De acordo com a Fundação Estadual de Proteção Ambiental (FEPAM, 2020), no Estado do Rio Grande do Sul, a maioria dos automóveis, ainda que apresentem motores do tipo flex (que aceitam álcool e gasolina como combustíveis), funciona à base de gasolina. Tal fenômeno se dá, especialmente, devido aos preços do álcool hidratado no Estado, que desestimulam o uso. De acordo com o Primeiro Inventário de Emissões Atmosféricas das Fontes Móveis do Estado do Rio Grande do Sul (2009), a região metropolitana de Porto Alegre é responsável por 40% das emissões de veículos no Estado, um percentual bem representativo (FEPAM, 2020).
Com base na importância e nos impactos das fontes móveis de poluição atmosférica, assinale a alternativa CORRETA:
A O Programa de Controle de Emissões Veiculares (PROCONVE), claramente, não se aplica à região metropolitana de Porto Alegre, uma vez que, nela, há uma elevada densidade demográfica, que representa 12% da população do Estado. Além disso, atividades, como refinaria de petróleo, indústrias siderúrgica e petroquímica, de celulose, cimenteira e termelétrica a carvão, são muito mais representativas para a emissão de poluentes.
B A fim de controlar as emissões atmosféricas, devido a fontes móveis, foi instituído, em 1986, o Programa de Controle de Emissões Veiculares (PROCONVE), que tem, como objetivo, reduzir os níveis de emissão de poluentes por veículos automotores para atender a padrões de qualidade do ar, especialmente, nos centros urbanos.
C O texto reforça o uso da gasolina como combustível preferencial, mesmo nos carros com motor flex, mas isso não faz diferença, sendo uma informação irrelevante, pois um dos objetivos do Programa de Controle de Emissões Veiculares (PROCONVE) é a melhoria das características técnicas dos combustíveis líquidos disponíveis, o que visa à redução de poluentes emitidos na atmosfera e deixa a gasolina com qualidade igual à do etanol.
D O texto apresentado deixa claro que, no Estado do Rio Grande do Sul, não há razões para preocupações com as atividades industriais, ou seja, com as fontes fixas de poluição atmosférica, visto que a frota veicular representa a maior parte da poluição, e os carros com motores flex emitem gases do efeito estufa em altas concentrações.