APRESENTAÇÃO PONTE ROLANTE -TALHA

Prévia do material em texto

NR11 
TALHAS E PONTE ROLANTE
OPERADOR
APRESENTAÇÃO PESSOAL
Nome: Gilson Ganzert – Engº Seg. do Trabalho/Engº de Prevenção Contra Incêndios e Controle de Pânico – Perito e Auditor Ambiental
Função: Instrutor (Veterano Exército / Bombeiro Militar) Técnico em Segurança do Trabalho –SENAC – REG-MTE 0019532PR
Tecgº em Segurança do Trabalho - UNIASSELVI CREA 200833-6 SC
 RNP-CONFEA -2521801615
Hobby: DIVERSOS
Treinamentos: DIVERSOS
OPERADOR PONTE ROLANTE
OBJETIVO
OPERADOR PONTE ROLANTE
Sensibilizar os operadores quanto a identificação de condições, ou fatores de risco que possam causar incidentes, e acidentes.
Adotar os procedimentos normativos, e princípios de segurança, que visem a redução, e ou eliminação das condições de risco, bem como atender os pressupostos legais, conforme portaria Portaria MTb n.º 3.214, de 08 de junho de 1978.
Porém, para tornar-se apto a operação, e necessário que o condutor tenha noções teóricas e práticas em relação ao equipamento. Neste sentido, abordaremos:
Legislações aplicáveis; 
Tipos de equipamentos;
Acessórios;
Princípios funcionais;
Segurança
Controles (partes do equipamento);
Manuseio de materiais ;
Check-list (inspeções/manutenções);
Operação;
Prática.
OPERADOR PONTE ROLANTE
DEFINIÇÃO
OPERADOR PONTE ROLANTE
Ponte rolante é uma máquina de elevação do tipo guindaste de ponte. Os principais equipamentos que fazem parte das máquinas de elevação são os seguintes: guindastes, ponte rolante, elevador e guincho.
No Brasil a norma da ABNT que rege o projeto e a construção de máquinas de elevação é a NBR 8400 e subsequentes - Cálculo de Equipamentos para Elevação e Movimentação de Carga.
A operação está pautada na NR 11 - TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃO, ARMAZENAGEM E MANUSEIO DE MATERIAIS, e demais normas correlatas. 
OPERADOR PONTE ROLANTE
LEGISLAÇÃO
OPERADOR DE EMPILHADEIRA
LEGISLAÇÃO
NR 11 - TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃO, ARMAZENAGEM E MANUSEIO DE MATERIAIS
As Normas Regulamentadoras (NR) consistem em obrigações, direitos e deveres a serem cumpridos por empregadores e trabalhadores com o objetivo de garantir trabalho seguro e sadio, prevenindo a ocorrência de doenças e acidentes de trabalho. Vejamos alguns tópicos: 
11.1.3 Os equipamentos utilizados na movimentação de materiais, tais como ascensores, elevadores de carga, guindastes, monta-carga, pontes-rolantes, talhas, empilhadeiras, guinchos, esteiras-rolantes, transportadores de diferentes tipos, serão calculados e construídos de maneira que ofereçam as necessárias garantias de resistência e segurança e conservados em perfeitas condições de trabalho.
OPERADOR DE EMPILHADEIRA
LEGISLAÇÃO
11.1.5 Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá receber treinamento específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa função. 
11.1.6 Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir se durante o horário de trabalho portarem um cartão de identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível.
11.1.6.1 O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidação, o empregado deverá passar por exame de saúde completo, por conta do empregador.
OPERADOR DE EMPILHADEIRA
RESPONSABILIDADE TRABALHISTA
Responsabilidade trabalhista é o dever de reparar o dano moral ou patrimonial causado por uma das partes do contrato de trabalho conforme definido pela CLT.
Art. 2º - Considera-se empregador a empresa, individual ou coletiva, que, assumindo os riscos da atividade econômica, admite, assalaria e dirige a prestação pessoal de serviço.
§ 2o  Sempre que uma ou mais empresas, tendo, embora, cada uma delas, personalidade jurídica própria, estiverem sob a direção, controle ou administração de outra, ou ainda quando, mesmo guardando cada uma sua autonomia, integrem grupo econômico, serão responsáveis solidariamente pelas obrigações decorrentes da relação de emprego.    
OPERADOR DE EMPILHADEIRA
RESPONSABILIDADE CIVIL
A responsabilidade civil trata-se de um ordenamento que tem como princípio não prejudicar o outro. Para resumir, a responsabilidade civil é a aplicação de sanções para ações ou omissões que prejudiquem outras pessoas.
Art. 186. Aquele que, por ação ou omissão voluntária, negligência ou imprudência, violar direito e causar dano a outrem, ainda que exclusivamente moral, comete ato ilícito.
A diferença entre obrigação e responsabilidade é simples.
Obrigação é um dever jurídico originário, isto é, todos os cidadãos devem comportar-se de acordo com este ordenamento jurídico. 
A responsabilidade trata-se de um dever sucessivo, ou seja, quando ocorre a violação do ordenamento jurídico, tem-se a responsabilidade.
