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Sinalização Horizontal 
 
Ela é classificada em: 
 Marca longitudinal: tem por objetivo dar ao condutor do veículo sua exata 
posição na via e estabelecer regras de ultrapassagem, mudança de faixa, 
conversões etc. De acordo com sua função, as marcas longitudinais são 
subdivididas nos seguintes tipos: 
 
Subclassificação Descrição Ilustração 
Linha secionada 
Separa as correntes de 
tráfego e, em 
condições favoráveis, 
pode ser cruzada para 
mudança de faixa, 
quando a faixa ao lado 
é de mesmo sentido, ou 
para ultrapassagem 
quando a via é de 
sentido duplo. 
 
Linha dupla 
contínua/secion
ada 
Veta o cruzamento dos 
veículos que estão ao 
lado da linha contínua, 
permitindo o 
cruzamento dos 
veículos que estão do 
lado da linha 
secionada. 
 
Linha dupla 
contínua 
Proíbe o cruzamento 
por qualquer dos lados. 
 
 
 
 Marca transversal: tem por objetivo informar e advertir o condutor do veículo 
de algum evento que possa interferir no fluxo livre dos veículos em uma via. 
Desse modo, ordena os deslocamentos frontais e os harmonizam com os 
deslocamentos de outros veículos e dos demais pedestres, ou seja, adverte os 
condutores sobre a necessidade de reduzir a velocidade e indica a posição de 
parada, de modo a garantir sua própria segurança e a dos demais usuários da via. 
Destacamos alguns exemplos de marcas transversais: 
 
 
 
 
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Marca Ilustração 
Linhas de retenção 
 
Linhas de estímulo à redução 
de velocidade 
 
Faixas de travessia de 
pedestres 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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 Marca de canalização: também chamada de zebrado ou Sargento, orientam os 
fluxos de tráfego de uma via, direcionando a circulação de veículos pela 
marcação de áreas não utilizáveis no pavimento. Podem ser na cor branca 
quando direcionam o fluxo de mesmo sentido, e na cor amarela quando 
direcionam fluxos de sentidos opostos. 
 
 
 
 
 
 Marcas de delimitação e controle de estacionamento e/ou parada: 
proporcionam melhor controle das áreas onde é proibido ou regulamentado o 
estacionamento e a parada de veículos. São as linhas de indicação de proibição 
de estacionamento, as marcações e áreas para veículos específicos e outras 
marcações, inclusive de áreas para estacionamento. 
 
 
 
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 Inscrições no pavimento: sua função é a de melhorar a percepção do condutor 
quanto às condições de operação da via, permitindo-lhe tomar a decisão 
adequada, no tempo apropriado, para as situações que se lhe apresentarem. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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 Sinalização Semafórica: é um dispositivo de controle e segurança tanto de 
veículos como de pedestres, devido à sua característica de intervir no direito de 
passagem para os diferentes movimentos, em interseções ou em outros locais ao 
longo das vias. 
 
 Fotossensor de sinal e outros meios eletrônicos de captura de imagem: apesar 
de toda a versatilidade do semáforo, para os peritos de todas as épocas tem sido 
praticamente impossível definir a quem pertence a prioridade de passagem em 
um acidente ocorrido em cruzamento controlados por semáforos. Às vezes, as 
circunstâncias permitem elaborar algum juízo condicionado. Por exemplo, 
quando os veículos parados ante a linha de transposição do cruzamento são 
abalroados por outro que demandava no sentido oposto, aflora a possibilidade 
de o veículo que trafegava em sentido contrário ter avançado o sinal, ao invés 
do veículo que demandava pela transversal. Felizmente, com o surgimento do 
fotossensor de sinal, o problema está equacionado. 
 
O fotossensor de sinal é um sistema eletrônico acionado simultaneamente com o 
sinal vermelho, funcionando com dois sensores instalados sob a via. O primeiro, 
detecta a parada do veículo sobre a faixa de pedestres; o segundo, acusa o 
avanço do sinal vermelho, registrando, através de fotografias com imagens claras 
e indiscutíveis, o local, a data, hora e placa do veículo infrator. Assim, as 
imagens obtidas pelo sistema determinam, com absoluta precisão, o veículo que 
avançou o sinal e o comportamento dos motoristas.