1_LISTA DE EXERCÍCIOS_LIGANTES ASFÁLTICOS

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UNIVERSIDADE FEDERAL DE SÃO JOÃO DEL-REI 
DEPARTAMENTO DE TECNOLOGIA EM ENGENHARIA CIVIL, COMPUTAÇÃO E HUMANIDADES 
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL 
ECN09 – Pavimentação 
Natalia Assunção Brasil Silva 
 
1° LISTA DE EXERCÍCIOS: LIGANTES ASFÁLTICOS 
QUESTÃO 1 - A partir da equação empírica baseada no coeficiente angular, pede-se para determinar o Índice 
de Suscetibilidade Térmica ou Índice de Penetração para uma amostra de CAP 45. 
Sabendo-se que nos ensaios realizados com a amostra de CAP 45 foram obtidos os seguintes resultados: 
i) A 25 °C, a penetração (P) foi igual a 43 dmm; 
ii) A 52 °C, a penetração (P) foi igual a 793 dmm; e 
iii) O gráfico da Figura 1 apresenta os dados para determinar o coeficiente angular da reta Penetração 
versus Temperatura para a amostra de CAP 45, que foi ensaiada. 
OBS(s). 
a) A penetração (P), que foi citada, refere-se ao ensaio de penetração; e 
b) 1 dmm = 1 decimilímetro = 0,1 mm = 10-1 mm. 
 
Figura 1: Dados para determinar o coeficiente angular da reta Penetração versus Temperatura para a amostra 
de CAP 45, que foi ensaiada. 
 
 
 
 
 
UNIVERSIDADE FEDERAL DE SÃO JOÃO DEL-REI 
DEPARTAMENTO DE TECNOLOGIA EM ENGENHARIA CIVIL, COMPUTAÇÃO E HUMANIDADES 
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL 
ECN09 – Pavimentação 
Natalia Assunção Brasil Silva 
 
QUESTÃO 2 - Uma amostra de CAP 45 chegou ao laboratório de asfalto da construtora Paviflex para ser 
analisada. Assim sendo, para a amostra de CAP 45, os seguintes resultados de ensaios foram obtidos pelo 
técnico Gigante: 
i) O ponto de amolecimento (PA) foi igual a 52 °C; e 
ii) A 25 °C, a penetração (P) foi igual a 43 dmm. 
Diante do exposto, com base na equação de Pfeiffer e Van Doormaal, qual é o Índice de Suscetibilidade 
Térmica (IST) ou Índice de Penetração (IP) encontrado pelo técnico Gigante para o CAP 45? 
OBS(s). 
a) A temperatura que corresponde ao ponto de amolecimento (PA) do CAP é obtida a partir do ensaio ponto 
de amolecimento; 
b) A penetração (P) a 25 °C é obtida através do ensaio de penetração; e 
c) 1 dmm = 1 decimilímetro = 0,1 mm = 10-1 mm. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
UNIVERSIDADE FEDERAL DE SÃO JOÃO DEL-REI 
DEPARTAMENTO DE TECNOLOGIA EM ENGENHARIA CIVIL, COMPUTAÇÃO E HUMANIDADES 
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL 
ECN09 – Pavimentação 
Natalia Assunção Brasil Silva 
 
QUESTÃO 3 - Uma usina, no município de Barra Grande, irá utilizar CAP 20 na produção de CAUQ 
(concreto asfáltico usinado a quente). A Figura 2 mostra a reta Viscosidade versus Temperatura do CAP 20, 
que será utilizado na usina para produzir o CAUQ. Assim sendo, o engenheiro responsável pela usina deseja 
saber: 
i) Qual a temperatura ideal para o aquecimento do CAP 20 para produção do CAUQ? 
ii) Qual a temperatura ideal para compactação no campo (ou sobre a base do pavimento) do CAUQ produzido 
pela usina? 
iii) Qual a temperatura ideal para aquecimento do agregado a ser misturado com o CAP 20 na usina de CAUQ? 
 
Figura 2 - Reta Viscosidade versus Temperatura do CAP 20, que será utilizado na usina para produzir o 
CAUQ 
OBS(s). 
a) A tolerância das temperaturas de projeto é ± 5 °C. 
b) Caso uma questão deste tipo seja apresentada na prova, então será considerada uma pequena margem de 
erro para o aluno na leitura da temperatura, pois no gráfico Viscosidade versus Temperatura não existe escala 
de temperatura em décimo de graus Celsius (0,1 °C).