Em resumo, trata-se de assumir os encargos de uma ação ou omissão que prejudicou outrem. O ponto da responsabilidade civil é que, sua principal razão de existir é indenizar a vítima de uma ação ou uma omissão.
OPERADOR DE EMPILHADEIRA
RESPONSABILIDADE CRIMINAL  
A responsabilidade criminal diz respeito a um dano de ordem pública, isto é, do individuo para com a sociedade.
E o dever jurídico de responder pela ação delituosa que recai sobre o agente imputável. Ao cometer um delito, um indivíduo considerado responsável será submetido a uma pena. 
Art. 121. Matar alguém: Pena – reclusão, de seis a vinte anos.
O dolo é a consciência e a vontade dirigida para a realização da conduta definida como crime.
A culpa é o produto da negligência, da imperícia ou da imprudência. 
Nesse caso, o dever de indenizar surge diante da ofensa de um direito público, como por exemplo, crimes, lesões e perigo contra vida, tipificados no código penal. 
OPERADOR PONTE ROLANTE
TIPOS DE EQUIPAMENTO
OPERADOR PONTE ROLANTE
PONTE ROLANTE APOIADA
A viga da ponte rolante corre por cima dos trilhos do caminho de rolamento.
Estes trilhos são sustentados pelas colunas de concreto do prédio ou, no caso do projeto do prédio não ter previsto a instalação de uma ponte rolante, colunas de aço especialmente fabricadas para a estrutura do caminho.
OPERADOR PONTE ROLANTE
PONTE ROLANTE SUSPENSA
A viga da ponte corre por baixo dos trilhos das vigas do caminho de rolamentos.
Estes trilhos são sustentados pelas colunas de concreto do prédio ou, no caso do projeto do prédio não ter previsto a instalação de uma ponte rolante, colunas de aço especialmente fabricadas para a estrutura do caminho.
OPERADOR PONTE ROLANTE
PONTE ROALNTE UNI-VIGA
A ponte rolante é constituída por duas cabeceiras, uma única viga e um ou dois carros trolley que sustentam a(s) talha(s). O carro trolley corre na aba inferior da viga da ponte rolante.
OPERADOR PONTE ROLANTE
PONTE ROLANTE DUPLA-VIGA
A ponte rolante é constituída por duas cabeceiras, duas vigas e um ou dois carros trolley que sustentam a(s) talha). O carro trolley corre em trilhos que são fixados na parte superior da viga da ponte rolante.
OPERADOR PONTE ROLANTE
BOTOEIRAS PENDENTES
A botoeira pendente é a forma mais tradicional de controlar os movimentos de uma ponte rolante. 
Entretanto, como a botoeira pendente é ligada ao painel elétrico da ponte rolante através de um cabo, ela pode contribuir para: 
Aumentar o risco da operação (devido a proximidade do operador com a carga que está sendo movimentada);
Diminuir a produtividade (o operador pode ter dificuldade em se movimentar por entre máquinas e materiais, pois está preso a ponte rolante pela botoeira pendente);
Aumentar os custos de manutenção (pois o cabo está sujeito a enroscar em algo e a botoeira pendente está sujeita a golpes e pancadas).
OPERADOR PONTE ROLANTE
CONTROLE REMOTO
Outra maneira de controlar os movimentos de uma ponte rolante é através do uso de um controle remoto via rádio frequência.
Este tipo de equipamento é composto por um receptor de rádio frequência conectado eletricamente ao painel da ponte rolante, um transmissor portátil para seleção dos movimentos, carregador de baterias e bateriaquímica. 
O uso do controle remoto via radio frequência oferece algumas vantagens sobre a botoeira pendente:
O transmissor do controle remoto é portátil, assim, assegura um melhor posicionamento do operador;
O controle remoto permite que o operador se posicione a uma distância segura do receptor que está conectado ao painel;
Com o uso do controle remoto, a botoeira pendente pode ser retirada ou pode continuar instalada atuando como reserva do controle remoto. 
OPERADOR PONTE ROLANTE
ACIONAMENTO BOTOEIRA
Existem vários modelos e marcas de botoeiras. Assim como outros dispositivos de acionamento como botão start, sirene, etc. Porém, o padrão de acionamento é sempre o mesmo.
Vale ressaltar que as botoeiras tem duas velocidades, e são acionadas diretamente nos botões.
PENDENTE
RÁDIO
OPERADOR PONTE ROLANTE
CABINE
Outra maneira de controlar os movimentos de uma ponte rolante é através de uma cabine de operação que é localizada na própria ponte rolante. Este tipo de controle é utilizado quando o ambiente abaixo da ponte é muito agressivo e/ou quando o operador precisa visualizar a operação pelo alto, como, por exemplo, a movimentação de um contêiner.
OPERADOR PONTE ROLANTE
PARTES DE UMA PONTE
OPERADOR PONTE ROLANTE
Acessórios
OPERADOR PONTE ROLANTE
CINTAS 
A Sling, é uma cinta plana com olhais nas extremidades, confeccionada com material de alta resistência de acordo com a norma brasileira ABNT NBR 15637-1 e 2, sendo a parte 1 para cintas planas e a parte 2 para cintas tubulares. A norma internacional para as cintas é a EN 1492.
Possui fator de segurança sete vezes maior que a sua capacidade de uso. Estas cintas destacam-se pela facilidade de manuseio, e sua identificação de capacidade pode ser feita pela cor. 
