança, conforme especificado pelo fabricante? 13 A grua dispõem de luz de obstáculo (lâmpada piloto)? 14 A grua dispõem de trava de segurança no gancho do moitão? 15 A grua dispõem de cabos-guia para fixação do cabo de segurança para acesso à torre, lança e contra-lança? 16 A grua dispõem de limitador de giro, quando a grua não dispuser de coletor elétrico? 17 A grua dispõem de dispositivo instalado nas polias que impeça o escape acidental do cabo de aço? 18 A grua dispõem de proteção contra a incidência de raios solares para a cabine do operador conforme disposto no item 18.22.4 d da NR 18? 19 A grua dispõem de limitador de curso para o movimento de translação de gruas instaladas sobre trilhos? 20 A grua dispõem de guarda-corpo, corrimão e rodapé nas transposições de superfície? 21 A grua dispõem de escadas fixas atendendo os padrões normativos? 22 A grua dispõem de limitadores de curso para o movimento da lança? (item obrigatório para gruas de lança móvel ou retrátil) 23 A grua dispõem de dispositivo trava-quedas para movimentação vertical na torre? 24 A empresa fornecedora, locadora ou de manutenção da grua é registrada no CREA - Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia, para prestar tais serviços técnicos? 25 A implantação e instalação da grua foi supervisionada por engenheiro legalmente habilitado com vínculo à respectiva empresa e foi emitida ART - Anotação de Responsabilidade Técnica? 26 O dispositivo auxiliar de içamento (caixas, garfos, dispositivos mecânicos e outros) dispõem de maneira clara, quanto aos dados do fabricante e do responsável? 27 O dispositivo auxiliar de içamento (caixas, garfos, dispositivos mecânicos e outros) dispõem de projeto elaborado por profissional legalmente, mediante emissão de ART – Anotação de Responsabilidade Técnica – com especificação do dispositivo e descrição das características mecânicas básicas do equipamento? O EQUIPAMENTO ESTÁ LIBERADO PARA SER MOBILIZADO? ( ) SIM ( ) NÃO RESULTADO DA INSPEÇÃO. O EQUIPAMENTO ESTÁ LIBERADO PARA SER MOBILIZADO? Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deve assinar ao lado e colocar a matrícula. Nome: _______________________________________________________________________ Matrícula: ________________________ Assinatura: _________________________________________________________________ Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 02 - Inspecão pre-uso de grua.xls Anexo 2 PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 02 - Inspeção de Pré Uso de Grua Operador do equipamento: Unidade / Mina: Gerência: TAG do Equipamento: Mês: Legenda de Registro: S = Sim N = Não NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO (Inserir dia e mês no campo ao lado) A = Impeditivo B = Não Impeditivo VERIFICAÇÃO DIÁRIA (INSPEÇÃO PRÉ-USO) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 Possui a indicação de carga máxima? Esta visível à distância? B 2 O gancho do moitão e a sua trava de segurança encontram-se em boas condições de funcionamento? A 3 Possui alarme sonoro de deslocamento da carga em perfeitas condições de funcionamento? A 4 Possui o alarme sonoro para deslocamento da grua móvel em perfeitas condições de funcionamento? A 5 As luzes piloto, de iluminação e de sinalização de topo estão em perfeitas condições de funcionamento? A 6 O dispositivo de parada de emergência está em perfeitas condições de funcionamento? A 7 O enrolamento do cabo no tambor está correto? A 8 Os extintores de incêndio com carga de pó ABC (adequado ao equipamento) está na validade e carregado? B 9 O limitador de fim de curso para movimento da lança está em perfeitas condições de funcionamento? A 10 O limitador de fim de curso do moitão está em perfeitas condições de funcionamento? A 11 O limitador de fim de curso para carro da lança está em perfeitas condições de funcionamento? A 12 O limitador de giro está em perfeitas condições de funcionamento? A 13 A tabela de carga está afixada na cabine de comando, em língua portuguesa e as unidades de medida no sistema internacional de unidades - SI? B 14 O anemômetro está em perfeitas condições de funcionamento? A 15 As partes móveis e rotativas (visíveis) estão totalmente protegidas? A 16 O sistema de freio da carga está atuando? A 17 A escada de acesso à cabine está em boas condições? B RESULTADO DA INSPEÇÃO. EQUIPAMENTO LIBERADO AO TRABALHO. NÃO LIBERADO AO TRABALHO. SOLICITAR MANUTENÇÃO. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à inspeção. Em caso de resposta Não Conforme (NC), o equipamento somente poderá entrar em operação após a correção. Quaisquer danos e avarias no equipamento devem ser comunicadas imediatamente ao responsável. Assinatura Matrícula MANUTENÇÃO / REGULARIZAÇÃO LIBERADO AO TRABALHO. NÃO LIBERADO AO TRABALHO. Declaro ter procedido as manutenções/regularizações necessárias indicadas na inspeção de pré-uso. O responsável pela manutenção/regularização deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à correção. Em caso de resposta Não Conforme (NC), o equipamento somente poderá entrar em operação após a correção. Assinatura Matrícula Observações: &CPágina &P Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 03 - Inspecão para mobilizacão de guindaste sobre rodas .xls Anexo 3_Guindaste sobre rodas PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 03 - Inspecão para mobilizacão de guindaste sobre rodas Marca / Modelo: Ano de fabricação: TAG: Placa: Capacidade máxima de carga: Responsável pelo Equipamento: Unidade / Mina: Empresa: Gerência: Data: RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO VERIFICAÇÃO (MARCAR A OPÇÃO ABAIXO) CONFORME NÃO CONFORME NÃO APLICÁVEL 1 O CRV - Certificado de Registro Veicular, o DPVAT - Documento de Posse de Veículo Automotor Terrestre e Seguro Obrigatório estão na validade? 2 As cabines (bancos bem fixados, luzes internas, portas, maçanetas, assoalhos,manetes de freio de mão, cambio de marcha, pedais, quebra sol, etc.) encontra-se em boas condições? 3 A cabine inferior possui banco com encosto de cabeça para todos os ocupantes, ar condicionado/climatizado? 4 O equipamento está isento de avarias que comprometa a segurança na operação? 5 Possui escada de acesso às cabines e a mesma possui no mínimo três pontos de apoio? 6 Possui extintores de incêndio com carga de pó ABC (adequado ao equipamento) na validade e carregado? 7 Possui cinto de segurança de três pontos para todos os ocupantes do equipamento? 8 Os retrovisores do equipamento estão em perfeitas condições de uso? 9 Os limpadores de pára-brisa/vidros e o sistema de injeção de água estão funcionando e em boas condições? 10 Possui adesivos refletivos de sinalização nas laterais e traseira? 11 Visualmente o equipamento apresenta vazamento nas linhas e conexões hidráulicas, pneumática e água? 14 Possui monitoramento de pressão das patolas? 15 Extensões e patolas possuem acionamento hidráulico? 16 Possui sistema de controle de nivelamento das patolas e está em funcionamento? 17 Possui chave de fim de curso? 18 Possui calços disponíveis para uso, que impeça seu deslocamento? 19 A ordenação do cabo de aço no tambor e moitão estão corretas? 21 Possui identificação com a logomarca da empresa nas duas laterais da cabine? 22 Possui pneus em condições de uso (TWI - Tyre Work Indication) e na validade de 5 anos? 23 Possui pneu reserva (estepe) em condições de uso, chave de roda, macaco e triângulo de sinalização? 24 As partes móveis do equipamento estão protegidas? 25 O sistema de iluminação da lança está em funcionamento? 26 Possui alerta sonoro de marcha à ré? 27 Possui faróis, lanternas, luz (de ré, de freio, do painel e de alerta) em perfeito funcionamento? 28 Os equipamentos do painel de comando estão em funcionamento? 29 A buzina está funcionando? 30 Possui anemômetro e está em funcionamento? 31 Possui sensor de sobrecarga (parada do equipamento e alarme sonoro/visual ao ultrapassar capacidade nominal)? 32 Possui botoeira de emergência? 33 Possui capacidade máxima de carga do equipamento instalada em local visível? 34 Possui tabela de carga na cabine de comando em língua pátria e as unidades de medida no sistema de unidades adotado no país onde o equipamento será utilizado? 35 Possui gancho com descrição da capacidade máxima de carga e provido de trava de segurança? 36 Os freios ( serviço e estacionamento) estão com o funcionamento correto? 37 O equipamento está com o plano de manutenção em dia conforme orientação do fabricante e/ou elaborado por profissional habilitado? 38 Possui rádio de comunicação bidirecional? Quando acessar área de Mina? Os pontos de esmagamento ou prensamento possuem sinalização clara e visível desse perigo? 39 Possui sinalização traseira de comprimento e largura do equipamento? O EQUIPAMENTO ESTÁ LIBERADO PARA SER MOBILIZADO? ( ) SIM ( ) NÃO RESULTADO DA INSPEÇÃO. O EQUIPAMENTO ESTÁ LIBERADO PARA SER MOBILIZADO? Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula. Nome: _______________________________________________________________________ Matrícula: ______________ Assinatura: _________________________________________________________________ Observações: Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 04 - Insp. para mobiliz. de pontes monovia portico e talha eletrica-pneumática.xls Anexo 4_Ponte Rolante PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 04 - Inspeção para mobilização de pontes monovia portico e talha eletrica/pneumática Marca / Modelo: Ano de fabricação: TAG: Empresa: Capacidade máxima de carga: Responsável pelo Equipamento: Unidade / Mina: Gerência: Data: RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO VERIFICAÇÃO (MARCAR A OPÇÃO ABAIXO) CONFORME NÃO CONFORME NÃO APLICÁVEL 1 Os ganchos (moitão e auxiliar) possuem travas de segurança? 2 Possui sinalização da capacidade de carga visível a distância no equipamento e moitão? 3 Possui sinalização sonoro e visual de movimentação? 4 Estruturas estão aterradas em conformidade com normas técnicas aplicáveis? 5 Possui sensor de sobrecarga (parada do equipamento e alarme sonoro/visual ao ultrapassar capacidade nominal)? 6 O controle possui botoeira de parada de emergência? 7 Possui chave de fim de curso (parada do equipamento ao ultrapassar o limite de curso) de translação da ponte, do carro da ponte, do pórtico, da monovia e do braço giratório (giro)? 8 Possui chave de fim de curso (parada do equipamento ao ultrapassar o limite de curso) de elevação inferior e superior? 9 Possui chave limite de emergência de elevação que interrompa o movimento de elevação no caso de falha do limite de fim de curso superior? (item 08 deste check list). 10 Possui inclinômetro que impeça o içamento de carga com angulação indevida do cabo ou arraste da carga? *Exceto para talha elétrica. 11 Possui sistema de freio (movimentação do guincho)? 12 Possui sensor de cabo frouxo? 13 Possui sensores anticolisão (apenas para o caso de duas ou mais pontes no mesmo vão)? 14 O controle de operação do equipamento possui sinalização do sentido de atuação dos movimentos? 15 As partes móveis do equipamento devem estar protegidas em conformidade com a NR-12 / RAC-07 / NR10. O EQUIPAMENTO ESTÁ LIBERADO PARA SER MOBILIZADO? ( ) SIM ( ) NÃO RESULTADO DA INSPEÇÃO. O EQUIPAMENTO ESTÁ LIBERADO PARA SER MOBILIZADO? Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula. Nome: _______________________________________________________________________ Matrícula: ______________ Assinatura: _________________________________________________________________ Observações: Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 05 - Inspecao pre-uso de ponte rolante monovia portico e talha eletrica-pneumática.xls PONTE - PÓRTIC - MONOVI - TALHA PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 05 - Inspecao pré-uso de ponte rolante monovia portico e talha eletrica-pneumática Operador do equipamento: Unidade / Mina: Gerência: TAG do Equipamento: Mês: Legenda de Registro: S = Sim N = Não NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO (Inserir dia e mês no campo ao lado) A = Impeditivo B = Não Impeditivo VERIFICAÇÃO DIÁRIA (INSPEÇÃO PRÉ-USO) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 O sistema de freio de elevação do moitão está atuando? A 2 O sistemas de freio das translações estão atuando? A 3 O sistema de comando de operação (controle suspenso, controle remoto ou cabine) está com a sinalização dos sentidos de acionamento legível e o botão de emergência está funcionando? A 4 O controle remoto está com suporte adequado, limpos (isentos de óleo, graxa, etc.) e em boas condições (botões, alça, indicação dos sentidos, baterias e pilhas, etc.)? A 5 O equipamento possui identificação de capacidade de carga máxima legível e visível à distância? B 6 O sensor de fim de curso de elevação superior e inferior está atuando? A 7 O sensor/chave de fim de curso das translações está operacional (parada do equipamento ao atingir o limite de curso)? A 8 O cabo de aço, nas condições visuais possíveis ao operador, está isento de avarias? A 9 Os ganchos (principais e auxiliares) dos moitões possuem trava de segurança? As travas estão operacionais? A 10 O sensor de sobrecarga foi testado? (parada do equipamento e alarme sonoro/visual ao ultrapassar capacidade nominal) A ESPECIFICO PARA PONTES ROLANTES 11 A ponte rolante possui alerta sonoro quando em movimento? A 12 Sensores anticolisão para vãos com mais de uma ponte estão atuando? A 13 A via de rolamento da ponte e do carro estão isentos de obstáculos? A 14 Caso possua balança, o display está em funcionamento? A 15 A cabine está ausente de avarias que comprometa a segurança do operador (quando aplicável)? B ESPECIFICO PARA TALHA ELÉTRICA 16 O gancho superior da talha (fixa) está corretamente preso ao suporte? A 17 A pista de rolamento da talha está isenta de obstáculos (objetos)? A 18 O trole translada de forma suave no caminho de rolamento, inclusive nas curvas? A 19 Possui alerta sonoro quando em movimento? A 20 A via de rolamento do trole estão isentos de obstáculos? A 21 Existe trava no último elo da corrente? A ESPECIFICO PARA PÓRTICO 22 A pista de rolamento do pórtico está isenta de obstáculos (objetos)? A 23 O trole translada de forma suave no caminho de rolamento? A 24 Possui alerta sonoro quando em movimento? A 25 A via de rolamento do portico e do trole estão isentos de obstáculos? A RESULTADO DA INSPEÇÃO. EQUIPAMENTO LIBERADO AO TRABALHO. NÃO LIBERADO AO TRABALHO. SOLICITAR MANUTENÇÃO. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à inspeção. Em caso de resposta Não Conforme (NC), o equipamento somente poderá entrar em operação após a correção. Quaisquer danos e avarias no equipamento devem ser comunicadas imediatamente ao responsável. Assinatura Matrícula MANUTENÇÃO / REGULARIZAÇÃO LIBERADO AO TRABALHO. NÃO LIBERADO AO TRABALHO. Declaro ter procedido as manutenções/regularizações necessárias indicadas na inspeção de pré-uso. O responsável pela manutenção/regularização deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à correção. Em caso de resposta Não Conforme (NC), o equipamento somente poderá entrar em operação após a correção. Assinatura Matrícula Observações: Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 06 - Inspeção Pré-Uso de guindaste veicular articulado - Munck.xls Anexo 6_Guindaste articulado PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 -Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 06 - Inspeção Pré-Uso de Guindaste Veicular Articulado - Munck Marca / Modelo: Ano de fabricação: TAG: Placa: Capacidade máxima de carga: Responsável pelo Equipamento: Gerência: Empresa: Mês: Legenda de Registro: C = Conforme NC = Não Conforme NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO A = Impeditivo B = Não Impeditivo VERIFICAÇÃO DIÁRIA (INSPEÇÃO PRÉ-USO) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 Possui sistemas de monitoramento de localização e velocidade (telemetria)? A 2 A Cabine (banco com encosto de cabeça para todos os ocupantes, ar condicionado, luzes internas, maçanetas, assoalhos, pedais, portas com trancas, retrovisores, pára-brisas/vidros/janelas e cinto de segurança 3 pontos para todos os ocupantes) encontra-se em boas condições? E sem objetos soltos em seu interior? A 3 Possui extintor de incêndio conforme recomendação do fabricante, na validade e carregado? B 4 Os retrovisores estão em condições de uso? A 6 A buzina está funcionando? B 7 O freio de serviço e estacionamento estão em condições de uso? A 8 Os faróis, lanternas, luzes (de ré, de freio, do painel, de placa e de alerta, setas, iluminação da lança, luz auxiliar para operação noturna) estão em perfeito funcionamento? A 9 Os limpadores de pára-brisa e o sistema de injeção de água encontra-se funcionando? B 10 O alerta sonoro de ré acoplado a marcha ré está funcionando? A 11 A luz auxiliar está funcionando? (obrigatório para atividades em periodo noturno ou com pouca luminosidade) A 12 Os pneus estão em condições de uso (TWI - Tyre Work Indication) e na validade de 5 anos? B 13 As partes móveis rotativas estão protegidas? A 14 Possui calços compatíveis com as dimensões dos pneus do equipamento e em número suficiente para bloquear seu movimento? B 15 A indicação de capacidade máxima de carga está legível e fixada em local visível (capacidade do caminhão e do guindaste)? B 16 A tabela de carga está em língua pátria, legível e fixada em local visível? B 17 O moitão/gancho e trava de segurança estão em boas condições de uso? A 18 O bloqueio da patola (contra pino, trava de segurança ou similar) está em boas condições de uso? A 19 O sistema de controle de nivelamento das patolas está em condições de uso? A 20 Possui sensor de sobrecarga (parada do equipamento e alarme sonoro/visual ao ultrapassar capacidade nominal)? A 21 A unidade hidráulica (válvulas, cilindros e mangueiras) encontra-se em condições de uso e sem vazamentos? A 22 O suporte do gancho para travamento do braço hidráulico está em condições de uso? B 23 A escada de acesso a cabine e carroceria possuem no mínimo três pontos de apoio? B A estrutura do equipamento (Cabine, para-choques, carroceria, tampas laterais, pontos de amarração etc.) encontra-se sem avarias que comprometam a segurança na operação? B O painel de instrumentos do equipamento apresenta alguma irregularidade (Ex.: Níveis de líquido de arrefecimento, de óleo do motor, combustível, etc.)? A 24 Possui sistema retardador de velocidade do tipo primário (freio motor) e secundário (elétrico ou hidráulico)? A 26 As patolas possuem extensão, aberturas ou giros hidraúlicos/eletrícos que dispensem ajustes manuais. A 26 O painel de instrumentos do equipamento não apresenta irregularidade (Ex.: Níveis de líquido de arrefecimento, de óleo do motor, combustível, etc.)? A 26 As fitas reflexivas foram fixadas em todos os lados do equipamento e encontram-se em bom estado de conservação e limpeza? B 26 Possui sinalização externa de identificação que permita visualização à distância (TAG)? B 26 Possui triângulo/cones, macaco e chave de roda? B 26 Sinalização e identificação do controle, joy stick e manetes estão em boas condições? A 26 A Válvula de bloqueio by-pass do dispositivo limitador de sobrecarga do caminhão guindauto encontra-se COM LACRE? A Requisitos Adicionais para os Equipamentos que acessam as áreas de lavra. 28 A tração 4X4 das rodas (aplicável somente para caminhões que possuam três ou mais eixos) está em condições de uso ? A 32 Está equipado com luz giroscópica, rádio de comunicação bidirecional e antena com bandeira de alta-visibilidade na ponta superior? A RESULTADO DA INSPEÇÃO. EQUIPAMENTO LIBERADO AO TRABALHO. NÃO LIBERADO AO TRABALHO. SOLICITAR MANUTENÇÃO. Declaro ter procedido as manutenções/regularizações necessárias indicadas na inspeção de pré-uso. O responsável pela manutenção/regularização deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à correção. Assinatura Matrícula Página &P Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 07 - Inspecão para mobilizacão guindaste veicular articulado - Munck.xls Anexo 7 -Guin. veicular - munck PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 07 - Inspecão para mobilizacão guindaste veicular articulado - (Munck) Marca / Modelo: Ano de fabricação: TAG: Placa: Capacidade máxima de carga: Responsável pelo equipamento: Unidade / Mina: Empresa: Gerência: Data: RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO VERIFICAÇÃO (MARCAR A OPÇÃO ABAIXO) CONFORME NÃO CONFORME NÃO APLICÁVEL 1 O CRV - Certificado de Registro Veicular, o DPVAT - Documento de Posse de Veículo Automotor Terrestre e Seguro Obrigatório estão na validade? 2 Possui cinto de segurança do tipo três pontos para todos os ocupantes do veículo (não é permitida a utilização de presilhas)? 3 Possui encosto de cabeça para os todos ocupantes do veículo? 4 Possui sistema de registro de velocidade? 5 Possui vidro dianteiro laminado (checar identificação no vidro) sem trincas > 2,5cm e sem película automotiva? 6 Possui extintor de incêndio com carga de pó ABC, na validade e carregado? 7 Possui retrovisores externos em perfeitas condições de uso? 8 Possui cabine climatizada com ar condicionado (com aquecimento, quando aplicável)? 9 A cabine (bancos, luzes internas, manetes de freio de mão, cambio, quebra sol, portas, maçanetas, assoalhos, pedais, etc.) encontra-se em boas condições? 10 A buzina está funcionando? 11 O freio de estacionamento está funcionando? 12 Possui faróis, lanternas, luz (de ré, de freio, do painel e de alerta) em perfeito funcionamento? 13 Possui limpadores de pára-brisa e sistema de injeção de água encontram-se funcionando? 14 Possui alerta sonoro de marcha à ré? 15 Iluminação auxiliar para operação noturna? 16 Possui pneus em condições de uso (TWI - Tyre Work Indication)? 17 Possui pneu reserva (estepe) em condições de uso, chave de roda, macaco e triângulo de sinalização? 18 Possui proteção das partes móveis rotativas? 19 Possui adesivos refletivos de sinalização nas laterais e traseira? 20 Possui identificação com a logomarca da empresa nas duas laterais da cabine? 21 Possui calços disponíveis para uso, que impeça seu deslocamento? 22 Possui indicação da capacidade máxima de carga instalada em local visível? Possui capacidade de carga do caminhão? 23 Possui tabela de carga em língua pátria no ponto de operação e as unidades de medida no sistema de unidades adotado no país onde o equipamento será utilizado? 24 Possui gancho provido de trava de segurança? 25 Possui sistema de controle de nivelamento das patolas? 26 As patolas tem extenção, giro e/ou acionamento hidráulico/eletrico e dispensa a intervenção manual? 27 Possui o sensor de sobrecarga (parada do equipamento e alarme sonoro/visual ao ultrapassar capacidade nominal) e está em boas condições de uso? 28 O braço do implemento (munck) encontra-se em conformidade (testar abertura e recolhimento da lança)? 29 A lança do guindauto possui acionamento hidráulico (não é permitido a utilização de lança com seguimentos de abertura manual)? 30 A unidade hidráulica do implemento (válvulas, cilindros e mangueiras) encontra-se em boas condições e sem vazamentos? 31 Possui Joystick e manetes em boas condições? 32 Sinalização e identificação do controle, joy stick e manetes estão em boas condições? 33 Possui botoeira de emergência em boas condições? 34 Lataria, para-choque e carroceria em bom estado de conservação? 35 Os pontos de esmagamento ou prensamento possuem sinalização clara e visível desse perigo? 36 Possui sistemas de monitoramento de localização e velocidade (telemetria)? 37 Possui suporte do gancho para travamento do braço hidráulico? 38 Possui escada de acesso à carroceria do caminhão e a mesma possui no mínimo três pontos de apoio? 39 Certificado de monitoramento de fumaça negra aprovado e dentro do período de validade? 40 O equipamento está com o plano de manutenção em dia conforme orientação do fabricante e/ou elaborado por profissional habilitado? 41 O equipamento possui sistema retardador de velocidade do tipo primário (freio motor) ou secundário (elétrico ou hidráulico)? 42 O câmbio de marcha do caminhão é do tipo sincronizado? (É proibido caminhões com uso de marcha do tipo caixa seca) 43 O equipamento possui ponto de amarração (carroceria)? Requisitos adicionais para os equipamentos que acessam as áreas de mina 44 Possui tração em no mínimo 2 eixos (aplicável somente para caminhões que possuam 3 ou mais eixos)? 45 Possui radio de comunicação bidirecional? RESULTADO DA INSPEÇÃO ( ) SIM ( ) NÃO O EQUIPAMENTO ESTÁ LIBERADO PARA SER MOBILIZADO? Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula. Nome: _______________________________________________________________________ Matrícula: ______________ Assinatura: _________________________________________________________________ Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 08 - Inspecão pre-uso de guindaste veicular rodoferroviário e caminhão de linha .xls Guindaste veic. rodoferroviário PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 08 - Inspecão pre-uso de guindaste veicular Rodoferroviário e Caminhão de Linha Operador do equipamento: Unidade / Mina: Gerência: TAG do Equipamento: Mês: Legenda de Registro: S = Sim N = Não NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO (INSPEÇÃO VISUAL) A = Impeditivo B = Não Impeditivo VERIFICAÇÃO DIÁRIA (INSPEÇÃO PRÉ-USO) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 A estrutura do equipamento (Cabine, carroceria, tampas laterais, pontos de amarração, escada de acesso à carroceria, etc.) encontra-se sem avarias que comprometam a segurança na operação ? A 2 O painel de instrumentos do equipamento encontra-se em funcionamento (Ex.: Níveis de óleo do motor, combustível, Ar, etc.)? A 3 As fitas reflexivas foram fixadas em todos os lados do equipamento e encontram-se em bom estado de conservação? B 4 A Cabine de operação (banco com encosto de cabeça para todos os ocupantes, ar condicionado, luzes internas, maçanetas, assoalhos, pedais, portas com trancas, retrovisores, pára-brisas/vidros/janelas e cinto de segurança para todos os ocupantes) encontra-se em boas condições? E sem objetos soltos em seu interior? A 5 Os componentes hidráulicos do equipamento estão em boas condições de uso? ( Mangueiras, bombas, cilindros e válvulas). A 7 Os limpadores de pára-brisa e o sistema de injeção de água encontram-se funcionando? B 8 Possui extintor de incêndio com carga de pó ABC, na validade, com etiqueta de vistoria, lacre e carregado? B 9 O Sistemas de freios de estacionamento e de serviços encontram-se atuantes ( Sapatas, pastilhas, Mangotes, registros, pedais etc.)? A 10 Os faróis, lanternas, luzes ( Painel, alerta, luz auxiliar para operação noturna ) e Giroflex estão em funcionamento? A 11 A buzina e o alerta sonoro de movimentação encontram-se em funcionamento? A 12 A rodas/rodeiros/pneus estão em condições de uso sem desgastes que comprometam a circulação ou operação? A 13 As proteções das partes móveis/rotativas estão instaladas corretamente? A 14 Possui calços disponíveis para uso, para impedir o deslocamento acidental do equipamento quando parado/estacionado? B 15 A indicação de capacidade máxima de carga está legível e fixada em local visível (capacidade do equipamento e do guindaste) ? B 16 A tabela de carga está em língua pátria, legível e fixada em local visível? B 17 Possui extensões, patolas e atracadores com acionamento hidráulico em funcionamento? A 18 Possui sistema de controle de nivelamento de patolas em funcionamento? A 19 Possui sensor de sobrecarga (parada do equipamento e alarme sonoro/visual ao ultrapassar capacidade nominal)? A 20 Os componentes de fixação dos acessórios e implementos estão isentos de desgaste ou danos? (Pinos, contra pinos, válvulas, parafusos, elos e manilhas). A 21 O suporte do gancho para travamento do braço hidráulico está em boas condições de uso? A 22 As escadas de acesso a cabine e carrocerias possuem no mínimo três pontos de apoio, degraus com superfície anti-derrapante e está em boas condições, isenta de óleos e graxas)? B 23 O Gancho e trava de segurança estão em boas condições de uso e com identificação de capacidade visível? A 24 Os dispositivos (cabos de aço, cintas e catracas) para travamento das cargas caso necessário estão em condições para uso? A 25 O controle de joy stick e manetes estão em boas condições e possuem sinalização/identificação ? A 26 O conjunto de Atracadores estão em funcionamento? ( Pinos, Contra pinos, Porcas, Fixação e sem desgastes? A 27 Sistema de travamento das articulações e eixos em condições de uso? (Parafusos, Porcas, Travas, Contra Pinos). A 28 Equipamento possui rádio de comunicação, para uso durante a operação? A 28 Os pontos de esmagamento ou prensamento possuem sinalização clara e visível desse perigo? A RESULTADO DA INSPEÇÃO. EQUIPAMENTO LIBERADO AO TRABALHO. NÃO LIBERADO AO TRABALHO. SOLICITAR MANUTENÇÃO. