Ed
ano passado
Vamos analisar cada uma das alternativas para identificar a incorreta: A) A inspeção de segurança é etapa básica para elaboração do mapa de riscos ambientais. - Correta, pois a inspeção é fundamental para identificar os riscos. B) O mapa de riscos torna possível a visualização dos riscos para todos os que frequentam o ambiente em questão. - Correta, já que o objetivo do mapa é justamente facilitar a visualização dos riscos. C) Em um mapa de riscos a cor é utilizada para representar o grau de risco. - Correta, pois as cores são frequentemente usadas para indicar diferentes níveis de risco. D) O mapa de riscos pode ser completo ou setorial e deve ser fixado em cada local analisado. - Aqui está a questão. Embora o mapa de riscos possa ser setorial, a afirmação de que "deve ser fixado em cada local analisado" pode não ser uma exigência universal, dependendo da política da organização. Portanto, a alternativa incorreta é a D.
Ed
há 2 anos
Vamos analisar as alternativas: A) A inspeção de segurança é etapa básica para elaboração do mapa de riscos ambientais - Correto. A inspeção de segurança é de fato uma etapa fundamental na elaboração do mapa de riscos. B) O mapa de riscos torna possível a visualização dos riscos para todos os que frequentam o ambiente em questão - Correto. O objetivo do mapa de riscos é justamente permitir a visualização dos riscos presentes no ambiente. C) Em um mapa de riscos a cor é utilizada para representar o grau de risco - Correto. As cores são comumente utilizadas para indicar o nível de risco em um mapa de riscos. D) O mapa de riscos pode ser completo ou setorial e deve ser fixado em cada local analisado - Correto. O mapa de riscos pode ser elaborado de forma completa ou setorial e deve ser fixado em locais estratégicos. Portanto, a alternativa incorreta é a letra: E) Todas as alternativas estão corretas.
CMTE GANZERT Gilson Ney
há 2 anos
Todas as alternativas estão corretas.
No mapa de riscos, as cores são utilizadas para representar os tipos de riscos (físico, químico, biológico, ergonômico e de acidente) e não o grau de risco. O grau de risco é geralmente representado por círculos de diferentes tamanhos.