Cada capacidade tem uma cor diferente das outras, conforme a tabela. Ao fazer uso, veja se a largura e comprimento atendem as suas necessidades. 
OPERADOR PONTE ROLANTE
OPERADOR PONTE ROLANTE
OPERADOR PONTE ROLANTE
OPERADOR PONTE ROLANTE
OPERADOR PONTE ROLANTE
OPERADOR PONTE ROLANTE
OPERADOR PONTE ROLANTE
OPERADOR PONTE ROLANTE
OPERADOR PONTE ROLANTE
SLINGA REDONDA TUBULAR
A slinga Redonda é uma cinta tubular, podendo ser em formato de anel CAPA ÚNICA (CPU), anel CAPA DUPLA (CPD) ou em formato de Sling (M.SLING). 
Confeccionada com material de alta resistência, possui fator de segurança sete vezes maior que a sua capacidade de uso, de acordo com a Norma Brasileira NBR 15637-2.
Destaca-se por sua flexibilidade e alta performance, podendo chegar a grandes capacidades, como 100 toneladas em vertical.
OPERADOR PONTE ROLANTE
SLINGA BRANCA
A Sling branca é uma cinta plana com olhais nas extremidades, confeccionada com material de alta tenacidade. Possui fator de segurança cinco vezes maior que a sua capacidade de uso. Destaca-se também pela facilidade de manuseio, pois sua cor branca evita enganos de capacidade com relação às cintas normatizadas.
OPERADOR PONTE ROLANTE
OPERADOR PONTE ROLANTE
OPERADOR PONTE ROLANTE
STEEL COLORIDA 
A Steel é uma cinta com olhais de aço nas extremidades, confeccionada com material de alta resistência e de acordo com a Norma Brasileira NBR 15637-1.
Possui fator de segurança quatro vezes maior que a sua capacidade de uso. 
Cada capacidade tem cor diferente das outras, conforme a tabela abaixo. Pode ser confeccionada com cinta plana ou em cinta tubular. 
OPERADOR PONTE ROLANTE
RING COLORIDA 
A Ring é uma cinta plana em formato de anel, confeccionada com material de alta resistência e tem fator de segurança sete vezes maior que sua capacidade de uso, de acordo com a Norma Brasileira NBR 15637-1.
Destaca-se também pelo seu formato, que possibilita ser girada a cada movimentação, variando os pontos de contato com a carga e aumentando, assim, a sua durabilidade. 
A identificação de capacidade desta cinta de poliéster pode ser feita pela cor, sendo que cada capacidade tem uma cor diferente, conforme a tabela. 
OPERADOR PONTE ROLANTE
LEG BRANCA
A Leg Branca é uma cinta que possui até quatro pernas e ainda se destaca por possuir ganchos com trava de segurança em suas extremidades, que podem ser gancho olhal (padrão) ou gancho automático (opcional) para que seja conectada à carga.
É fabricada com um material de alta resistência, e ainda possui um fator de segurança 4 vezes maior que sua capacidade de uso.
OPERADOR PONTE ROLANTE
ETIQUETA DE IDENTIFICAÇÃO DAS LINGAS
A etiqueta de identificação é obrigatório no equipamento, sua falta constitui não conformidade, dando indicativo que a cinta está comprometida.
OPERADOR PONTE ROLANTE
Cargas assimétricas: Redução da capacidade de carga em 50% quando o içamento ocorrer com lingas de 2 ou mais ramais.
O que chamamos de cargas assimétricas:
ASSIMETRICO
SIMETRICO
OPERADOR PONTE ROLANTE
CANTO VIVO
Considera-se canto vivo, quando o raio é menor que o diâmetro nominal da corrente. O que chamamos de canto vivo: Raio no canto da peça menor do que o diâmetro nominal da linga. Cargas assimétricas: Redução da capacidade de carga em 50% quando o içamento ocorrer com lingas de 2 ou mais ramais.
O que chamamos de canto vivo: 
Raio no canto da peça menor do que o diâmetro nominal da linga.
OPERADOR PONTE ROLANTE
PROTEÇÃO CANTOS VIVOS
Considera-se canto vivo, quando o raio é menor que o diâmetro nominal da corrente. O que chamamos de canto vivo: Raio no canto da peça menor do que o diâmetro nominal da linga. Cargas assimétricas: Redução da capacidade de carga em 50% quando o içamento ocorrer com lingas de 2 ou mais ramais.
OPERADOR PONTE ROLANTE
CORRENTES
OPERADOR PONTE ROLANTE
CORRENTE PARA TALHA ELÉTRICA/PNEUMÁTICA
A linga de corrente é fabricada com um, dois, três ou quatro ramais. Confeccionada com material de alta resistência e, de acordo com a Norma Brasileira NBR-15516 possui fator de segurança quatro vezes maior que a sua capacidade de uso. 
Destaca-se por possuir ganchos com trava de segurança em suas extremidades que podem ser gancho olhal como padrão ou gancho automático como opcional para que seja conectada a carga.
Antes da utilização da linga de corrente é importante observar:
O estado de conservação da linga de corrente;
Se as correntes não estão torcidas;
Se a carga foi colocada no lugar correto do gancho (exatamente no centro).