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à inspeção. Quaisquer danos e avarias no equipamento devem ser comunicadas imediatamente ao responsável. Assinatura Matrícula MANUTENÇÃO / REGULARIZAÇÃO LIBERADO AO TRABALHO. NÃO LIBERADO AO TRABALHO. Declaro ter procedido as manutenções/regularizações necessárias indicadas na inspeção de pré-uso. O responsável pela manutenção/regularização deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à correção. Assinatura Matrícula Observações: Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 09 - Inspeção pre-uso dos acessórios de içamento .xls Laço de aço, cintas, correntes PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 09 - LAÇO DE CABO DE AÇO Operador do equipamento: Unidade / Mina: Gerência: TAG do Equipamento: Mês: Legenda de Registro: S = Sim N = Não NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO (Inserir dia e mês no campo ao lado) A = Impeditivo B = Não Impeditivo VERIFICAÇÃO DIÁRIA (INSPEÇÃO PRÉ-USO) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 O laço de cabo de aço apresenta identificação legível da carga máxima admissível permitida para trabalho e identificação referente à "cor do trimestre"? A 2 O laço de cabo de aço (terminais, laços e corpo) está limpo (sem excesso de lama, poeira, minério etc.) isento de pontos de corrosão aparente? A 3 O olhais e corpo do cabo estão sem fios rompidos em sua estrutura (checar arames rompidos por perna e passo dos cabos)? A 4 O laço de cabo de aço está isento de amassamento, sem dobras severas, sem desgaste visível, nós, alma saltada, estrangulamento, dobras, pontos de torção, gaiola de passarinho e emendas? A 5 O laço de cabo de aço está isento de presilhas "tipo U"/grampos, sapatilhos e terminais mal instalados, desgastados, tortos, trincas e pontos de soldas? A LINGAS (ANEL,SUB ELOS, OLHAIS, ELOS DE LIGAÇÃO "G") e GANCHOS (Inserir a identificação do acessório no campo ao lado) 1 As lingas e ganchos possuem marcação de identificação legível (Fabricante, Dimensão e Grau, Código de rastreabilidade) e identificação referente à "cor do trimestre"? A 2 O anéis, sub elos e elos de ligação G, ganchos, não apresentam desgastes interno/externos, fissuras, trincas, cortes, cavidades, deformação/torções, corrosão excessiva, alongamentos, aberturas, desgaste nos filetes da rosca do olhais, pingos de soldas, descoloração quando exposto à alta temperatura? A 3 Os pinos e buchas dos elos de ligação, estão isento de empenos, aberturas, trincas, oxidações acentuadas, desgaste, alongamento, descoloração quando exposto a alta temperatura? A 4 Os ganchos possuem identificação com a capacidade de carga legível e trava de segurança (quando aplicável) com fechamento adequado? A 5 Anelões, anéis, elos e sub-elos, estão isento de travamento, quando são manipulados? A CINTAS (PLANAS e TUBULARES) (Inserir a identificação do acessório no campo ao lado) 1 A cinta apresenta identificação, etiqueta legível de acordo com sua matéria prima, nome/marca do fabricante, código de rastreabilidade e fator segurança, com carga máxima admissível permitida para trabalho e identificação referente à "cor do trimestre"? A 2 A cinta está limpa (isenta de óleo, graxa, lama, poeira, minério etc.),e apresenta bom estado de conservação? A 3 A capa da cinta tubular está isenta de cortes que expõem o seu núcleo? A 4 A cinta está isenta de rasgos, perfurações e cortes, quando se tratar da cinta tubular - está isenta de cortes, nós e exposição das fibras internas e/ou fibras rompidas, desgastes por abrasão, deformação resultante de exposição ao calor/queimaduras, desfiamento de suas fibras (cinta tubulares) e de fios e costuras, alterações de textura e coloração, desgaste na costura, sinais de contaminação por produtos químicos. A CORRENTES (Inserir a identificação do acessório no campo ao lado) 1 As correntes possuem marcação de identificação da linga legível (Capacidade máxima de carga permitida, Fabricante, Dimensão e Grau, Código de rastreabilidade) e identificação referente à "cor do trimestre"? A 2 Os elos estão isentos de danos por oxidação acentuada, amassamento, desgastes internos e externos visíveis, entalhamento, descoloramento, fissura, dobra, alongamento, torção e de pingos de solda? A 3 A corrente está livre de colorações indicativas de danos por calor? A 4 A corrente está isenta de elos com solda diferente da solda original de fábrica, que seja facilmente identificado? A MANILHAS (Inserir a identificação do acessório no campo ao lado) 1 As manilhas possuem marcação de identificação legível do TAG e da carga máxima admissível permitida para trabalho e identificação referente à "cor do trimestre"? A 2 A marca ou símbolo adotado pelo fabricante está identificado na manilha? A 3 O corpo da manilha, pino e colares estão em bom estado de conservação, isentos de trincas, deformações, pontos de corrosão ou mordedura? A 4 A manilha está livre de colorações indicativas de danos por calor? A 5 O pino roscado ou parafuso com porca apresentam rosca livre até o final? A 6 O pino da manilha é original (proíbido a utilização de qualquer outro tipo de parafuso no lugar do pino)? A RESULTADO DA INSPEÇÃO. ACESSÓRIO LIBERADO AO TRABALHO. NÃO LIBERADO. ENVIAR PARA A ÁREA DE MANUTENÇÃO. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à inspeção. Assinatura Matrícula MANUTENÇÃO / REGULARIZAÇÃO LIBERADO AO TRABALHO. ACESSÓRIO DESCARTADO. Declaro ter procedido as manutenções/regularizações necessárias indicadas na inspeção de pré-uso. O responsável pela manutenção/regularização deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à correção. Assinatura Matrícula Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos Cabos Sintéticos PRO XXXXX, Rev.: 00 - 20/07/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 09 - LAÇO DE CABO SINTÉTICOS Operador do equipamento: Unidade / Mina: Gerência: TAG do Equipamento: Mês: Legenda de Registro: S = Sim N = Não NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO (Inserir dia e mês no campo ao lado) A = Impeditivo B = Não Impeditivo VERIFICAÇÃO DIÁRIA (INSPEÇÃO PRÉ-USO) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 O cabo apresenta redução de fios ou pernas superficiais ? 2 O cabo está com seção reduzida (suspeita de ter sido submetido a uma carga súbita elevada, que seja facilmente identificado)? x 3 O cabo apresenta indícios que foi exposto a temperatura excessiva? x 4 O cabo possui queimaduras, derretimento visível? x x 5 O cabo possui abrasão no raio internos do olhal, com redução do volume dos fios ou pernas? x x 6 O cabo possui ferrugem no náilon (pode ser indicativo de dano químico)? x x 7 O cabo apresenta área superficial com extensa penugem (esfiapada)? x x 8 O cabo possui degradação por UV (luz do sol), ferpas nos fios da superfície indicando ressecamento? * Caso haja condições de uso, remover a fonte de abrasão 9 O cabo está isento de emendas? x Para cabos protegidos por capa 10 A capa possui mais de 04 pernas consecutivas puxadas (que não possam ser reincorporadas à trança da capa)? x x 11 A capa possui mais de 03 pernas cortadas? x x 12 A capa possui alma visível através da capa devido aos danos nela? x 13 A capa possui alma danificada, saltada, cortada, desgastada por abrasão, contaminadas por partículas sólidas ou pernas derretidas? x Para cabos com 03 pernas, 08 pernas e 12 pernas trançadas 14 Possui fios cortados ou severamente desgastados por abrasão nos interstícios entre as pernas? x x 15 Possui fios da periferia cortados ou desgastados por abrasão em mais de 50% em dos "picos" do cabo x x 16 Possui contaminação por partículas sólidas entre as superfícies de contato adjacentes das pernas? x x 17 Possui pernas sobrepostas ou rotação inversa? x x RESULTADO DA INSPEÇÃO ACESSÓRIO LIBERADO AO TRABALHO. NÃO LIBERADO. ENVIAR PARA A ÁREA DE MANUTENÇÃO. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à inspeção. Assinatura Matrícula MANUTENÇÃO / REGULARIZAÇÃO LIBERADO AO TRABALHO. ACESSÓRIO DESCARTADO. Declaro ter procedido as manutenções/regularizações necessárias indicadas na inspeção de pré-uso. O responsável pela manutenção/regularização deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à correção. Assinatura Matrícula Observações: Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos Levantador Magnético PRO XXXXX, Rev.: 00 - 20/07/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 09 - LEVANTADOR MAGNÉTICO PERMANENTE Operador do equipamento: Unidade / Mina: Gerência: TAG do Equipamento: Mês: Legenda de Registro: S = Sim N = Não NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO (Inserir dia e mês no campo ao lado) A = Impeditivo B = Não Impeditivo VERIFICAÇÃO DIÁRIA (INSPEÇÃO PRÉ-USO) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 Levantador magnético possui marcação de identificação única e legível (Capacidade de carga, Fabricante), e identificação referente à "cor do trimestre"?? B 2 Levantador magnético, possui placa de informação indicando os limites de emprego do acessório (informação referente a formação de airgap, ângulo de aplicação da eslinga, temperatura de trabalho, natureza da carga etc)? B 3 Todos os parafusos de fixação da estrutura presentes, livre de folga, deformação ou oxidação? A 4 A haste/alavanca de acionamento está bem fixada ao corpo do levantador magnético? A 5 A mola de retorno do botão de acionamento da haste/alvanca está funcionando perfeitamente? A 6 A trava de fixação da haste/alvanca de acionamento está em bom estado e sem deformação em sua estrutura? A 7 A haste de acionamento está bem fixada ao corpo do levantador magnético? A 8 A manilha ou elemento de elevação que conecta a eslinga ao levantador, está fixada no levantador magnético e com a trava no pino? A 9 A área de magnetismo do equipamento está limpa e livre de sujeira (óleo,tinta ou oxidação)? A RESULTADO DA INSPEÇÃO ACESSÓRIO LIBERADO AO TRABALHO. NÃO LIBERADO. ENVIAR PARA A ÁREA DE MANUTENÇÃO. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à inspeção. Assinatura Matrícula MANUTENÇÃO / REGULARIZAÇÃO LIBERADO AO TRABALHO. ACESSÓRIO DESCARTADO. Declaro ter procedido as manutenções/regularizações necessárias indicadas na inspeção de pré-uso. O responsável pela manutenção/regularização deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à correção. Assinatura Matrícula Observações: Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 10 - Inspeção de recebimento dos acessórios de içamento de cargas.xls Laço de aço, cintas, correntes PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 10 - LAÇO DE CABO DE AÇO Operador do equipamento: Unidade / Mina: Gerência: TAG do Equipamento: Mês: Legenda de Registro: S = Sim N = Não NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO (Inserir dia e mês no campo ao lado) A = Impeditivo B = Não Impeditivo VERIFICAÇÃO DIÁRIA (INSPEÇÃO PRÉ-USO) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 O estropo está em conformidade com o pedido? 2 Presença de marca de identificação legível e indelével (permanente) do fabricante fixado ao estropo ? 3 Há identificação do cabo rastreado ao certificado fornecido com a peça? 4 Há informação de Carga Máxima de trabalho nas formas básicas de utilização fixado ao estropo? 5 O certificado físico ou eletrônico traz a informação: Nome e endereço do fabricante? 6 O certificado físico ou eletrônico traz a informação: Número da norma ABNT NBR 13541-1? 7 O certificado físico ou eletrônico traz a informação: Carga Máxima de Trabalho e os ângulos apropriados de trabalho, quando aplicáveis? 8 O certificado físico ou eletrônico traz a informação: Nº do certificado de origem do arame, sapatilha, presilha e dos acessórios, quando existentes? CINTAS (PLANAS e TUBULARES) (Inserir a identificação do acessório no campo ao lado) 1 Há certificado físico ou eletrônico contendo no mínimo as seguintes informações: Nome e endereço do fabricante, Número da norma ABNT NBR 15637-1 e 2, Descrição da Linga, incluindo todos os componentes e partes e suas respectivas rastreabilidades, Carga Máxima de Trabalho e os ângulos apropriados de trabalho, quando aplicáveis? 2 Na etiqueta de identificação (ABNT NBR 15637-1 e 2) contempla: Carga de Trabalho na Posição vertical? 3 Na etiqueta de identificação (ABNT NBR 15637-1 e 2) contempla: Dimensões da cinta (comprimento, largura ou diametro)? 4 Na etiqueta de identificação (ABNT NBR 15637-1 e 2) contempla: Modelo da Cinta? 5 Na etiqueta de identificação (ABNT NBR 15637-1 e 2) contempla: Código de Rastreabilidade de cada componente? 6 Na etiqueta de identificação (ABNT NBR 15637-1 e 2) contempla: Carga de trabalho em diversas formas. 7 Na etiqueta de identificação (ABNT NBR 15637-1 e 2) contempla: Identificação individual da cinta por lote? 8 Na etiqueta de identificação (ABNT NBR 15637-1 e 2) contempla: Data de fabricação? CORRENTES (Inserir a identificação do acessório no campo ao lado) 1 Deve conter plaqueta com identificação individual com referência ao certificado, Capacidade de Carga e marca do Fabricante. 2 No certificado contém esta informação: Nome do Fabricante, Montador ou Fornecedor da Linga? 3 No certificado contém esta informação: Número ou Símbolo de Identificação? 4 No certificado contém esta informação: Configuração da Linga; tamanho nominal da corrente e Grau? 5 No certificado contém esta informação: Comprimento nominal da Linga? 6 No certificado contém esta informação: Carga Máxima de Trabalho? 7 No certificado contém esta informação: Cargas de Prova aplicadas? 8 No certificado contém esta informação: Rastreabilidade de cada componente da linga? MANILHAS (Inserir a identificação do acessório no campo ao lado) 1 A identificação possui Marca ou símbolo adotado pelo fabricante? 2 A identificação possui Número correspondente ao grau, isto é 4,6,8,8S,R4 ou 10? 3 A identificação possui Código de Rastreabilidade relacionado ao certificado? 4 A identificação possui Carga máxima de trabalho? 5 Os pinos de diâmetro maior que 13 mm são marcados com o grau e o símbolo do fabricante, de forma legível e indelével, de maneira que não prejudique as propriedades mecânicas do pino? 6 Pinos menores que 13 mm de diâmetro informam pelo menos o grau? 7 No certificado contém esta informação: Nome e endereço do fabricante? 8 No certificado contém esta informação: Número da norma aplicável? 9 No certificado contém esta informação: Descrição da Manilha? 10 No certificado contém esta informação: Rastreabilidade? 11 No certificado contém esta informação: Carga de trabalho? RESULTADO DA INSPEÇÃO. ACESSÓRIO LIBERADO AO TRABALHO. NÃO LIBERADO. ENVIAR PARA A ÁREA DE MANUTENÇÃO. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à inspeção. Assinatura Matrícula MANUTENÇÃO / REGULARIZAÇÃO LIBERADO AO TRABALHO. ACESSÓRIO DESCARTADO. Declaro ter procedido as manutenções/regularizações necessárias indicadas na inspeção de pré-uso. O responsável pela manutenção/regularização deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à correção. Assinatura Matrícula Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos Levantador Magnético PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 10 - LEVANTADOR MAGNÉTICO PERMANENTE Operador do equipamento: Unidade / Mina: Gerência: TAG do Equipamento: Mês: Legenda de Registro: S = Sim N = Não NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO (Inserir dia e mês no campo ao lado) A = Impeditivo B = Não Impeditivo VERIFICAÇÃO DIÁRIA (INSPEÇÃO PRÉ-USO) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 Identificação legível do fabricante/fornecedor, número de série e modelo, descrito na estrutura do Levantador Magnético. A 2 Identificação das capacidades de cargas máximas de trabalho referente a superfícies planas e superfícies cilíndricas. A 3 Gráfico com informação do percentual das capacidade de cargas (intensidade do fluxo magnético e “força de atração”) descrito na estrutura do Levantador Magnético A 4 Identificação da temperatura mínima e máxima de trabalho na estrutura do Levantador Magnético A 5 Etiqueta de identificação de Ligado (ON) e Desligado (OFF) A 6 Manual de operação/Guia do usuário em português A 7 O certificado físico ou eletrônico com informação: Número da norma EN13155(Crane. Safety. Non-fixed load lifting attachments) e ASME B30.20 (Below-the-Hook Lifting Devices) A RESULTADO DA INSPEÇÃO ACESSÓRIO LIBERADO AO TRABALHO. NÃO LIBERADO. ENVIAR PARA A ÁREA DE MANUTENÇÃO. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à inspeção. Assinatura Matrícula MANUTENÇÃO / REGULARIZAÇÃO LIBERADO AO TRABALHO. ACESSÓRIO DESCARTADO. Declaro ter procedido as manutenções/regularizações necessárias indicadas na inspeção de pré-uso. O responsável pela manutenção/regularização deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à correção. Assinatura Matrícula Observações: Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 11 - Plano Básico de Içamento de Carga.xls Ponte-Talha Elétr-Monov-Pórtico Plano Básico de Içamento de Carga (Pontes Rolantes, Talhas (Elétricas ou Pneumáticas), Pórticos e Monovias) PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Local: Atividade: Equipamento de Guindar Utilizado (tipo e TAG): Carga/Peça: Gerência: Data: Como foi obtido o peso da carga? ESQUEMA DE IÇAMENTO (FORMALIZE AQUI O DETALHAMENTO DO SEU IÇAMENTO CONFORME A SEQUÊNCIA DAS INFORMAÇÕES SOLICITADAS EM CADA CAMPO INCLUINDO O ESBOÇO DE COMO A CARGA SERÁ "AMARRADA" LISTA DOS ACESSÓRIOS UTILIZADOS ACESSÓRIO / DIMENSÃO CAPACIDADE QUANTIDADE Assinaturas: Nome do Empregado Matrícula / CPF Assinatura Operador do Equipamento de Guindar Responsável pela Amarração da Carga* *Caso o operador também seja o responsável pela amarração da carga deverá assinar nos dois campos. Cap. talha/ponte: Peso da Carga: Faça aqui o esboço de como a carga será “amarrada”: Nota: O dimensionamento da forma de amarração da carga e a definição dos acessórios é de responsabilidade do executante da atividade. LEMBRETES DE MEDIDAS OBRIGATÓRIAS: - O MOITÃO DEVE SER SEMPRE POSICIONADO SOBRE O CENTRO DE GRAVIDADE DA CARGA; - CONSULTE AS TABELAS DE CARGAS DOS ACESSÓRIOS QUE SERÃO UTILIZADOS NO IÇAMENTO PARA CERTIFICAR-SE DE SUAS CAPACIDADES EM CONFORMIDADE COM O PESO DA CARGA; - VERIFIQUE A NECESSIDADE DE USO DE BASTÕES OU CORDAS GUIAS E PLANEJE A QUANTIDADE DE PONTOS, O COMPRIMENTO DAS CORDAS, A POSIÇÃO E A DIREÇÃO EM QUE SERÃO APLICADAS AS FORÇAS PARA CONTROLE DA CARGA IÇADA; - APLIQUE PROTETORES DE CANTOS/QUINAS VIVAS NOS PONTOS DE CONTATO COM AS CINTAS, ESTROPOS OU CORRENTES; - CONSULTE E ENVOLVA O OPERADOR DO EQUIPAMENTO DE GUINDAR PARA REALIZAR O PLANEJAMENTO; - O PESO DA CARGA DEVE SER OBRIGATORIAMENTE CONHECIDO. PARA ISSO PROCEDA DAS SEGUINTES FORMAS: - CONSULTE EM SUA OM ou OS O PESO DA CARGA; ou - BUSQUE NA PRÓPRIA CARGA ALGUMA PLACA OU OUTRA REFERÊNCIA QUE POSSA INDICAR SEU PESO; ou - CONSULTE O PROJETO DA CARGA/PEÇA/COMPONENTE PARA IDENTIFICAÇÃO DO SEU PESO; ou - O PESO DA CARGA PODERÁ SER ESTIMADO POR MEIO DE CÁLCULO DE VOLUME x DENSIDADE DO MATERIAL (ref. ABNT NBR-13541-2); - NÃO REALIZE O IÇAMENTO CASO NÃO CONSIGA IDENTIFICAR O PESO DA CARGA OU NÃO SAIBA ESTIMAR SEU PESO POR MEIO DE CÁLCULO. Talhas Manuais Plano Básico de Içamento de Carga (Talhas Manuais) PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Local: Atividade: Equipamento de Guindar Utilizado (tipo e TAG): Carga/Peça: Gerência: Data: Como foi obtido o peso da carga? ESQUEMA DE IÇAMENTO (FORMALIZE AQUI O DETALHAMENTO DO SEU IÇAMENTO CONFORME A SEQUÊNCIA DAS INFORMAÇÕES SOLICITADAS EM CADA CAMPO INCLUINDO O ESBOÇO DE COMO A CARGA SERÁ "AMARRADA" LISTA DOS ACESSÓRIOS UTILIZADOS ACESSÓRIO / DIMENSÃO CAPACIDADE QUANTIDADE Assinaturas: Nome do Empregado Matrícula / CPF Assinatura Operador do Equipamento de Guindar Responsável pela Amarração da Carga *Caso o operador também seja o responsável pela amarração da carga deverá assinar nos dois campos. Capacidade do Olhal ou ponto de ancoragem: Cap. Da Talha: Peso da Carga: Faça aqui o esboço da carga e como ela será “amarrada”: LEMBRETES DE MEDIDAS OBRIGATÓRIAS: - O MOITÃO DEVE SER SEMPRE POSICIONADO SOBRE O CENTRO DE GRAVIDADE DA CARGA; - CONSULTE AS TABELAS DE CARGAS DOS ACESSÓRIOS QUE SERÃO UTILIZADOS NO IÇAMENTO PARA CERTIFICAR-SE DE SUAS CAPACIDADES EM CONFORMIDADE COM O PESO DA CARGA; - VERIFIQUE A NECESSIDADE DE USO DE BASTÕES OU CORDAS GUIAS E PLANEJE A QUANTIDADE DE PONTOS, O COMPRIMENTO DAS CORDAS, A POSIÇÃO E A DIREÇÃO EM QUE SERÃO APLICADAS AS FORÇAS PARA CONTROLE DA CARGA IÇADA; - APLIQUE PROTETORES DE CANTOS/QUINAS VIVAS NOS PONTOS DE CONTATO COM AS CINTAS, ESTROPOS OU CORRENTES; - CONSULTE E ENVOLVA O OPERADOR DO EQUIPAMENTO DE GUINDAR PARA REALIZAR O PLANEJAMENTO; - O PESO DA CARGA DEVE SER OBRIGATORIAMENTE CONHECIDO. PARA ISSO PROCEDA DAS SEGUINTES FORMAS: - CONSULTE EM SUA OM ou OS O PESO DA CARGA; ou - BUSQUE NA PRÓPRIA CARGA ALGUMA PLACA OU OUTRA REFERÊNCIA QUE POSSA INDICAR SEU PESO; ou - CONSULTE O PROJETO DA CARGA/PEÇA/COMPONENTE PARA IDENTIFICAÇÃO DO SEU PESO; ou - O PESO DA CARGA PODERÁ SER ESTIMADO POR MEIO DE CÁLCULO DE VOLUME x DENSIDADE DO MATERIAL (ref. ABNT NBR-13541-2); - NÃO REALIZE O IÇAMENTO CASO NÃO CONSIGA IDENTIFICAR O PESO DA CARGA OU NÃO SAIBA ESTIMAR SEU PESO POR MEIO DE CÁLCULO. Nota: O dimensionamento da forma de amarração da carga e a definição dos acessórios é de responsabilidade do executante da atividade. guindaste veicular articulado Plano Básico de Içamento de Carga (guindaste veicular articulado - munck/guindalto) PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Local: Atividade: Equipamento de Guindar Utilizado (tipo e TAG): Carga/Peça: Gerência: Data: Como foi obtido o peso da carga? ESQUEMA DE IÇAMENTO (FORMALIZE AQUI O DETALHAMENTO DO SEU IÇAMENTO CONFORME A SEQUÊNCIA DAS INFORMAÇÕES SOLICITADAS EM CADA CAMPO INCLUINDO O ESBOÇO DE COMO A CARGA SERÁ "AMARRADA" LISTA DOS ACESSÓRIOS UTILIZADOS ACESSÓRIO / DIMENSÃO CAPACIDADE QUANTIDADE Assinaturas: Nome do Empregado Matrícula / CPF Assinatura Operador do Equipamento de Guindar Responsável pela Amarração da Carga *Caso o operador também seja o responsável pela amarração da carga deverá assinar nos dois campos. Nota: O dimensionamento da forma de amarração da carga e a definição dos acessórios é de responsabilidade do executante da atividade. LEMBRETES DE MEDIDAS OBRIGATÓRIAS: - O MOITÃO DEVE SER SEMPRE POSICIONADO SOBRE O CENTRO DE GRAVIDADE DA CARGA; - CONSULTE AS TABELAS DE CARGAS DOS ACESSÓRIOS QUE SERÃO UTILIZADOS NO IÇAMENTO PARA CERTIFICAR-SE DE SUAS CAPACIDADES EM CONFORMIDADE COM O PESO DA CARGA; - VERIFIQUE A NECESSIDADE DE USO DE BASTÕES OU CORDAS GUIAS E PLANEJE A QUANTIDADE DE PONTOS, O COMPRIMENTO DAS CORDAS, A POSIÇÃO E A DIREÇÃO EM QUE SERÃO APLICADAS AS FORÇAS PARA CONTROLE DA CARGA IÇADA; - APLIQUE PROTETORES DE CANTOS/QUINAS VIVAS NOS PONTOS DE CONTATO COM AS CINTAS, ESTROPOS OU CORRENTES; - CONSULTE E ENVOLVA O OPERADOR DO EQUIPAMENTO DE GUINDAR PARA REALIZAR O PLANEJAMENTO; - O PESO DA CARGA DEVE SER OBRIGATORIAMENTE CONHECIDO. PARA ISSO PROCEDA DAS SEGUINTES FORMAS: - CONSULTE EM SUA OM ou OS O PESO DA CARGA; ou - BUSQUE NA PRÓPRIA CARGA ALGUMA PLACA OU OUTRA REFERÊNCIA QUE POSSA INDICAR SEU PESO; ou - CONSULTE O PROJETO DA CARGA/PEÇA/COMPONENTE PARA IDENTIFICAÇÃO DO SEU PESO; ou - O PESO DA CARGA PODERÁ SER ESTIMADO POR MEIO DE CÁLCULO DE VOLUME x DENSIDADE DO MATERIAL (ref. ABNT NBR-13541-2); - NÃO REALIZE O IÇAMENTO CASO NÃO CONSIGA IDENTIFICAR O PESO DA CARGA OU NÃO SAIBA ESTIMAR SEU PESO POR MEIO DE CÁLCULO. Guindastes Plano Básico de Içamento de Carga (Guindastes) PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Local: Atividade: Equipamento de Guindar Utilizado (tipo e TAG): Carga/Peça: Gerência: Data: Como foi obtido o peso da carga? ESQUEMA DE IÇAMENTO (FORMALIZE AQUI O DETALHAMENTO DO SEU IÇAMENTO CONFORME A SEQUÊNCIA DAS INFORMAÇÕES SOLICITADAS EM CADA CAMPO INCLUINDO O ESBOÇO DE COMO A CARGA SERÁ "AMARRADA" LISTA DOS ACESSÓRIOS UTILIZADOS ACESSÓRIO / DIMENSÃO CAPACIDADE QUANTIDADE Assinaturas: Nome do Empregado Matrícula / CPF Assinatura Operador do Equipamento de Guindar Responsável pela Amarração da Carga *Caso o operador também seja o responsável pela amarração da carga deverá assinar nos dois campos. Nota: O dimensionamento da forma de amarração da carga e a definição dos acessórios é de responsabilidade do executante da atividade. LEMBRETES DE MEDIDAS OBRIGATÓRIAS: - O MOITÃO DEVE SER SEMPRE POSICIONADO SOBRE O CENTRO DE GRAVIDADE DA CARGA; - CONSULTE AS TABELAS DE CARGAS DOS ACESSÓRIOS QUE SERÃO UTILIZADOS NO IÇAMENTO PARA CERTIFICAR-SE DE SUAS CAPACIDADES EM CONFORMIDADE COM O PESO DA CARGA; - VERIFIQUE A NECESSIDADE DE USO DE BASTÕES OU CORDAS GUIAS E PLANEJE A QUANTIDADE DE PONTOS, O COMPRIMENTO DAS CORDAS, A POSIÇÃO E A DIREÇÃO EM QUE SERÃO APLICADAS AS FORÇAS PARA CONTROLE DA CARGA IÇADA; - APLIQUE PROTETORES DE CANTOS/QUINAS VIVAS NOS PONTOS DE CONTATO COM AS CINTAS, ESTROPOS OU CORRENTES; - CONSULTE E ENVOLVA O OPERADOR DO EQUIPAMENTO DE GUINDAR PARA REALIZAR O PLANEJAMENTO; - O PESO DA CARGA DEVE SER OBRIGATORIAMENTE CONHECIDO. PARA ISSO PROCEDA DAS SEGUINTES FORMAS: - CONSULTE EM SUA OM ou OS O PESO DA CARGA; ou - BUSQUE NA PRÓPRIA CARGA ALGUMA PLACA OU OUTRA REFERÊNCIA QUE POSSA INDICAR SEU PESO; ou - CONSULTE O PROJETO DA CARGA/PEÇA/COMPONENTE PARA IDENTIFICAÇÃO DO SEU PESO; ou - O PESO DA CARGA PODERÁ SER ESTIMADO POR MEIO DE CÁLCULO DE VOLUME x DENSIDADE DO MATERIAL (ref. ABNT NBR-13541-2); - NÃO REALIZE O IÇAMENTO CASO NÃO CONSIGA IDENTIFICAR O PESO DA CARGA OU NÃO SAIBA ESTIMAR SEU PESO POR MEIO DE CÁLCULO. Outros equipamentos de guindar Plano Básico de Içamento de Carga (Outros equipamentos e ou pontos de içamento) PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Local: Atividade: Equipamento de Guindar Utilizado (tipo e TAG): Carga/Peça: Gerência: Data: Como foi obtido o peso da carga? ESQUEMA DE IÇAMENTO (FORMALIZE AQUI O DETALHAMENTO DO SEU IÇAMENTO CONFORME A SEQUÊNCIA DAS INFORMAÇÕES SOLICITADAS EM CADA CAMPO INCLUINDO O ESBOÇO DE COMO A CARGA SERÁ "AMARRADA" LISTA DOS ACESSÓRIOS UTILIZADOS ACESSÓRIO / DIMENSÃO CAPACIDADE QUANTIDADE Assinaturas: Nome do Empregado Matrícula / CPF Assinatura Operador do Equipamento de Guindar Responsável pela Amarração da Carga* *Caso o operador também seja o responsável pela amarração da carga deverá assinar nos dois campos. Capacidade do equipamento Peso da Carga: Faça aqui o esboço de como a carga será “amarrada”: Nota: O dimensionamento da forma de amarração da carga e a definição dos acessórios é de responsabilidade do executante da atividade. LEMBRETES DE MEDIDAS OBRIGATÓRIAS: - O MOITÃO DEVE SER SEMPRE POSICIONADO SOBRE O CENTRO DE GRAVIDADE DA CARGA; - CONSULTE AS TABELAS DE CARGAS DOS ACESSÓRIOS QUE SERÃO UTILIZADOS NO IÇAMENTO PARA CERTIFICAR-SE DE SUAS CAPACIDADES EM CONFORMIDADE COM O PESO DA CARGA; - VERIFIQUE A NECESSIDADE DE USO DE BASTÕES OU CORDAS GUIAS E PLANEJE A QUANTIDADE DE PONTOS, O COMPRIMENTO DAS CORDAS, A POSIÇÃO E A DIREÇÃO EM QUE SERÃO APLICADAS AS FORÇAS PARA CONTROLE DA CARGA IÇADA; - APLIQUE PROTETORES DE CANTOS/QUINAS VIVAS NOS PONTOS DE CONTATO COM AS CINTAS, ESTROPOS OU CORRENTES; - CONSULTE E ENVOLVA O OPERADOR DO EQUIPAMENTO DE GUINDAR PARA REALIZAR O PLANEJAMENTO; - O PESO DA CARGA DEVE SER OBRIGATORIAMENTE CONHECIDO. PARA ISSO PROCEDA DAS SEGUINTES FORMAS: - CONSULTE EM SUA OM ou OS O PESO DA CARGA; ou - BUSQUE NA PRÓPRIA CARGA ALGUMA PLACA OU OUTRA REFERÊNCIA QUE POSSA INDICAR SEU PESO; ou - CONSULTE O PROJETO DA CARGA/PEÇA/COMPONENTE PARA IDENTIFICAÇÃO DO SEU PESO; ou - O PESO DA CARGA PODERÁ SER ESTIMADO POR MEIO DE CÁLCULO DE VOLUME x DENSIDADE DO MATERIAL (ref. ABNT NBR-13541-2); - NÃO REALIZE O IÇAMENTO CASO NÃO CONSIGA IDENTIFICAR O PESO DA CARGA OU NÃO SAIBA ESTIMAR SEU PESO POR MEIO DE CÁLCULO. PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 12 - Inspeção pre-uso de talha manual e tirfor .xls Talhas Manuais PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 12 - TALHAS MANUAIS Operador do equipamento: Unidade / Mina: Gerência: TAG do Equipamento: Mês: Legenda de Registro: S = Sim N = Não NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO (Inserir dia e mês no campo ao lado) A = Impeditivo B = Não Impeditivo VERIFICAÇÃO DIÁRIA (INSPEÇÃO PRÉ-USO) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 A talha possui indicação de capacidade de carga visível? B 2 A alavanca encontra-se em condições de uso? A 3 O gatilho da alavanca encontra-se livre? A 4 O punho da talha está firmemente fixado na extremidade da alavanca e é feito de material adequado às condições do ambiente (temperatura, ataque químico etc)? A 5 A roseta apresenta-se sem folga? A 6 A corrente de acionamento está limpa, isenta de corrosão e aspecto geral normal? A 7 A catraca esta em perfeitas condições de uso? A 8 A corrente apresenta condição para utilização segura (sem danos mecânicos, deformação por alongamento de elos, dobra ou torção)? A 9 A corrente de carga possui trava devidamente instalada em sua extremidade que impeça que ela escape da talha? A 10 As soldas da corrente aparentam ser originais de fabricação? A 11 O gancho está isento de trinca ou deformação? A 12 O gancho possui trava de segurança com fechamento adequado (garantir que o grancho não apresenta aberturas)? A 13 O freio de elevação esta em condição de acionamento? (Para verificação deste item faça a pega da carga a ser içada, eleve-a a poucos centímetros do seu ponto de assentamento mantendo-a suspensa e observe se a carga está descendo). A RESULTADO DA INSPEÇÃO. ACESSÓRIO LIBERADO AO TRABALHO. NÃO LIBERADO. ENVIAR PARA A ÁREA DE MANUTENÇÃO. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à inspeção. Assinatura Matrícula MANUTENÇÃO / REGULARIZAÇÃO LIBERADO AO TRABALHO. ACESSÓRIO DESCARTADO. Declaro ter procedido as manutenções/regularizações necessárias indicadas na inspeção de pré-uso. O responsável pela manutenção/regularização deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à correção. Assinatura Matrícula Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos Guincho de Alavanca Tirfor PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 12 - GUINCHO DE ALAVANCA (TIRFOR) Operador do equipamento: Unidade / Mina: Gerência: TAG do Equipamento: Mês: Legenda de Registro: S = Sim N = Não NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO (Inserir dia e mês no campo ao lado) A = Impeditivo B = Não Impeditivo VERIFICAÇÃO DIÁRIA (INSPEÇÃO PRÉ-USO) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 O tirfor está isento de trincas ou empenos em sua carcaça especialmente nos pontos de fixação do gancho? A 2 As extensões das alavancas estão em boas condições de uso? A 3 As alavancas de tração e retrocesso estão se movimentando normalmente sem apresentar travamentos? A 4 O tirfor está apresentando a devida fixação de suas peças (ausência de folgas excessivas, ruídos estranhos ou desgastes visíveis)? A 5 O cabo de aço está isento de deformações, sinais de corrosão, distorção, arames rompidos etc? A 6 Os cabos de aço estão isentos de lama (causa travamento), graxa e óleo (causa deslizamento do cabo)? A 7 Os ganchos estam isentos de trinca ou deformação? A 8 Os ganchos possuem trava de segurança com fechamento adequado (garantir que o granchos não apresentam aberturas)? A 9 O freio de carga esta atuando adequadamente (em caso de içamento)? (Para verificação deste item faça a pega da carga a ser içada, eleve-a a poucos centímetros do seu ponto de assentamento mantendo-a suspensa e observe se a carga está descendo) A RESULTADO DA INSPEÇÃO ACESSÓRIO LIBERADO AO TRABALHO. NÃO LIBERADO. ENVIAR PARA A ÁREA DE MANUTENÇÃO. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à inspeção. Assinatura Matrícula MANUTENÇÃO / REGULARIZAÇÃO LIBERADO AO TRABALHO. ACESSÓRIO DESCARTADO. Declaro ter procedido as manutenções/regularizações necessárias indicadas na inspeção de pré-uso. O responsável pela manutenção/regularização deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à correção. Assinatura Matrícula Observações: Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 13 - Inspecão pre-uso de trole e talha manual .xls TROLE E TALHA MANUAL PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 13 - Inspecão pre-uso de trole e talha manual Operador do equipamento: Unidade / Mina: Gerência: TAG do Equipamento: Mês: Legenda de Registro: S = Sim N = Não NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO (Inserir dia e mês no campo ao lado) A = Impeditivo B = Não Impeditivo VERIFICAÇÃO DIÁRIA (INSPEÇÃO PRÉ-USO) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 O trole possui rachaduras, deformidades ou desgastes visíveis? A 2 O ponto de ancoragem da talha está em boas condições? A 3 As rodas do trole estão girando livremente, não estão travando? A 4 O trole apresenta corrosão? A 5 Há indicação de capacidade de carga no trole? B 6 Há obstruções na viga de percurso do trole? A 7 A corrente de acionamento do deslocamento do trole está girando livremente? A 8 A corrente de acionamento do deslocamento do trole está em boas condições? A 9 A corrente da talha manual apresenta condição para utilização segura (deformação por dobra, torção alongamento, fissuras, etc.)