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Logística

Colégio Objetivo
A história da logística evoluiu juntamente com a própria história da humanidade, pois os grupos sociais foram se desenvolvendo e a logística acompanhou esse desenvolvimento.
Com relação às revoluções ocorridas na logística, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) A primeira revolução logística seguiu um padrão específico de mudança estrutural. A causa desse desenvolvimento revolucionário foi a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio com lugares distantes.
( ) Com a proliferação das atividades mercantis entre cidades cada vez mais distantes entre si e com o aumento no volume dos negócios entre os mercados multilaterais, houve a necessidade do crédito comercial e a utilização de moedas confiáveis.
( ) A terceira revolução logística culminou com o início da Revolução Industrial, quando se descobriu que a atividade de mão de obra de forma coordenada poderia promover o surgimento de grandes capacidades produtivas, com o foco na geração dos lucros nas empresas.
( ) Essa revolução logística está associada ao desenvolvimento e processamento na área da informação, ao aumento da capacidade de comunicação e ao crescimento do conhecimento tecnológico e robótico. Toda essa evolução possibilitou o aperfeiçoamento do sistema de transporte, especialmente o aéreo (além do próprio sistema de produção).
A V - V - V - V.
B V - V - F - F.
C V - F - F - F.
D F - V - F - V.
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logisticaeficiente

há 2 anos

Respostas

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Ed Verified user icon

há 2 anos

Vamos analisar cada uma das afirmações sobre as revoluções na logística: ( ) A primeira revolução logística seguiu um padrão específico de mudança estrutural. A causa desse desenvolvimento revolucionário foi a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio com lugares distantes. É verdadeira (V). A primeira revolução logística realmente foi impulsionada pela redução das barreiras ao comércio e ao transporte, facilitando a troca de bens entre regiões distantes. ( ) Com a proliferação das atividades mercantis entre cidades cada vez mais distantes entre si e com o aumento no volume dos negócios entre os mercados multilaterais, houve a necessidade do crédito comercial e a utilização de moedas confiáveis. É verdadeira (V). O aumento das atividades comerciais e a necessidade de transações seguras levaram ao desenvolvimento do crédito comercial e ao uso de moedas confiáveis. ( ) A terceira revolução logística culminou com o início da Revolução Industrial, quando se descobriu que a atividade de mão de obra de forma coordenada poderia promover o surgimento de grandes capacidades produtivas, com o foco na geração dos lucros nas empresas. É falsa (F). A terceira revolução logística está mais relacionada ao avanço tecnológico e à automação, e não apenas à coordenação da mão de obra. ( ) Essa revolução logística está associada ao desenvolvimento e processamento na área da informação, ao aumento da capacidade de comunicação e ao crescimento do conhecimento tecnológico e robótico. Toda essa evolução possibilitou o aperfeiçoamento do sistema de transporte, especialmente o aéreo (além do próprio sistema de produção). É verdadeira (V). Essa afirmação descreve corretamente a evolução da logística com o avanço da tecnologia da informação e comunicação. Portanto, a sequência correta é: V - V - F - V. A alternativa que apresenta essa sequência é a letra A) V - V - F - V.

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Para o desenvolvimento de um país e uma otimização dos custos da movimentação de mercadorias, a infraestrutura de transporte deve atender plenamente às demandas. Atualmente passando por um contexto com maior integração comercial, as perspectivas de crescimento da economia brasileira exigem a expansão e a melhoria da infraestrutura de transportes, que é um dos elementos cruciais para a competitividade da produção nacional de bens.
Considerando a matriz modal de transporte de cargas e o atendimento da demanda produtiva do país, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Tanto o modal ferroviário, quanto o portuário, aquaviário, transporte de cabotagem e infraestrutura rodoviária atendem a demanda atual de forma satisfatória.
( ) A maioria dos modais de transportes brasileiros necessitam de investimentos urgentes, sejam governamentais ou com parcerias com a iniciativa privada.
( ) Apesar de o modal portuário ter se desenvolvido nos últimos anos, ainda são necessários investimentos nesse modal e também nos demais, pois a cadeia produtiva exige uma integração dos modais de transportes.
( ) O transporte aéreo brasileiro é um dos mais fortes modais do cenário nacional. Afinal, estamos falando em um país com dimensões continentais e com diferenças regionais industriais consideráveis, fazendo com que o intercâmbio de produtos entre as regiões mais longínquas seja comum por aqui.
( ) A malha ferroviária brasileira interliga praticamente todos os estados brasileiros, em especial a região sul e sudeste, permitindo o escoamento eficiente da produção entre essas regiões.
A V - V - F - F - V.
B F - V - V - V - F.
C F - V - V - F - F.
D V - F - F - F - V.

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