Não soldar ou reparar a corrente e seus acessórios;
Não pintar ou galvanizar a corrente;
Não realizar movimentos bruscos ou levantamentos bruscos;
Não remover as peças da corrente, e nem substituir peças originais;
Utilizar o equipamento para seu devido fim;
Respeitar a temperatura de uso indicada;
Não utilizar ácidos/cáusticos e seus vapores com as lingas de corrente.
OPERADOR PONTE ROLANTE
CORRENTE PARA TALHA ELÉTRICA/PNEUMÁTICA
Corrente grau 8 normatizada e certificada para içamento, manuseio e transporte seguro de cargas e diversas aplicações: industrial, ferramentaria, oficinas, construção civil, implementos rodoviários, agricultura, silvicultura, estaleiros, pesca entre outros setores. 
OPERADOR PONTE ROLANTE
A classificação do grau da corrente é conferida de acordo com a tensão de ruptura, ou seja, a capacidade da corrente.
A corrente grau 8 é aquela que suporta de 800N/mm2 ou mais.
A corrente grau 10 é a corrente que suporta 1000N/mm2 ou mais.
A corrente grau 12 é a corrente que suporta 1200N/mm2 ou mais.
Exemplo: Grau de qualidade x Carga de trabalho
OPERADOR PONTE ROLANTE
LINGA DE CORRENTES
A linga de corrente é fabricada com um, dois, três ou quatro ramais. Confeccionada com material de alta resistência e, de acordo com a Norma Brasileira NBR-15516, possui fator de segurança quatro vezes maior que a sua capacidade de uso. 
Destaca-se por possuir ganchos com trava de segurança em suas extremidades que podem ser gancho olhal como padrão ou gancho automático como opcional para que seja conectada a carga. 
OPERADOR PONTE ROLANTE
Antes da utilização da linga de corrente é importante observar:
Oestado de conservação da linga de corrente;
Se as correntes não estão torcidas;
Se a carga foi colocada no lugar correto do gancho (exatamente no centro).
E é importante seguir as regras de utilização para garantir a segurança e eficiência do uso da linga de correntes.
Não soldar ou reparar a corrente e seus acessórios;
Não pintar ou galvanizar a corrente;
Não realizar movimentos bruscos ou levantamentos bruscos;
Não remover as peças da corrente, e nem substituir peças originais;
Utilizar o equipamento para seu devido fim;
Respeitar a temperatura de uso indicada;
Não utilizar ácidos/cáusticos e seus vapores com as lingas de corrente.
OPERADOR PONTE ROLANTE
CABOS DE AÇO
OPERADOR PONTE ROLANTE
CABOS DE AÇO
Cabos são elementos de transmissão que suportam cargas (força de tração),deslocando-as nas posições horizontal, vertical ou inclinada. Os cabos são muito empregados em equipamentos de transporte e na elevação de cargas, como em elevadores, escavadeiras, pontes rolantes.
11.1.3.1 Especial atenção será dada aos cabos de aço, cordas, correntes, roldanas e ganchos que deverão ser inspecionados, permanentemente, substituindo-se as suas partes defeituosas.
OPERADOR PONTE ROLANTE
PROPRIEDADES DO CABO
As propriedades dos cabos de aço se referem em geral em resistência a tração, elasticidade e resistência à abrasão.
Para isso desde o início dos primeiros estágios de desenvolvimento dos cabos de aço foram designadas nomenclaturas ditas como:
PS(plow steel);
IPS (improved plow steel);
EIPS (extra improved plow steel) formam a base para o cálculo de todas as resistências dos arames.
OPERADOR PONTE ROLANTE
Composição simples - Esse composição é feita com todos os arames de mesma bitola
Composição Seale - Nesta composição existem pelo menos 2 camadas adjacentes com o mesmo número de arames. Os arames da camada externa possuem diâmetro maior com a finalidade de aumentar a resistência ao desgaste provocado pelo atrito.
COMPOSIÇÃO
Todo cabo de aço possui determinada construção, sendo essa empregada para designar o número de pernas assim como o número de arames de cada perna, composição e tipo de alma.
OPERADOR PONTE ROLANTE
Composição Filler - Esta composição é caracterizada pelos arames finos entre duas camadas, aumentando assim a área de contato, flexibilidade, resistência ao amassamento, reduzindo o desgaste entre os arames.
Composição Warrington - Composição onde existe pelo menos uma camada constituída por arames de pelo menos 2 bitolas diferentes, conferindo boa resistência ao desgaste e boa resistência à fadiga.
Composição Warrington-Seale - Neste tipo de composição, que é formada pela aglutinação das composições Seale e Warrington conferindo as principais características de cada, proporcionando ao cabo alta resistência à abrasão e alta resistência a fadiga de flexão.
OPERADOR PONTE ROLANTE
DEFORMAÇÕES
As deformações nos cabos de aço ocorrem principalmente devido ao mau uso ou irregularidades no equipamento em contato com o cabo e ainda por métodos inadequados de fixação, no caso dos laços.
Quando estas deformações forem acentuadas poderão alterar a geometria original do cabo e provocar um desequilíbrio de esforços entre as pernas e consequentemente a ruptura do cabo.