? A 10 A corrente de elevação da talha manual está girando livremente? A 11 A solda da corrente da talha manual apresenta danos ou reparos aparentes? A 12 O gancho possui trava de segurança com fechamento adequado? A 13 O olhal do gancho está isento de deformação ou trinca? A 14 A talha manual possui indicação de capacidade de carga visível? A RESULTADO DA INSPEÇÃO. EQUIPAMENTO LIBERADO AO TRABALHO. NÃO LIBERADO AO TRABALHO. SOLICITAR MANUTENÇÃO. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à inspeção. Em caso de resposta Não Conforme (NC), o equipamento somente poderá entrar em operação após a correção. Quaisquer danos e avarias no equipamento devem ser comunicadas imediatamente ao responsável. Assinatura Matrícula MANUTENÇÃO / REGULARIZAÇÃO LIBERADO AO TRABALHO. NÃO LIBERADO AO TRABALHO. Declaro ter procedido as manutenções/regularizações necessárias indicadas na inspeção de pré-uso. O responsável pela manutenção/regularização deverá assinar ao lado e colocar a matrícula, no dia correspondente à correção. Em caso de resposta Não Conforme (NC), o equipamento somente poderá entrar em operação após a correção. Assinatura Matrícula Observações: Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 14 - Inspecão trimestral lingas e correntes.xls Lingas de Correntes PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 14 - Inspecão trimestral LINGAS DE CORRENTES Responsável pela inspeção: Unidade / Mina: Gerência: Data: Legenda de Registro: C = Conforme NC = Não Conforme NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO DESCREVER IDENTIFICAÇÃO/TAG DA CORRENTE 1 A linga de corrente possui plaqueta metálica ou rótulo fixado ao anel de carga principal ou em algum elo subjacente e com informações legíveis? 2 A plaqueta ou rótulo informa o nome ou marca comercial do fabricante/montador da linga? 3 A plaqueta ou rótulo informa a Carga Máxima de Trabalho da linga, expressa em toneladas ou kg? 4 A plaqueta ou rótulo informa que a linga de corrente é de Grau 8? 5 A plaqueta ou rótulo informa o número ou código de rastreabilidade da linga de corrente? 6 A linga de corrente está isenta de oxidação, poeira e lama? 7 A corrente está identificada com a capacidade de carga? 8 Os elos da corrente estão isentos de alongamento por sobrecarga (externo superior a 3% / alongamento interno superior a 5%)? 9 Os elos da corrente estão apresentando desgastes superior a 10% do seu diâmetro nominal? 10 Os elos da corrente estão isentos de danos por amassamento, entalhamento, fissura, dobra, alongamento ou torção? 11 Os Ganchos estão em condições adequadas de uso conforme Anexo 13? LINGAS DE CORRENTE COM MÚLTIPLAS PERNAS (Além de verificar todos os itens acima em cada perna, aplicar também a lista abaixo para os elementos de conexão da linga múltipla) 1 O anel da linga está sem deformação, trinca, oxidações acentuada, desgastes interno ou mordedura? 2 Algum elemento metálico de conexão apresenta vestígios de reparos por solda? RESULTADO DA INSPEÇÃO. ACESSÓRIO LIBERADO E SELADO COM A COR DO TRIMESTRE? NÃO LIBERADO. DESCARTAR. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula. Assinatura: Matrícula: Observações: Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 15 - Inspecão trimestral manilha olhal e gancho.xls Manilhas INSPEÇÃO TRIMESTRAL DOS ACESSÓRIOS DE IÇAMENTO - MANILHA PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - IÇAMENTO DE CARGA ANEXO 15 Responsável pela inspeção: Complexo / Mina: Gerência: Data: Legenda de Registro: C = Conforme NC = Não Conforme NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO Ref.: ASME B30.26 - 2015 DESCREVER IDENTIFICAÇÃO/TAG DA MANILHA 1 A manilha apresenta as marcações em seu corpo e pino de maneira legível? 2 A manilha apresenta em seu corpo o nome ou marca comercial do fabricante? 3 A manilha apresenta em seu corpo a Carga Máxima de Trabalho? 4 A manilha apresenta em seu corpo a sua dimensão? 5 O pino da manilha é original sem indícios de ter sido substituído ou reparado? 6 A manilha e o pino está isenta de sinais de danos causados pelo calor, incluindo respingos de solda ou derretimento? (buscar por coloração diferente do metal escura e/ou azulada, pontos protuberantes ou pequenos "furos" derretidos) 7 A manilha e o pino estão livres de sinais de corrosão? 8 A manilha e o pino estão livres de sinais de deformações (empeno, dobras, torçoes, abertura ou fechamento do corpo)? 9 A manilha e o pino estão livres de entalhes ou afundamentos? 10 A manilha e o pino estão isentos de trincas em qualquer ponto de sua estensão? 11 As roscas do parafuso/pino/porca e do corpo da manilha estão isentos de desgaste? 12 Os pinos ou parafusos ou porcas estão rosqueando livremente até o final? (observe se os batentes dos pinos ou dos parafusos estão tocando o corpo da manilha e se o pino está faceando com a manilha) 13 Os desgastes do pino e do corpo (em qualqiuer ponto ao seu redor) estão dentro da tolerência de 10% do seu diêmetro original? RESULTADO DA INSPEÇÃO. ACESSÓRIO LIBERADO E SELADO COM A COR DO TRIMESTRE? NÃO LIBERADO DESCARTAR. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula. Assinatura: Matrícula: Observações: Ganchos PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 15 - Inspecão trimestral - gancho Responsável pela inspeção: Complexo / Mina: Gerência: Data: Legenda de Registro: C = Conforme NC = Não Conforme NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO Ref.: ASME B30.10 - 2014 DESCREVER IDENTIFICAÇÃO/TAG DO GANCHO 1 O gancho apresenta suas marcações legíveis? 2 O gancho possui marcação com a identificação do fabricante? 3 O gancho possui marcação com indicação de Carga Máxima de Trabalho? 4 O gancho está isento de corrosão? 5 O gancho está isento de sinais de danos causados pelo calor, incluindo respingos de solda ou derretimento? (buscar por coloração diferente do metal escura e/ou azulada, pontos protuberantes ou pequenos "furos" derretidos). 6 O gancho está isento de sinais de reparos (soldagem, usinagem, esmerilhamento)? 7 O gancho está livre de entalhes, ranhuras ou afundamentos? 8 O gancho possui a trava de segurança e ela está operante? 9 No caso de ganchos automáticos o travamento ocorre livremente ao fechar o gancho? 10 O gancho esta isento de abertura de sua garganta (d) maior que 5% de sua abertura original? (Independente do % de abertura, ela não poderá exceder 6mm) 11 O gancho esta isento de desgaste maior que 10% na espessura do ponto de acomodação da carga (e)? 12 O gancho está livre de torções visíveis? 13 No caso de ganchos giratórios o giro ocorre livremente? 14 O eixo de giro do gancho giratório esta livre de deformações (empeno e alongamento)? RESULTADO DA INSPEÇÃO. ACESSÓRIO LIBERADO E SELADO COM A COR DO TRIMESTRE? NÃO LIBERADO DESCARTAR. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula. Assinatura: Matrícula: Observações: Obs 1: Ganchos de Fundição não possuem trava de segurança. Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos Olhais INSPEÇÃO TRIMESTRAL DOS ACESSÓRIOS DE IÇAMENTO - OLHAL PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022- IÇAMENTO DE CARGA ANEXO 15 Responsável pela inspeção: Complexo / Mina: Gerência: Data: Legenda de Registro: C = Conforme NC = Não Conforme NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO Ref.: ABNT NBR ISO 3266 - 2016 DESCREVER IDENTIFICAÇÃO/TAG DO OLHAL 1 O olhal apresenta as marcações de maneira legível? 2 O olhal possui marcação com o nome ou marca comercial do fabricante? 3 O olhal possui marcação com sua dimensão (diâmetro da rosca ex.: M8, M12) 4 O olhal possui marcação de Carga Máxima de Trabalho? 5 O olhal possui marcação de seu número ou código de rastreabilidade? 6 A rosca (macho ou fêmea) estão isentas de desgaste corrosão ou algum outro dano? 7 O corpo do olhal ou a rosca macho estão isentas de deformações (empenos, torções, alongamentos, dobras, perda de espessura)? 8 O olhal está isento de entalhes ou afundamentos? 9 O olhal está isento de trincas ou ranhuras? 10 Está isento de sinais de usinagem ou esmerilhamento? 11 O olhal está isento de corrosão? 12 O olhal está isento de sinais de danos causados pelo calor, incluindo respingos de solda ou derretimento? (buscar por coloração diferente do metal escura e/ou azulada, pontos protuberantes ou pequenos "furos" derretidos) 13 No caso de olhais giratórios o giro ocorre livremente? RESULTADO DA INSPEÇÃO. ACESSÓRIO LIBERADO E SELADO COM A COR DO TRIMESTRE? NÃO LIBERADO DESCARTAR. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula. Assinatura: Matrícula: Observações: PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 16 - Inspecão trimestral cintas.xls Inspeção cintas PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 16 - Inspecão trimestral - CINTAS Responsável pela inspeção: Unidade / Mina: Gerência: Data: Legenda de Registro: C = Conforme NC = Não Conforme NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO Ref.: NBR 15637-1/2 - 2021 DESCREVER IDENTIFICAÇÃO/TAG DA CINTA 1 A cinta possui sua etiqueta de identificação e as informações estão pefeitamente legíveis? 2 A etiqueta informa o material de construção da cinta (Poliester, Polipropileno ou Poliamida? 3 A etiqueta informa o comprimento da cinta? 4 A etiqueta informa o diâmetro nominal da cinta? (aplicável apenas para cintas tubulares) (para cintas planas marque NA - Não Aplicável) 5 A etiqueta informa o nome, símbolo ou marca do fabricante? 6 A etiqueta informa o CNPJ do fabricante ou importador da cinta? 7 A etiqueta informa o número ou código de rastreabilidade da cinta? 8 A etiqueta informa o modelo da cinta? 9 A etiqueta informa a Capacidade Máxima de trabalho (CMT) da cinta na Vertical? 10 A etiqueta informa a Capacidade Máxima Efetiva de trabaho (CMTE) da cinta nas forma de uso "enforcado", "cesto", "cesto até 45°" e "cesto até 60°"? 11 A etiqueta informa a data de fabricação da cinta? 12 A etiqueta informa o número da peça em relação ao lote? 13 A etiqueta informa o número da norma ABNT NBR 15637-1 14 A costura do corpo principal da cinta apresenta defeitos como fios soltos ou rompidos ou espaçamento entre partes costuradas? 15 A cinta está isenta de sinais de abrasão, cortes e/ou perfurações em toda sua estensão? (aplicável apenas para cintas planas) (para cintas tubulares marque NA - Não Aplicável) 16 A capa da cinta tubular esta isenta de cortes e/ou perfurações que exponham seu núcleo? (aplicável apenas para cintas tubulares) (para cintas planas marque NA - Não Aplicável) 17 O núcleo da cinta tubular está livre de pontos endurecidos (sinais de ruptura ou derretimento interno) (Atenção! O ponto de emenda do núcleo de uma cinta tubular é mais duro naturalmente. Em caso de dúvidas acione o fabricante da cinta) 18 As proteções estão íntegras cobrindo toda a região de contato dos olhais? 19 As costuras das junções dos olhais com o corpo da cinta apresentam defeitos como fios rompidos ou descostura? 20 A cinta está isenta de vestígios de contaminação química (óleo ou graxa)? 21 A cinta está isenta de sinais de fusão, derretimento, respingos de solda ou outros danos causados por calor? 22 A cinta está livre de sinais que indicam alteração de seu comprimento? (Ver Tabela 1 do item 4.1.1 da NBR 15637 parte 1 ou 2) LINGAS DE CINTAS COM MÚLTIPLAS PERNAS (Além de verificar todos os itens acima em cada perna, aplicar também a lista abaixo para os elementos de conexão da linga múltipla) 1 O anel da linga está sem deformação, trinca, oxidações acentuada, desgastes interno ou amassamentos? 2 Os ganchos estão limpos e apresentam bom estado de conservação, ou seja, isento de trincas, rachaduras e/ou pontos de corrosão visível? 3 O gancho está isento de deformação na sua geometria? 4 Os elementos metálicos apresentam vestígios de reparos por solda? RESULTADO DA INSPEÇÃO. ACESSÓRIO LIBERADO E SELADO COM A COR DO TRIMESTRE? NÃO LIBERADO. DESCARTAR. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula. Assinatura: Matrícula: Observações: Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979 - 00 - PRO-039979 - Anexo 17- Inspecão trimestral estropos.xls Laço de Cabo de aço (Estropo) PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 - Classificação: Uso Interno, Pág. 1 de 1 Diretoria Emitente: Diretoria de Ferrosos no Brasil Anexo 17- Inspecão trimestral ESTROPOS Responsável pela inspeção: Unidade / Mina: Gerência: Data: Legenda de Registro: C = Conforme NC = Não Conforme NA = Não Aplicável RELAÇÃO DE ITENS DE VERIFICAÇÃO Ref.: ABNT NBR 13541-1/2 - 2018 DESCREVER IDENTIFICAÇÃO/TAG DO LAÇO DE CABO DE AÇO 1 O estropo possui etiqueta/plaqueta com informações legíveis? 2 O estropo possui marcação do nome ou marca do fabricante? 3 O estropo possui marcação com seu número ou código de rasatreabilidade? 4 O estropo possui marcação com as Capacidades Máximas de Trabalho? 5 O estropo apresenta flexibilidade? Esta livre de sinais de rigidez? Sinal de corrosão 6 Os arames estão lisos, ou seja, isentos de rugosidade? Sinal de corrosão 7 O estropo está isento de sinais de aumento de diâmetro? Sinal de corrosão 8 O estropo está isento de sinais de perda do afastamento entre as pernas do cabo de aço? Sinal de corrosão 9 O estropo está isento de apresentar a liberação de pó avermelhado (óxido de ferro)? Sinal de corrosão 10 O estropo está livre de deformações (dobras severas, amassamentos, torções ou distorções, gaiola de passarinho, alma saltada)? 11 O estropo está isento de sinais de danos por calor? (descoloração dos arames, perda de lubrificação, vestígios de soldagem ou arco elétrico) 12 O sapatilho está livre de deformações (mordendo o cabo, abertura do sapatilho menor que o diâmetro do cabo)? (Aplicável somente a estropos com sapatilho) 13 O sapatilho está isento de desgaste em sua coroa superior a 10%? (Aplicável somente a estropos com sapatilho) 14 O sapatilho está isento de trincas detectáveis na inspeção visual? (Aplicável somente a estropos com sapatilho) 15 O sapatilho está isento de sinais de reparo por solda ou usinagem? (Aplicável somente a estropos com sapatilho) 16 As presilhas do estropo estão rigidamente fixadas em seu local, e isentas de amassamentos severos ou trincas aparentes? 17 As presilhas estão isentas de sinais de reparos por solda? 