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A construção do motor CC tem diversas características que tentam minimizar o impacto do entreferro no fluxo magnético da máquina. Sobre os aspectos construtivos de um motor CC, marque a alternativa correta. Questão 17Resposta a. A distribuição do fluxo no entreferro é assimétrica em relação à linha central dos polos de campo. b. As escovas formam, junto com o comutador, um retificador mecânico, que converte a tensão CC gerada em cada bobina de armadura rotativa em tensão CA. c. O estator de uma máquina CC tem polos salientes. d. O rotor é excitado por uma ou mais bobinas de campo. e. Esse eixo é chamado de campo ou indireto.
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José Gabriel Molina

há 2 meses

Respostas

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há 2 meses

Vamos analisar as alternativas: a) A distribuição do fluxo no entreferro é assimétrica em relação à linha central dos polos de campo. — Incorreto. A distribuição do fluxo no entreferro deve ser simétrica para garantir o funcionamento adequado. b) As escovas formam, junto com o comutador, um retificador mecânico, que converte a tensão CC gerada em cada bobina de armadura rotativa em tensão CA. — Incorreto. O motor CC gera tensão induzida em corrente alternada nas bobinas do rotor, e o comutador com as escovas converte essa tensão em corrente contínua (CC), não o contrário. c) O estator de uma máquina CC tem polos salientes. — Correto. O estator de motores CC geralmente possui polos salientes (pólos salientes) que criam o campo magnético. d) O rotor é excitado por uma ou mais bobinas de campo. — Incorreto. No motor CC, o rotor (armadura) é onde a tensão é induzida, mas a excitação do campo é feita no estator. e) Esse eixo é chamado de campo ou indireto. — Incorreto. O eixo do rotor é chamado de armadura, não campo ou indireto. Portanto, a alternativa correta é: c. O estator de uma máquina CC tem polos salientes.

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