ATENÇÃO PARA FORMAÇÃO DE NÓS.
Um ponto de extrema atenção é não permitir que o cabo de aço forme pequenos laços. Esses laços podem representar o início de um nó.
Se isso ocorrer, desfaça o nó imediatamente, pois com o nó feito, a resistência do cabo de aço é reduzida, acarretando no descarte do produto.
OPERADOR PONTE ROLANTE
As deformações mais comuns são:
Ondulação
Ocorre quando o eixo longitudinal do cabo de aço assume a forma de uma hélice. Nas situações onde esta anomalia for acentuada, pode transmitir uma vibração no cabo de aço que, durante o trabalho causará um desgaste prematuro, assim como arames partidos.
OPERADOR PONTE ROLANTE
Amassamento
O amassamento no cabo de aço normalmente é ocasionado pelo enrolamento desordenado no tambor. Nas situações onde o enrolamento desordenado não pode ser evitado, deve-se optar pelo uso de cabo com alma de aço.
OPERADOR PONTE ROLANTE
Gaiola de Passarinho
Esta deformação é típica em cabo de aço com alma de aço, nas situações onde ocorre um alívio repentino de tensão. Esta irregularidade é crítica e impede a continuidade do uso do cabo.
OPERADOR PONTE ROLANTE
Alma Saltada
É uma característica causada também pelo alívio repentino de tensão do cabo e provoca um desequilíbrio de tensão entre as pernas do cabo, impedindo desta forma a continuidade do uso do cabo.
OPERADOR PONTE ROLANTE
Dobra ou nó
É caracterizada por uma descontinuidade no sentido longitudinal do cabo que em casos extremos diminui a resistência à tração do cabo. Normalmente causada por manuseio ou instalação inadequados do cabo de aço.
OPERADOR PONTE ROLANTE
Redução no diâmetro
A redução do diâmetro do cabo de aço admitida é de 5% em relação ao seu diâmetro nominal ou a 1/3 no diâmetro dos arames externos das pernas.
OPERADOR PONTE ROLANTE
Corrosão
Verificar visivelmente o nível de corrosão externa presente no cabo de aço. O afastamento dos arames devido à corrosão/ perda de aço impede sua continuidade na operação, devendo ser descartado.
Se houver suspeita de corrosão interna, recomenda-se que o cabo seja inspecionado internamente por uma pessoa qualificada.
Corrosão severa – descarte imediato
Corrosão superficial (leve) – efetuar limpeza com escova de aço e lubrificar
OPERADOR PONTE ROLANTE
Temperatura
O cabo de aço formado com alma de fibra apresenta sua total capacidade a uma temperatura de 82°C, já o cabo de aço com alma de aço, apresenta uma queda de rendimento acima de 300°C.
Caso seja detectada tal exposição, o mesmo deverá ser substituído . Como evidencia, o cabo de aço apresenta alteração nas cores afetas e diferença no lubrificante (borra).
OPERADOR PONTE ROLANTE
Distorção
Apresentamos nesse manual as distorções mais comum ocorridas nos cabos de aço devidas a má utilização e instalação. Cada uma apresenta seu aspecto e ponto para troca.
OPERADOR PONTE ROLANTE
CLIPS PARA CABOS
Para a correta utilização dos grampos, as normas de montagem e construção das extremidades devem ser rigorosamente seguidas, conforme ilustrações.
OPERADOR PONTE ROLANTE
MANILHAS / GANCHOS
OPERADOR PONTE ROLANTE
MANILHA
A manilha para movimentação de cargas é um acessório utilizado para a movimentação ou fixação de carga, ele é formado por algumas partes que são desmontáveis, consistem em um corpo forjado em aço. 
Geralmente é movimentado em cargas, para a elevação, ponto de ancoragem, amarração, entre outras funções. A manilha para movimentação de carga, devem ser fixadas com segurança respeitando os padrões de amarração de carga.
Existem vários modelos de manilhas, podendo ser curvas, retas, fixas, ou moveis. A escolha fica por conta do operador ou do tipo de material a ser movimentado.
OPERADOR PONTE ROLANTE
MANILHA CURVA
A manilha curva é um acessório aplicado em Cintas, cabos e Correntes de Aço para movimentação de cargas.
Esta Manilha Curva tem o corpo todo forjado em aço carbono 1045 com pino reforçado de Aço Alloy, Roscado. 
OPERADOR PONTE ROLANTE
MANILHA CURVA/CUPILHA
A Cupilha desempenha a importante função de travar a movimentação da manilha e da porca. A Cupilha é fabricada com um lado maior para facilitar a sua remoção e destravamento da Manilha, tornando a Cupilha indispensável.
A Cupilha e Manilha são peças que se complementam, sendo indispensável que a Cupilha seja instalada corretamente para proporcionar o máximo de proteção possível. 
OPERADOR PONTE ROLANTE
MANILHA RETA PORCA E CUPILHA
ATENÇÃO. 
Deve-se atentar par ao fato de que esta peca não suporta ramais, podendo romper em virtude do esforço lateral em que não é projetada.
