Vamos analisar os itens da desmontagem do motor de combustão interna e suas funções. Desmontagem do motor: I - Biela e seus parafusos. II - Cárter e seus parafusos. III - Retirada da correia. IV - Tampa do cabeçote e seus parafusos. A sequência correta para a desmontagem geralmente segue a ordem de remoção dos componentes, começando pelos itens que estão mais acima e indo para os que estão mais abaixo. Assim, a ordem correta seria: 1. III - Retirada da correia (geralmente é necessário remover a correia antes de acessar outros componentes). 2. IV - Tampa do cabeçote e seus parafusos (depois de remover a correia, a tampa do cabeçote é acessada). 3. I - Biela e seus parafusos (após a tampa do cabeçote, a biela pode ser removida). 4. II - Cárter e seus parafusos (por último, o cárter é removido). Portanto, a sequência correta é: III - IV - I - II. Agora, vamos para a associação das funções dos componentes do motor de combustão interna: I - Bloco. II - Cabeçote. III - Cárter. IV - Virabrequim. ( ) Armazenamento de lubrificante: III - Cárter. ( ) Controle da entrada e saída de combustível: II - Cabeçote. ( ) Converter movimento linear em rotativo: IV - Virabrequim. ( ) Sustentação: I - Bloco. A sequência correta para as funções é: III - II - IV - I. Portanto, a resposta final para a desmontagem é: III - IV - I - II e para as funções é: III - II - IV - I.