18 O estropo possui arames rompidos distribuídos aleatoriamente dentro das tolerâncias descritas abaixo? a) até 6 arames rompidos distribuídos aleatoriamente em um comprimento de 6 vezes o diâmetro do cabo ou 15 arames rompidos distribuídos aleatoriamente em um comprimento de 30 vezes o diâmetro do cabo; b) 3 arames rompidos em uma mesma perna perna em qualquer comprimento 6 vezes o diâmetro do cabo; c) 2 arames rompidos no interior do cabo em qualquer comprimento de 6 vezes o diâmetro do cabo. 19 O estropo esta isento de rupturas localizadas de arames dentro das tolerâncias descritas abaixo? a) 3 arames rompidos agrupados em proximidade; b) a quantidade de arames rompidos na união do cabo de aço com a presilha não ultrapassa o estabelecido na tabela: 20 A linga de cabo de aço está isenta de desgaste maior que 7,5% do seu diâmetro original? 21 Os olhais do estropo estão isentos de sinais de dano na base (próximo à presilha)? (Sinais de abertura excessiva do olhal onde inseriu-se algum pino ou gancho de grande diâmetro) 22 O olhal do estropo está isento de arames rompidos em sua superfície externa? (Sinais de conexão do olhal com superfície de diâmetro reduzido) LINGAS DE MÚLTIPLAS PERNAS (Além de verificar todos os itens acima em cada perna, aplicar também a lista abaixo para os elementos de conexão da linga múltipla) 1 O anel da linga está sem deformação, trinca, oxidações acentuada, desgastes interno ou amassamentos? 2 Os ganchos estão limpos e apresentam bom estado de conservação, ou seja, isento de trincas, rachaduras e/ou pontos de corrosão visível? 3 O gancho está isento de deformação na sua geometria? 4 Os elementos metálicos apresentam vestígios de reparos por solda? RESULTADO DA INSPEÇÃO. ACESSÓRIO LIBERADO E SELADO COM A COR DO TRIMESTRE? NÃO LIBERADO. DESCARTAR. Declaro que todas as informações repassadas para esta lista de verificação durante a inspeção, são verdadeiras. O responsável pela inspeção deverá assinar ao lado e colocar a matrícula. Assinatura: Matrícula: Observações: Atividades de Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979 - 00 - PRO-039979-Procedimento para Içamento de Carga - Ferrosos.docx Procedimento para Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 Procedimento para Içamento de Carga - Ferrosos PRO-039979, Rev.: 00- 18/08/2022 Resultados Esperados: Desdobrar itens do RAC 05 – Içamento de carga; Reunir diretrizes relacionadas a equipamentos, acessórios de içamento, procedimentos e pessoas; Padronizar todos os controles e iniciativas no tema, em todas as unidades de Ferrosos. 1. aplicação Este documento se aplica a todos os empregados Vale, e terceiros, que trabalham nas unidades da Vice-Presidência de Ferrosos no Brasil. 2. associação com o vps 3. referências · Portaria 3.214/78, Normas Regulamentadoras de Saúde e Segurança (NR-11, NR-12, NR-18, NR-22, NR-29 e NR-34); · PNR – 000069 – Requisitos de Atividades Críticas – RAC · ABNT/NBR 8400 – Equipamentos de Elevação e Movimentação de Cargas; · NBR ISO 4309 - Equipamentos de Movimentação de Carga - Cabos de Aço - Cuidados, manutenção, instalação, inspeção e descarte; · NBR 11436 - Sinalização manual para movimentação de carga, por meio de equipamento mecânico de elevação; · NBR 11900-4 – Terminal para Cabo de Aço - Parte 4 – Grampos leve e pesado; · NBR 13541-2 - Lingas de Cabo de Aço - Utilização e inspeção; · NBR 13545 - Movimentação de Carga - Manilhas; · NBR 14768 - Guindaste Articulado Hidráulico – Requisitos; · NBR 15637 - Cintas planas manufaturadas, tecidas com fios sintéticos de alta tenacidade, formados por multifilamentos; cintas tubulares manufaturadas, tecidas com cordões de fios sintéticos de alta tenacidade e ultra alta tenacidade, formados por multifilamentos; · NBR 3266 - Parafusos-olhal de aço forjado de grau 4, para fins de elevação de carga; · NBR 16798 - Anel de carga Grau 8, para uso em lingas; · NBR 15516-2 - Corrente de elos curtos para elevação de cargas - Lingas de correntes - Parte 2 - Utilização, manutenção e inspeção; · Resolução Nº 218, de 29 de junho de 1973 - Discrimina atividades das diferentes modalidades profissionais da Engenharia, Arquitetura e Agronomia. 4. definições Acessórios: Manilhas, cintas sintéticas, lingas de correntes, cabos de aço, acessórios forjados e dispositivos especiais. Atividades rotineiras: içamento de cargas que acontecem de forma prevista e habitual (a carga, os acessórios, o equipamento de guindar e a trajetória serão sempre os mesmos), que não possua qualquer característica de içamento crítico, e que tenha procedimento determinando as dimensões de acessórios e as formas de amarração, bem como as medidas de controle necessárias à segurança da atividade. Atividades não rotineiras: içamento de cargas que não se enquadram no conceito de Atividades Rotineiras. Carga de trabalho (carga bruta): peso da carga útil içada, mais o peso dos acessórios, como blocos de roldanas, ganchos, barras de carga, garras etc. Carga líquida/útil: peso do corpo/peça que será movimentado (somente a peça). Carga elevada: cargas que estão apoiadas sobre estruturas de sustentação que, ao serem removidas, têm seu peso total transferido para o equipamento de içamento. Empregado capacitado: todo empregado capacitado mediante curso específico, ministrado por profissional qualificado, realizado pela empresa ou por fabricantes de equipamentos, instituições privadas ou públicas. Empregado responsável pela amarração da carga: empregado Vale ou contratado capacitado no curso de Amarração e Sinalização para Içamento de Cargas. Fator ou taxa de utilização: razão entre a carga bruta do guindaste a ser içada, e sua capacidade de acordo com a sua tabela de carga e a configuração. Içamento crítico: qualquer içamento que possua, pelo menos, uma das condições mandatórias para a elaboração de um plano de Rigging, conforme esse procedimento. Içamento não crítico: qualquer içamento de carga que não se enquadre em içamento crítico. Inspeção pré-uso: aquela realizada antes do uso, feita pelo próprio usuário, através de verificação visual das condições físicas e registradas em checklist específico. Inspeção completa: inspeção dos dispositivos de içamento que devem ser submetidos a testes ou ensaios de laboratório periódicos, quando aplicável, obedecendo-se às especificações do fabricante e normas técnicas aplicáveis. Implemento: ferramentas/acessórios multifuncionais que, acopladas ao equipamento de guindar, oferecem versatilidade no içamento e movimentação das cargas. Ex.: garras florestais, caçambas-grua Clamshell, martelo hidráulico, brocas perfuratrizes, manipulador de tubos/postes etc. Inventário: lista que contém todas as informações dos equipamentos e acessórios de içamento de carga, contendo, no mínimo: nome do acessório, TAG, setor, fabricante, data de início do uso, capacidade de carga, finalidade do uso, data da inutilização, motivo da inutilização e assinatura do responsável pela inspeção. Linga de cabo de aço: peça formada de cabo de aço, com olhal em pelo menos uma das extremidades, também conhecida como estropo. Plano Básico de Içamento Cargas: planejamento formalizado de movimentação de cargas, com utilização de grua, guindaste e/ou guindaste veicular articulado. Aplica -se nas atividades que não se enquadram em içamento crítico. Plano Rigging: planejamento detalhado e formalizado para operações enquadradas em “Içamento Crítico”. Profissional habilitado: profissional com formação em curso específico na sua área de atuação, com registro em conselho de classe. Profissional qualificado: aquele que comprovar conclusão de curso específico para a sua atividade, em instituição reconhecida pelo sistema oficial de ensino, no modelo e tipo do equipamento. Talha manual: ferramenta constituída de roldanas e correntes, especialmente desenvolvida para facilitar o içamento de cargas pesadas. Diferentemente das talhas elétricas, o içamento da carga se faz manualmente, por meio de correntes ou alavancas de içamento. 5. Requisitos para equipamentos e acessórios de içamento de cargas Todos os equipamentos e acessórios devem atender os itens de acordo com o checklist aplicável. Todos os itens de verificação são classificados como não impeditivos e impeditivos. O não atendimento dos itens impeditivos impede que a tarefa seja realizada, até que ele seja adequado. Os checklists preenchidos devem ser mantidos na frente de serviço. Os acessórios adquiridos de fabricantes externos devem ser normatizados. Junto com esses acessórios, devem ser fornecidas todas as informações e documentações necessárias aplicáveis, que são: a. Certificado de conformidade; b. Procedimento adequado de uso; c. Lista de itens a serem verificados pelo usuário, na inspeção de pré-uso; d. Critérios de inspeção periódica/completa, bem como critérios para retirada de uso e descarte. 5.1 Requisitos específicos que variam de acordo com tipo de equipamento: Requisitos Específicos Guindaste tipo Grua Guindaste Veicular Articulado Outros Guindastes Ponte Rolante / Pórtico Monovia[footnoteRef:1] [1: O(s) requisito(s) para a monovia é/são para a estrutura em si. Equipamentos (como talhas) que estejam suportados na monovia devem atender aos seus requisitos específicos.] Talha Elétrica Pórtico Manual a) Tabela de carga fixada próxima aos comandos X X X b) Alarme sonoro de movimentação X X X[footnoteRef:2] [2: Exceto para talhas fixas.] c) Sinalizador de topo X d) Estruturas aterradas X X X X e) Monitoramento de pressão nas patolas X f) Dispositivo ou sistema para verificação de nivelamento das patolas X X g) Extensões e patolas com acionamento hidráulico X X h) Chave de fim de curso (parada do equipamento ao ultrapassar o limite de curso) X X X X i) Chave limite ou sensor de cabo frouxo X X j) Sensores anticolisão[footnoteRef:3] [3: Na hipótese de duas ou mais pontes no mesmo vão.] X k) Controle remoto (joystick) para movimentação de carga X l) Inclinômetro que impeça o içamento de carga com angulação indevida do cabo X m) Lança com acionamento hidráulico X n) Travamento de rodízios X o) Anemômetro X X[footnoteRef:4] [4: Apenas para guindastes com capacidade acima de 75 toneladas.] p) Botoeira de emergência X X X X X q) Sensor de sobrecarga, com parada do equipamento e alarme sonoro/visual ao ultrapassar capacidade nominal X X X X r) Sistema de freio de segurança para o guincho X X X X s) Chave limite de emergência, tipo pêndulo, para elevação (para atuar em caso de falha do limite de curso superior) X 6. requisitos para atividade de içamento 6.1 Isolamento e sinalização Deve-se isolar e sinalizar a área de risco destinada ao içamento de carga (inclusive patolas e contrapeso) e seus acessos, utilizando recursos que garantam a efetividade. A partir do patolamento do guindaste/guindaste veicular articulado, as regiões das patolas devem ser isoladas, de forma que a barreira de isolamento fique a pelo menos 1 metro de qualquer estrutura da base do guindaste (laterais, frente e traseira), conforme figura 1. Fig. 01 – Vista superior de isolamento de patolas 6.1.1 área de isolamento A área do içamento (interferência da carga e da lança) deve ser isolada atendendo ao seguinte critério de dimensionamento: a. Levar em consideração a amplitude de movimento da lança (extremidades atingidas nas movimentações) e aplicar a Distância de Isolamento Disol, calculada em ambas as posições; b. Considerar o Comprimento da Lança CL (abertura máxima prevista para a atividade); c. Considerar uma Margem de Segurança MS de 25% a mais do Comprimento da Lança CL, no cálculo da Distância de Isolamento Disol, e aplicar essa mesma Margem de Segurança MS nas laterais da carga, em cada extremidade de posição da lança, conforme figuras de isolamento de área abaixo. d. Relacionar estas dimensões na fórmula Disol = CL x 1,25 + (CPEÇA/2), para determinar a distância atingida pelo isolamento necessário à execução da atividade – Figura 03. Considerar a maior dimensão linear que peça possui; e. Realizar o isolamento do perímetro conforme figuras. 6.1.2 perímetro de isolamento A determinação do perímetro de isolamento representa a área onde não pode haver pessoas, quando a carga estiver sustentada pelo equipamento de içamento de carga. Todo o acesso de pessoas deve ser fechado por meio de materiais. Não é necessário utilizar tais materiais em todo o perímetro, desde que o local possua impedimentos de acesso já instalados, tais como paredes, muros, portões, grades e cancelas. a. É proibida a utilização de fitas zebradas. b. Os materiais empregados no isolamento de área de içamento de carga devem ser definidos nos procedimentos de isolamento e sinalização locais; c. Nas localidades onde não existe um procedimento de isolamento e sinalização de área, as atividades de içamento de carga com a utilização de guindaste devem ser isoladas por meio de barreiras rígidas e nas operações com uso dos demais equipamentos de guindar poderá ser utilizado no mínimo pedestal ou cone com o uso de correntes; d. Quando o içamento ocorrer em interface com edificações onde possa haver acesso de pessoas pelos níveis inferiores e/ou superiores, o isolamento deverá compreender o fechamento de todos os possíveis acessos, até a área de risco gerada pelo içamento; e. Para atividades de içamento de carga sobre equipamentos e instalações, o isolamento deve compreender a amplitude do evento, considerando a queda da carga e/ou do equipamento, e consequente colapso dessas estruturas. 6.1.3 Isolamento de área com Guindastes e Guindaste veicular articulado Fig.02 – Vista superior de isolamento da área Quando o equipamento estiver patolado é obrigatório manter fechado o isolamento das patolas, conforme Fig. 01, até a delimitação/montagem do isolamento da área de interferência da lança/carga. Ou seja, o isolamento das patolas poderá ser aberto do lado onde ocorrerá o içamento, para compor o isolamento. Fig.03 – Isolamento para cargas com cálculos 6.1.4 Isolamento de área com ponte rolante, pórtico, monovia e talha elétrica DISOL= R + H Disol = Distância de Isolamento R = Raio da Peça H* = Altura da Peça (*) A altura é considerada do moitão até o solo Fig.05 – Vista superior do isolamento de área de área Fig.04 – Distâncias de segurança para cálculo de área Na impossibilidade de adotar a área de isolamento pré-definida, o responsável pela atividade deverá garantir que o raio de isolamento seja seguro para a realização da atividade, e esses controles devem constar na ART da atividade, e serem garantidos na PTS, quando aplicável. Para Ferrovia: para movimentação de trilho longo soldado – TLS e içamento de dormentes por guindaste rodoferroviário, a sinalização deve estar posicionada a uma distância mínima de 5 metros das extremidades. Em caso de deslocamento das barras de trilhos, os empregados devem manter-se fora do raio de ação do içamento e movimentação involuntária da barra. Para oficinas e galpões de armazenamento de materiais, a separação entre pessoas e cargas suspensas será considerada suficiente nas seguintes condições: a. O acesso somente deve ser realizado por pessoa autorizada, por controle de acesso ou liberação do responsável local, e, em caso de visitantes devidamente acompanhados; b. As atividades de içamento e movimentação de cargas devem possuir Análise de Risco da Tarefa – ART, que defina locais por onde passar com a carga, por meio de barreira física e/ou pinturas de piso, pré-visualização e acompanhamento desse trajeto, realizado pelo operador, que somente poderá avançar caso não haja pessoas no trajeto da carga. A carga deve ser elevada a uma altura suficiente para transpor os obstáculos de maneira a evitar colisões. 