OPERADOR PONTE ROLANTE
OLHAL PARAFUSO MÉTRICA
Olhal parafuso são elementos de fixação feitos com um olhal e uma rosca. Com o auxiliodeste olhal parafuso há a possibilidade de diversas aplicações sendo o elemento mais popular na engenharia mecânica.
Olhal Parafuso Métrica é utilizado na movimentação e elevação de equipamentos como painéis, redes elétricas, motores, etc.
OPERADOR PONTE ROLANTE
OLHAL ROSCA MÉTRICA
O Olhal de suspensão tipo Rosca Métrica é uma peça de grande importância utilizada na movimentação e elevação de diversos equipamentos.
Um dos principais diferenciais da rosca métrica para os tipos de roscas comuns, é que a rosca métrica possui uma maior capacidade de fixação, o que torna a movimentação de cargas utilizando o olhal rosca métrica mais seguro e eficiente.
OPERADOR PONTE ROLANTE
OLHAL DE IÇAMENTO | ANCORAGEM APARAFUSÁVEL
Olhal aparafusável giratório (360º) de alta capacidade, certificado e normatizado. Pode ser acoplado a peças e moldes de grande porte.
Indicado para uso lateral e com lingas de múltiplos ramais, pois se ajusta à direção do esforço mesmo depois de parafusado
OPERADOR PONTE ROLANTE
OLHAL DE IÇAMENTO | ANCORAGEM APARAFUSÁVEL 
Olhal aparafusável giratório (eixo 360º, articulação 120º) certificado e normatizado, com excelente relação custo-benefício. A posição da alça se ajusta ao sentido do esforço. Pode ser acoplado a peças e moldes de grande porte, implementos rodoviários e agrícolas, pranchas para amarração de cargas e muito mais.
OPERADOR PONTE ROLANTE
ELO DE SUSTENTAÇÃO
O Elo de Sustentação é um acessório usado nas cintas de elevação de cargas, para movimentação de cargas com maneira segura. Seu uso traz grande versatilidade e mobilidade para a movimentação de cargas realizadas com conjuntos cintas para elevação de carga, correntes ou cabos de aço.
OPERADOR PONTE ROLANTE
GANCHO AUTOM. GIRATÓRIO GAG
O Gancho Automático Giratório GAG permite rotações completas em 360º antes do içamento e/ou Elevação de Cargas. Possui uma trava de segurança incorporada e autoblocante.
ATENCÃO 
NÃO UTILIZAR A ROTAÇAO DO GANCHO APÓS A CARGA SUSPENSA
OPERADOR PONTE ROLANTE
GANCHO OLHAL GIRATÓRIO GOG
O Gancho Olhal Giratório GOG é utilizado para aplicações em movimentação içamento de cargas geral. 
Forjado em aço liga Grau 8, possui trava de segurança e a carga de trabalho marcada em relevo na peça permite rotação de 360 graus. 
OPERADOR PONTE ROLANTE
ENCURTADOR LINGA
O encurtador linga de corrente é utilizado principalmente em conjuntos e lingas de correntes de aço com o objetivo de encurtar uma ou mais pernas das lingas. atinge o comprimento adequado para a carga com CG deslocado ou design.
OPERADOR PONTE ROLANTE
ELO DE LIGAÇÃO CINTA – EL C
O Conector de cinta tem a função de fazer conexão da cinta com algum outro componente como ganchos elo principal etc.
Os Elos de Ligação são muito úteis na elaboração de conjuntos de lingas de cintas, porque criam um acesso aos olhais fechados das cintas, facilitando assim as montagens de muitos acessórios utilizados em movimentações de cargas.
OPERADOR PONTE ROLANTE
ELO DE LIGAÇÃO CORRENTE – EL
O Conector de corrente tem a função de fazer a conexão da corrente Grau 8 com algum outro componente como ganchos elo principal etc. 
OPERADOR PONTE ROLANTE
PROJETOS ESPECIAIS 
Chamados de projetos especiais, são acessórios construídos de acordo com a necessidades específicas ou modelos padronizados, visando atender a segurança e produtividade.
Normas aplicáveis: NBR-15516, DIN-EN 287-1, DIN-EN 13155, EN 818, EN 1677
OPERADOR PONTE ROLANTE
LEVANTADOR MAGNÉTICO
Os levantadores magnéticos (também conhecidos como pega chapas) são equipamentos compactos se comparado as suas capacidades. 
Pode ser usado para içamento horizontal e transporte de chapas e cilindros metálicos.
Este equipamento emprega as propriedades dos imãs permanentes, para criar um campo magnético capaz de atrair materiais ferrosos
A ativação é realizada mediante uma alavanca que faz rodar o núcleo no qual estão incorporados imãs permanentes;
Içamento de chapas, blocos, barras, cilindros, tubos, lingotes e tarugos;
OPERADOR PONTE ROLANTE
PEGA CHAPA VERTICAL ALÇA ARTICULÁVEL
 
O Pega Chapas é um equipamento indispensável para Movimentação de Cargas de chaparias de aço, proporcionando segurança e eficiência no transporte deste tipo de material.
OPERADOR PONTE ROLANTE
PEGA CHAPA HORIZONTAL
 
Para garantir a estabilidade durante a movimentação, recomenda-se o uso de dois pares de lingas com pega-chapas, combinados com um dispositivo especial.
