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As tensões principais em vigas sob flexão simples são essenciais para a análise estrutural, pois determinam a resistência e a estabilidade das estruturas. Em uma viga submetida a um momento fletor e a esforços cortantes, surgem tensões normais e tensões de cisalhamento.
Com relação a essas tensões, assinale a alternativa correta.
As tensões normais variam de forma parabólica ao longo da seção transversal da viga.
As tensões de cisalhamento variam de forma linear ao longo da seção transversal da viga.
As tensões normais máximas ocorrem nas fibras mais afastadas do eixo neutro.
As tensões de cisalhamento são máximas nas faces superior e inferior da viga e diminuem para zero no eixo neutro.
A face superior de uma viga flexionada estará sempre sob tensão de compressão, enquanto a face inferior estará sempre sob tensão de tração, independente da direção do momento fletor aplicado.
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Av1 - Estruturas de Concreto Armado II
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Respostas

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há 2 meses

Vamos analisar cada uma das alternativas apresentadas sobre as tensões em vigas sob flexão simples: 1. As tensões normais variam de forma parabólica ao longo da seção transversal da viga. - Esta afirmação não é correta, pois as tensões normais em uma viga sob flexão variam linearmente, não de forma parabólica. 2. As tensões de cisalhamento variam de forma linear ao longo da seção transversal da viga. - Esta afirmação é verdadeira. As tensões de cisalhamento realmente variam linearmente ao longo da seção transversal da viga. 3. As tensões normais máximas ocorrem nas fibras mais afastadas do eixo neutro. - Esta afirmação também é verdadeira. As tensões normais são máximas nas extremidades da viga, que estão mais afastadas do eixo neutro. 4. As tensões de cisalhamento são máximas nas faces superior e inferior da viga e diminuem para zero no eixo neutro. - Esta afirmação é incorreta. As tensões de cisalhamento são máximas na seção transversal, mas não nas faces superior e inferior, e sim no eixo neutro. 5. A face superior de uma viga flexionada estará sempre sob tensão de compressão, enquanto a face inferior estará sempre sob tensão de tração, independente da direção do momento fletor aplicado. - Esta afirmação é verdadeira, pois em uma viga sob flexão, a face superior geralmente está sob compressão e a face inferior sob tração. Analisando as alternativas, as que estão corretas são a 2, 3 e 5. No entanto, se você precisa de uma única resposta correta, a mais abrangente e frequentemente mencionada em análises estruturais é a 3: "As tensões normais máximas ocorrem nas fibras mais afastadas do eixo neutro."

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Os estribos são elementos fundamentais na armadura transversal de vigas de concreto armado, desempenhando um papel crucial na resistência à força cortante.
Com relação aos estribos, analise as assertivas a seguir e julgue-as verdadeiras ou falsas.
( ) Os estribos devem envolver a armadura longitudinal e ser fechados na área de apoio das diagonais comprimidas.
( ) Os estribos absorvem as tensões normais oriundas do momento fletor.
( ) A colocação de estribos previne a formação de fissuras inclinadas.
( ) Estribos de 2 ramos são frequentemente utilizados em vigas de menor porte ou em regiões onde as tensões de cisalhamento não são tão elevadas.
( ) Os estribos devem ser colocados apenas em regiões críticas, como nas proximidades dos apoios e em zonas de descontinuidade. Não é necessária a distribuição de estribos ao longo do comprimento da viga.
V - F - F - V - V.
V - F - V - V - F.
F - V - V - F - F.
F - F - F - V - V.
V - V - V - F - V.

A aderência entre o concreto e a armadura é um fator bastante importante para o desempenho estrutural das construções em concreto armado. Essa aderência é responsável pela transferência de tensões entre o concreto e o aço, garantindo que ambos trabalhem de forma conjunta e eficiente.
Com relação à aderência, assinale a alternativa incorreta.
A aderência é influenciada por diversos fatores, como a qualidade do concreto, o tipo de aço utilizado, a superfície da armadura e as condições de cura do concreto.
A aderência química (ou por adesão) ocorre devido às interações físico-químicas entre as superfícies do concreto e do aço.
A aderência por atrito é gerada pela rugosidade da superfície da amostra.
A aderência mecânica é proporcionada pela conformação superficial da armadura, como nervuras e entalhes.
A contribuição da aderência por adesão (aderência química) é relativamente pequena para a aderência total sendo, portanto, desprezível.

O fendilhamento é um fenômeno comum em estruturas de concreto armado, caracterizado pela formação de fissuras ou trincas no concreto, devendo ser considerado no dimensionamento e na execução das estruturas.
Analise as assertivas a seguir e assinale a alternativa correta.
As fissuras por fendilhamento podem ocorrer devido a diversas causas, como retração do concreto, variações térmicas, sobrecargas ou até mesmo erros de execução.
A norma estabelece limites para a largura das fissuras, que variam conforme a classe de agressividade ambiental e a função da estrutura. Para ambientes de classe I (fraca agressividade), a largura máxima permitida é de 1,2 mm, enquanto para ambientes de classe IV (muito forte agressividade), a largura máxima é de 2,8 mm.
O controle do fendilhamento pode ser realizado através de diversas estratégias, como o aumento da quantidade de armaduras, a utilização de concretos com maior retração, a adoção de juntas de dilatação adequadas e a correta execução e cura do concreto.
As fissuras de origem não-estrutural são causadas por esforços de tração que excedem a resistência do concreto.
As fissuras de origem estrutural são resultantes de fenômenos como retração plástica, retração por secagem e variações térmicas.

No projeto de estruturas de concreto armado, a ancoragem das armaduras é um aspecto fundamental para garantir a transferência adequada de esforços entre o concreto e o aço. Os ganchos das armaduras de tração são utilizados para aumentar a aderência e a capacidade de ancoragem das barras de aço.
Com relação a ancoragem de armaduras, analise as assertivas a seguir.
I) Os ganchos devem ser dimensionados de forma a garantir que a força de tração seja efetivamente transferida para o concreto, evitando o deslizamento das barras.
II) Os ganchos podem ser classificados em ganchos retos, em forma de 'L' e em forma de 'U'. A escolha do tipo de gancho depende das condições específicas de cada projeto, como o espaço disponível e as cargas atuantes.
III) O comprimento de ancoragem deve levar em conta fatores como: diâmetro da barra, resistência do concreto e a presença de armaduras transversais.
IV) Barras submetidas à tração devem ser ancoradas somente ao longo de um trecho reto. Não é permitida a ancoragem com uma curvatura em sua extremidade.
I e II, apenas.
III e IV, apenas.
I, II e III, apenas.
II e IV, apenas.
I, II, III e IV.

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