Trabalho Lab Acionamentos (1)

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TRABALHO FINAL - Laboratório de Acionamentos Elétricos - 2ºSem/2022 
Data limite de entrega: 02/12/2022 – Valor : 10 pts 
Arthur da Costa Silva 
1- Faça um quadro comparativo entre todas as técnicas de partida dos motores de 
indução trifásico. Avalie as alterações na corrente de partida e no torque de partida, 
com relação à partida direta. 
 
QUADRO COMPARATIVO 
Técnicas de partidas: Corrente de partida Torque de partida 
Direta Alto Alto 
Estrela-Triângulo Médio Médio 
Soft-starter Baixo Baixo 
 
 
Alterações na corrente de partida e no torque de partida, com relação à partida 
direta. 
 
 
 
1- Apresentar a simulação dos diagramas de força, de comando e simulação, 
utilizando o CadSimu, dos seguintes acionamentos: 
A) Deseja-se fazer o acionamento de dois motores de indução (M1 e M2), de modo que 
atenda às seguintes condições: 
•Os dois motores devem permanecer, inicialmente, desligados; 
•Ao se pressionar o botão (sem retenção) LIGA, o motor M1 é ligado por um sistema Y/Δ 
(9 segundos em Y). 
•Após M1 chegar ao regime, o motor M2 é, então, ligado automaticamente (partida direta); 
•Ao se pressionar o botão (sem retenção) DESLIGA, o motor M1 é desligado 
instantaneamente e, após 5 segundos, o motor M2 também deve ser desligado; 
•A atuação do relé de sobrecarga do motor M1 desliga-o imediatamente e, após 5 
segundos, o motor M2 também deve ser automaticamente desligado (caso esteja em 
funcionamento); 
•A atuação do relé de sobrecarga do motor M2 desliga os dois motores instantaneamente; 
•Caso ocorra uma inversão de fase do sistema de alimentação, as duas máquinas deverão 
ser imediatamente desligadas; 
•Durante a partida de M1 (até que M2 parta), deve ser feita uma sinalização através de 
uma lâmpada laranja. Após a partida de M2, a lâmpada laranja deverá ser desligada e 
deverá ser feita uma sinalização através de uma lâmpada vermelha 
 
 
 
B - Plataforma elevatória de carros 
A plataforma elevatória de carro é operada com um motor trifásico. O sistema contém um 
botão liga/desliga. 
Se o botão S1 é acionado, o motor gira no sentido anti-horário e a plataforma desce até 
alcançar o limite inferior S3 assim desligando o motor. 
O motor gira no sentido horário enquanto o botão S2 e pressionado, e a plataforma sobe 
até alcançar o limite S4 assim desligando o motor. 
É possível pressionar os botões S1 e S2 em qualquer posição da plataforma. Se os botões 
S1 e S2 forem pressionados ao mesmo tempo, o motor não deve girar ou até mesmo parar 
imediatamente. 
O motor é protegido por um relé de sobrecarga F1. 
O estado de operação do sistema é indicado pela lâmpada P1.