OPERADOR PONTE ROLANTE
TENAZ PARA TAMBOR
A Tenaz para Içamento de Tambor (TIT) é um equipamento desenvolvido para facilitar operações que requerem tombamento de tambores.
O movimento é realizado com facilidade através de um volante de condução leve associado a um redutor.
O equipamento é construído de acordo com normas nacionais e internacionais.
OPERADOR PONTE ROLANTE
BASTÃO EMPURRA E PUXA
O Bastão é ideal para todos os tipos de movimentação. O bastão além de trazer muito mais segurança à operação, cumpre com as exigências normativas que proíbem o contato das mãos com o material elevado. 
O bastão pode chegar até o tamanho de 4 metros. Produzido com pega antiderrapante, o bastão deve ser leve e prático de usar. 
JAMAIS MOVIMENTE A CARGA SEGURANDO NA MESMA.
OPERADOR PONTE ROLANTE
OPERACIONAL
OPERADOR PONTE ROLANTE
Somente pessoas habilitadas, treinadas e aprovadas nos testes específicos podem ser autorizadas a operar pontes rolantes.
Todos os operadores de pontes rolantes devem ser submetidos a exames médicos específicos, e só poderão operar tais equipamentos se considerados aptos pelos médicos.
A primeira providência a ser tomada, é em relação a segurança. Desta forma, o uso dos equipamentos de segurança é essencial. Seu fornecimento é gratuito, e seu uso é obrigatório, conforme preconiza a NR06.
6.3.1 Para os fins de aplicação desta NR considera-se EPI o dispositivo ou produto de uso individual utilizado pelo trabalhador, concebido e fabricado para oferecer proteção contra os riscos ocupacionais existentes no ambiente de trabalho.
OPERADOR DE EMPILHADEIRA
ASSIM E INDISPENSÁVEL O USO:
CAPACETE 
CALÇADO DE SEGURANÇA
PROTETOR AURICULAR 
ÓCULOS DE SEGURANÇA
LUVAS ADERENTES
COLETE REFLETIVO
BASTÃO EMPURRA E PUXA
MEGAFONE
BUZINA
OPERADOR PONTE ROLANTE
Uma vez atendidas todas as prerrogativas previstas, o operador passará a fazer uso do equipamento. Porém, sabemos que para isso deve-se antes conhecer a sistemática operacional; pois há muitos riscos nessa atividades, que podem provocar danos ao equipamento, bem como acidentes envolvendo operador e demais pessoas.
Neste caso, conhecer os procedimentos, e documentos operacionais e fundamental para a atividade. Sendo assim, o primeiro documento em que operador deverá ter contato será o check-list. 
Este documento conterá informações sobre as condições operacionais do equipamento, restrições, alertas. Portanto, ao iniciar a atividade, o diálogo com os demais colaboradores e fundamental. 
OPERADOR PONTE ROLANTE
CHECKLIST / MODELO
A obrigatoriedade das inspeções estão previstas em norma conforme podemos ver:
11.1.8 Todos os transportadores industriais serão permanentemente inspecionados e as peças defeituosas, ou que apresentem deficiências, deverão ser imediatamente substituídas. 
1.3.2 As inspeções rotineiras e manutenções devem ser realizadas por profissional capacitado ou qualificado.
ATENÇÃO. 
Caso identifique qualquer irregularidade, não opere, anote, e avise o responsável.
OPERADOR PONTE ROLANTE
CHECK-LIST / VERIFICAÇÃO
O check-list deve ser realizado pelo operador em cada troca de turno, devendo ser arquivado para eventuais consultas, conforme previsto na NR11.
 
E importante salientar que cada o operador é responsável por sua verificação , não devendo basear-se em verificações anteriores, pois estas podem não terem sido feitas de forma correta; o que poderá causar incidentes ou acidentes graves. Neste caso, a responsabilidade será do operador que assumiuo risco da operação. 
OPERADOR PONTE ROLANTE
Esta verificação se dará em duas condições:
VISUAL, onde o operador deverá:
ISOLAMENTO DA AREA; 
AVISOS DIVERSOS 
ESTABILIDADE DA CARGA;
SISTEMA ELEVAÇÃO (CABO, CORRENTE);
GANCHOS;
LOCAL A SER MOVIMENTADO
ACESSÓRIOS (OLHAIS, MANILHAS, TRAVESSÕES).
FUNCIONAL onde o operador deverá:
MOVIMENTAR O EQUIPAMENTO NA LONGITUDINAL, HORIZONTAL, E VERTICAL;
ACIONAR A BUZINA SE HOUVER;
VERIFICAR LUZES E ESTROBOS; 
VERIFICAR BATENTES E FINS DE CURSO;
VERIFICAR SE HÁ BARULHOS ESTRANHOS;
VERIFICAR SE HÁ TREPIDAÇÕES.
OPERADOR PONTE ROLANTE
MOVIMENTAÇÃO
OPERADOR PONTE ROLANTE
 Ao iniciar a movimentação o operador deverá atentar para a capacidade de carga do equipamento. Esta identificação é obrigatória em todos os equipamentos conforme recomendação da NR11.
