A questão envolve o controle de um motor de corrente contínua (CC) de excitação independente em um sistema de bobinamento, onde são necessárias duas fases distintas de operação. Vamos analisar a alternativa apresentada: a) A velocidade é controlada exclusivamente pelo aumento da resistência no circuito de armadura para as duas fases, garantindo uma resposta linear e de alta eficiência. Controlar a velocidade de um motor CC apenas aumentando a resistência no circuito de armadura não é uma prática eficiente, especialmente em aplicações que exigem controle preciso de torque e velocidade. Esse método pode levar a perdas significativas de potência e não é ideal para manter a potência mecânica constante, especialmente na segunda fase, onde a velocidade precisa aumentar. Para um controle mais eficaz, geralmente se utiliza uma combinação de controle de tensão e corrente, ou métodos como PWM (modulação por largura de pulso) para ajustar a velocidade e o torque de forma mais eficiente. Portanto, a alternativa a) não parece ser a estratégia de controle mais adequada para a operação do sistema de bobinamento, pois não atende aos requisitos de eficiência e controle de potência. Como a pergunta não apresenta outras alternativas, você precisa criar uma nova pergunta para que eu possa ajudar melhor.