6.2 INSPEÇÕES DE EQUIPAMENTOS, ACESSÓRIOS e implementos de içamento 6.2.1 Realizar inspeção pré-uso dos equipamentos de içamento Antes do início da atividade, o operador do equipamento deverá preencher e assinar a lista de verificação (inspeção pré-uso) para o equipamento de içamento de carga a ser utilizado, conforme os anexos deste procedimento. As listas de verificação devem ficar acessíveis, no local da atividade, para possíveis inspeções/auditorias. O teste de limite fim de curso superior do moitão deve ocorrer em área devidamente isolada. Outros equipamentos não contemplados neste procedimento, e que envolvam içamento de cargas, devem possuir checklist com os requisitos de segurança específicos, de acordo com o manual do equipamento, e contemplados em procedimentos locais, observando as premissas estabelecidas neste procedimento e no PNR-000069. 6.2.2 Realizar inspeção pré-uso dos acessórios e implementos de içamento Antes do início da execução da atividade, o executante da atividade de içamento de carga deverá preencher e assinar a lista de verificação (inspeção pré-uso) para cada acessório/implemento a ser utilizado, conforme os anexos deste procedimento. Outros acessórios ou dispositivos especiais não contemplados nos anexos deste procedimento, também devem possuir lista de verificação de pré-uso baseada em informações do fabricante, na norma técnica de referência ou do projeto. Cada área é responsável pela disponibilização da lista de verificação dos acessórios. As listas de verificação devem ficar acessíveis, no local da atividade, para possíveis inspeções/auditorias. 6.2.3 inspeções de recebimento de equipamentos e acessórios, antes do primeiro uso Para realizar inspeções, testes e aprovações dos equipamentos na aquisição/contratação antes do primeiro uso, o profissional habilitado deverá: a. Inspecionar os equipamentos; b. Preencher os anexos deste procedimento. 6.2.4 Inspeção periódica de acessórios 1. O profissional, devidamente capacitado pelos fabricantes dos acessórios e/ou por entidade especializada, deverá realizar as inspeções periódicas/completas nos acessórios, por meio de inspeção visual, dimensional e Ensaios não Destrutivos, conforme normas aplicáveis. 2. Preencher lista de verificação de inspeção periódica (trimestral), conforme os anexos deste procedimento, por profissional capacitado (treinado por profissional habilitado ou qualificado, fornecedor ou fabricante); 3. Somente o acessório liberado para uso, ou seja, aquele que for aprovado na inspeção, receberá a identificação na cor correspondente ao trimestre. O acessório que não for liberado para uso, por qualquer não conformidade, deverá ser descartado; 4. Se por qualquer circunstância, a identificação da inspeção, se perder ou deteriorar, o acessório deverá ser submetido à nova inspeção, e a identificação correspondente ao trimestre deverá ser recolocada; 5. Os acessórios devem ser inspecionados até o 10º dia útil de cada mês, referente ao início do trimestre, com aplicação da lista de verificação pertinente, conforme anexos deste procedimento; 6. As inspeções periódicas devem ser realizadas conforme Normas Técnicas ou orientações do fabricante; 7. Os ensaios não destrutivos devem ser realizados de acordo com a orientação do fabricante; 8. Este procedimento possui anexos (checklist) que cobrem os acessórios mais comumente utilizados em nossas atividades. Outros acessórios ou dispositivos especiais também devem possuir lista de verificação detalhada/completa, baseada em informações do fabricante, e na norma técnica de referência ou do projeto. Cada área é responsável pela disponibilização da lista de verificação dos acessórios. Fixar nos acessórios as identificações na cor do trimestre, conforme tabela abaixo: TRIMESTRE COR DEMONSTRAÇÃO PRIMEIRO: Janeiro / Fevereiro / Março Vermelho SEGUNDO: Abril / Maio / Junho Amarelo TERCEIRO: Julho /Agosto / Setembro Verde QUARTO: Outubro / Novembro / Dezembro Azul Tabela 01: Sinalização de inspeção trimestral Nos itens constantes no Anexo 05 - Inspeção pré-uso, os itens de 1 a 10 são comuns para ponte rolante, monovia/pórtico e talha elétrica/pneumática. Os demais itens do checklist devem ser preenchidos conforme a especificidade do equipamento, já preconizado no PNR 00069. Quando um acessório for formado por vários outros, deve-se registrar a inspeção para cada item separadamente, em seus respectivos itens, na mesma página. Ex.: uma linga de cabo de aço de duas pernas, formada com anel de carga e com gancho nas extremidades. Preencher os itens de anel de carga + itens de linga de cabo de aço + itens de gancho. A marcação no checklist de N.A. (não se aplica) somente poderá ser adotada quando não for item específico do equipamento inspecionado. É proibida a utilização de cintas brancas; essas cintas não atendem à orientação da Norma Técnica Brasileira. Todas as cintas devem ser normatizadas de acordo com a NBR.15637. Os acessórios de içamento de carga devem ter a rastreabilidade assegurada. Os defeituosos e/ou desgastados devem ser inutilizados e descartados definitivamente. 6.3 Plano de Içamento de Cargas 6.3.1 Plano Básico de Içamento de Cargas O Plano Básico de Içamento de Cargas visa garantir que as variáveis e os critérios mínimos de um içamento simples sejam levados em consideração e tratados. Ele é obrigatório para todos os equipamentos de guindar. Para as atividades que não se enquadram como içamento crítico, é necessário elaborar um Plano Básico de Içamento de Carga, conforme anexo 11. O Plano Básico de Içamento de Carga deve ser elaborado pelo operador do equipamento de guindar, e pelo empregado responsável pela amarração da carga. Caso o operador também seja o responsável pela amarração da carga, ele será o único responsável pela elaboração. Para cargas que com peso inferior a 500 kg, é facultativa a elaboração do Plano Básico de Içamento de Carga. Antes do patolamento, deve-se verificar a condição do solo. Não patolar o equipamento sobre solos perceptivelmente frágeis (moles, enxarcados, próximos a alagados e próximos a escavações). As patolas devem ser calçadas com, no mínimo, o dobro da sua área original. Para isso, utilize recursos resistentes como calços, dormentes, pranchões ou placas. As patolas de ambos os lados dos guindastes veiculares articulados devem ser abertas em sua máxima extensão, independentemente do peso da carga e do lado onde ocorrerá a movimentação. 6.3.2 Plano de Rigging É obrigatório emitir Plano de Içamento de Carga (Plano de Rigging) por profissional capacitado, habilitado e certificado, para quaisquer das seguintes condições abaixo, envolvendo operação com guindastes, guindaste veicular articulado e grua: 1. Com carga superior a 10 toneladas; 2. Com carga total igual ou superior a 75% da capacidade do equipamento, considerando os limites da tabela de carga para a respectiva distância em que será içada; 3. Com dois ou mais guindastes envolvidos; 4. Próximos a redes elétricas aéreas; 5. De cargas com grandes dimensões e formato irregular; 6. Guindastes embarcados; 7. Tombamentos/verticalizações de cargas; 8. Desmontagens/cortes de cargas elevadas; 9. Proximidade com redes de gás inflamável; 10. Operações Negativas (abaixo do nível da sapata); 11. Pontos de “pega” abaixo do centro de gravidade; 12. Patolamento próximo a escavação e talude; 13. Cargas submersas. Todos empregados envolvidos na tarefa devem conhecer o Plano de Rigging, que deve estar assinado pelo responsável pela sua elaboração. - O Plano de Rigging não substitui a ART, e deve estar na frente de trabalho durante toda a execução da atividade. - O Plano de Rigging deve seguir as diretrizes do Anexo II da PNR-000069. - O Plano de Rigging não é obrigatório para pontes rolantes, pórtico e talhas. - Para içamento de cargas classificadas como produtos químicos perigosos, deverá haver análise de risco específica. - Nas atividades de içamento de carga realizadas com interferência hídrica, como barragens, rios, lagoas e mares, bem como próximo a taludes e cortes, avaliar a necessidade de elaboração de Plano de Rigging. Na impossibilidade de cumprimento das recomendações contidas no Plano de Rigging, a atividade somente poderá ser realizada após revisão do plano, pelo elaborador. 6.3.2.1 planejamento - Plano de Rigging Atividades de desmontagens, quando um guindaste/guindaste veicular articulado/grua for utilizado para sustentar uma carga elevada, durante remoção dos seus pontos de sustentação, na estrutura onde ela esteja montada/fixada, serão consideradas críticas. Para isso, além de considerar o peso da carga informado por meio de projetos/desenhos, deve-se avaliar, detalhadamente, a melhor maneira de realizá-las, considerando um dos critérios abaixo: a. Retirar/aliviar toda a carga possível (nos equipamentos ou partes que possam acumular material. Ex.: contrapesos, peneiras, caixas e tubulações devem ser esvaziados); b. Apoiar a carga; c. Considerar, para o Plano de Rigging, o peso da carga maciça, levando em consideração a maior densidade entre os materiais que compõem a carga. A aplicação de cada critério deve considerar a menor exposição dos trabalhadores a todos os riscos (carga suspensa, trabalho em altura, espaço confinado, prensamento/esmagamento etc.). 6.4 amarração, guia, Sinalização e içamento de carga 6.4.1 Amarração, guia e sinalização de carga A atividade de amarração e sinalização de carga somente poderá ser realizada por empregado com capacitação em RAC 05, e treinamento específico para sinalização e amarração de carga. 6.4.2 Atribuições para Empregado responsável pela amarração e SINALIZAÇÃO EM içamentos, com Plano Básico de Içamento de Cargas a. Definir a forma de amarração da carga a ser içada, bem como os acessórios e suas capacidades a serem utilizados nessa amarração; b. Inspecionar os acessórios de içamento, para constatar seu adequado estado de conservação; c. Montar e acompanhar a montagem dos acessórios, por parte dos auxiliares de içamento; d. Definir a área de isolamento em conjunto com o operador do equipamento de guindar; e. Comunicar-se com o operador do equipamento de guindar por meio de sinais manuais padronizados, ou via rádio. 6.4.3 Atribuições para Empregado responsável pela amarração e SINALIZAÇÃO EM içamentos, com Plano de Içamento Carga (Plano de Rigging) a. Receber o plano de içamento elaborado pelo rigger planejador; b. Selecionar e inspecionar os acessórios de içamento definidos no plano, para constatar seu adequado estado de conservação; c. Montar e acompanhar a montagem dos acessórios, por parte dos auxiliares de içamento, em conformidade com o plano de içamento; d. Definir a área de isolamento juntamente com o operador do equipamento de guindar; e. Comunicar-se com o operador do equipamento de guindar por meio de sinais manuais padronizados, ou via rádio, para garantir as manobras e trajetórias definidas no plano de içamento. Para a amarração da carga, deverão ser utilizados os pontos definidos para içamento, fazendo uso dos acessórios que melhor se adequem à carga. Sempre que necessário, utilizar sinal sonoro (apito, buzina a gás ou similares) para alertar pessoas com possíveis interferências na área de risco; A corda guia não pode ser guiada pelo empregado responsável pela amarração e sinalização envolvido na operação do içamento, pois esse precisa manter as mãos livres para sinalizações; O empregado responsável pela amarração e sinalização deverá utilizar colete refletivo, para que o operador do equipamento o identifique com facilidade; Para as operações via rádio, deve-se empregar frequência exclusiva ou sistema de comunicação ponto a ponto. 6.4.4 içamento de carga - Deve ser elaborada análise de risco para movimentação de cargas por equipamentos de guindar. - Quando a movimentação for rotineira, a análise de risco pode estar descrita em procedimento operacional. - Deve ser elaborada análise de risco específica para atividade de movimentação de cargas não rotineiras, sendo necessária a emissão de Permissão de Trabalho Seguro - PTS. - Para o içamento de carga, os acessórios deverão ser fixados de maneira que o peso fique bem distribuído, definindo o centro de gravidade da carga. Em caso de dúvidas quanto a estabilidade da carga, o içamento não deverá ser realizado. - A carga deve ser içada suavemente, até que ela tencione os cabos, cintas e correntes, evitando arranques aos cabos, cintas e correntes; - Deverá ser realizada a elevação parcial da carga, para verificação do ponto de equilíbrio e estabilidade; se houver tendência à inclinação e instabilidade, a carga deve ser baixada e os acessórios reposicionados. A estabilidade da carga deve ser garantida. - Em caso de içamento de múltiplas peças, deve-se utilizar dispositivo auxiliar que garanta a segurança. Ex.: cinta catraca para fixação das peças, caixas, berços etc.), evitando que a peça se solte involuntariamente; - Avaliar a carga a ser içada, considerando sua forma geométrica, peso, centro de gravidade, pontos de içamento etc., e não executar elevação nem movimentação, caso haja interferências, ou as condições não sejam seguras; - Avaliar todo o percurso a ser percorrido pela carga, desde o ponto de içamento até o ponto de final de disposição da peça (elevação, deslocamento e assentamento), considerando as possíveis interferências; - Antes de iniciar o içamento, realizar inspeção no entorno do equipamento, certificando-se da existência de espaço suficiente para a operação, bem como inexistência de pessoas no raio de movimentação da carga e/ou inferências que impossibilitem o içamento de maneira segura; - Dar início ao içamento da carga somente quando não houver pessoas próximas à carga, nem dentro da área isolada. É proibido movimentar carga sobre pessoas; - Os equipamentos de içamento de carga somente deverão iniciar o içamento com os cabos na vertical (perpendicular à carga); - É proibido permanecer na carroceria do guindaste veicular articulado, enquanto a lança estiver em movimento; - É proibido utilizar o equipamento de içamento de carga para empurrar, rebocar e arrastar ou retirar cargas presas. Para a realização dessas atividades, deverão ser utilizados equipamentos ou técnicas adequadas; - É proibido realizar pêndulo na carga, para retirá-la ou depositá-la à distância; - Na operação de pontes rolantes, talhas, monovias e pórticos, portar o comando de acionamento durante toda a atividade. Ao se ausentar do comando da operação, é proibido deixar a carga suspensa no equipamento; - Caso haja necessidade de parada de emergência, apoiar a carga no piso e isolar/sinalizar a área; - Em deslocamentos horizontais, com pontes rolantes, talhas, monovias e pórticos, a carga deverá estar posicionada o mais próximo possível do solo; - Durante o içamento de carga, quando necessário, utilize corda guia ou bastão balizador de carga. Deve-se considerar o comprimento suficiente da corda ou bastão, afim de manter o profissional fora do raio de ação do equipamento; - O manuseio da corda guia deve ser realizado somente com as mãos livres, e jamais deve ser enrolada em qualquer parte do corpo; - É expressamente proibido pegar carona em cargas; - O operador do equipamento de içamento deve permanecer no controle do equipamento durante todo o tempo de operação; - É permitido realizar trajetos com peças içadas por equipamento projetado para