11.1.3.2 Em todo o equipamento será indicado, em lugar visível, a carga máxima de trabalho permitida.
OPERADOR PONTE ROLANTE
SINALIZAÇÃO
O trabalho da ponte rolante só é realizado corretamente e com segurança quando o operador tem a ajuda necessária do engatador de carga. Além da tarefa do engate de carga, o engatador de carga tem um importante papel na comunicação com o operador, realizada por meio de sinais de mão.
Os sinais utilizados devem ser claros, não pode haver nenhuma dúvida nessa comunicação, o operador só deve agir se tiver entendido perfeitamente o sinal recebido.
Regras para uma boa comunicação:
Ao sinalizar, o engatador deve ficar de frente para o operador, de forma a evitar qualquer confusão nos sinais emitidos.
Somente um sinalizador emitirá sinais ao ponteiro. Além disso, as demais pessoas deverão ser afastadas das proximidades da carga. 
OPERADOR PONTE ROLANTE
OPERADOR PONTE ROLANTE
OPERADOR PONTE ROLANTE
BALANÇO DE CARGA
A ponte faz 3 tipos de movimentos, LONGITUDINAL, HORIZONTAL, E VERTICAL. Isso pode gerar balanço, que se não for bem administrado pode causar incidentes e acidentes. 
O operador deve saber como evitar esses balanços; bem como saber eliminá-los.
Em alguns equipamentos existe o sistema automático (anti-sway) que evita, ou elimina estes movimentos.
EQUIPAMENTO SEM SITEMA ANTI-BALANÇO
EQUIPAMENTO COM SITEMA ANTI-BALANÇO
OPERADOR PONTE ROLANTE
MOVIMENTAÇÃO
Aproxime-se da carga com segurança;
Avaliar o peso e demais condições da carga, cargas instáveis são perigosas;
Verificar a capacidade e carga da ponte e demais acessórios (ganchos, olhais, slingas);
Selecione o cabo de aço, corrente, e ou slinga, de acordo com a carga ser movimentada;
Consulte a tabela de pesos capacidade dos cabos, correntes, e ou slingas;
Fixe a carga adequadamente;
Proceder o içamento lentamente, e com cuidado;
Jamais movimente a carga segurando-a com as mãos;
Cuidado com arestas perfuro cortantes, golpes de carga, 
Jamais movimente a carga andando de costas, não se distraia;
OPERADOR PONTE ROLANTE
MOVIMENTAÇÃO
Use velocidade reduzida;
Redobre a atenção ao operar da cabine, e com ajudante;
Certifique que há espaço suficiente para levantar e movimentar da carga;
Tome cuidado com instalações aéreas como tubulações, rede elétrica, gás etc.
Observe se a carga está segura, principalmente no caso de peças soltas;
Não passe com a carga sobre pessoas, tampouco permita que estas passem sob a carga;
Não obstrua a passagem, ou equipamentos de emergências como hidrantes, portas de emergência, extintores etc;
Ao ouvir alarme de emergência, abaixe a carga, desligue a ponte;
Jamais deixe cargas suspensas, principalmente após o termino do trabalho.
OPERADOR PONTE ROLANTE
PRÁTICA
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/2002/l10406compilada.htm
https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/decreto-lei/del2848compilado.htm
https://www.gov.br/trabalho-e-previdencia/pt-br/composicao/orgaos-especificos/secretaria-de-trabalho/inspecao/seguranca-e-saude-no-trabalho/ctpp-nrs/norma-regulamentadora-no-11-nr-11
https://www.guiatrabalhista.com.br/legislacao/nr/nr11.htmww.gov.br/trabalho-e-previdencia/pt-br/composicao/orgaos-especificos/secretaria-de-trabalho/inspecao/seguranca-e-saude-no-trabalho/normas-regulamentadoras/nr-06-atualizada-2022.pdf/view
https://www.bsigroup.com/pt-BR/ISO-45001-Saude-e-Seguranca-Ocupacional/Introducao-a-OHSAS-18001/
https://pt.wikipedia.org/wiki/Ponte_rolante___________
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
https://www.demagcranes.com/pt-pt/produtos/pontes-rolantes/pontes-rolantes-universal/ponte-rolante-suspensa-monoviga-epde-ate-16-t
https://www.polifitema.com.br/elevacao-de-carga/
https://www.blockdit.com/posts/5dbf003c5d2b0d7be0c1e92c
https://helmsion.com.sg/product/load-anti-sway-system/
https://www.youtube.com/watch?v=Wid0DKa2HtY&t=6s&ab_channel=SWFKrantechnikGmbH
https://groupeindustrielpremium.com/en/parts-and-accessories/anti-sway/
https://www.rud.com.br/produtos/movimentacao-amarracao-cargas/ 
https://www.youtube.com/watch?v=yQ5cAnhskrI&t=139s&ab_channel=MarinaCristinaNogueira
https://www.youtube.com/watch?v=pWGvsAEqqz4&ab_channel=HSESHARE
https://www.youtube.com/watch?v=7s7Kd70HGFI&t=150s&ab_channel=HSESHARE
Obrigado!
Rua Nossa Senhora dos Remédios nº2046 – Araucária/PR
resgatebrasil
@resgatebrasilcursos
41. 3031-3520
41. 99720-0638
Google
Lavf58.28.100
Lavf58.28.100