3. A Manutenção Produtiva Total é um sistema que foi desenvolvido no Japão a fim de eliminar perdas, reduzir paradas, garantir a produtividade e a qualidade e diminuir custos nas empresas. São considerados pontos-chave para a implantação da TPM:
a) 8S e manutenção autônoma.
b) FMEA e manutenção autônoma.
c) 8S e polivalência.
d) FMEA e FMECA.
e) TQM e polivalência.
a) 8S e manutenção autônoma.
b) FMEA e manutenção autônoma.
c) 8S e polivalência.
d) FMEA e FMECA.
e) TQM e polivalência.
Respostas
Ed 
ano passado
Para responder à sua pergunta sobre a Manutenção Produtiva Total (TPM), é importante entender quais são os pontos-chave para a sua implantação. A TPM é uma abordagem que visa maximizar a eficiência dos equipamentos e minimizar perdas. Analisando as alternativas: a) 8S e manutenção autônoma - O 8S é uma metodologia que pode ser relacionada à organização e eficiência, e a manutenção autônoma é um dos pilares da TPM. b) FMEA e manutenção autônoma - FMEA (Análise de Modos de Falha e Efeitos) é uma ferramenta de análise de riscos, mas não é um ponto-chave específico da TPM. c) 8S e polivalência - O 8S é relevante, mas a polivalência não é um dos principais focos da TPM. d) FMEA e FMECA - Ambas são ferramentas de análise de risco, mas não são diretamente relacionadas à implantação da TPM. e) TQM e polivalência - TQM (Gestão da Qualidade Total) é uma abordagem de qualidade, mas não é um ponto-chave específico da TPM. A alternativa que melhor representa os pontos-chave para a implantação da TPM é: a) 8S e manutenção autônoma.
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Ed
há 2 anos
Analisando os pontos-chave para a implantação da Manutenção Produtiva Total (TPM), é importante considerar que a TPM visa eliminar perdas, reduzir paradas, garantir produtividade e qualidade, e diminuir custos nas empresas. Vamos analisar as opções: a) 8S e manutenção autônoma - Os 8S são práticas de organização e limpeza, enquanto a manutenção autônoma é um dos pilares da TPM, envolvendo a responsabilidade dos operadores na manutenção de equipamentos. b) FMEA e manutenção autônoma - FMEA é uma análise de modos de falha, e embora seja útil em processos de melhoria contínua, não é um ponto-chave da TPM. c) 8S e polivalência - Os 8S são mencionados novamente, mas a polivalência não é um ponto-chave tradicional da TPM. d) FMEA e FMECA - Ambos são métodos de análise de falhas, mas não são os pontos-chave da TPM. e) TQM e polivalência - TQM (Total Quality Management) é uma abordagem de gestão da qualidade, não diretamente relacionada à TPM, e a polivalência não é um ponto-chave tradicional da TPM. Assim, a opção que apresenta os pontos-chave para a implantação da TPM é: a) 8S e manutenção autônoma.
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Em relação aos tipos de manutenção, assinale a alternativa correta:
a) Existe consenso em relação aos conceitos de manutenção corretiva, preventiva e preditiva e o mesmo conceito é adotado por todas as indústrias.
b) A manutenção preventiva consiste em atuar antes da falha de um equipamento e é o tipo de manutenção mais adequado às empresas atuais.
c) Na manutenção corretiva, o reparo é realizado após a falha. Como a falha é um evento aleatório, não é possível planejar esse tipo de manutenção.
d) A manutenção preditiva é o monitoramento de um ou mais parâmetros de um ativo. Em contextos operacionais distintos, os equipamentos podem apresentar comportamentos diferentes em relação aos parâmetros medidos.
e) A manutenção corretiva planejada e a não planejada não são bem vistas pelas organizações e apresentam custos superiores às outras estratégias de manutenção.
Considere as afirmacoes abaixo:
I. A confiabilidade está relacionada à facilidade de reparar um item e ativá-lo para operação;
II. O tempo médio entre falhas de um equipamento é a relação entre o tempo de bom funcionamento do equipamento e o número de falhas ou número de intervalos observados em determinado período;
III. Quanto maior o tempo médio de reparo de um equipamento e quanto menor o tempo médio entre falhas, maior será sua disponibilidade.
a) (I).
b) (II).
c) (I) e (II).
d) (I) e (III).
e) (I), (II) e (III)
Em relação aos programas de treinamento, assinale a alternativa correta:
a) A certificação no PNQC objetiva, principalmente, informar o nível de conhecimento dos profissionais de manutenção em diversas áreas. Programa Nacional de Qualificação e Certificação de Pessoal da área de Manutenção (PNQC) foi desenvolvido pela Associação Brasileira de Manutenção (ABRAMAN) para induzir a melhoria da qualidade e produtividade dos serviços de manutenção no país, através da certificação de profissionais da área.