tal, somente no perímetro de trabalho; - Na ocorrência de condições atmosféricas adversas (chuvas, ventos fortes, nevoeiros e descargas atmosféricas), que comprometam a atividade, paralisar imediatamente a operação de guindastes, guindaste veicular articulado e gruas; - É terminantemente proibido o posicionamento de pessoas sob carga suspensa, considerando o risco de queda e movimentação; - É proibido acessar a área isolada para içamento de carga sem a devida autorização; - É proibido realizar içamento de carga utilizando equipamentos improvisados ou adaptados, que não foram fabricados ou projetados para tal, salvo com expressa autorização do fabricante. Em caso de vento, deve-se seguir as orientações abaixo: 1. Levantar as seguintes informações relativas à influência dos ventos: velocidade e direção do vento; previsão do tempo (previsão de rajadas, horários, possíveis mudanças de direção ao longo do período etc.); velocidade máxima admissível para o equipamento de guindar, conforme manual do fabricante; características da carga (dimensões, peso, áreas de contato com o vento (área vélica) e posição que deverá ser içada e assentada; 2. O planejamento deve considerar esses fatores para definição de medidas que reduzam a influência do vento durante o içamento da carga; 3. Nos içamentos com guindastes com capacidade acima de 75 toneladas, e gruas, deve ser previamente avaliada a velocidade do vento, considerando o peso e as dimensões da carga, visando evitar oscilações durante a operação. Essa verificação deve ser realizada por meio do dispositivo anemômetro, cuja finalidade é medir e acompanhar a velocidade do vento; 4. Devem-se obter informações sobre ventos, por meio de instituições especializadas em meteorologia, para previsão das condições do vento com antecedência adequada; 5. Tanto o operador quanto a equipe de solo deverão observar durante todo o período de realização do içamento, a direção e velocidade do vento. Para tal, é exigido o uso de equipamentos de leitura direta (anemômetros), conforme exigências do PNR 00069. Para os casos em que não se exige anemômetros, sugerimos o emprego de métodos estimativos como birutas, escala de Beaufort ou fitas amarradas tanto na carga quanto na lança do guindaste, bem como em locais próximos; 6. Definir, de acordo com as características do local, da atividade e, quando possível, da melhor posição em que a carga deve ser içada, visando reduzir a influência do vento. Para garantir que a carga permaneça na posição definida pelo planejamento, deverão ser utilizados dispositivos como cordas ou hastes, que garantam que os empregados permaneçam fora da área de isolamento. Caso a interação do vento com a carga içada (força, balanço ou giro da carga causados pelo vento) seja intensa, a ponto de oferecer riscos aos empregados, a atividade deverá ser paralisada. Em caso de descargas atmosféricas, deve-se seguir as orientações abaixo: Nas unidades onde não há a comunicação sobre descargas atmosféricas através do alerta vermelho, os líderes/operadores dos equipamentos deverão buscar informações sobre a previsão do tempo, para o planejamento da atividade de forma segura. Se, durante a atividade, líderes/operadores forem surpreendidos com a possibilidade e/ou ocorrência de descargas atmosféricas, o operador deverá ser comunicado imediatamente, via rádio ou telefone, para que suspenda a atividade e aguarde, em local seguro, até que ela possa ser retomada com segurança. 6.5 CONSIDERAÇÕES GERAIS - As patolas devem ser/estar abertas/estendidas de forma que mantenham a estabilidade e capacidade de carga do equipamento, obedecendo a tabela ou gráfico de cargas, conforme as instruções do fabricante; - Para os içamentos não críticos (aqueles que não possuem obrigatoriedade de elaboração do Plano de Rigging), a área de calçamento de cada patola deve ser de, no mínimo, duas vezes a área da patola; - Para os içamentos críticos (aqueles que possuem obrigatoriedade de elaboração do Plano de Rigging), a área de calçamento das patolas deve ser definida no Plano de Rigging; - Os materiais utilizados para o calçamento devem ter resistência comprovada e apresentar condições adequadas para uso, de acordo com normas específicas; - Todo o material de patolamento deve possuir alças para facilitar o transporte manual e, assim, proteger as mãos de quem os manuseiam; - Os pranchões/dormentes de madeira deverão estar isentos de quebras ou sinais de esmagamento; - Os pranchões/dormentes de madeira não podem possuir rachaduras com abertura acima de 3 mm; - As patolas devem ter sua superfície de contato apoiada integralmente sobre os pranchões/dormentes, e não pode haver vãos entre eles; - As tabelas de cargas dos acessórios utilizados no içamento da carga devem estar disponíveis nas áreas (em locais de fácil acesso); - É importante consultar a tabela de cargas de içamento para certificar-se do dimensionamento dos acessórios, bem como o ângulo e a forma correta de amarração da carga; - É proibido ultrapassar os limites de carga especificados pelo fabricante; - Para içamento de carga, seguir as orientações do manual do equipamento e análise de riscos; - Equipamentos de guindar devem ser utilizados apenas para a finalidade à qual foram originalmente projetados pelo fabricante; - Atividades realizadas na proximidade de sistemas elétricos devem envolver um profissional habilitado em elétrica, no planejamento da atividade, devendo-se manter evidências objetivas dessa participação, documentada de forma física e/ou sistêmica; - Deverá ser elaborado levantamento ou mapeamento das atividades de içamento de carga, para a identificação e elaboração de procedimentos nas seguintes situações: operações de verticalização/horizontalização/tombamento de cargas, comuns em oficinas ou em campo, e atividades em que a autorização de entrada e/ou permanência de pessoas dentro da área de isolamento, quando a carga ainda estiver sustentada pelo equipamento de guindar, se faça necessária; - No içamento de carga com interferência com ferrovia, deve-se solicitar a Liberação e Devolução de Linha – LDL conforme procedimento local; verificar as condições do local referente a gabaritos ferroviários, circulação, interferência com rodovias, meio urbano, edificações, estabilidade do solo, “cortes”, taludes, cabeceiras de pontes, túneis, presença de bueiros, canaletas e linhas de transmissões; - Somente realizar atividade próxima à via férrea, após autorização do centro de controle operacional, obedecendo o regulamento de operação ferroviária; - Nos içamentos de cargas ao longo da ferrovia, dever ser garantida a estabilização do equipamento por meio de atracadores/patolamento, conforme a característica de cada equipamento durante as operações; - Içamento de cargas sobre pontes ferroviárias devem considerar, no planejamento/plano de içamento ou plano de Rigging, sistema de atracação, comprovação da resistência mecânica e estabilização; - Em caso de eventos envolvendo falha nos equipamentos e acessórios, o fabricante deverá ser consultado; - Em caso de falha/falta de energia, o operador deve colocar todos os botões de controles na posição “desligado”, para evitar inicialização inesperada na restauração da energia; - Em dias com serração, neblina, chuvas e/ou em períodos noturnos, com baixa luminosidade, ou demais adversidades que dificultem a visibilidade do operador, devem-se avaliar os riscos envolvidos nas atividades de içamento de carga; - É proibida a improvisação de acessórios de içamento de carga. Em caso de necessidade de fabricação de acessórios especiais para içamento de cargas/peças, a fabricação desses somente será permitida mediante a gestão de mudanças, projeto, procedimento correto de uso, e checklist de inspeção periódica, e de pré-uso específico, elaborado por profissional habilitado. - Antes de iniciar operações de equipamentos de içar cargas com uso de controle remoto (joystic), devem ser certificadas a autonomia da bateria e possuir baterias reservas devidamente carregadas para eventuais substituições durante as operações. - A utilização de meios eletrônicos, para a realização de checklists de inspeção de equipamentos e acessórios, será permitida desde que haja assinatura digital com rastreabilidade, e permissão para baixar os checklists realizados nas frentes de trabalho. Tais sistemas devem possuir, minimamente, os itens definidos nos anexos deste PRO. - Para proteger cabos e cintas de quinas vivas e/ou arestas cortantes, deve ser utilizado quebra quinas; - Quaisquer danos e avarias em equipamentos e acessórios devem ser comunicados imediatamente ao responsável. 7. Requisitos para Capacitação 7.1 para profissionais que realizam a amarração, guia, sinalização das cargas e a inspeção dos acessórios de guindar Os profissionais que realizam a amarração, guia, sinalização das cargas e a inspeção dos acessórios de guindar devem receber treinamento específico, dado pela empresa ou profissional qualificado e/ou que os capacite nessa função, comprovado mediante emissão de certificado. Tal treinamento não substitui o treinamento do RAC 05. O treinamento para esses profissionais deve seguir conteúdo programático e carga horária mínima, de acordo com legislação vigente. A reciclagem do treinamento deve ser realizada a cada 02 (dois) anos. 7.2 para profissionais que realizam INSPEÇÃO PERIÓDICA DOS DISPOSITIVOS DE IÇAMENTO DE CARGA Os profissionais que realizam inspeção periódica dos dispositivos de içamento de carga devem ser devidamente capacitados pelos fabricantes dos acessórios e/ou por entidade especializada. A reciclagem do treinamento deve ser realizada a cada 02 (dois) anos. 7.3 para profissionais responsáveis pela elaboração do Plano Básico de Içamento de Carga Os profissionais responsáveis pela elaboração do Plano Básico de Içamento de Cargas, devem possuir a capacitação voltada para sua responsabilidade nessa elaboração, conforme abaixo: a. Operador: curso de Operação do Equipamento de Guindar envolvido; b. Responsável pela Amarração e Sinalização: curso de Amarração e Sinalização para Içamento de Cargas. 7.4 profissionais que executam atividades de içamento de carga Profissionais que executam atividades de içamento de carga devem portar o cartão de identificação (passaporte/crachá de RAC), indicando estarem autorizados para a atividade de içamento, conforme rota de capacitação estabelecida nas Diretrizes de Ações de Capacitação da Vale. Além do treinamento na RAC, o profissional deverá receber treinamento específico para operar grua, ponte rolante, pórtico, talha elétrica, guindaste e/ou guindaste veicular articulado. O treinamento pode ser ministrado pela empresa ou profissional qualificado, comprovado mediante emissão de certificado. Os treinamentos específicos para a operação dos equipamentos devem seguir conteúdo programático, contendo noções de amarração, guia e sinalização de cargas, e a carga horária mínima deverá ser de acordo com legislação vigente. 8. PAPÉIS E RESPONSABILIDADES 8.1 Gerentes - Adquirir e disponibilizar dispositivos conforme esse procedimento e a legislação em vigor; - Fazer cumprir os itens desse procedimento; - Atender os requisitos técnicos para especificar os equipamentos e acessórios para aquisição. 8.2 coordenadores / Supervisores - Fazer cumprir e fiscalizar os itens desse procedimento; - Disponibilizar empregados para treinamentos específicos; - Promover análise de falhas ou incidentes, quando houver registro de danos em equipamentos ou acessórios; - Programar, realizar e registrar todas as inspeções, manutenções e/ou intervenções nos equipamentos e acessórios de guindar, quando aplicável. 8.3 Gestores de contrato: - Garantir que empregados de contratadas sejam comunicados e treinados quanto ao conteúdo desse procedimento; - Fiscalizar para que todos os itens sejam previstos e atendidos pelas empresas contratadas; - Especificar controles previstos nesse procedimento, no processo de mobilização. 8.4 Ferramentaria - Manter arquivados todos os certificados dos acessórios de içamento de cargas, emitido pelos fabricantes; - Acondicionar os acessórios de içamento de forma correta e organizada; - Disponibilizar para uso, somente acessórios em perfeitas condições de uso; - Realizar inspeção detalhada em acessórios, contemplando testes periódicos conforme especificação da área de engenharia da Vale, ou do fabricante, e identificá-los com a cor do trimestre; - Inspecionar acessórios e dispositivos de içamento, ao recebê-los para guardar, após utilização pelos usuários; - Encaminhar acessórios ou dispositivos danificados, para manutenção ou descarte, conforme análise; 8.5 Envolvidos na atividade de içamento - Receber, para uso, somente acessórios e dispositivos identificados com a cor do trimestre, e em condições de realizar a atividade com segurança; - Realizar checklist pré-uso dos acessórios; - Realizar checklist pré-uso dos equipamentos (somente operadores); - Isolar e sinalizar a área de risco; - Informar, à ferramentaria, eventuais danos gerados aos acessórios e dispositivos, durante a sua utilização; - Executar os içamentos de cargas seguindo as instruções desse procedimento, e do Plano de Rigging específico para cada trabalho, visando a segurança das operações, seja para pessoas, equipamentos ou materiais; - Registrar, paralisar e/ou descartar equipamentos e/ou acessórios danificados. 8.6 SESMT - Assessorar gestores no entendimento, cumprimento e fiscalização da aplicação desse procedimento; - Assessorar áreas na análise de ocorrências de segurança, com equipamentos e acessórios de guindar. 9 anexos Anexos Título do Registro Anexo 01 Inspeção para mobilização de grua Anexo 02 Inspeção pre-uso de grua Anexo 03 Inspeção para mobilização de guindaste sobre rodas Anexo 04 Inspeção para mobilização de pontes monovia pórtico e talha elétrica-pneumática Anexo 05 Inspeção pre-uso de ponte rolante monovia pórtico e talha elétrica-pneumática Anexo 06 Inspeção pre-uso de guindaste veicular articulado - Munck Anexo 07 Inspecão para mobilizacão guindaste veicular articulado - Munck Anexo 08 Inspecão pre-uso de guindaste veicular rodoferroviário e caminhão de linha Anexo 09 Inspeção pre-uso dos acessórios de içamento Anexo 10 Inspeção de recebimento dos acessórios de içamento de cargas Anexo 11 Plano Básico de Içamento de Carga Anexo 12 Inspeção pre-uso de talha manual e tirfor Anexo 13 Inspeção pre-uso de trole e talha manual Anexo 14 Inspecão trimestral lingas de correntes Anexo 15 Inspecão trimestral manilha olhal e gancho Anexo 16 Inspecão trimestral cinta Anexo 17 Inspecão trimestral estropos 10 elaboradores Nome Matrícula Gerência (por extenso) ALCEMIR ALVES CAMELO JUNIOR 01522070 GER SEGURANCA PELOTIZACAO CARLA LIDIA DE ALMEIDA RAMOS SCHAEFER 81019779 GER SEGUR TRABALHO CORR SUDES DANIEL HORTA FERNANDES 81022220 GER PCM CONFIAB BRUCUT AG LIMP FABIO LEONELO 01492503 GER SEG OCUPACIONAL MFE PARA FABIOLA LOPES PEREIRA SANTOS 81017916 GER SEGURANCA PELOTIZACAO IDERSON AFONSO FABIANO 01581207 GER SEGURANCA CORRED SUL ILDEBRANDO SANTOS C0652780 GER SSMA OBRAS INVEST CORRENT MAURO ROBERTO SAISSE 01503010 GER SSMA GESTAO RISCOS SIDMAR APARECIDO CAETANO 01488015 GER SEGUR MEIO AMBIENTE EFVM KASSIO RODRIGO TONASSI 01849802 GER SEGURANCA PELOTIZACAO 1 de 21 2 de 21
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