Ed
há 2 meses
Vamos analisar as opções para a fabricação de machos complexos para blocos de motor de automóvel, produzidos em grande série com alta produtividade e precisão dimensional: a) Areia com óleo de linhaça (Oil Sand) – oferece boa resistência e acabamento, mas não é a mais produtiva para grandes séries automobilísticas. b) Areia a CO₂ com silicato de sódio – cura rápida e boa resistência, indicada para machos pequenos e médios, não necessariamente para blocos de motor complexos. c) Areia Cold Box com resina bicomponente curada por amina gasosa – cura à temperatura ambiente, alta produtividade, amplamente usada em motores e câmbios, ideal para machos complexos em produção em série. d) Areia Hot Box com resina curada por contato com caixa aquecida – indicada para machos grandes e geometria complexa, mas com vida de prateleira longa, menos produtiva que Cold Box. e) Areia verde (Green Sand) – tradicional, mas não adequada para machos complexos com alta precisão e produtividade. Portanto, a escolha mais adequada é: c) Areia Cold Box com resina bicomponente curada por amina gasosa, pois cura à temperatura ambiente com alta produtividade, sendo amplamente aplicada em motores, câmbios e estruturas.
Cadastre-se ou realize login