b) Não existem indicadores de manutenção que permitem avaliar políticas e programas de treinamento da indústria.
c) Quando a empresa tem um bom banco de dados, uma pesquisa sobre falhas utilizando a distribuição de Weibull pode auxiliar na identificação da deficiência de conhecimento se o beta encontrado foi maior que um.
d) A responsabilidade por contratar os treinamentos identificados como necessários é do setor de manutenção.
e) No Brasil, os investimentos em treinamentos de manutenção são equivalentes aos investimentos dos países de primeiro mundo.
Podemos afirmar que a busca de melhorias contínuas no sistema de manutenção por meio de práticas inovadoras pode conduzir à manutenção classe mundial e contribuir significativamente para a qualidade do sistema.
( ) Verdadeiro
( ) Falso
Em relação ao indicador mantenabilidade, pode-se afirmar que:
A. quanto maior o tempo previsto de reparo, menor a probabilidade de que o reparo comece no tempo t = 0 e esteja concluído, satisfatoriamente, no tempo t.
B. quanto maior a taxa de reparos, menor a probabilidade de que o reparo comece no tempo t = 0 e esteja concluído, satisfatoriamente, no tempo t.
C. a probabilidade que o reparo obedeça um tempo preestabelecido depende da taxa de reparos e do tempo médio entre falhas de um ativo.
D. o ideal para os setores de produção e manutenção é que o valor da mantenabilidade, quando quantificado, seja o menor possível.
E. a mantenabilidade depende da taxa de reparos e do tempo previsto de reparo. Quanto maiores esses dois, maior a probabilidade de que o reparo comece no tempo t = 0 e esteja concluído satisfatoriamente no tempo t.
O ciclo de vida de um equipamento compreende as etapas pelas quais o mesmo passa desde a fase de projeto preliminar até o fim da vida útil. Sobre o ciclo de vida, pode-se afirmar que:
A. ele é composto pelas etapas de projeto preliminar, projeto detalhado, produção, operação e fim da vida útil, e, em todas as etapas, o ativo apresenta um custo para o sistema.
B. as decisões tomadas no início do ciclo de vida tem pouco impacto no custo, pois, nessa etapa, é elaborado o projeto preliminar do equipamento e alterações podem ser feitas em fases posteriores.
C. a atuação da manutenção é mais efetiva na etapa de produção do equipamento, onde o mesmo deixa de ser um projeto e se torna algo tangível para a empresa.
D. a etapa de projeto detalhado é feita pelos desenvolvedores e fornecedores do equipamento, e, assim, o setor de manutenção não deve participar deste estágio.
E. ao ser introduzido na fase de fim da vida útil, o ativo não gera mais custos significativos para a manutenção.
O plano de manutenção contém as ações a serem desempenhada pelo setor em determinado período de tempo. Sobre o plano de manutenção, é correto afirmar que:
a) o plano de manutenção é restrito aos equipamentos que compõem o processo de produção da empresa e que, se falharem, podem gerar alguma consequência operacional.
b) o plano de manutenção contempla os serviços a serem executados por determinados agentes em um dado período de tempo.
c) o plano de manutenção deve contemplar todos os equipamentos, instrumentos e instalações pertencentes à indústria e necessários à realização de suas atividades.
d) uma vez elaborado, o plano de manutenção não precisa passar por revisões periódicas e atualizações em período inferior a um ano.
e) as empresas que não possuem CMM (Computer Maintenance Management) ficam impossibilitadas de construir o plano de manutenção, pois é inviável a elaboração do mesmo de forma manual.
a) Como você avalia a política da empresa de realizar manutenções somente quando as máquinas apresentam avarias? A política de realização de manutenções somente com as avarias das máquinas contribui para a perda de produtividade da empresa em virtude das paradas não programadas para consertos e ajustes. Apesar de evitar os custos de instalações de componentes eletrônicos para coleta e análise de dados de funcionamento das máquinas, provoca custos maiores de perda de produção por tempo em que as máquinas deixam de funcionar.
3. Com relação à manutenção preventiva, é correto o que se afirma em:
a) É aleatória, dependendo das condições das peças e componentes.
b) É programada, dependendo das condições das peças e componentes.
c) É reativa, pois reage ao tempo de operação das peças e componentes.
d) É sistemática, programada para ser realizada em períodos predeterminados.
e) Maximiza a vida útil de peças, pois a troca só acontece quando a falha está próxima.
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